Лидеры

Про твою слабость к литью я помню, но не разделяю. При достаточном качестве обода и спиц, их только после покупки и через 1000 протянуть. Далее внимания к себе не требуют за исключением редких случаев деформации обода от ударов. Литьё такие деформации может и вообще не пережить, потому как конструкция жёстче. Для чисто асфальтовой турэндуры 650ки литьё наверно предпочтительней. Вообще литьё можно опцией сделать, для любителей, или наоборот. Но зачем 17-19? В формате 18-21 ассортимента больше, а цены ниже.

Попробуй с разбега удариться головой о стену (может поможет?) Двигатель Восхода

Правильно.Именно эти типы двс и использовались на ссср-их мотоциклах.Восходы, мински и прочие.

Вот самый простой вариант. Саму розетку на руль, провода прокладываешь под баком рядом с родным жгутом (только еще желательно надеть кембрик или гофру поверх, чтобы изоляция дольше не ломалась) и разьемы на аккумулятор. Вот и все

Кото СПА салон смотреть онлайн видео от КотэМяут в хорошем качестве.

Сезон? Что это?

Есть такой старый мотоцикл Honda CL400. Заводской скрэмблер. Вот я бы такого плана аппарат хотел. На нём и по асфальту хорошо и с дороги съехать можно. Всем нравится, кроме педали тормоза и боковой подножки - торчат под брюхом, за брёвна цепляются. Максимально простой, даже примитивный, ничего лишнего, классика. Японский ИЖ, рабочая лошадка, мот на каждый день, dual purpose. Думаю, народный мотоцикл должен быть таким. Можно ездить по городу на работу, выехать на трассу (максималка до 150, значит 110-120 по трассе пойдет и мешаться никому не будет), съездить на речку, срезав путь через вспаханное поле. Смотрится приятно, никаких прямых углов, колеса спицованные, глушаки приподняты, но есть место под сумки. Движок придушенный, но тяговитый, прикрыт снизу рамой. Вот кто б такой мот сделал, такой же кубатуры, да еще б отечественный, я б купил.

Несчастный случай произошёл на фестивале пива, - в гараж наведалась жена.

Принимайте.

Давай.. расскажи.. Вот кто ты... очень сомнительно

Такое впечатления, что мы разговариваем, каждый сам с собой....

Москве объявили штормовое предупреждение на выходные, в связи чем водителей просили по возможности не пользоваться личным автотраспортом. На просьбу первыми в полном составе откликнулись водители снегоуборочной техники, дружно переждавшие снегопад дома. - Ты чего такой печальный? - Замком на ширинке чувство юмора прищемил.

Ужин с изюминкой Пожарил мясо... смотреть онлайн видео от Алёнка просто СУПЕР в хорошем качестве.

Всё ЛУЧШЕЕ конечно ВПЕРЕДИ... Но почему ж так тянет... ОГЛЯНУТЬСЯ... #ОЖизни

Вовремя свалил https://gif1.mycdn.me/image?id=864835386353&t=45&plc=WEB&tkn=*m2cdVee38HI9Wk7kw3JNo4BmJiE

Выверни полностью и в карман спрячь, поставишь на место, когда забортуешь новую резину.

Да какой он лютый обычный чел, без понтов всяких. Мне с ним в живую приятно общаться.

Лютый перец)) Смотрю его видосы. Как мост будет готов тоже бахну на Урале в Крым

Ещё попробуй WD-40 побрызгать по кругу,может отлипнет.

Вот от Гарпии. Не знаю подойдёт ли...

Вывернуть ниппель - это самое первое, воздух должен абсолютно свободно выходить из камеры. Используй металлический колпачок для этого. Еще в автозапчастях бывает продаются маленькие наборчики с ниппелями, черная такая коробочка. Там 4 ниппеля, 4 колпачка пластиковых, и ключик для выворачивания ниппелей. Ключик этот говняненький конечно, но лучше чем ничего. Вот такой колпачок ищи: После этого надо положить колесо на пол и встать на покрышку всем весом, чтоб оторвать ее от обода. Обычно этого хватает за глаза, иногда придется попрыгать на ней чуток... Ну а дальше аккуратно монтажками разбортировать колесо. Самое главное - на монтажках не должно быть острых краев, сколов, заусениц...

