Лидеры

Да я марку даже в голове не держу, самая обычная из энкора... Инвертор у меня какой- то не плохой, брал его лет 10 назад по совету продавца. Вроде итальянский, если интересно посмотрю завтра название. А так по поводу маски очень советую взять так же самую обычную (хамелеон 800 рублей) - попробуете, и тогда будет понимание что будет нужно, по каким параметрам подбирать. А может и эта сгодится на совсем (как раз мой случай)

Я тут приятелю в автосервис дёрнул из Китая инверторный автомат SOONREE 2-в-1 270А с цифровым управлением и евроразъёмом горелки. Варит проволокой 0,8 с газом и смесями или без газа флюсовой 1.0 (умеет катушки 1 и 5 кг). Из фишек - в наличии специальный режим автосварки нержавейки в аргоне соответствующей проволокой (из нержи). Ну и электродами конечно умеет при необходимости, причём заявлено до 6!! мм. Не уверен что реально 6мм потянет и не пукнет будет самоотключаться по перегреву, но 5 мм уже весьма и весьма гут. Управление упрощенное, не для гениев сварки, понятное для простых работяг: пять простых режимов, плавная регулировка тока, плавная подстройка скорости подачи проволоки и полярность, а остальное как-то подстраивает цифровая автоматика. Вместе с горелкой на 200А с рукавом длиной 3м, с простеньким кабелем массы, с редуктором СО2 (с электроподогревом), газовым шлангом, катушкой стальной проволоки и запасными насадками обошёлся около 18000. Хотя сейчас наверное уже ближе к 20000 выходит, т.к. рубль подешевел. Сделан очень добротно. По словам приятеля, гораздо качественнее чем тот китай, какой у нас продаётся. В работе около месяца, сварщика радует, нареканий не поступало. Аппарат вот такой: Фотки в реале: Приехал правда немного помятым, но ничего серьёзного, всё поправили

моя покатушка.....

Не-е-ет, нельзя! Ведь весь шарм таких мопедов это аутентичный двухтакт с его звоном, сизым приятным на запах дымом... Можно немного улучшить (бесконтактное зажигание, какой-нибудь клапан лепестковый). Такие мотоциклы - это отдушина, т. е. выкатить на нем пару раз за сезон на какой-нибудь мотослет, и опять в гаражик, заботливо тряпочкой протирать А если вкрячить современный 4т-двигатель, то все равно получится в разы хуже, чем китайцы делают уже сейчас. Обрати внимание, Кость, такая техника начинает оживать у тех хозяев, кто уже имеет мотоциклы для обычных поездок. Только со временем начинают обращать на неё внимание, реставрировать. А если она одна единственная, то мало кто пытается сделать из неё основной мотоцикл, сразу берут нового китайца или индуса или еще чего-нибудь.

Очень просто - салфеткой по внутренностям фильтрбокса.. Сравнивал бумагу(когда стояла) и поролон.. разица, в пользу поролона, потому как он не боится мокрой грязи Такая картина в покатушках за правило, как и грязи в районе воздухозабора под седлом.. И что после каждой покатушки домой без фильтра вообще.. добираться? да.. это оч полезно для мотора про микрочастицы уже не вспоминаем ))? Вывод тут прост, кто не сьезжает с асфальта тому хватит и бумаги, полез в экстрим.. ставь и элементы соответствующие эксплуатации.

Запчасти в случае чего за бугром будешь искать с доставкой превышающей стоимость(возможно сварочника)? Купи для начало простой российский.. нучишься варить, потом сам поймешь чего тебе не хватает и что надо искать.. если вообще понадобиться Еще раз говорю варят инверторы одинаково, и качество зависит от сварщика и электрода, все остальное "мягче" "тверже" от лукавого и перепада в сети)) Да и французов, скорей всего, сейчас делают в китае как и "российских"))

Бери за 3, работает так же как и за 6ть. У самого РЕСАНТА190, пашет 4 года.. варит все. Зятю купили для учебы и хозяйства, что то за 3 с чем то 200ку.. работает точно так же

