Лидеры

"Хорошая машина дорогая... Ведь украдут же- ясно дураку...."

И мне такое же охото написать! Хорошо когда мама ещё жива!

Лишь 1% населения считает, что ярлычок на одежде служит для того, чтобы знать, как за этой вещью ухаживать: стирать, гладить и т. д. Остальные 99% определяют по нему где зад, а где перед. anekdotov.net — Наум Аронович, и почему Вы такой грустный? — Сын женится. — Зачем грустить, у других тоже сыновья женятся. И какое имя невесты? — Степан. — Да, действительно не еврейское имя. anekdotov.net У друга день рождение. Он не пьет алкоголь. Я хотел его поздравить типа: — Вот тебе конфеты, чтоб соблазнять женщин, а вот презервативы, чтоб избежать последствий! В магазине говорю: — Коробку ферреро-роше и пачку Durех. Продавщица, подмигивая: — Может еще шампанского? Я: — Он не пьет ... Видели бы вы глаза окружающих и продавщицы ... anekdotov.net

Зеркало или близняшки ссорятся? P.S. Вычитал в комментах про клочья, стало быть махач... Если бы при покупке машины все говорили бы правду... ) https://rutube.ru/video/0608c52474106752bf8d33ed15002421/?pl_type=source&pl_id=8188

Непрочитанные книги

Я раньше жизнь за трудности бранил,Теперь ценю я все её мгновения,Ведь как бы Бог меня бы ни хранил,Когда-то истечёт мой срок хранения…

"Питер жжет."

Чего у тебя фингал под глазом? — Понимаешь, на остановке автобуса увидел девушку, у которой платье засунулось в ж@пу. Я взял и потихоньку вытаскивать начал. — Оно тебе надо было? — Я тоже потом так подумал и пальцем начал запихивать обратно.

Себе ставил Shinko e705 для 50/50 самое то.За сезон с пробегом в 3700 износа 0

Да собственно вникнуть особо не получится. Если на питание зажигания выделена какая то часть обмоток, то их мощности хватает для зажигания и нет переизбытка мощности гнератора, не растёт напряжение. Если генератор расчитан на то что он будет питать лампочки, заряжать батарею, и среди прочего питать зажигание, то бывают проблемы. Проблемы из-за того что у генератора избыток мощности, а регулятор подавляет (отекает, отключает или ещё что то) лишнюю мощность от генератора. И как только это система ловит глюк, то напряжение резко подскакивает и от подскачившего напряжения коммутатор дохнет. Скажу сразу что я не знаю как ориентироваться по моделям моторов, генераторов и прочему. Однозначто только что если изначально аппарат без аккумулятора, то проблем точно нет. А вот если с аккумулятором - то может и будут. Тут только серьёзно изучать конструкцию, на это ни кого не хватает терпения :-)

Спешу поделится.Сезон открыл.

Сезон открыт! Не удержался Пробег 10км, на улице было +10.За зиму,забыл как включается регистратор(без шуток) Поменял карбюратор, поставил аналогичную модель, но с ускорительным насосом.трос газа тоже пришлось менять,для этого карба,он раздвоенный.Динамика разгона улучшилась.Доволен.Родной начал глючить, причину не нашли. Собственно поэтому и поменял. Поставил батон, на вилку не влез, пришлось вешать сзади, но в принципе тоже хорошо.Из плохого, умер аккумулятор, хотя зимой стоял дома и я его заряжал изредка.Зажигание есть, но крутить стартер уже не в состоянии.Заказал новый, через недельку приедет. http://www.energon.ru/upload/iblock/9c7/re_12_07_1.pdf Уж очень мне местные мото-братья,разрекламировали этот бренд(по мне,китай-китаем,по фото) Совсем развалились подушки,под задней опорой бака(под седлом).Сорри, фото на тапок и одно. Воткнул светодиодную лампочку в фару,дождался темноты,вернее пока мотался на машине,она наступила.Не скажу,что в восторге,нужно пробовать на трассе(для города точно пойдет),но фару задирать однозначно! Оптика у меня от ваза.. https://ru.aliexpress.com/item/H4-Led-Motorcycle-Headlight-Bulbs-COB-Led-12-36V-1000LM-H-L-Lamp-Scooter-ATV-Moto/32720024272.html

Не...это только в булочную и то в сухую погоду.....Не смешите кроссраннера.....

