Лидеры

Небольшой пробег по местам боевой славы. В основном памятники и мемориалы Миус-фронта, а так же все остальные по пути следования. Тут встретил велотуристов. 4 штуки. Веселые ребята, пообщались о том о сем. Возле этого памятника мне взорвали мозг граждане, которые наводили там красоту Памятник "Мать и дитя" "Якорь" Что это за агрегат и по какому поводу непонятно. Никаких опознавательных табличек нет. Не понял что делает погибший в афгане на памятнике ВОВ На Самбекские высоты не заезжал, я там осенью был, в октябре кажется. Можно найти в этой теме. Видосы завтра запилю.

У нас возле краеведческого такой же стоит, моя бабуля до войны и после на таком в колхозе работала. Рассказывала - ночью заглох тактор в поле, ну она его бросила и пошла домой, что бы с утра и механика привести. Приходят утром к трактору, и видят картину.. _передним колесом он приподнял мину, осталось плугом ее воротнуть Спасло, что соляра кончилась

Ну если трубка сапуна как положено в корпусе воздухофильтра.., то попадет если только по руль нырять У нас поливает...почти неделю, хорошо если к 9му просветлеет, повезу внука на Прохоровку

С телефонки видосики Мать и Дитя Якорь 1 Якорь 2

Я тоже 72- ку не трогаю. Работает чётко, никаких проблем. В городе вполне хватает. Хотя можно и далеко за город съездить. Сейчас для загородных поездок есть другая мото-техника, а раньше бывало и за 150 км. в одну сторону ездил, чисто по делам. С утра туда, к вечеру обратно. На машине не хотелось в пробках толкаться. Пока поршневая не износится, менять не буду.

Ну что ж, сегодня утром я перестал быть "чайником" - мой китаймото уехал к новому владельцу. Оглядываясь назад, не смотря на все недостатки, все же не жалею, что я его купил. С ним я понял, что такое мотоцикл, как им управлять и как он работает (должен работать). Не было ни ремонтов, на проблем - всегда сел, нажал кнопочку, поехал. Правда не знаю, когда я сяду на свой новый мотоцикл, но Восход я уже завел и покатался по деревне - 42 года, а он еще может.

Первомайский пробег удался на славу - никто не утонул! Было тепло, но не очень жарко, поехали катнули несколько дорожек и один брод. На одной, весьма выдающейся дороге - это, пожалуй, единственная дорога в области на которой вообще нет ни одного населённого пункта на протяжении около 20 километров! При этом дорога весьма красива, романтичка и малопосещаема; например, пировать мы уселись прямо на ней, - тут-же, под придорожным каштаном, разложив грудок, чтоб поджарить колбаски - Кстати, про брод: это брод через реку Писса, я там как-то осенью переправлялся, не составило особого труда переправится и в мае, благо вода тёплая, а мотик таки водички чучка хватанул! Но промасленная паралонка много воды не пропускает, и открыв газ друг не дал мотору заглохнуть, а вобще - бээмка воды не боится, чем мне очень нравится - настоящий водоплавующий мот! Брод через реку Писса.

