Лидеры

Результат бессонницы сторожа шиномонтажа Петровича...

Добавьте и меня. Кировская обл. (Вятка) Кирово-Чепецк . гараж с электричеством, кой какой инструмент, желание помочь. Чем смогу - помогу. Телефон в профиле, всегда на связи.

Доброго времени суток всем, друзья! Ввиду определенных событий, происходящих в «общей» теме о мотоцикле Stels Desna 200, я решил поделиться своим опытом эксплуатации мотоцикла Stels Desna 200 Country. Надеюсь, кому-либо он пригодится и поможет при выборе «железного друга-коня»))), так как «лишней» информации в таких делах не бывает. Знаю это дело по собственному опыту. Писать буду как свое сложившееся мнение о конкретно моем экземпляре (другие экземпляры данной модели могут отличаться сборкой, материалами, качеством сборки и т.д.), так и приводить отзывы на мот от других пользователей именно данной модели, взятые с просторов Инета и с нашего форума, в частности. Замечу, что приведенные ниже по тексту похожие модели мотоциклов (так называемые «клоны»), на самом деле имеют только внешние сходства. Каждая фирма, как показала жизнь, имеет свои нюансы, свое качество сборки и качество комплектующих, из-за которых возможно неправильное понимание той или иной модели. В данном моем случае – Stels Desna 200 Country. И если одна из фирм делает, к примеру, плохие колеса и спицы в своей модели (внешне очень похожей на Десну), то это не значит, что такое наблюдается у всех фирм, производящих модели-клоны, а тем более конкретно в Десне Кантри. Хотя общих «болячек» хватает)))

мужики, я сейчас немножко трезв, но больше пьянен. Замыли с сейчас на гаражах привоз мотоцикла. первое впечатление - какой же ты маленький, но красивый. ОД просрал резинку крепления крышки АКБ, так еще неправильно написали в ПТС мою фамилию, пришлось ехать к ним исправлять. Так что принимаю поздравления.

У меня открыты А,В,С,Д,Е. Никогда за сдачу экзаменов не платил. Когда ещё в 1980 году учился на категории В,С билеты учил до такой степени, что даже читать их не нужно было. И тогда ,кстати, в некоторых билетах были спорные правильные варианты ответов. Их нужно было запомнить. Глянул, и сразу пишешь ответ. Учился кстати не как сейчас, а пол года пять дней в неделю с утра и до обеда. Последний месяц преподаватель не отпускал с занятий пока не решишь все билеты. Тогда их было 40, и к окончании учёбы я решал их все за 40 минут ( по минуте на билет). Когда сдавал в ГАИ, в ответ на мой отказ поработать на благо ГАИ, экзаменатор посадил меня прямо перед собой чтобы я даже не думал подглядывать. Надо было видеть его лицо когда я первым сдал ему билет с ответами, да ещё и без ошибок. Сейчас не многие утруждают себя изучением ПДД. Дочка в 2012 г., ПДД и "город" сдала сама, а за автодром, а именно "горку" пришлось "договариваться". Но я предвидел такой результат. Инструктор учил её трогаться на горке без ручника. Когда я об этом узнал, то был в шоке. Хотел встретиться с инструктором чтобы обсудить этот вопрос, но он всячески избегал встречи. Менять инструктора не хотел, потому что дочка не хотела ездить на других машинах. Я решил будь что будет, потом переучу. Когда она уже получила права, я научил её трогаться в горку с ручника. Она была удивлена насколько так легче трогаться. Так что много факторов, влияющих на успешную сдачу экзаменов. Я и сейчас стараюсь следить за изменениями в ПДД и стараюсь соблюдать их в пределах ненаказуемости.

Я жду, может с эмблемой слёта решится.., сразу и напечатать.

В детстве была такая развлекуха: подходили к стоящей машине с водителем и просили - Дяденька, можно в машине посидеть? Обычно получали согласие, и вот сидишь в каком-нибудь газике и, вдыхая неповторимый автомобильный запах ( запах тогдашних автомобилей совершенно уникален!))), выспрашиваешь назначение рычагов, кнопок и клавишь... Представить такую "картину" сегодня - совершенно невозможно!

Трюк не удался смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве. Нехачуха Капризный ребёнок решил отдохнуть смотреть онлайн видео от Дети в хорошем качестве.