Дима привет,твой вопрос сподвиг меня к действию... Это сделал Серёжа(Эльф) ещё тем летом,фотки у меня в вайбере были,вот перенёс...)))

Да, резину наверное и мне скоро менять - подистерлась за сезон, к тому же сегодня обратил внимание на неравномерный износ передней покрышки - как пила с покатым зубом... думаю брать что-то вроде этого: http://www.motoshina.by/heidenau-k60-tt-rear-12080-18 или этого, но здесь больше асфальт: http://www.motoshina.by/michelin-12080-18-mc-62t-sirac-r-tt

Блин, здорово! и даже совсем не холодно! Заодно новый шлем обкатал.

Самый важная доработка для Дакара - это коробка под инструмент. Мне ещё очень не хватает литра три бензина.

Сегодня открыл сезон 2017! Как классно снова быть в седле!

Маленько поагитирую за BSE: Все BSE имеют: 1. алюминиевые колеса с буксаторами. 2. Подвеску с регулировками. 3. Алюминиевый руль 28 мм 4. Прогрессию на игольчатых подшипниках и сальниках. 5. Ступицы с размерами CRF, оси соответственно. 6. Алюминиевый маятник+игольчатые подшипники. 7. Не ломучий пластик. 8. Конические подшипники в рулевой рейке, такие подшипники стоят в ступице Гретволов. Если пару раз в год (при круглогодичном использовании) мот смазывать, то ломаться в нем нечему.

Вот и начнет с правильного мота, тем более денег хватает. Тут надо не теоретические выкладки слушать, а задницу на сидуху пристроить и ручками все потрогать. В магазине это не позволят. А на вторичном рынке можно и прокатиться немного, и мотор послушать. А уж потом и решение принимать.

Если ПТС нужен, то BSE отпадает. На J2 катается дочь, мы с ней постоянно меняемся. Разница очень существенная, мощность двигателей отличается почти в два раза и это заметно. По Рейсеру, разница с BSE в качестве, на сколько существенная сказать не могу, сам Рейсером не владел, смотрел в магазине, при ближайшем рассмотрении показалось, что сделано все грубовато... Хотя двиг и передняя вилка одинаковая с BSE. Разговаривал с Александром (Bezon), он владел всеми мопедами с zs177mm, он отзывался о Рейсере очень хорошо, говорил, что из всех ему больше всего понравились BSE и Рейсер, хотя сам сейчас ездит на Дакаре. ПС. Т2 и J2 не стоит ставить в один ряд. Т2 скорее стоит между ТТР250 и J1, а J1 ближе к T4. И кстати на фото в начале темы Т4, а не Т2.

Тогда зачем Вам ВМ250, он же тяжёлый (более дорожный) и, судя по тому что пишут пользователи, мотор у него, это аналог мотора дорожного мотоцикла, т.е. по хар-ке тяги не лучший вариант для леса и т.п. Из двух представленных на фото, под Ваши требования скорее подойдёт Kayo Т2, менее тяжёлый, с короткой базой и т.п., даже металлический "багажник" для вытаскивания мотоцикла из колеи и т.п., имеется. Хотя, за 150 тыс.руб. можно ещё поискать..

Движек запасной есть? Забудь про промывку, прогрей, слей и залей и будет тебе счастье.

Ноу-хау.., ямочный ремонт...

http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/allion/17780686.html

Это реле поворотов

Как это вполне себе рванёт и расколбасит пол мотора,песня будет другой и 5 косарей будут казаться сказкой.