Я бы еще добавил: Когда начинаете разбортировать непосредственно монтажками, то противоположная сторона покрышки, а именно канты, которыми она садится на обод, обязательно должны быть утоплены в центр диска, в желобок, где спицы. Нельзя, что бы борт покрышки сидел на своем посадочном, иначе можно погнуть обод или порвать покрышку.

Недавно поменял бескамерку на морозе. Она гораздо жестче, чем камерная. Сначала пробовал струбциной сжать борта, чтобы отлепить от обода, но это бесполезно. Взял лопату остроконечную и все получилось за 30 сек. На youtube есть видео. Кладешь колесо тормозным диском вверх и острой кромкой лопаты давишь на покрышку поближе к ободу. Слегка только ногой на лопату и покрышка слазит легко. Подойдет небольшая саперная лопата. Мне покрышку не жалко было. Разрезал ее по борту по кругу, а потом руками без монтажек снял по частям с обода. Самое сложное было при монтаже, чтобы борта новой покрышки сели на обод.

Wels.ru 8 (800) 707 03 97 бесплатно по Росси

Будешь колупаться - найди кусок ДСП или фанеру, чуть превышающий колесо, иначе от усердий можно повредить домашнее покрытие на полу... P.S. И да, при бортировании - звезда должна быть снизу! Иначе тормозной диск можно погнуть.

Самый простой вариант,купить на Алиэкспрессе уже готовый вариант,с проводами и предохранителем и запитаться прямо о аккумулятора. Я правда запитал от замка зажигания,но если б делал сейчас,то аккума,так как если нужно на остановках оставить телефон на зарядке,приходиться включать зажигание...

Бабушка и банкомат - Королевство кривых кулис. 3 часть - Уральские Пельмени (2017) - YouTube

ЦОЙ жив!!!

Всем привет!!!! А у нас в Воронеже целых 2 дня снега на дороге не было и + на улице был я порокотнулся немного !!!!!.давно не заходил сейчас почитал кто что пишет мож кому поможет: на другом масле диски слипаются и первое включение сильно дергает мот аж в спину отдает,на выхлопной трубе нет прокладки там типа кольцо в кольцо входит и зажимается, бак тоже никогда не тек,у кого течет попробуйте закрывать с ключом,крышка должна проваливаться намного ниже плассмаски,а мы закрываем по первой на первый щелчок в уровень,и поэтому она течет. По поводу переноса горловины тоже не пойму ваши загоны НАШЕГО бака на 300 сотни хватает смело!!! Зачем еще заморачиваться куда больше.

Рекламщики явно хлеб зря не едят... Гоголь VS. Мобильные телефоны смотреть онлайн видео.

А вот и моё - посвящается ЧЗ-ту. Где цилиндров вой Где полёт над землёй Тех дорог, где мы были с тобой. Всё то в лето ушло Где сухо и тепло Остаётся лишь холод и боль. И наклон в повороты И езда без заботы Ветром скорости вымоем суть- Остаются - в тепло Но осень - всё забрало В беспросветно - холодную муть И гараж мой закрыт И движок твой молчит И блестят крышки, бак, глушаки- До весны тут всё спит Ручка газа лежит Ждет весной поворота руки... Спи, стальной мой друг Под вой зимних вьюг Весной оба с тобой оживем Сцепленье-скорость -газ И не первый уж раз Как всегда на дороги пойдём! 23.12.2016.

Руслан.Какой кожух?Зачем лишний гемор?Купи топовую цепь EK или DID Ты хоть раз участвовал в гонках или смотрел кросс,там у всех цепи сухие и не мажутся всякой лобудой к которой пристаёт грязь,гонки многочасовые или заезды по этапам,ни когда не видел чтобы были проблемы.Твоя цепь сделана из пластелина и чего ты хочешь от неё.

А у нас дороги вот такие....