Я всю прочитал))

Нашли школьников ! Делать как больше не хрена. 30лет на самосвалах и более 2млн. км. за плечами, три штрафа и один загнутый знак. И что им мразям надо от меня ? Поиздеваться ! Нагнуть ! Как дорога ты для солдата родная Русская Земля ! Главное это анализы в норме сдать после болезни

А ты про справку то не зря волнуешься.., эко тебя понесло.... Я 35 лет за рулем и 7 лет преподавал в авто школе, за ужесточение требований ( проверка знаний ПДД) обеими руками голосую...

Покупатель твоей машины до границы доехал бы на ней ? Вот что я имею в виду

Ладно, обращю внимания, как заказывать буду.

Почему тогда китайцев мало продают, настолько мало что немецкая бмв вырвалась в лидеры? У китайцев есть много дешёвых и неплохих мотов для маленьких городов и посёлков за относительно небольшую цену начиная от 30-50 тысяч. Типа лифан 125 (и его клоны других марок) и альф 120 кубов(модернизированные уже с дисковыми тормазами и хорошей амортизацией). Я думад по идее таки моты должны быть массовыми в продаже среди наших реалий, а нет.....

Детство без интернета https://gif2.mycdn.me/image?id=861518152476&t=45&plc=WEB&tkn=*cTEV6uA1eIz_jTZaKLd-ey2TH7w

Да я когда одна перегорела весь город обошел,и на оптовый ездил - Такой лампы не смог найти!!На меня смотрели так,как будто я им деталь от НЛО принес!))

"Мотоцикл это не просто средство передвижения… это нечто большее чем просто транспорт. Мотоцикл – это состояние души, стиль жизни, это отражение характера его владельца. Мотоциклы могут быть воплощением романтики путешествий, а могут и экстремальным коктейлем из адреналина; они бывают солидными и неспешными или стройными и ловкими…" Не мое но в точку.. Люди погрязли в бытовой выживалке - какая романтика

Действительно разговор с глухим. Я разве писал об отмене экзаменов после обучения? Прочитайте внимательней я писал, что гораздо эффективней наказывать нарушителей ПДД как положенно. При чем не увеличивать штрафы, а наказывать всех невзирая на чины и звания. Чтоб наказание стало неотвратимым.Тогда будет больше толка. При чем тут человек пришедший на экзамен не может видеть билеты впервые. Разве об этом речь? Речь о том, что знающий ПДД и умеющий их применять на практике при неожиданной проверке с помощью билетов вполне может ответить на какой-либо вопрос неправильно не по причине незнания правил. И оценивать людей с большим стажем по этому критерию, мягко говоря, просто неуместно. Теперь что касается ежегодной сдачи экзамена на группу по электробезопасности. Далеко не на всех предприятиях существует своя комиссия имеющая такое право. В таком случае работников посылают на обучение и сдачу экзамена в организацию имеющую такое право. При этом работник не платит никаких пошлин или еще каких-либо сборов. Вообще ни копейки. К тому же за эту неделю заработная плата сохраняется. А вот при сдаче экзамена в ГИБДД человеку платить придется и без разницы как именно этот отъем денег называется формально. Кроме того придется прогуливать работу и соответственно терять по зарплате. Загонять на экзамен нужно того, кто дает повод и нуждается в такой проверке, хотя бы после определенных и тем более повторных нарушений, а не всех подряд из-за отдельных дебилов. Тоже самое как назвать всех мотоциклистов тупоголовыми отморозками, которым на правила, да и на всех плевать. Была бы цель обеспечить безопасность движения занялись бы реальными делами на дорогах. С формальной точки зрения, по закону, ехать по свободной загородной трассе 150 км/ч, по отремонтированному участку этой трассы 100 км/ч, когда там "забыли" дорожника знак "40" или же 120 км/ч по городу одно и то же нарушение с одним наказанием. А вот с точки зрения обеспечения безопасности и просто здравого смысла это вещи совершенно разные. И решение тут только человек может принять, а не "билет".