Кароч...автор слушай сюда, вся эта дребедень ресанты, авроры, фубаги, брайт, редверг, зубр и прочее и прочее их тыщи. всё галимый китай. НО!!! Если собрано нормально и из норм комплектующих - будет работать годами. про ресанту ничо не могу сказать, мы с ними не работаем. Фубаг идет особняком, оч хороший сервис и поддержка. Недавно звонили в представительство т.к. надо было узнать номинальный размер лопастей в пневмогайковерте, чтоб определить износ. Так чел на том конце провода не поленился и пошел измерил. Толковые ребята в общем. аврора это мы их тоже не ремонтируем, а отправляем в "ихний" сервис. такого бардака ещё поискать... И ГЛАВНОЕ! Проверяй изделие сразу в магазине!!! При чем ДО ОПЛАТЫ.

Сварочник в гараж летом купил Ресанту 160К в Леруа по акции. 3ку тянет отлично. Для иногда подварить, что то сварить самое то. Маску хамелеон купил в светофоре за 450 руб. И так сложилось, что пришлось в ней варить чуть ли не в промышленных объемах. По началу думал, кончаю глаза но, нет. Ставишь регулировку на максимальное затемнение и даже 4ку на 160А затемняет хорошо. Для гаража, больше и дороже не надо. Хотя маски в пределах 1500 имеют абсолютно те же характеристики.

Дай ка и я отмечусь..,у меня "Квартон"200,откуда и куда не знаю,китай наверняка,купил уже давно,в яндексе даже картинки не нашёл,хотя похожие есть (они все похожи))),после покупки сразу сгорел тумблер,отдал обратно,заменили,больше нареканий нет и не было..,моя твёрдая убеждённость - для дома,для нечастого пользования,пойдёт любой,все они примерно одинаковые..,про "Ресанту" интересовался не так давно,товарищ хочет купить личный,пока пользуется моим и с дачного кооператива (тоже "Ресанта")..,так вот,в магазине отметили.что у последних "Ресант" несколько завышена мощность,или наоборот)),короче,мощности меньше,чем указано на "этикетке",на этом минусы кончаются. Для гаража достаточно,что бы тянул электрод тройку,а это максимум 110 А,пусть 140 А для толстого металла,плюс некий запас надёжности и для поиграться при понижении напряжения,то есть 190 - 200 за глаза. Да,кто то говорил.что надо,что бы запчасти были,не могу согласиться,главное,что бы не горел. Моим я много чего наварил.в том числе подключался к автомобилю,через инвертор,варит,хреново правда ))) (инвертор слабенький наверное был для этого). Что касается маски,есть с просто затемнённым стеклом.есть самый дешманский "хамелеон" (брал много лет назад за чуть больше тыщи),последний удобней...Покажу ка верстак,прошлой зимой и весной сварил,работал в том числе и при погоде как на картинке...

Я в Кригизию ездил поездом. В горы ходил. Ала-Аларча, Иссык-Ата.

Узбек-авто по цене мотоцикла ?Бабам для магаза и детсада просто бестселлер

Защиту поставь, так рычагов не напасёшься, уронил - сломал.

Тут есть несколько тех же балтмоторс с пробегами далеко за сорок тысяч у который стоит поролон. Причём уверен- не все заморачиваются даже с постоянной чисткой и покупкой спецмасла за до....я денег- льют что есть. А на патрон я так и не нашёл родной, бумажный фильтр. Все десять тысяч проездил с родным. Умолчу про рейсеры у которых фильтр бумажный, но со щелями с палец. Что лучше??? Не знаю... А мои поездки? Взять даже поездку на Тагил. После поездки фильтр был буквально, забит семенами, травой, и прочим мусором. Был бы сухой, дешёвый, и доступный- я бы его просто выкинул, поставив новый. А выкинуть бы пришлось- так как было одно не совсем удачное купание. Вот, ставили бы сухой элемент от того же ваза- можно взять про запас, да и купить не проблема- есть даже на заправках. А сухие фильтра для мото- где их искать? Сколько стоят?? Кстати- карб после шести тысяч чистый, грязи за фильтром нет.

В горах Тянь-Шаня я почему-то чувствую себя спокойно и комфортно. Полное душевное равновесие. Жаль, но на мотоцикле не получится приехать туда. Через Казахстан только беспосадочный перелёт :))).

