Лидеры

Прохватил сегодня 300 км по области, тенера это мощный мотоциклообразный мотоблок, такие у меня ассоциации. Средняя скорость по трассе 120-130, меньше 100 ехать не очень комфортно, разбираюсь теперь в мыслях Последние 80 км, ехал под хорошим ливняком

На бездорожье нужно твою Тенеру. Уронить её там раз пять-шесть и поднять. Тогда поймёшь для чего этот байк. Он - для бицепсов Бицепсы-трицепсы, Бицепсы-трицепсы И трапеция, Станет Акимыч Ахиллесом Из древней Греции.

А я наоборот, за разнообразие! Когда настроение под тендеру - садись на тенеру! А если душа просит коммандора - то опять пожалуйста, садись на коммандора! Всяк в гараже стоит конь и есть не просит, так что катайся на чем пожелаешь. Разве только налог дополнительный... Большой он, налог этот?

Вобщем если меня спросят, порекомендуешь тенеру к покупке, однозначно отвечу -НЕТ !!!!!. И снова сошлюсь на Ланкару, единственный блогер, который дал четкое определение этому мотоциклу, или любить этот легендарный раллийный дакаровский мотоцикл, или ненавидеть эту несуразицу в виде мотоцикла, третьего не дано. Мои ощущения следующие- вроде бы и горд , что являюсь владельцем легенды, валит, именно валит, даже вваливает на дальняке, НО... спокойно он ехать не даёт, сам дёргается нервничает и ездока заставляет нервничать, провоцирует "открыть дыру". Короче я одновременно и рад и расстроен. Пока такие выводы.

Дело было сегодня. Время 6.30, качу я на мопедосе на работу, смотрю впереди экипаж, сбавляю скорость до разрешённой для мопеда, чтоб не вызвать лишних вопросов. Останавливают. Представляется. Протягиваю ВУ. - А СТС, страховка? - Так он до 50 кубов. Ни каких документов нет и быть не может. Смотрит в ВУ, -Так, а где у вас категория "М"??? - По закону РФ не обязательно иметь категорию "М", достаточно любой открытой категории. - Как это так, есть категория М, А1, А. -Есть, но А1, и А в данном случае не имеют ни какого отношения, и да, на них нужна категория. - Нет, не можете вы управлять мопедом без открытой категории "М". - Могу, по закону РФ. Читайте закон. - Какой именно, какая статья, пункт? - Я не помню и не обязан их помнить. Я заберу ваш мопед. -Так забирайте, в чем проблема? Видно, что инспектора гложат сомнения, а вдруг не прав.... Подходит к напарнику, спрашивает. Ответ: Нет не может. -Он о каком то законе говорит. - нет, не может. - Могу, по закону. -Нееееет. В это время набираю в поиске право управления мопедом. Показываю: категория "М" либо любая открытая категория, закон о безопасности дорожного движения. Второй: -Нееет. Первый, щас я узнаю. Звонит... Удивлённым голосов: Чё правда может? Да как так? Ни фига себе. Поворачивается: -Да, действительно, не знал. Извините пожалуйста, счастливой дороги. Еще пытались втирать, что обязан доки возить и предоставлять и прочую охинею. Спрашиваю: Согласно ПДД какая категория водителей должна предоставлять документы на ТС? Молчит. Он реально не знает. При всем при этом, ни кто из них двоих не посмотрел вин, номер двигателя, количество ребер на цилиндре(откуда именно этим знать о их количестве ?)

Процитирую Операцию Ы " Пойми, студент, к людям щас надо помягче, а на вопросы смотреть ШИРШЕ!" Вот подобрал ты такую попутчицу, оглянуться не успел, а она тебя уже дома со скалкой в руках с дальняка ждет! Опасно,сцуко...

Чувствую, что командор останется третий-лишний. Дельту не променяю-любимый мотоцикл, а теперь ещё с шикарной багажкой и с коляской, если пойму тенеру и подружусь с ней, то командор станет лишним, хоть и отличный мотоцикл, прошёл на нём Кольский, Средний и Рыбачий.

Миша, мне еще грустнее! Я сам бывший мент, но и мне тяжело разговаривать с нынешними полицейскими. Идеальным я не был, но я шел чтобы СЛУЖИТЬ, нынешние идут чтобы ЗАРАБАТЫВАТЬ ДЕНЬГИ. Согласись, что это две большие разницы!

Прошёл ТО по новым меркам...(перед этим снял всё лишнее,лобовик,сумки ,допфары...даже прикуриватель...)заняло больше времени бегать в офис и назад,что бы сделали копию с СРТС,ни кто не садился не проверял рычаги управления,не щёлкал тумблерами..я закатил,пока бегал с документом и назад,пришёл завёл и выгнал с ангара.Выдали ДК(500р)А Страховку сделал в Волгограде на Жукова 66(Ресо Гарантия)продление полиса (752р)...прокатился проветрился хоть,а то все ко мне да ко мне)

добавлю..и биться головой больно!

