Лидеры

Совок - это инструмент для собирания мусора. Страна называлась - СССР. Шестая часть суши. Эта страна победила в самой чудовищной войне всех времен, первой вышла в космос, первой достигла Луны, Венеры и Марса, построила атомный ледокольный флот и много чего еще. Эту страну построили ваши родители и дедушки с бабушками. Я не знаю, как там было в "совке". В СССР - было хорошо. Не всё, но идеального на этом свете нет.

Вот это и удивительно. Была Куба..Ангола,Мозамбик.Вьетнам.Кампучия, Никарагуа,Сев.Корея и т..д и т.п. И еще немного своим хватало. а тут кучка олигархов отпылесошивает финансовых ресурсов так что "денег нет -но вы держитесь" Несложная арифметика или занимательная экономика показывает насколько "тот" режим был эффективнее этого. Так что ...капитализм по ходу обоср....ся

Существенно, и более чем. Это уничижительное "жаргонное название" выражает презрение к одной из величайших стран мира. И обычно исходит от людей, которые сами в этой жизни не сделали ничего и не стоят ни гроша, но походя и бездумно обгаживают достижения своих предков. Это твоя Родина. И советский период - одна из самых светлых и ярких полос в истории твоей Родины. Эпоха величайших достижений. Ты, надеюсь, не зовёшь маму презрительно "старушенцией" или того похлеще? Тогда откуда такое презрение к собственной стране? Ответ же на твой вопрос наглядно продемонстрировали наши украинские небратья в 2014 году. В очередной раз. Просто мы практически вылечились, а у них очередной рецидив. Умелая пропаганда и промывание мозгов, плюс гнилая горбачевская политика сделала свое дело. Все хотели перемен и получили их сполна. Отыграть назад будет очень долго и тяжело.

Я для этих целей использую две плащ-палатки армейские. Ночью одна как чехол, вторая тент. Днём они едут на сидушке, расширяя её и предотвращают перегрев 5 точки. + используется как дождевик в пешеходном режиме, покрывало на землю на коротких привалах, альтернатива палатке если "что-то пошло не так". Да, вес больше чем у плащевки, но прочность и универсальность много выше.

Дык это не секрет совсем.. да и делить то скоро нечего будет, "успешное" сотрудничество с "партнерами" скоро от ископаемых запасов и следов не оставит.. С такими темпами разбазаривания я уж сильно сомневаюсь что это вообще их ли страна

А по какой еще причине люди прутся на мотоцикле,тем паче на мопеде, черте знает куда,неужели по необходимости?

На обед... Готовые блюда по образцу армейских сухпайков у нас встречал в Пятерочке... Еще на Ганзе (forum.guns.ru) сухпаями торгуют, и продажу отдельных консервов оттуда тоже встречал. Они компактней и легче простых консервов, порция вроде тоже меньше, но если учитывать еще чаепитие, то вполне нормально с хлебушком покушать одному. Да и оставаться в обед не будет. Да и упаковку от таких блюд можно просто смять в компактный комок, или сжечь в костре, сгорает на ура. Меньше мусора остается. На ужин и завтрак... Каши быстрого приготовления, варятся в пакетиках, просто кинуть в кипяток на 5-7 минут... Продаются в коробках. Коробку выкидываем, пакетики с кашами упаковываем в большой пакет и в посуду, тот же котелок сложить. Продаются почти везде, по пути не проблема пополнить запас в продуктовых магазинах. Супы в пакетах, тоже неплохо для разнообразия. И места минимум занимают. Плитка - газовая, баллончики везде продаются сейчас... Посуду не коптит, воздух не портит. Можно готовить прямо в палатке, можно и палатку обогреть перед сном. Костерок - хорошо, но погреться. Готовить на нем не так удобно, посуда в саже, а это лишняя грязь. Но если романтика важней, о можно и на костре варить

Пардон, немного с опозданием, но напишу. Подсказали мне тут, что наборы одноразового использования типа "в дорогу"(чай, сахар, кофе, мыло, шампунь, полотенчик, зубная. щётка) в Ленте продаются.

Доброго времени суток господа- товарищи! Вливаюсь в ваши ряды. Вчера приобрёл Стелс Дельту 200 2014 г.в. Ездил за ним в Сочи. Домой вёз в своей машине, пришлось частично разобрать его. Поэтому он пока выглядит так Теперь буду неспеша собирать. На счёт перерегистрации договорился с прежним владельцем что он не будет меняя торопить. В придачу он отдал новую резину 3,75 Х 18 , муравьёвскую цепь и чехол. Чехол с логотипом "Ирбис", но это не важно, для путешествий буду шить камуфлированный. Ещё есть ветровик и сигнализация с обратной связью. Пробег 1700, состояние близкое к идеальному. В двигатель не лазили. Так что буду потихоньку осваивать новую технику.

Но зато знал, что голодный, раздетый, без крыши над головой не останусь.. что дети и внуки без опаски будут ходить в любое время дня и ночи.. и что будущие их определено и обеспеченно государством Да мы не ездили на меренах, зато под любым кустом был стол и дом и ни один смертный не мог упрекнуть куда нам можно а куда нельзя(в пределах разумного конечно)

И ты к ним присоединишься , дай срок. (в 90 е я тоже был весёлым и беспечным .........)

За развал не голосовал практически никто. А в остальном - умело промыли мозги всей стране. Когда страна опомнилась, было уже поздно. Диктатуру пролетариата отменили. Что не уничтожили, то разграбили. А Ельцин умело сыграл на фоне Горбачева. Мишки меченого уже наелись, всем было ясно что это дурак и предатель, и "перестройка" фуфло. А Ельцин сделал то, чего все хотели - скинул Горбачева. Правда, попутно слил страну, но последствий распада еще не мог представить себе никто. Да и не до этого стало - народ банально пытался выжить.

Ну с обновкой!

Скорее, объяснят народу, почему на данном этапе всё должно оставаться именно так, а не иначе. И почему Чубайса нельзя судить. И почему цены на ЖКХ не могут не расти, и почему на бензин не могут не повышаться. И страна будет понимающе кивать, развязывая кошельки. ))))))))))

http://moto-instruktor.su/wp-content/uploads/2011/09/Дэвид-Хафф-Дорожная-стратегия.pdf

Regulmoto ZF-KY 250 Sport-003 (2018г) Характеристики: - Объем двигателя: 250 см3 - Тип двигателя: одноцилиндровый 4-х тактовый - Мощность: 16 л.с/7500 об.мин - Балансировочный вал: отсутствует - ГРМ: цепь - Габариты, мм: 2200×880×1230 - Система охлаждения: воздушная - Топливо: 92/95 - Макс. скорость: 125 км/ч - Расход топлива: 2.4 л/100км - Размер топл. бака: 9 л - Зажигание: CDI - Главный привод: цепь 520Н - Карбюратор: дроссельный - Система запуска: электро/кикстартер - Передние тормоза: дисковые - Задние тормоза: дисковые - Пер. подвеска: телескоп, гидравлическая перевернутого типа - Задняя подвеска: моноамортизатор - Переднее колесо: 90/100/21 - Заднее колесо: 120/90/18 - Вес: 125 кг - Макс. нагрузка:150 кг - Аксессуары: защита рук Обновленная модель Regulmoto ZF-KY 250 Sport-003 2018 года выпуска. Что нового: — Спидометр + тахометр — Задний амортизатор стал мягче — Усиленная подвеска — Вакуумный карбюратор — Цепь лучшего качества

Во - дёщево и зло и потерять не жалко и выбросить можно не задумываясь -

Не,знаю,наверняка у большинства не совсем как у меня,хоть своим котелком я и пользовался,ни разу не пришлось в нем варить что либо,или кашу с тушенкой грел,когда не один,или,что чаще,кипятил воду,он роль чайника исполнял,раз пару суток вообще с костра не снимался,поэтому и купил в прошлом году кружку для чая-кофе,когда в одного и ненадолго,а уж два,тем более три котелка,я даже не знаю что с этим делать..,сомневаюсь,что вечером после дороги,даже "не после",кто нибудь будет готовить первое,второе и компот. Впрочем у меня семья не разделяет желание шататься по лесам,в смысле наотрез отказываются,а у кого то наоборот,тогда да...

Читаешь плохо, лично я бы все отдал! за возврат союза

Менты козлы

И 170 аналогично

Для серьезных походов, когда заморачиваются "раскладкой" или "меню", и взвешивают всё до грамма может помочь магазин типа такого каша из топора. А для наших поездок всё в обычных магазинах продаётся.

Ну не так все страшно,я только вчера кружку отмыл от сажи,котелок еще не трогал,может и не буду,внутри все чисто,при перевозке помещается в пакет,думаю и при использовании газовой горелки,без сажи,он тоже в нем перевозится,к тому же далеко не всегда есть возможность помыть сразу,хоть от еды,хоть от сажи,вода обычно для питья,помыть только - речка,пруд... вас послушать,я "кочегаром" возвращаюсь...