Может это наездник такой,а не звёзды виноваты.

Сомневаюсь, там минимум 4 провода должно быть

Фотки с петрошиной л - 229

всем привет

Правильно понимаешь, возьми хорошую отвёртку с воротком и открутится. Сливать желательно после долго простоя или если мот воды хапнул. Чёрный шланг - связь с атмосферой, надень на него топливный фильтр и засунь по дальше от грязи. Надень обратно пружинку на манжету со стороны фильтра, она у тебя просто так болтается.

Может кому пригодиться чертеж коллектора впускного Irbis250S Коллектор.PDF

Вывод. Теория,-все знают как, ничего не работаетПрактика,-все работает, никто не знает почемуСоединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Правительство реально думает ,что народ так и думает

Неужели 400кубовая одностволка с воздушным охлаждением сильно удорожит мотоцикл? Нафига ставить на "чоппер" 200 кубовый мотор?

Приходит с 32 жиклером а я поставил 42. Причем я родной, который состоит из 2-х частей, флейты и самого жиклера, заменил на единый жиклер. Обороты движка ХХ у меня стоят по китайским моточасам в районе 900, и при резком открывании газа, провалов нет. Да, можно поднять обороты, иглу, что бы компенсировать провал, но допустим двигаясь по песку на второй передачи с малой скорости, открыв резко газ, мот прет а не глохнет!!! Верхов может и нет сочных, но это не спорт и ему они ненужны, хотя повторюсь что свыше 100 он легко набирает. Переходники точил на работе, был токарь в свое время.

Наверное глупо прозвучит, но я не помню))) Это ведь было столько лет назад. Плюс двигатель я не ремонтировал, мне пригнали скутер, что бы я разобрался с передним колесом. Насколько мне помнится, двигатель там был 125 или 150 кубов 4Т. Термодатчик от ВАЗа был поставлен вот сюда

внесу своё мнение по этому карбу, Я думаю что уменьшение диаметра диффузора скажется на характеристиках мотора не в лучшую сторону т.к. карб сам по себе не технологичен не будет сочных верхов это точно, но будет тракторная тяга на низах и возможно середина. Никогда меня не мучил провал при резком открытие газа на нейтрале. Обороты поднимаешь ХХ по выше , иглу вверх на предпоследнюю риску , винт качества примерно на 2 оборота и получаем хорошую настройку.

А обычными монтажками не по феншую? Вот подобные себе сделал, ещё не разу не подводили и с собой удобно возить.

Пожалуйста Я тут тем временем выехал. На ёбрике, не на флэйме. У ёбра более мягкая резина, дуги и гофры на вилке, он больше приспособлен сейчас к езде по той грязи и слякоти, которая сейчас на улицах.

Всем привет. Кто как готовиться к сезону? В этом сезоне я решил изменить скутер координально, путем переклейки мотоцикла в пленку. Так как я купил мотоцикл с пробегом хоть и небольшим, но царапин и сколов было очень много. Хотел их скрыть, а то никакого стиля. Но не все так просто, чтобы отодрать одни наклейки пришлось потратить много времени, а про выравнивание я вообще молчу. Ушло где то около 2,5 метров пленки. Фото собранного будет позже) По затратам около 3,5к, но вид имеет По Затраченному времени где-то 40 часов

Нету там 20см. где-то 15. У 200ки по крайней мере. у 250 маятник чуть длинней, может и ход чуть больше. Причём до начала сжатия отбойника - 12-13см. к 15ти колесо касается подкрылка. Но если поусердствовать, то можно ниппелем прокачки заднего суппорта помять глушитель ;) А это честных 25 см хода ;) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-курилка/?p=190567 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-курилка/?p=195257

Обновлю картинку: классик продал. Зато мотард купил) IMG_1592[1].JPG

Арсен (ars523) заезжал :)

BM на высоте свыше 3000 метров. Пока только фото с телефона, я ещё в Гиргизии.

:rolleyes: