Лидеры

Принимаю поздравления! У меня родился сын!

Еще одну фотку стырил. Кирилл (Парчапи) , я и Владимир (Watercat). Ждем Ро..Ланда.

Спасибо Паше за организацию и размещение. Спасибо двум Сергеям за живую музыку. Респект всем, кто приехал и безграничная ненависть и презрение тем, кто этого не сделал

Диман/Моцарт(малыш)-Самара,Сергей Томарев-Суровикино,Диман-Ессентуки,Я-Волгоград,Сергей Крюков-Михайловка/Раковка,Сорри,забываю как зовут с супругой-Суровикино,Паша и его скво Оксана-Суровикино. Тут порядок другой,разберетесь

... эээ... Парни... хорошь.... Вы что в самом деле то?.... Ну склонен Моцарт к гротеску.... ну не надо так сильно воспринимать его приколы... все мы не без греха... завязывайте давайте ссориться... МИР.

Короче дно колодцев проточил на 0,9мм Этого должно хватить чтоб фрикционы до 2,7 сточить. А вот ещё 1 стальной диск вставить не получилось - при выжиме сцепления со шлицов сходит. Ну ладно. Запарившись из-за того, что ослабленные донца колодцев могут не выдержать, и я подвисну в середине сезона без з/ч, заказал её с импекса (благо 800р всего), вместе с пружинами и сальником правой крышки (оказался дефицитом - нигде про такой не знают, а где знают - тот с пыльником, которой думаю лишний тут) Хорошо видно, что отлито в разных формах. Кроме того, на японской литьё точнее и мехобработка более аккуратная. А ещё китайские и японские пружины в разные стороны навиты А так детали взаимозаменяемы. Уменьшено до 76% 3264 x 2448 (3.54 мегабайт) Уменьшено до 76% 3264 x 2448 (3.35 мегабайт)

Марка: Тимурович. Модель: Роман. Вес: 3663 г. Расход: 2 сиськи в день. На самом деле это четвёртая модель нашей мотокомпании и вторая мужская с брутальным характером. В этом я убедился, когда менял прокладку: конец выпускного клапана был направлен на меня и клапан внезапно открылся В-общем, модель ещё в процессе доводки, но, я думаю, что у неё будет большое будущее

Это от рассинхрона полушарий мозга. Вон народ купит самый дохлый нижневальник кубов на 150 и сразу задаются вопросом как бы форсировать движок, переделать воздухан и выхлоп на сракоток, фару на диодку и проч. Вкинут денег как на нормальный мот, проедут 500-1500 км и потом эта куча металлолома приказывает долго жить. Деньги потрачены как на Балтмоторс 200qq а на выходе франкенштейн который не едет и с ресурсом двигателя как у Ме262. Так же и тюнинги авто. Вкидывают 200-400 тыс. в какую-нибудь зубилу и делают феляцию стоковому солярису.

Самоизоляция ...

Имхо, прежде всего надо выяснить в чем проблема. Тут уже спрашивали, какой стоит АКБ в мотоцикле? Свинцовый/литий-ионный или еще какой? Да, и опытные люди - почти сразу меняют заводской предохранитель-стекляшку, на автомобильный (его, как и разьем для него, можно найти в автотоварах), флажковый - он не выкидывает сюрпризов...

Тимур, поздравляю!!! У меня тоже скоро дочка родиться, вторая.

Тоже вожу маленький компрессор с али. Места занимает чуть больше пачки сигарет. Пару раз пользовал. Вместо штекера под прикуриватель, поставил крокодилы. Снимаю правую крышку, завожу мот и цепляю крокодилы к клеммам АКБ. Отлично работает. Раньше возил велонасос ручной. С ним умирал, сходило сто потов, а выше 1,5 очков не смог накачать. А компрессор только кнопочку нажал и кури. В плане надежности, конечно сложный механизм оставляет вопросы, но и шланг велонасоса меня подводил.

Да. До Уральских гор километров 80, а тут на ровном месте 4 горы. Бывшие барьерные рифы. http://www.rgo-rb.ru/2016/04/sterlitamakskie-shihany/

отличная съемка, шикарные виды, у нас тоже лето включили, вчера утром было -5, а сегодня днем +20, видать где то на небесах ответственный за погоду в наших краях слегонца прибухнул, а потом смотрит на календарь, ё маё, ну и повернул рубильник, мы с внуком по такому поводу даже по полям покатались, он тут у меня на карантин самоизолировался, вот и приобщается к технике, на природе лепота, травка проклевывается, почки, птички, лето впереди! всем здоровья и терпенья

Пока радикально не потеплеет далеко ездить не хочется. Можно сюда съездить.

