Лидеры

Без комментариев...

Эх.., на крыльях бы полетел.., так одни перья облезлые остались...

Добрался на конец то до компа. Очень много интересных встреч с мотоциклистами, разных возрастов и классов мототехнике, как раз бы об этом в рубрике "Встречи в пути" писать... Иван на "сибихе". Илья из Нижнего Новгорода. Лапочка Алиса.., при общении с Моисеичем девушки "плывут" ! Ехал сегодня из Керчи в Новороссийск, на мосту обогнал парень из "волков", в конце моста не надолго остановились... Акимыч, тебя помнят в Уфе на слёте, он там был ! И самая интересная встреча была опять на заправке возле моста, но уже с другой стороны. Заехал скутер со вторым номером, семейная пара, живут в Лазаревском, ездили в Ялту ! Это пример для тех, кто под предлогом - то ветер сильный и дождь, то дети с женам мешают, а у кого в обще нерв седалищный защемило, отказываются от путешествий. Было бы желание !

Прекрасно сегодня с Робинзоном погуляли по городу, искупались. Саша убедил меня остаться у него до завтра. Самое прикольное в этой фотке это что творилось за кадром, Робинзон фотографировал меня присев, со стороны классно смотрелось, когда он приклонил колени перед памятником Леонида Ильича...

Ага, видел... Пусть попробуют за мной поездить и хотябы не отстать... Да хрен там - до первых кустов тока и доедут! Наблюдал такие картинки - едет "гордый" ино/джип по лесной дороге, а тут раз - куст ореховый!!! И веточка на дорогу вылезла! Из джипаря народишко с ножиками - прыг и ну ту веточку резать, а заодно и лопухи - чтоб уж навреняка проехать можно было-бы!))) Вот, кстати, после обеда сгоношились с батей ехать подосиновичков глянуть и проверить клюквенники. Ну, положим, до леса каждый доедет, а вот через осинничек... Хмммм.... Батя в конце повеселил: валим нивой осинник, а он вздыхает - Скоро и эта дорога зарастёт.((

А 25 числа у нас была грандиозная покатушка. За 5часов 20мин прошли 270 км по асфальту, грунту и прочим непролазным тропам. После финиша бухалово и ночевка на берегу Дона. Я дважды приложился на левый бок, чутка поцарапал пластик. На обратном пути поймал гвоздь и нечайно оторвал пол ногтя при разбортировке колеса.

Вот такое красивое, тихое, приятное место в Азове

Мужики, держим себя в руках!) Мы же жентльмены) Моисеич жги!))

Компа здесь тоже нет - планшет, тот же телефон но по больше. С 4 утра сижу колдую, изматерился весь пальцами тыкать (все не туда),всю нервную систему подорвал... Подскажите, как ссылку вставить, не могу фотки с хостинга загрузить. Алису (девчонку так звать), со своего коммента загрузил. Поехал я в Новороссийск, к Робинзону. Вечером отпишусь. Да и отдыхать уже надо, пожениться хотя бы пару раз...

У меня почти так и было, после приезда начал ездить на машине, хотя летом ей почти не пользовался:) но вчера таки проехался на мотоцикле, после поездки и я и мотоцикл так устали, мне казалось, что появилось много посторонних шумов, но снял ветровик, смазал цепь и вроде все хорошо, единственно в дороге стали сильнее ощущаться проблемы с коммутатором (об этом позже напишу). Как приехал, совсем не было времени сюда заходить и тем более, что то писать, поездка была не запланирована, почти спонтанная, а работа 2 недели ждала (заказчики вконце уже были очень недовольны?). Итак выезжали мы в четверг утром, в 5 утра по нашему времени, вставать надо было в 4, но перед поездкой совсем не спалось... от силы часа 2-3 получилось поспать, а рано решили ехать, чтобы ехать весь световой день, на мотоцикле по темноте ехать вообще не кофортно, мне по крайней мере, с ксеноном конечно было бы иначе. Перед дорогой жена любительница расписаний? составила график всех остановок по пути на заправки и отдых, планировалось ехать 12 часов, именно езды, 2 часа на отдыхи и обед, итого в 19 уже надо было вставать на ночлег, по расписанию в примерно 30 км за Камышиным, там где Волга была поближе к трассе, очень хотелось на берегу переночевать. Еще стоит учесть, что мы поехали из Краснодара, у нас было очень жаркое лето, мы порядком уставшие от жары хотели охладиться, я предварительно посмотрел прогнозы погоды в городах проезда и в Тюмени, везде было больше 20 +-, у меня были только перчатки безпальцовки?, взяли по толстовке и по куртке (у себя то за лето мы толстовки один раз одевали). Путь начался по расписанию, выехать удалось почти ровно в 5 утра и на первые заправки между Краснодаром и Ростов, потом за Ростовом удавалось приехать во время, но потом каждый раз уже немного неуспевали, где-то между Ростовом и Волгоградом уже одели всю одежду, что была для утепления. Казалось, что вроде это еще юг, но было так прохладно, ехали правда весь день против сильного ветра, ближе к вечеру удалось проскочить Волгоград и доехать до Камышина, темнело и холодало:) еще после Волгограда в конце дня при обгонах на одъемах мотоцикл начал впервые дергаться (но было пару раз и не придал большого значения). Вечером в Камышине заехали в семейный магнит, все местные ходили в футболках и прочей летней одежде, а мы уже очень мерзли)) Стояли в кофтах и куртках и непонимающе на всех смотрели, вы че холодно же!) Заночевали сразу за Камышиным возле реки Елшанка, вроде поселок Тороповка, самой реки не видели, но полянка была хорошая, немного пива, ужин и спать... завтра надо было в 4 вставать и в 5 выезжать. Еще стоит отметить, что дорога в первый день (асфальт) была хорошая, в Волгоградской области стала лучше чем 2-3 года назад. По М4 всегда красота для наматывания километров, после поворота возле Каменс-Шахтинска на Волгоград идет уже 2 полосная дорога, состояние везде хорошее.