Это, как прикоснувшись ладонью ко лбу человека определять его самочувствие. Тут каждый сам определяет, как ему правильнее. Почти согласен. Но.. как быть с большинством распространенных эндуро мотоциклов, которые эксплуатируются между асфальтом и г@внами?) Песчаные карьеры, пляжи, лесные тропинки и лесовозные дороги, грейдер и пыльный проселок.. - в большинстве перечисленных условий бумажный фильтр будет предпочтительнее. Но.. увы, нам продают более дешевый вариант, поэтому ездим, как есть..)

Это точно! Такого не наблюдал ни разу. Плюсую. Много... Сам раньше ездил без него, но стоило проехаться по трассе в дождь (когда в приоткрытый визор летит вода и грязь), и стал понятно что открытый визор - не лучшее решение, кроме того в приоткрытый визор поддувает на скорости довольно прилично. Это не особо и заметно, но такой сквознячок все равно делает свое грязное дело, приводит к болезням глаз, гаймориту и еще каким неприятностям... Поэтому пинлок (качественный) - мастхэв! У меня сейчас шлем Scorpion ADX-1, пинлок идет в комплекте со шлемом. Нет запотевания ни в дождь, ни в холод, ни в туман... Вообще не получилось добиться запотевания. Теперь поездки стали намного комфортней. Сам пинлок картинку не искажает, никаких переотражений нет, все отлично. Но и ценник этого шлема говорит сам за себя. С другой стороны, экономия на экипе - может выйти боком... В общем каждый решает сам, но пинлок - это действительно мастхэв.

Если визор быстросъёмный, а пинлок нет, то лучше купить ещё один визор под пинлок. Пинлок бескомпромиссно хорош при достаточном количестве освещения, но в сумерки и ночью, особенно в сырую погоду, он может давать "размножение картинки" из-за множественных внутренних переотражений. Я с таким столкнулся и пришлось отклеить пинлок чтобы спокойно ехать дальше. Подозреваю что сила эффекта зависит от конкретного сочетания визора и пинлока.

Марку не помню, а вот с Александром соглошусь. У меня товарищ автомойку покупал, спрашивает у продавца, какая понадежней? Тот ему ответил, не правильно спрашиваешь, надо спрашивать на какую запчасти найти без проблем.

С правильной пропиткой фильтрует более чем достаточно.

Себе брал лет пять назад, питерскую, Релон. Плюсы: работает при перепадах напряжения(190вольт в сети было, моя заработала, а кумов француз нет), провода по три метра, отработала пару сезонов(пока строился) в жутких условиях(и на жаре и под мелким даждем), пару раз разбирал продувал от пыли. Про Ресанту тоже слышал, первые были хорошие, сейчас не хвалят. При нормальном напряжении понравился как работает кумов француз, словами не объяснить, но как то мягче(кстати, французы считаются передовиками в производстве трансформаторов и их производных).

Fubag ir220 за 6500 ну гудс бывает. Ресанту в последнее время ругают. Хотя, судя по отзывам и тестам, сильно от модели и партии зависит. Цена примерно как на fubag. Себе тоже выбирал.. Взял fubag ir 220 vrd на goods. Но у меня там балы были. Ещё в тестах westler какой-то не плох был. Но у них один сц на всю Москву На ютюбе был тест сварочников на 180-200 А. 6шт разных выбирали. Посмотри. Может ещё что-то для себя найдёшь другое.

Бак залей кран закрой, перья побрызгай силиконом, да и всё что может поржаветь а потом скрипеть. В горшок грамм 50 масла и три раза кикнуть, свечу закрутить. Выхлоп заткнуть промасленной тряпкой. Накинуть чехол или шмоток гаражных на сидуху и руль. Всё

Катнул сегодня по делам в Ростов, ну и протестил спидометр... Врет,сцуко,безбожно!? Что то правдиво показывает если смотреть на мили...Да и то до 80 км\ч , потом зашкаливает, Одометр сработал получше - 147км (по навигатору 140).

Когда взбзднешь так быстрее штаны проветриваются.

Там проводка полтора провода)

Вот думаю что надо все таки до ума его довести, а то стоит пылится

История мота закончилась так и не начавшись. По осени тесть продал Яву(((((. Так что не задалось.