Скатался в первый не большой дальнячёк на командоре. 1000 км. Ездил на джебель слёт. Мот порадовал, верхневальный мотор легко и достаточно быстро раскручивается. Если нет особо сильного ветра, бежит честные 100 км/ч по жпс + нагружен не слабо был. Остался в восторге от круговой кпп. Расход как то не получилось заметить, но если очень примерно, то на груженном показалось около 3.5 литра, при скорости 90-100 км/ч. Не понравилось только одно-задние амморты. Они не маслянные чтоли?? Пока дельта стоит, сниму с неё и попробую их на командоре.

Наш городок украшают к празднику: плакаты орденов - очень крупно; декоративные флаги из полотнищ красных тонов - никаких белых и синих полотнищ! Ехал мимо воинской части, они себе забабахали новые ворота: а на воротах вместо белогвардейско-власовской символики - красивые, рельефные, большие КРАСНЫЕ ЗВЁЗДЫ!!! вот её богу.., аж в "горле комок", - чуть на слезу не прошибло!

Получил сегодня свидетельство о рождении на имя Андрея Ильича.

Можно нас с женой поздравлять, родился карапуз 3.700. А как назвать до сих пор спорим. О голосовалку щас замучу! Но не обещаю что она на что-то повлияет

Горок там три: Юрактау, Тратау и Куштау. Это коралловые рифы древнего Пермского моря.

Рано ещё фото...

Правильно, низкий.

Авито, я так понимаю БУ? Можно новые глянуть - вот пара вариантов: первый (можно выставить ток вручную), второй (автомат, в т.ч. для гелевых АКБ).

Мотозарядки в районе 1.5 иногда вообще за 1000 можно найти. Территориально где находитесь?

не... ну конечно есть варианты... ноооо.... это как надо быть..... дальше сами допишите)))

ну значит горе-тюнеры))) хотят из Нивы раллийную Субару сделать.

Поздравляю! Первенец? Как назвали? Где ттх и фото?

Полностью согласен, собственно, это и была основная мысль моего посыла, но как то в рассуждении потерялась или не сформулировалась =(

Так ежу понятно что не должен, но когда на зарядке РР кидает 16-17 вольт все что хочешь закипит

Ну, дай бог! Счастливые!) А нам тока обещают! А как включить - дудки! ))

https://youtu.be/BCeXWTX9RHU Прожарил поршень как следует)) Попытка выявить максималку на стоковых звёздах. Скажу сразу- сотку едет однозначно))

Повторюсь: масло любой конторы нормлаьно выполняет свои функции, основное на подделку не напороться. Причем, если вместо дорогущего фирменного масла вам впарили тоже фирменное, но дешёвое, то тут всё будет нормально, а вот, когда нарываешься на вообще чёрт знает что - это беда! Это я к тому, что при выборе масла покупайте то, что можете купить в фирменной торговой сети, а вот название фирмы - дело десятое.

Похоже пустые.., не для красоты же они, с одними пружинами...

Заказал я с алиэкспресс одну дивайсину с ХЗ какого психоделического настроения. Тогда она 94 или 96 руб. с доставкой стоила. Очень уж неудобно на Кайоте сделан бак. Когда снимаешь вечно весь мотоцикл и весь пол в бензине (лучше опорожнить). Доливать топливо тоже предпочитаю с канистры. Возня с воронками, неизбежные проливы. Помимо Кайота еще куча техники которую надо заправлять с канистры. Через стандартные навинчивающиеся насадки канистр бензин тоже вытекал и зилвал всё вокруг. Заказал и не пришло. Я даж спор открывать не стал. Через 5 месяцев пришло :)). Вы бы знали какая офигительная штукенция! Сунул в бак, сунул в канистру раза три качнул и топливо побежало. Уровень тоже легко контролировать т.к. горловину не закрывает воронка. За теперюшнюю цену+доставку конечно смысла нет никакого. Удобно что пластиковую трубку можно направить в любую точку канистры. Шланг то любит закрутиться. https://aliexpress.ru/item/32840150371.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edCI3AWs

Кажись Тимур выпадет года на три, по себе сужу. Но оно того стоит, сил и благополучия тебе, дружище!

Не знаю, честно, как сильна должна быть пружина натяжителя. Мне думается что это должно быть не лёгкое усилие пальца, чтобы уверенно подтягивать цепь. Но это лишь измышления и я могу ошибаться. Также не знаю нормально ли что без натяжения насколько-то поношенная цепь соскакивает. Но это не важно имхо. Важно определить, есть ли ещё запас у натяжителя и исправен ли он. Если запаса не осталось - менять цепь. Определить достаточно ли сильна пружина натяжителя можно, если есть конструктивная возможность помочь ему. Т.е. взводишь натяжитель, устанавливаешь его на место. Спускаешь. Прокручиваешь ГРМ. После этого пробуешь додавить натяжитель вручную. Если додавливается ещё хоть на зуб - пружина под замену. Кроме того, перед этим всем нужно убедиться что натяжитель не клинит, что он свободно и с усилием отрабатывает весь его рабочий ход, т.е. до последнего зуба и ещё что уверенно фиксируется на зубьях, не отскакивает назад, если он автоматический. Не знаю что там звонко щёлкает. Нужно проверять и исправлять при необходимости всё по очереди. Насчёт ЦПГ, не реклама, но вот тут, если что, вроде покачественнее, судя по поршню в комплекте с жаропрочным покрытием, плюс прописаны размеры (стоит проверить совпадают ли), однако дороже:

Якобы масло взобьётся в пену, маслонасос будет сосать пену, а не масло. Соответственно смазка будет напополам с воздухом. Но небольшой перелив по мне так не страшен. Лучше недолива. Просто его контролировать неудобно.