Боковые сумки связаны между собой четырьмя ремнями пришитыми к внутренней стенке, обхватывающими рамку и сумку снаружи (видно на фото) и снова соединяющихся фастексами. Так что рамки только для фиксации.

Подозреваю, что у этого "знакомого" вместо тахометра в приборке торчат часы и кстати, он зарегистрирован на этом форуме))

Ну вот ,наконец то сделано задуманное! Будем пробовать собрать мотор....

Поддерживаю сам с дорожника пересел на эндуро с мягким седлом(есть ещё дуры с узким и жёстким седлом). Это просто чит по плохому асфальту да и в дальняк, попа и спина спасибо говорит что у меня что у жены.. Назад на дорожник не хочется по нашим дорогам...

На выходных опять ездили в горы, а потом в Севастополь на крепость калантиту и руины древнего ХЕРСОНЕСА. Заметил что штрафы ко мне не приходят с камер. Видимо не фиксируют ибо заметил что камеры смотрят вперёд. Это в Москве новый комплекс ураган который фиксирует спереди и с зади.. У нас строится трасса и там полно ограничений 40-50 на всём пути часто, там в основном под 80 качу. Как говорится лайфхак быть невидимкой для камер, не знаю правда сколько будет длится эта лафа....

Я по первой тоже смотрю, как мой "валит" - стрелка аж в красной зоне, за 120 км/ч ушла!!! Но было подозрительно, что все обгоняют... По гпс 95-103

Может у тебя седалищный нерв защемляет!!! У меня после 200 км ещё и ляшка немеет!!!

Акимыч, докладываю. На моём тоже отверстие есть, тоже открыто и ничем не заглушено, но и в нём и вокруг него всё сухо.

Сейчас половина "иномарок" российской сборки, соответственно, формально они не очень то и иномарки.. Никакого смысла отказываться от покупки более качественного автомобиля в пользу менее качественного, при прочих равных условиях, нет. Безусловно, в первую очередь при покупке относительно недорогого авто главным критерием является цена, именно поэтому многие покупают не совсем такую машину, которая им подходит. Но, если честно, Патриот не вызывает доверия (без обид) и, с учётом китайской направленности Форума, и необходимости в приобретении относительно недорого полноприводного пикапа, возможно, логично было бы смотреть в сторону "китайцев". После нескольких сезонов на китайском мотоцикле, я им больше доверяю, чем "дарагим рассиянам")). Но.. каждый делает так, как хочет/может..

а зачем его регулировать (не кетай ведь)? я только через 500км после замены масла чутка оборотов убрал и всё, работает идеально.

Если деваха хорошая, то можно и не слезать

..

Тебе шашечки или ехать? Любой фирмовый прямоток отфильтрует звон, оставив бас. Но придётся после сей процедуры ещё и карб регулировать, возможно с заменой жиклёров. По мне так удовольствие от прямотока крайне сомнительное. А девчонки клевать всё равно не будут - там чопер нужен или спорт на худой конец...

Смените мотоцикл?