Зима Идёт. Кругом всё спит.И вот уже сезон закрыт.А за спиной осталось лето...Дорога та, дорога эта.И тихо в гараже стоитТвой конь - пока он тоже спит.И снятся сны тому коню,Как он ловил за хвост зарю,Как следом за закатом мчалсяИ как тогда ты улыбался.Он помнит, как месили грязьВы, непогоды не боясь.Как мчались вы до "Смотровой",до "Сэкстона", потом домой.И как легко и беззаботноС утра по пробкам на работуОн мчал, твой услаждая нрав,Всем на дороге фору дав!Он помнит, как возил девчонкуВ котороткой кожаной юбчонке.И под окном её стоял,Пока тебя покорно ждал.Но той поры черёд прошёлИ очень скоро "на прикол".Стоять всю зиму в гараже,Давать скучать твоей душе.Но вот придёт весны пора,Твой конь укатит со двора.Оденет новые "подковы" -А там, глядишь, сезон уж новый!Ведь впереди маячит лето:Дорога та, дорога эта... взял на Мотопланета!

Вот на скорую руку набросал. Встал я утром, спозаранку, Попил чаю, съел баранку И, доемши бутерброд, Вспомнил про китайский мот. Тут я быстренько собрался, Взял ключи и причесался. Взял перчатки, куртку, шлём, Чтоб не мокнуть под дождем. Мотик «пнул» всего два раза – Не заводится зараза! Вот китайский мотохлам, По проекту Далай Лам! Дрыгал, дрыгал – ни фига, Вот китайская беда. Есть бензин и есть ключи Блин, зажиганье не включил! Зажигание включаю, Прибавляю тихо газ, Нажимаю на кикстартер, Заработал керогаз!

Они оч тяжёлые для своего дрищеватого мотора, который выдаёт просто смешные 20 Нм момента для чесотки с водянкой. Четырёхклапанные китайские чекушки и то чуть сильнее будут. Я рассматривал для себя вариант стелса гс, но довольно быстро этот вариант исключил. Как раз по соображениям большого веса и относительно слабого двигателя. А вакуума на этом рынке нет. Вакуум разве что у нас в кошельках. В Китае давно есть Shineray XY400GY - сами китайцы активно пользуются и оч хорошо отзываются. Бестселлер в своём классе. Сухая масса 151 кг, крутящий момент 33 Нм при 5500, бак 16 л, инжектор. Розничная в Китае около 220000 р. Но в РФ его никто не возит, потому что спрос будет слишком небольшой. Он есть на Украине под брендом Geon, но насколько мне известно в удешевлённом, в ущерб качеству, варианте. 450-кубовый Zongshen RX4 ещё вот на подходе в Китае. Сейчас модель проходит завершающие этапы подготовки в серию и должен появиться в рознице в этом году. Вангую что он придёт там на смену Shineray XY400GY. Но до нас очень вряд ли доедет.

Или как Робинзон на мопеде, который был восстановлен, отправился из Новороссийска в Мурманск... Занятие не слабых духом, это точно =)

И в объёме. Если и брать турэндуро, то 400см3. Не смотря на обилие китай техники и япов, на рынке до сих пор вакуум в разделе "лёгкий, всепролазный, ресурсный турэндуро". Колёса ему нужны 21-18 спицованные, движок 400см3 с неплохим моментом как "на низах" так и "на верхах". Бак 20 литров. Сухой вес 140кг (без багажной системы). Крепкий, надёжный. Цена 200тыр. На такой мотик спрос думаю был бы. И да такой мот создать, это не из Китая набор запчастей привезти и свою наклейку прилепить.

Мне кажется что Акимыч выбрал, доделал и отправил все в печать. Если снова продолжить обсуждения- все капец. Все варианты логотипа слеты отправлялись в личку Акимычу -и он выбирал. По-моему точка. Ежели что то извиняйте :)

Ну если в счет не идут обломанные края шестерёнок коробки, то да.. беспокоится не о чем... Просто нужно взять за правило - или прокатывать сразу на передаче с выжатым сцеплением, или во время прогрева - выжать сцепление и резко открыть ручку газа(несколько раз)