Кирпич нужен ... чтобы под голову подкладывать. Без кирпича неудобно

Вот оно че... Теперь мне многое становится понятным!?

Я вообще стоял на учёте в детской комнате милиции, после этого, отец за шкирку отвёл меня в ЦСКА в секцию бокса, где я и задержался на 8 лет?

Свердловская область, г. Заречный, гараж, инструмент. 982 728 47 2девять

Нет времени на мелочь стоять и знакомить их с законами(а ведь именно этот закон регламентирует, какими автомобилями и автобусами с прицепами можно управлять той или иной категорией и они его просто обязаны знать), но если бы забрали, на это время бы нашлось, дело принципа. Именно из за потери времени я вожу с собой копию акта приема передачи мопеда от магазина мне. Чтоб в крайних случаях не ждать когда они выяснят в угоне он или нет, а предъявить его и катить дальше.

Парни, вы чего все кислые такие? Михаил же наставил на путь истинный двоих сами знаете кого! Наоборот, радоваться надо, что у них в голове чем-нибудь отложился и на двух упырей в мире меньше сделается!

Надо попробовать Африку 750.

Вот отрывок про тенеру от Ланкары

Это вы с ней ещё не притерлись друг к другу, пару тройку таких выездов(без промежуточной езды на Дельте и Командоре) дадут понять, кто есть кто.

С этим не поспоришь! Но общий стиль, братишка!!! Понятно что на всем другом возможны комбезы,мотокостюмы,черепахи и т.д.... Но на круизере/чоппере видится только джинсы и косуха! Мне во всяком случае.

Тимур ,ну такое с опытом приходит! Скатываться будешь.

Много грязи - шире харя..!! Попробуем самоделки , не понравится , переделаем ... На - то , нам руки даны ..!!!

Открыли с корешем сезон, катнули на мотах по моим делам по Москве. ЛФ400 под ним достаточно быстро стал уставать, падала тяга после 80 км/ч, приходилось сбавлять до 40-50, что на МКАД весьма тоскливо. Пару раз отрубался первый цилиндр. Уже на обратном пути, за 20 км до дома заглох окончательно, накатом не завелся, стартер не работает. Встали на обочине МКАД, я попытался его толкнуть - стреляет вяло, но не схватывает. Позвонили в первый попавшийся мотоэвакуатор, сказали ждите мол, узнаем свободную машину и перезвоним (часа 3 прошло, все не звонят:)). Остановился один мотобрат, но мы сразу сказали, что он нам врят ли поможет. Еще десяток проехали мимо (видимо их расслабило, что стоят два мота). Вся электрика работает, кроме стартера. Короче поматерились минут 20, Лифан завелся (стартер крутанул бодро и завел) и рванул дальше. Пока я вернулся к своему балтмоторсу, пока одел экип, завелся и выехал - уже не догнал. Побоявшись, что где-то пропустил его на обочине, через 10 км встал на АЗС, скинул скриншот дальнейшей карты и пообещал начать его поиски на машине, если не увижу у гаража. Однако у гаража он меня уже ждал, ругался, что опять пару раз глох, но заводился накатом. Мы думали осенью, что победили эту болезнь установкой более производительного вакуумного карба (от АТВ на 500 кубов, а был от АТВ на 50 кубов:)) и тут опять жопа... Глянули, фильтр внутри весь в рже, ну и внутри бака видно, что ее полно. Эх, будем дальше разбираться. И отдельно смутило поведение стартера. Ладно на скорости 40-50 можно хоть как-то до дома доехать, а если стартер не работает, то я, например, в одну харю чесотку не заведу, разве что с хорошей горки.

А пустые бутылки на что?

Так в чем проблема нажать кнопку стартера и катить дальше? Это же не мотоблок, с которого нужно слезть и дергать ручной стартер. Проблема высосаная из пальца. Дело хозяйское.

А чего им пробовать, если ножами в год во всем мире убивается людей больше, чем любым огнестрельным оружием? Пырнуть исподтишка много ума или тренировок не нужно. Что за мания у некоторых людей, "запрещать" и "не пущать". И если оружие - то сразу калаш и обязательно у безумца. Это как у обывателей мнение о нас: если мотоциклист - то сразу придурок, мчащийся в городе 200 по встречке на красный. Я вот хочу, что бы была популяризация стрелкового спорта и охоты. Что бы старшекласник гордился значком "Ворошиловский стрелок" на груди. А если автодело и бесплатные мотокружки вернут, то я в 6 утра буду включать радио Маяк и стоя петь гимн.