как на лодке по камышам

Вуаля, все сделано, все работает. Проехал уже 100 км- полет нормальный! Тормоза стали просто бомба, колесо шире от родного на 20 мм и пятно контакта намного больше, соответственно наваливать без сноса и тормозить стало ощутимо приятнее. Значит что было сделано и как............. Было куплено заднее колесо от Viper r1 c тормозным диском и демпфером но без звезды т.к. звездочка на вайпере имеет шаг 520 а у меня 428, также было куплено тормозная система от Viper r1 в сборе ( главный цилиндр и суппорт с крепежной пластиной).Для крепления звезды выточили переходную пластину по посадке звезды на демпфер толщиной в 7 мм и отверстиями под звезду. Для выравнивания оси колеса и оси ведущей звезды использовали штатные втулки крепления колеса (те что ставятся между маятником(задней вилкой) и колесным диском. А вот тормозную шлангу пришлось докупить от ХЗ какой модели так как просто поехал на рынок и купил 96 см тормозной шланг от какого то китайца т.к. 50 см (штатный) от Vipera R1 оказался мне коротковат. Фото будут чуть позже т.к. все собиралось как пробный вариант и переходная пластина не красилась и будет ржаветь если этого не сделать. Я думая в идеале ее нужно цинкануть чтоб было вообще идеально. Сварка нигде не использовалась т.к. рабочий цилиндр стал на раму без доваривания каких либо креплений в отверстия на раме куда крепится сайлентблок крепления мотора. а вот удлинить рычаг тормозного цилиндра все таки пришлось..... Короче буду снимать красить или цинковать пластину все сфоткаю и распишу по размерам.

история повторяется как с лендроверами и геликами, были брутальные "проходимцы", что и пушки таскали и людей возили там, где макар телят не гонял, а стали пижонскими паркетниками, эх пропала нива

Ну ты же видел рекламу "внедорожников" по ящику.. у них этот укатанный грейдер и лужи по щиколотку называется сложными маршрутами Птьфу...

Очередная мажорская поделка... И куда на ЭТОМ ехать? Короче, я это не воспринимаю как ниву.

Так он на перегонки за стидом полетел догонять До Робинзона там не далеко и от Керчи сгонять..

Обязательно доберемся! У меня теперь два пункта к посещению: Кольский и Кабардино-Балкария. Но вот когда..? А как надо??? Я же писал, что у нас опыта не было. Вот поездка нам его немного добавила. У меня на мотоцикле по объему вообще больше всех вещей было. ?

На днях с Миасса ребята должны еще фотки скинуть с Бакала. Если там че интересное будет,выложу сюда.

люди в таких деревеньках можно сказать доживают, молодежь от безработья разьехалась, а старикам куда, государству не нужны, чтоб переехать куда или наладить цивиль на месте нужны не малые деньги, что не подьемно для пенсионеров, вот и получается что колодец и печь, собака жучка да коза машка наше все. Да и корни держат, старикам гораздо сложнее наладить жизнь на новом месте нежели молодым, "... отпустить меня не хочет, Родина моя... " места действительно замечательные, сколь сам помотался, сколь сужу по фото и видео других людей, деревни всегда ставились в таких местах, что хоть картины пиши. А вот за химию могу сказать на местном примере: при СССР только наш совхоз сдавал государству мяса и молока, картофель, зерновые, и вот ведь какое дело, мяса сдавали не меряно, а колбаса в магазинах была не в изобилии, сейчас нет мясного производства а в каждом ларьке ее сто сортов, на местный спиртзавод возили картофель, зерно, водку выпускали такую, что иностранцы облизывались, сейчас уже и завода того нет, а водки везде в ассортименте, все поля и перелески были засеяны а пиво в магазинах не всегда с разбегу купишь, сейчас все поля заросли а пивом хоть залейся, где и у кого они "отбирают лучшие зерна" на пиво не понятно. Конечно есть хозяйства что еще держатся, но в основном упадок опять же садили много картошки на приусадебных участках, даже в полях брали наделы, почти в каждом дворе был хлев 6х9, потому что излишки урожая или мяса можно было выгодно продать государству, сейчас вся деревня питается с магазина, некоторые даже свои не большие участки забрасывают, потому что проще купить два мешка картошки, чем за ней ухаживать, а продать можно только за копейки, вот и живем на всем привозном ps. прошу пардона, за разглагольствования, только когда сохранил, дошло что все это в вездеходах, снести нужно, иль переместить

Летом ездили в деревню моей жены. Деревня практически забытая Богом, стоит вдалеке от цивилизации, проехать летом можно только на внедорожнике, в дождь даже на нем очень сложно добраться, дорога проселочная-раскисает, зимой дороги нет. Но люди живут, в основном старики. Магазинов, школ, детских садов поблизости нет. Мобильная связь не работает. Зато есть кабаны, волки, лисы, рыси.