Да так и должно быть, колодки назад не отводятся на глазах, просто давления нет на них и они чуть чуть назад отходят за счёт небольшого вакуума (в машинке создаётся), но цилиндр уж прямо на глазах назад не уходит. Может я ошибаюсь- поправьте, но ни на одном своём транспортном средстве я никогда не видел и не сталкивался с тем что на дисковых тормозах тормозной цилиндр назад прямо визуально отходил. Было что клинил цилиндр, я было уже чуть с ума не сошёл - прокачивается нормально, но колесо клинит, и цилиндр новый и направляющие в порядке и промазаны и тормозуха проходит, а колесо клинит- психанул и ножом разрезал шланг тормозной..... и шланг оказался бракованный, то есть от тормозухи расслоился и проход жидкости был очччень маленький, типа как отложения в трубах, под давлением жидкость идёт а назад не возвращается. Такая вот история была, так что если колесо не клинит то все гуд.

Ну да, я утром ждал и особенно в обед, если не в садике.

Друзья, извиняюсь, разбираюсь с созданием новой темы и вставлением фотографий... Разберусь - продолжу...

На машине проходил в страховой, а на мотоцикле решил сэкономить, раз уж он у меня хоть трехлетний, но новый. У нас в селе Ям, рядом с техцентром КИА, где я машину обслуживаю, есть пункт ТО. Приехал, заплатил 240 рублей (какой пробег? - ну где-то 14... Тысяч? -Километров...), нажал передний и задний тормоз и включил поворотники. Хотя меня просто спросили горит ли стоп. Был параллельно мужик на полуторалитровой Ямахе - у него от заднего тормоза стоп еле-еле светился, но его все равно карту дали. Мне кстати вписали резину не Duro, а Dunlop. Может у них и в базе нету той дуры, на которой я езжу...

Отлично написано! Иногда такие отчеты могут направить жизнь людей, читающих их в другое русло

Опять 25 Народ, вы хотя бы погуглите перед тем как писать, раз уж сами не сдавали... ЭКЗАМЕН - БЕСПЛАТНЫЙ!!! За него вы не платите ни копейки... Аха... И у меня также, причем уже дважды, при первичном получении ВУ и при открытии категории "А", я вдвойне счастливчик ... И за экзамен я оба раза ни копейки не заплатил зайцем видать сдавал...

Очень даже культурненько !

Идея из старой бочки . https://gif2.mycdn.me/image?id=865002192779&t=45&plc=WEB&tkn=*oslI_-2LsmMdXbzGBL6P2QTjTqU

Ну это сколько народу будет. У меня есть 12 литров самый маленький но он в кофры никак... есть котелок на 8 литров но без крышки но лучше казан. Надо прикинуть... если 10 человек по литру на рыло то 8-10 литров хорошо бы. Можно конечно на 2-й номер вместо шлема... но думаю жена не согласится.

Слушайте други! Мне кажется Акимыч сам сделает выбор. Он все темы на форуме перекурил... Более полезно я думаю кидать ему информацию где какой мот в наличии и почём ... Причём недалеко от Москвы. Реально в магазах их почти нет! А так то вариант Ямаха Фазер 250 новая + багажная система без колхоза. Предлагаю закончить разговор ниачём и перейти к праздничному меню и вопросу кто везёт казан???

Брал летом тут , 3к. В кетае наверно дешевле но дольше. Хотя куда щас спешить.

Редкое фото.

Да, если речь про моты БМ то одинаковые в варианте Мотарда 250 и Эндуро 250. У нас в ветке мы все высказали по ценам на новые мотаки, предпологаем, что представители туда заглядывают, так что можно сказать, что в курсе. P.S. К слову, на проверенных моделях типа Мотард/Эндуро 250 стоит движок 172 (копия Suzuki ST 250). На не выпускающихся уже Дакарах 250 - 177 зонгшен (если память не изменяет). Ну и Рексы будут крутить такие же Зонгшеновские движки, как и на Дакарах, только инжектор, кофры и бла-бла-бла.

Плюс сама теория-билеты не всегда корректны, как мне говорил первый инструктор, не пытайся понять, просто запомни, у меня А В С Е категории

Я против этого идиотизма,хотя это правильно. По опыту могу сказать, что водители с 30 летним стажем и безаварийной ездой теорию не сдадут без подготовки, много раз в этом убеждался, на себе и на других, большинство водителей которые ездят без аварий ездят не по правилам, но не в прямом понимании не по правилам, а не по всем) многое забывается. Правила постоянно проверяют в крупных автохозяйствах типа УВД, но и они попадают в дтп, так что знать и освежать знания дело каждого, но не принудиловка.