Итак, решил сегодня размять задницу небольшим прохватом. Вдруг с Саратовом всё срастется, тогда эта тренировка будет не лишней. Заодно сумки боковые обкатаю. Для начала выспался с утра, попил чай и начал потихоньку собираться. С собой столик, стульчик, кухонные принадлежности. Остальное всё итак всегда лежит в кофре. А продукты и воду в пути куплю. Бенза в баке хватает, можно трогаться! В 10-15 тронулся от дома. Сразу остановился в ближайшем магазине и купил провизию. Проезжая через райцентр, стал свидетелем первомайского шествия. А я уж и забыл, что сегодня "мир, труд, май!" Миновали шествие, проехали город сквозняком, держим путь в сторону Липецкой области. В планах посмотреть на Дону новые места для рыбалки и проведать старое место. По пути решил остановиться для фотографии у нашего волка. Ещё такой волк стоит на трассе М-6, в 20 км от моего дома. А этот живет в другой стороне от моего дома: . . . Затем уже нигде не останавливался. Пересек границу Липецкой области и помчался на запад. День для поездки я выбрал не очень удачный, шквалистый ветер с сильнейшими порывами. МЧС Липецкой области рекомендовало через СМС не высовывать носа из дома. И действительно, езда приобрела оттенок не легкой прогулки, а борьбы с порывами, то со встречным, то с боковым ветром. А в местах крупных агро-хозяйств вообще удалили все посадки и дорога ничем не прикрыта. Вообщем расслабиться в пути не получилось. Ну и пусть, нас ветром назад не развернешь. Худо - бедно, добрался до берега Дона. На берегу такие "горы": . . Тут я услышал рев мотора. А следом на самом пике этой горы вдруг появился мотоциклист. Приглядитесь, он наверху: Я решил тоже забраться наверх, правда более пологим и легким путем))) Оказалось, что парнишка раньше занимался мотокроссом, а сейчас просто для души покоряет буераки всякие на каком-то кроссаче/пите. Поболтали немного, насладился пейзажем. . А вот, кстати, этот парнишка штурмует очередной склон: Я посмотрел, что он вытворяет, и мне страшно за него стало. Пожелал ему удачи и быть аккуратнее, и отправился в путь. Дальше беседовал с мужичком преклонных лет, который дежурил на насосной. Забыл спросить, куда они воду из Дона качают. Зато расспросил всё о рыбных местах, ямах, рыбаках и их уловах. Поблагодарил его и дальше поехал, к конечной точке моего пути. Приехал к конечной точке, к месту моих рыбалок на Дону. Здесь дал передохнуть и себе и стальному коню. Сварил гороховый супчик, бутеры с паштетом, и спокойно пообедал. Да пообедал так, что еле задницу оторвал от стула)) . . . . Временами встречал такие таблички: Отдохнув, решил ехать в сторону дома. Шквал опять не давал расслабиться в пути. Путь домой уже прошел без остановок. Только перед домом я заехал на работу на двадцать минут, а потом до заправки сгонял. За день встретил трех мотоциклистов. Двое из них дальнобои, шли в паре. Все приветствовали меня и я их. Инспекторы опять делали вид, что не видят меня. P.S. Несмотря на ветерище, поездкой доволен. День не зря прошел, было душевно. Пройдено было 360 км. Выехал в 10-15, вернулся в 19-00.

да вы , батенька, эстет, до чего со вкусом все обставлено, чувствуется матерый опыт в подобных делах, словно не за сотни верст махнул а в огороде в беседку вышел, славная вышла покатуха

Я вот тут щас лазию по всяким группам "любителей cbr250".... И начинаю понимать что народ в массе своей нихрена ни чего нелюбит, мало что понимает в технике и вообще все только и делают, что пытаются подешевле купить, заживить аппарат и продать лоху. Все как будто одержимы какой то идеей, какого то мифического супер аппарата, к идеалу которого они стремятся, что вся мото жизнь проходит в сумбурном торгашестве и "разборе на запчасти ". Я конечно сейчас приляпал изрядное колличество пива в честь первомая и прошу прощения за мой французский..... Но всетаки идея советского журнала "моделист конструктор" - сделай из говна конфетку мне все таки ближе. Вообще начинаю понимать, что японский мотоцикл, а особенно старый и 4х цилиндровый не нужен ни новичку ни человеку не желающему возиться с железом и крутить карбы. Все подобные случаи заканчиваются не очень хорошо. Либо для владельца, либо для мота........... А вообще........ В государстве такой бардак что бляха муха все настроение падает..... Даже любимое хобби не радует. Чувство такое, что что то назревает...........

Ладно, тогда не буду ставить, буду пробовать обычный бензофильтр ставить. Его я у себя в закромах нашел, но вот засада- диаметр штуцера намного уже, чем на корпусе воздухана и шланга , идущего с картера. Придется искать какие-то переходники .

Привет Володя. Так это обыкновенный маслоотделитель, вместо него можно поставить обыкновенный, прозрачный фильтр с отстойником.