От мота это не зависит.. все больше от умения

Отключи интеллект искусственный, и включи собственный.. Сколько существуют моторы столько их и обкатывают.. потому как трение и химию еще не отменили(за исключением конечно нуворишей) Результат их нововведений твой мотор

Немецкие поговорки про авто 1) Hin mit dem Ford, zuruck mit dem Zug — Туда на Форде, назад на поезде. 2) Wie verdoppelt man den Wert einer Mazda? Einfach volltanken! — Как увиличить стоимость Мазды в 2 раза? Заправить полный бак. 3) Warum haben alle Toyota Modelle serienma?ig eine Heckklappenheizung? Damit man beim Anschieben keine kalten Hande kriegt. — Почему все модели Тоёты оснащены серийным обогревом задних стекол? Что бы при толкании руки не мерзли. 4) Was ist das kleinste Teil in einer Honda? Das Gehirn des Besitzers. — Самая маленькая деталь в Хонде? Мозги водителя. 5) Was ist die maximale Beschleunigung eines Nissans? 9.81 m/s2 (im freien Fall) — Скорость максимального разгона Ниссана? 9.81 m/s2 (в свободном падении) 6) Wie wird man einen FIAT los? Mit Rostloser bespruhen. — Как избавиться от Фиата? Облить очистителем ржавчины. 7) Fur was ist das Zusatzpedal in einem Hyundai? Um den Airbag aufzupumpen. — Для чего установлена дополнительная педать в Хьюндае? Накачивать Аирбег. ? Was steht auf der letzten Seite der Betriebsanleitung eines Suzuki? Der Busfahrplan. — Что указанно на последней странице инструкции к Сузуки? Расписание автобусов. 9) Lexus — Ambitionen fur Arme — Лексус — амбиции для бедных. 10) Ein Land Rover verliert kein Ol — er markiert sein Territorium — Лэнд Ровер не теряет масло, он метит территорию. 11) Wie unterscheiden sich viele Schalter bei Nacht in einem Infiniti? Es ist egal, es funktioniert ohnehin keiner. — Как различаются множественные переключатели (кнопки) ночью в Инфинити? Абсолютно не важно, ни один не работает. 12) Ein Renault Fahrer braucht keinen Fuererschein. Es kann man nicht als Auto betrachten. — Водитель Рено не нуждается в водительском удостоверение, это нельзя назвать машиной. 13) Warum hat Mitsubishi so gro?e Aussenspiegel? Damit er die Lichthupe vom VW sieht! — Почему у Митсубиси такие большие зеркала? Для того что бы видеть как Фольксваген подает световой сигнал для обгона. 14) Was sind 25 DAEWOO Fahrer auf einem Parkplatz? Elternsprechtag in der Sonderschule. — Что делают 25 водителей Дею на одной стоянке? Родительское собрание в школе для слабоумных. 15) Lieber ne Schwester im Puff als einen Bruder im ROVER. — Лучше сестра в публичном доме, чем брат в Ровере. 16) Wie fuhlt sich Mercedes motor im Ssang Yong? Wie ein Herzschrittmacher in einer Leiche! — Как чувствует себя Мерседесовский мотор в Ссанг Ёнге? Как симулятор ритма сердца в трупе.

Кaк жe мы выживaли-тo, a? B кузoвe, дa бeз рeмнeй бeзoпaснocти!

Ну и на паре фоток засветился А здесь меня вызвали на сцену и вручили масло,как самому дальнему приехавшему. На следующей фотке Словак Володя,остановился помочь ему с цепью,к нам подьехали местные байкеры и пригласили в Бакал

Нашел в нете видео с байк феста в г.Бакал. засветился там и я ,1:56 ,когда на сцене масло вручали как самому дальнему участнику. https://vk.com/video283294368_456239399

Я когда с Алтая вернулся,вообще думал на пару лет с мотоциклами завяжу. Но вот прошла неделя после поездки,и я уже в картах зарываюсь,куда бы на выходные сгонять.

В это воскресенье в качестве тренировки ездили на наши местные горы (не в плане, что горы - тренировка, а сама поездка), в апшеронском районе Краснодарского края, возле станицы Черниговской, ехать всего 200 км + 35 км подъем по гравийке, но дорога заняла около 11 часов туда-обратно (ехали с девушкой, по темноте медленно), вообще ехали на 3 мотоциклах и только один трансальп подходил под условия дороги, та девушка была на ниндзе, поэтому 35 км грунтовки - почти 2 часа. Так вот, доезжая до ст. Черниговская по асфальту (300м на уровнем моря) по грунтовке поднялись до 1500м высоты, в конце мотоциклу явно не хватало кислорода, хуже заводился и работал не ровно, трансальп тоже, а ниндзя нормально, видимо инжектор решает. Потом от стоянки 5 км по горам и мы были у невероятного водопада, фотографиями, конечно все не передать.