Почему вдруг такое мнение. Наоборот очень даже уважают.

Адекватность со всех сторон должна быть. Тогда и гаишников ненавидеть перестанут, и они на дуги, фаркопы обращать внимание перестанут(это утрированно) Ключевое: Адекватность с обеих сторон.

Колёсиков по бокам приделать надоть!

Рядом на фото Доминатор? Я сегодня сидел на Доминаторе 400(от прокатиться отказался, не люблю я не на знакомых мотах, тем более не знакомых людей кататься), седло шикарное, подножки норм, а руль можно повыше на 5-10 см и пошире так же.

Кожа надёжней всякого текстиля(смотрел сравнения и краш-тесты), но если кожа хорошая. Но лично мне не нравится кожа, летом жарко, зимой холодно, если намокла, тяжеленная становится и сохнет долго.

Мне и в косухе хорошо! Правда у меня их две - одна теплая, другая легкая...

Сегодня температура за бортом(в обед) подошла к +30, ездил с утра на ТО, в текстильной мотокуртке(с утра прохладно было), под курткой футболка. Не замёрз, в обед ехал домой, не взмок. Вентиляция хорошая, через рукава, две молнии выше груди и на спине, не хватает ещё парочки в районе живота, было бы вообще бомба!!! Вообщем с вентиляцией в будущей куртке определился, осталось штаны спроектировать по уму.

Набирают в полицию по объявлению!?

Понятно... Пока я мот на себя не оформлю, техосмотр мне не светит! Легальный во всяком случае.

Сегодня катал на мопеде в паре с Дельтой, по поселку(сначала) товарищ охренел от динамики Альфы, я его не отпускал, по трассе я естественно сзади, а по полю и гравийке, он сильно отстал. Заднии аморты все таки надо заменить. Товарищ(как и Олег) без категории, говорит: Если бы ты дал раньше Альфу погонять, я бы и Дельту не покупал. На неделе поедем узнавать ему за категорию.

Кстати, в ПТСе производитель Shineray

Это ко мне вопрос? Откуда я знаю, выложил что попалось.., другой разговор, что вызов скорой дорогое удовольствие, в любой стране и без страховки или социалки выплатить будет довольно накладно.., в общем к разговору выше всё это, хотя я уже вышел из той болтологии пустой - против, не против.

Так и должно быть, не парься!

Добавлю. Часто затруднен регулировка на нижневальном, когда после регулировки зазоры уплывают. Нужно пошатать убрать излишки масла в сопрягаемых узлах штанга и коромысла и т.д.

Вот точно!!! Даже добавить нечего!!! ?

Странные критерии выбора... Ну да ладно. Почему бы тогда не обратить внимание на Лейка Хорнет или его аналоги? Объем 180 (есть и меньше), динамика для города вполне достойна, вариатор, по сути скутер, но выглядит как спортбайк. С запчастями траблов почти нет, разве что пластик, но он клеится и паяется. И в бюджет прекрасно уложишься.

Катался вчера на тенере по ночной Москве, и как в прошлом году, впечатления двоякие, на малых и средних оборотах-без нагрузки, мотоцикл нервный и дерганый, дергается в такт работы одного огромного поршня, так и провоцирует открыть газ, меня об этом предупреждали старые тенероводы, мотоцикл-провокатор, надо быть осторожным, и когда дашь газу, уверенное-быстрое ускорение, с любых оборотов и любой передачи, сильно пока не кручу, обкатка. В общем надо заново к нему привыкать, и как правильно сказал Ланкара, к тенере нельзя относиться равнодушно, её либо ненавидишь, либо влюбляешся!!! Я еще не определился, и люблю и ненавижу? Мое мнение такое, для рядовой езды по городу, этот мотоцикл не подходит, его стихия ВАЛИТЬ за горизонт на дальние расстояния и по любым дорогам

Привет, мужики! У меня продолжается эпопея со сварочником для гаража. В апреле подзаработал немного деньжат и купил всё для аргоновой сварки: балон 10л 3500руб, горелка 3500руб, редуктор с ротаметром 1400 руб. Ещё - заправка баллона 400руб, вольфрамовых электродов 4шт - 400руб, присадочной проволоки разной примерно 1,5кг - 500руб. Жалко пропустил на Авито горелку за 2000руб, потому что грамотей написал "аргонная горелка" и поиск её пропускал, а я заказал новую, эту увидел позже Ну что сказать - аргоном заборы не поваришь, более тонкая, точная сварка. При этой сварке я точно вижу что варю и как варю, конечно я не стал варить как профессионал, и прожиги и залипания допускаю, но на каждой такой ошибке я учусь и мне видно как и что я сделал не правильно. Ещё это очень чистая сварка - не искр, не брызг, приваривал детали багажника прямо на мотоцикле, ни сиденье, ни пластиковые детали не закрывал(сантиметров 15 до них было) не пострадали. Бюджетный TIG работает!!! Конечно же в голове встал вопрос - может перейти на спец аппарат TIG? Пока нет, для гаража с редкими поделками вполне хватит этого, а ещё 10 тыщ у меня не валяются. У этого решения( обычный инвертор и баллон с горелкой) есть два минуса: 1) горелка вентильная - нужно не забывать открывать вентиль перед сваркой(несколько раз забывал), 2) дуга зажигается касанием, бывают залипания и несколько раз случайно касался электродом детали. Рекомендую.