Дык чем больше разделишь, тем легче властвовать

Мильен км без поломок! Скрип абс это норм он так работает и на японцах Держит курсовой - ESP в наличии? ХХ - это явление "неземных технологий")) Про гидравлику не скажу, не было никогда.. а военный 131 уж совсем забыл

Верь ни верь а подготовка к фильму "время" идет в полный рост, и это надо останавливать пока нас не научились с кнопки управлять - мечта всех эксплуататоров не в зависимости от названия

Нет,зачем? Шьем полог чуть больше чем надо по ширине,длине или х.з. чего (если круглая палатка) и поставив рядом с ней мотоцикл укрываем обеих,перед этим,может быть,посидев под этим пологом,растянутым между деревьями,а потом,сложив "вдвое,втрое" укрываем мотоцикл на стоянке у гостиницы...

Это бесполезно и, вместе с тем, неизбежно, как победа коммунизма! Напомни, чей и о чем фильм? Вроде, что-то припоминается, но...

Да есть, и фильм "время" оч хорошо отображает эту эффективность.. так что советую взглянуть или вспомнить если смотрел Дело не в личностях, а в программах партий за которую они подписываются. Карл с Ильичом тоже не нищебродствовали.. (похоже базар пошел по второму кругу)

@grot777, Константиныч, доживем-прорвемся)))) Я вот понял, что надо успеть пожить для себя, в свое удовольствие, не обращая большого внимания на все интриги и шипящих завистников (от которых толку - ноль целых хрен десятых). Расстраиваться уж сильно так точно не стоит, здоровье и душевное равновесие гораздо дороже... Посмотри, какая погодка-то стоит! Я вот с выходных с деревни приехал - до сих пор от кайфа не отойти)))))

Шило в жопе. Жалею уже неделю. Смысл был в том, что глушитель маловат для 250 кубов.

Дешевле выйдет платить за перерасход, чем переоборудовать в электричку. Мопед полтинник тоже бензин ведрами жрет, если на всю дырку ездить, у меня Jog литра 4 на сотку жрал, пулял знатно, но не выше 58км/ч

На японцах 100 м.час замена поршня, дальше пошло поехало: все по мануалу и дефектовке, хотя усталость металла никто не отменял (типа замены шатуна помимо прочего). Цепь ГРМ и смотреть звезды распреда и колена, причем звезды не сьемные и если есть выработка звезды, автоматом попадос на весь распредвал. Вообщем милости просим в мотокросс. Это же одноразовые зажигалки...Это все подразумевает если ты профи, а если не профи, то не топи его (мотоцикл) ухаживай и он будет жить под тобой гораздо больше.

Здравствуйте! О, земляки подтягиваются!) По моделям не подскажу, но если двухслойка, то должна держать. Текут они, как я понял, обычно по местам сочинений, там где швы и нитки, не смотря на проклейку. Если тент верхний с нахлёстом, то должно быть норм. У меня есть древний "Холидей" с 2000 мм водостойкости тента, даже ливни с порывистым ветром выдерживал. Немного стенка напитывалась у внутренней палатки, в районе кармана, но это из-за того, что ветер жёсткий дул и оба слоя смыкались. П.С. Пропитки для палаток продаются в случае чего, правда вонючие они))

Выбираться конечно надо. 2000 в хороший дождь протечет.

Вёз домой в Новороссийск. У нас мотомагазин только один остался. И тот торгует только подержаной японской техникой. Неделю назад ездил в Краснодар, там тоже в магазинах не было. Заказывать через интернет не стал. Взял этот за 40 000.

Клип.красив и романтичен. Но я как старый брюзга хочу сказать режиссеру-"невозможно ездить на байке без защиты глаз!" Это слезы до ушей и мошки за веками

мы верим в свою дорогу,, значит доедут, ибо "верующий да дойдет", а я вот ни разу на море не был, мне еще предстоит достучаться до небес

эх, Александр, "уж сколько раз твердили миру", вот чтоб выехать на какой мопедке или афте из дому, иль получить официальное разрешение на какое стволёшко, нужно пройти специальное обучение и обследование у всевозможных учеников Эскулапа, а чтоб в думе штаны протирать, в смысле "о народе думать" , достаточно справки об условно-досрочном освождении