Естественно за твои,ты сам и подписался,когда за руль сел... Я понимаю всеобщее возмущение,это же каждые десять лет пересдавать!!! Но вот в чем дело,так уж вышло,что я своей профессией выбрал профессию водителя. Теперь вопрос - насколько я должен знать правила движения,раз ежедневно выезжаю на дороги,на разных автомобилях и зачастую многотонных? Думаю у всех ответ однозначный,но вот почему человек выезжающий раз в неделю,на дачу и только летом должен знать и помнить меньше моего,тем самым подвергая меня опасности? А раз у меня опыта побольше,реакция на ту или иную ситуацию "лучше",я рискую даже больше,чем неопытный нарушитель... Тогда почему,я ежегодно прохожу некую программу (вспомнил,сейчас она называется двадцатичасовой),для "вспомнить" основные правила дорожного движения,оказания первой помощи и т.д..сейчас пару лет это чисто для проформы,но на предыдущей работе "убивал" два своих выходных,в конце которых типа экзамена - билеты,"Кеша" (манекен искусственного дыхания...). Тогда вынесете на обсуждение,кто нибудь и куда нибудь,мол экзамен при смене прав,это нонсенс,а вот ежегодное напоминание (естественно не бесплатное),самое то... Я вообще удивляюсь,как до этого не додумались,но все еще впереди...

луаз у меня давно и его болячки успешно решаются колёса стоят 185R14C это не меньше нивовских а чтоб их нормально крутить движок стоит соответствующий на 75 настоящих лошадей а диагоналка компенсируется наличием задней блокировки для полного счастья ещё лебёдку и ваще монстра

Совешенно верно! Так-что лучше оставьте как есть, а для публикации фоток на форуме пользуйтесь выше означенным сайтом, напомню - VFL.Ru это, фотохостинг без регистрации, и быстрый хостинг изображений.

Вложения удаляются не только из профиля, но из сообщений в которых они вставлены, народ обратите на это внимание !

исправлено. Должны появитья на всех вложениях, попробуйте чуть позже, через пару минут

Симпатичный цвет в модели 2018 года. Жаль с дисками напортачили. Золотистый цвет за сотню миль отдаёт дешманским китаем. Старые чёрные смотрелись побогаче

Напомнило мне фанские горы в восмидесятые. Я будучи в КСС, ( контрольно спасательная служба при туристе СССР ), в составе групы из пяти спасателей и одного местного проводника, шёл первым по тропе и вёл за собой вьюченного осла, уперся в осыпь через тропу, уклон был , градусов сорок, ясно увидел как соскальзываю в лево с весячки по камням. Встал, подумал - а что мне не пустить вперёд осла?, тем более он меня всю дорогу подталкивал, толкаю его в перёд ,а он невкакую, упёрся и все! Вот тут то меня и перемкнуло! - что я - человек тупее осла?! Оказалось ТУПЕЕ!!! Мелкие шрамы на жопе, на логтях и спине тому потверждение, -ослы ближе к природе и в отличии от нас прислушиваются к своим чувствам а не потдаются эмоциям, как люди. Если бы не восьмёрка метров пять превязанная к ослику и моей беседке, то незнаю чем этот полёт мог закончится, так что он ещё и жизнь мне спас.

Похоже все к праздникам готовятся...разминаются))) Немного оживлю веточку нашу)

Всем добра. Вот может в таком виде список помогаторов заделать? Копия Список помогаторов Чина-мото.xlsx - Google Tabellen По ссылке доступна экселевская таблица, в которую занесены все кто указан на первой страничке данной темы, есть возможность сортировки по признакам региона, населенного пункта, ника на форуме... Куратору темы могу предоставить доступ к табличке с возможностью редактирования... Если не нужно, или неудобно - удалим

И шо, получается я в коляску не могу пассажира еще год посадить? Да писец правила придумали. Надо на категории С запретить грузы возить 2 года.

Я никому ничего не хочу доказать, в том числе самому себе. Поэтому и спросил в разделе "Начинающим" : Поэтому не надо меня чморить, я лишь прошу советов по существу. Да, я не представляю, что такое эндуро, поэтому в начале темы написал, что был у меня 15 лет назад Урал и всё. Потом семейные ценности и автомобиль. Мужики, если хочется доказать свой авторитет, доказывайте друг другу, а не чайнику.