Ну и иди по этому жгуту вверх к приборке. Где-нибудь што-нибудь да найдёшь. Или обрыв или разъём какой рассоединился

Я думал поролон подложить черного цвета

Молодцы. Читал всё это время и молчал. Завидовал по хорошему. Прошлый год вырвался, а в этом году ни рыбалка, ни слёт... Какой-то непростой и не однозначный год для меня. Очень много хорошего, но очень много дел и трудностей. Но с мота не слезаю!!!! Вы молодцы!!!?

Все вернулись. Классно отдохнули!!! Местный священник, отец Алексий. Мотоциклист, бывший спецназовец Кирилл (Парчаапи) наслаждается природой и выпитыми настойками. Видов 10-15 выпили Яркая звезда на последнем фото - это Венера.

Более того, его по сиськи! На фото просто почищен был недавно - там каръер. торчащие ёлки - в рост человека. Но снег плотный. Очень плотный.

Традиция!

Тоже решил поменять приборку только на вот эту,и сходил в гараж написать распиновку, так что держи

раз разбирал пол-мотоцикла для смазки прогрессии и колес, снял и посмотрел маятник. тоже почти сухой как и прогрессия..

Ты не волнуйся - помянем как надо! У самого какой-то насморк образовался. Но вроде за день вылечил. Пока никуда не высовываюсь.

Всем привет! Нас стало больше После сборки и прогрева сразу было сменено масло. Уже проехали 100км и еще раз замена. Пока что залито мобил делвак 10w40 (для дизелей, что было в гараже). В инструкции сказано что нужно использовать масло вязкостью 15w40 оно в основном везде тоже для дизелей. Какое посоветуете использовать? Вот такой прикол при замене масла был какой-то кусок тряпки в масляном канале, где сетка. Еще очень часто работает вентилятор, даже на ходу по прямой дороге. Уровень антифриза в норме. Замерил пирометром сразу после выключения вентилятора. Температура ГБЦ 105 градусов, цилиндра 82, радиатор 75. До этого был юпитер 5 с водянкой, так там чтоб вентилятор включился, надо было пол часа на первой ехать. Это нормально или что-то не так? Езжу пока в основном по прямой не более 3000 оборотов. Скорость 30-50км\ч

Приветствую всех! После замены задней родной покрышки на покрышку от квадроцикла, у мотоцикла ухудшилась динамика т.к. колесо в диаметре стало больше чем родное. (Про замену покрышки я писал на стр. 171). Встал вопрос об изменении передаточного отношения цепной передачи, чтобы вернуть динамику. Самое простое решение, это заменить переднюю звезду на звезду с меньшим количеством зубьев. Но я так делать не стал т.к. цепь будет сильнее тереться об успокоитель цепи на маятнике. Поэтому было решено поменять заднюю звезду на звезду с большим количеством зубьев. Порывшись в каталогах JT звезд, нашел аналог нашей задней звезды по посадочным размерам и количеству зубьев. Это звезда JTR269.52. Такие звёзды бывают с количеством зубьев от 34 до 56 - (на родной 52 зуба). Но хотелось еще большего понижения передаточного отношения и была куплена звезда Afam 12221-59 с количеством зубьев 59. Такие же размеры как у Afam 12221-59 имеет звезда JTR1874.59, можно было купить и её. Я купил Afam 12221-59 т.к. она была на тот момент в наличие в магазине. Но эти звёзды что Afam 12221-59 что JTR1874.59 имеют посадочные размеры очень далёкие от наших. Пришлось изобретать переходник для того чтобы установить звезду на нашу ступицу. По чертежу выточили переходник и отцинковали его. Выточили и закалили четыре шпильки. Шпильки можно было оставить и родные. Также выточили ось заднего колеса из нормального металла (родную ось два раза выпрямлял). Была кулена передняя звезда аналог нашей передней звезды JTF410.15 на 15 зубьев - (родная 15 зубьев). Прикупил цепь DID 428VX-132 GB -132 звена - (родная 128 звеньев). Аккумулятор YUASA YTX9-BS по размеру как наш. Хотел отписаться по факту установки всех деталей на мото, но на мотоцикл пока что ничего не устанавливалось, в связи с карантина-вирусами. Установлю, опробую отпишусь еще разок.

Погода супер. Полирую подсохшие лесные дорожки. Съездил на Иртыш, лед проводил.

Поздравляю, у меня старший сын Андрей, оболдуй конечно но прокурор района...