Вчера одометр перевалил за отметку 1000 км пробегу,кайф?.Обкатка скоро уже и закончится,что не может не радовать.Крутил мотор примерно так: Первые 300км-до 4к оборотов 300-1000км-4.5-5к оборотов Пока всё устраивает,но хочется растянуть передачи,сделать их длиннее,поэтому вопрос на засыпку:как мотоцикл ведёт себя с ведомой звездой на 38 зубов?Вытягивает нормально,при встречном ветре не затухает??

У БМкм есть один момент, сапун выведен почти в самую нижнюю точку воздухана, вне паралона. То есть если вода затекла, то она сразу в мотор. Глушиться и остывать для этого не надо, по опыту знаю. Так как поршень один, то в моторе постоянно то разрежение то давление. Можно сдёрнуть шланг на заведеённом и пощупать как там давление гуляет. Кроме того при броде глубоком двиг ещё и остывает до кучи. Решение - замена шланга сапунного на более длинный и перевод его в верхнее отверстие, закрытое в стоке заглушкой. А заглушка соответственно вниз переезжает. А по руль БМка хорошо ныряет, главное ноги с подножек не снимать - смывает сразу.

Согласен и поддерживаю!!!

Садитесь на мотоцикл и просите приятеля рукой пошевелить цепь вверх/вниз за ее нижнюю часть, примерно по середине между звездами; если перемещается на 2-3 см, значит нормально. Примерно так..))

Блин, у меня тоже первый сезон, но ... RTFM, чьорт побери. Или гугл, в край, уже бы ответ был #facepalm...

По моему, если по росту/весу YBR125 Вас устраивает, то лучше смените не мотоцикл, а шины на универсальные. Вряд ли за малые деньги получится купить, что-то лучше, чем есть.. Я, чуть не купил такой 3,5 года назад, для дачи, хотя забронировал по телефону мотоцикл и приехал в магазин с деньгами (цена была 99 тыс.руб.), но подо мной он, как мопед, только из-за этого и отказался от покупки..

У меня тоже стоит термометр на движке, и крейсер я держу как и Акимыч в районе 7-7.5 т.об. мотор чувствует себя прекрасно ( пробег за 20т.км. перевалил). Перегрева при движении не бывает. Если только в пробке повышается температура. Масло использую лучок 10в40

На мото- арене всё, что касается этих моторов, писано- переписано. 110 это предел. Если хочется больше, то уже надо и блок ( картер) менять. А это значит весь двигатель.

Чёрный Карлис (Pink Floyd и Чёрный Ворон) ..

Вчера в автосервисе увидели с сыном вот такое чудо. Один автомеханик себе собрал Днепр с мотором от Дэу Матис ))) Очень приятно смотрится!

Маяк в Мержаново. Местная достопримечательность

Вот и я тоже сегодня выгулял своих пони. Погода с утра тоже не очень располагала к прогулке, но к обеду распогодилось и эта самая прогулка состоялась.

Видос Сделал дело, гуляй смело.. ! Открыли с сыном сегодня эндуро сезон, за одно опробовали купленную в прошлом году китайскую камеру.. не без косяков конечно(по звуку добавляйте громкость), но по любому, динамика понятней чем любые фоты )) Видос +25 в тени , от полей уже жар пышет, а оделись с расчётом на прохладный ветер, пришлось половину одежки пихать в рюкзаки ))

Делитесь результатом. Интересно.

41й москвич - нормальная тема для своего времени, не надо на него гнать.

Ну что сказать.. Купил. Или нет.. КУПИЛ!!!! Для человека катавшегося на "Днепре" детство и юность это конечно мопед. Но тяжелый мопед.) А если учесть то, что прошло уже лет 20ть после покатушек, то как то страшненько.) Оказывается 40 км/ч это уже ветер в морду и большая скорость.) Не знаю как вам, а мне понравилось.) При росте 192см я чувствую пока себя комфортно. Там конечно видно будет, но посадка удобная.

Начало сезона задалось не очень ((