Мы воспитываем исходя из собственных представлениях о добре и зле,обычно у закоренелых преступников не бывает детей ангелочков,плюс окружающая действительность,"друзья - знакомые"... Все посты в этой теме читаю,так как "циферка" появляется. Вот что удивляет - на моей памяти сменилось довольно много руководителей: Брежнев,Черненко,Андропов,Горбачев,Ельцин,Медведев,Путин (кого я там пропустил?),заметьте,всЕ "дерьмо",если послушать некоторых,хотя в начале карьеры Горбачева и Ельцина все были просто в эйфории от них..,да и о других можно сказать примерно то же... Даже развивать мысль не хочется.бесполезно - "если у меня не стоит "Порш" - Путин Дерьмо с большой буквы",да,жизнь у нас не идеал,а где он есть или хотя бы был когда нибудь,может вам туда? Впрочем допускаю,идеал у всех разный,для одних Европа,с целующимися пидорами на улице,для других,Америка с "хождением по струнке" и с теми же целующимися,мне нравится наша страна,где хорошего все же больше...

Почему лучше взять Альфу, а не спортбайк

Едем от Лесного до Калинино -

Армейский кёрлинг... https://gif1.mycdn.me/image?id=854965969934&t=45&plc=WEB&tkn=*k2AbgbU0oi_2XY_3R9ZCx5gmhOA

Поездка вдоль той-же насыпи, но от посёлка Лесное до посёлка Калинино. Мост через железку на окрание Калинино - Мост между посёлками, по всему видать, что здесь вместо каменной арки была стальная ферма, но она "самоликвидировалась" - Откосы устоев моста выложены красивой каменной мозаикой, не лень-же было так точно подгонять к друг-другу огромные булыганы! - По мосту шла железка, под ним шоссейка, а ещё ниже есть тоннель для ручья - Тоже красиво, высота свода достаточна чтоб идти не нагибаясь - Видны ледяные сталактиты из просочившейся через дренаж замёрзшей воды - Выход тоннеля из насыпи - Ещё один мост, этот недалеко от Калинино, под ним шоссейка на посёлок Пугачёво, где находится контора нац парка Виштынецкая возвышенность.

Олег, а я на звание техно-задрота и не претендую :) Из всех технологических решений выбираю те, которые мне кажутся наиболее простыми и надёжными. И я не вижу смысла, например, заказывать за немалые деньги мудрёные переходники с космической точностью, если изначально не уверен, что на этом продукте китайского мотопрома рама вообще ровно сварена и соосность в звёздах вообще была с завода. Мои девизы в данном случае: "дёшево и сердито", "простота - залог надёжности", "не нужно мешать технике работать" и т.п. Если появятся деньги, я лучше просто куплю мот из другой ценовой категории, чем буду тратить время и силы на модернизацию тырчика - мне "Ирбис Моторз" за это не доплачивает ;) Моя задача - лишь бы это чудо техники ездило и мою задницу перевозило, куда надо, а не стояло вечно на модернизации. По поводу чистоты техники: я эти фотки не для глянцевого журнала делал, а для темы, которая и так уже засрана донельзя сторонней болтовнёй. Так что, думаю, прокатит. По поводу проволочек: ну, порнуха, соглашусь. Это было первое решение для устранения люфта, что пришло мне в голову. Есть предложения лучше? - давай. По поводу втулок: я тоже не уверен, что эта конструкция станет решением проблемы. Считай это экспериментом. Я сам, на своём моте, надёжность конструкции и проверю - в чём проблема-то? Я ж не советую другим делать то же самое. Смотрите, делайте выводы. Не нравится - критикуйте (конструктивно, с предложениями по улучшению), тогда кто-то другой сделает лучше и в итоге мы найдём оптимальное решение, пусть и "методом тыка" :) Об увеличении диаметра пальцев на втулках я тоже думал, но звезды с бОльшими отверстиями не нашёл, а эту (наверняка, калёную) сверлить (пока) неохота. Поэтому пока решил сделать такие, а дальше видно будет. На крайняк, остаётся вариант подобрать новое заднее колесо от другого мота и не париться по поводу этого узла. В общем, следующий сезон расставит все точки над "i" ;) Помнится, ты в таком же духе критиковал мой аморт, переделанный с Нивовского, но он благополучно проходил уже больше восьми тысяч км и до сих пор в строю (правда, сейчас пружина уже просела конкретно, пора бы поменять). Пружина просела, но сам аморт, сваренный за пару часов, ещё твой YSS переживёт :D В любом случае, свои 450 рублей он уже оправдал.