Старая пословица: я бы рад носить с собой полицейского, но пистолет гораздо легче. А вообще, у нас органы правопорядка носят не превентивную, а последственную меру. То есть с большой вероятностью они найдут убийу, грабителя или насильника и посадят его. Но предотвратить само преступление не смогут. Гражданское оружие, в частности, носит именно превентивную функцию социальной защиты.

Эх, видюшка была старая, не могу сейчас найти. Толстая охранница в годах открыла ответную стрельбу по террористу-одиночке, остановив его почти на входе. Но вообще можно вспомнить большое количество видюшек от хозяев магазинов. Заходят грабители на понтах, а выбегают с дерьмом в штанах. Иногда с лишними дырками в организме. В 1992 г в Лос-Анджелесе во время массовых беспорядков лишь корейский квартал остался почти не тронут. Потому что обычные люди, в основном владельцы частных магазинчиков, взяли оружие и стреляли в нападающих. И нападающие ушли. Выжигали целые кварталы, захватывали брошенные отделы полиции, но к тем, кто готов был дать сдачи - не лезли, не смотря на имеющееся у самих оружие.

Ну сейчас то ты на мотоцикле ездеешь, вдруг головой стукнулся...

Совершенно верно. Тут разве что соболезнования семьям погибших можно выразить.

Зарубежная "свободная пресса" https://www.dw.com/ru/в-сша-вылечившийся-от-covid-19-пациент-получил-счет-на-миллион-долларов/a-53799384 Гражданин США 70-летний Майкл Флор получил счет на 1,12 млн долларов за лечение от COVID-19 За время лечения палата в отделении интенсивной терапии обошлась Флору в 9736 долларов в день, а аппарат искусственной вентиляции легких, который требовался пожилому мужчине на протяжении 29 дней, - еще в 2835 доллара за каждые сутки. Флор участвует в программе медицинского страхования для пожилых людей Medicare, поэтому ему не придется платить значительную часть общей суммы, отмечает издание. Повезло, что участвовал в страховании и ему придется выплатить из своего кармана лишь часть от этой суммы. Для примера Platinum – взнос страховой компании 90% Gold - взнос страховой компании 80% Silver - взнос страховой компании 70% Bronze - взнос страховой компании 60% Источник: https://www.homesoverseas.ru/articles/10489 И коммент "У всех членов моей семьи есть страховка. PPO, самая лучшая, мы имеем доступ с такой абсолютно ко всем ресурсам в США. Но когда приезжаем в Москву, стараемся пройти там все анализы, тесты и обследования в платной клинике. И запастись лекарствами «с собой». У нас это в разы ( иногда в десятки раз) дороже, даже после покрытия части сумм страховкой. Да и врачи как правило лучше, вдумчивей и опытней."

Не надо уподобляться царю Ксерксу, повелевшему высечь море за плохую погоду. Убивает не оружие, убивают люди. В России около 4 млн человек ЛЕГАЛЬНО владеют оружием (6.5 млн единиц оружия, подавляющее большинство, 4.5 млн как раз огнестрельное гладкоствольное длинноствольное, сиречь различные виды ружей, включая полуавтоматы). В год в России гибнет в результате преступлений около 30000 человек. С использованием оружия около 5000 человек. Это все: преступные перестрелки, последствия вооруженных грабежей, плохо отмазавшиеся сотрудники органов стрелявшие при исполнении, самоубийства, самооборона и т.д. Вся информация есть в сети, в том числе на официальном сайте МВД. Как-то мне попадалась информация о том, что конкретно с ЛЕГАЛЬНОГО оружия жертв (включая самооборону, несчастные случаи и самоубийства) что-то вроде 50 в год. И как же не вспомнить тут о 35000 каждый год гибнущих в ДТП. Так чего не запретить машины тяжелее 1 тонны и мощнее 50 л/с? И продавать только 30-летним, да. Про кухонные ножи, топоры и стеклянные бутылки вовсе молчу. Выдавать лишь на временное пользование, после аттестации, под роспись.