Лидеры

Картинка начинает вырисовываться. Сегодня все до собрал, покатался, мне понравилось. Я доволен! Надо теперь полностью загрузить как на дальняк и выехать на трассу, чтобы понять какие звезды ставить. Но чтобы сильно не нагружать мотор, склоняюсь к стоковым 15-46.

.Сегодня перед отмечанием, решил ещё катнуть, собрал младшую дочку и поехали по району. Коляску без люльки, дельта на 17-43 её не чувствовала, с люлькой и дочкой 30 кг, почувствовал, не то что бы сильно, но динамика разгона ослабла. Что бы наверняка, поставлю для начала ведомую родную на 46, а потом поиграюсь с ведущей

А ты не держи это в себе. Матерись в ответ, причем от души! Я всегда говорю - если водитель ( не важно чего) не матерится за рулем, значит он не следит за ситуацией на дороге!?

Более умудрённые в длительных (алко) мотопоходах товарищи подсказывают, кирпич - вещь тяжёлая и непрактичная. Для сна достаточно пенки в два раза больше роста. И все!

Хм. Есть на Ютюбе канал, парень на литре ездит(адекватно). И судя по его видосам, ему очень часто на светофоре в спину сигналят. При этом он не глохнет и не тупит. Просто на некоторые обстоятельства на дорогах(да и не только на них) не стоит обращать внимания. У нас в городе очень много светофоров со стрелкой разрешающей поворачивать на красный. Встаёт первым кому прямо( ему естественно горит красный) тот кто поворачивает на право начинают сигналить, думая, что едущие прямо не должны занимать эту полосу. Но это не всегда так. И что теперь не ездить по дорогам? Дураки не истрибимы и не изличимы.

Отпишусь, пока не забыл, о самонадувающемся коврике Payer. Заказал такой в интернет-магазине Wildberries. Обошёлся со скидкой в 1500 руб. Был испытан двумя ночёвка и при +5 и +2 градусов. От земли не холодно. Толщина в рабочем состоянии 3 см, в сдутом занимает места, как коврик от йоги в 5 мм. Поставляется в чехле.

Акимыч, с днюхой тебя! Дай тебе Бог здоровья, удачи во всех делах! Чтобы поломок в пути не было, чтобы бензина до заправки хватало!

Добавлю, что после появления камер. До этого знак 40. Один едет 50, другой 40, третий 90+. Сейчас везде камеры. С камерой не договоришься. Камера всегда дежурит. Кстати я горячо приветствовал появление стационарных камер. Но в целом культура вождения повышается. Люди начинают понимать, что иногда лучше пропустить там где у тебя приоритет и тогда все быстрее доедут, чем если будешь быковать. Я к примеру стараюсь грузовики и Газели пропускать если им нужен поворот налево или выезд с прилегающей территории.

Не согласен. Вот прям наблюдаю как повысилась культура на дороге за последние 10 лет, у нас в городе гонщик, шашечник, наглец или на всё насратец встречаются уже редко. ГИБДДшники уже не пытаются рубить капусту на лохах, остановить без причины могут только на постах. Сегодня ехал: фура моргнула - обгоняй, меня шустряк догнал, я махнул рукой - обогнал, вялотекущая пробка - никто не ломится, сливаются две полосы - сливаются "шашечкой". Вспоминаю как ездили в 2000-2010гг - прям как стадо баранов, менты до столба могли докопаться. И сейчас не всё идеально, но прогресс явный. Люди стали более спокойны на дороге.

Ножная коробка осваивается за 2 часа, через 3 дня езды ты её уже не будешь замечать. Зато ты получаешь простую и надёжную КПП, полный контроль мопеда, удовольствие от езды и полезный навык.

А есть ещу самая мерзкая разновидность этих гнусных насекомых - те, кто едет посередине, перекрывая обе полосы.

На Гарпии резина родная(юахинг, или как то так), в базе нет, написали Мишлен, ехал домой, мот прям не узнать?

Интересно, с чего такие запросы, точнее с какой стати вообще мысля о них пришла? Такое только через ячейки можно получить и то не скоро. Ещё, ты всё о себе только думаешь, я бы, да мне бы, причем не понимая последствий до конца, но кроме тебя, такого успешного и кругом здорового, есть менее и в большем количестве. Что касается аргументов.., они бесполезны, так как ты то строго против, потом выясняется, что не совсем. , нету темы спора, а "дайте как в Литве и Израиле" вообще не выдерживает никакой критики.., такое только через подполье, иначе никак.., все давно поделили и находится в частных и зарубежных руках.

Присоединяюсь ко всем поздравившим Акимыча! Удачи тебе, Александр, всех благ и исполнения всех желаний и задумок!

@Акимыч поздравляю с днем рожденья. Желаю чтобы все твои мечты исполнялись. Ну и здоровья побольше.

Присоединяюсь!!!! Саня, всех благ, здоровья и чтобы кони твои несли тебя безпроблемно за горизонт.

Саня, Акимыч, с днём рождения тебя. Удачи и Здоровья, а остальное само собой приложиться.

К сожалению покинул это живописное место. Сейчас нахожусь в Крыму. Коктебель, писать в л.с.

Я после многих опытов остановился на 20\50 с ним мотор работает почти как водяной иномарке, последний раз в клапана лазил года 4 назад после обкатки, потому как надобности не наблюдаю Походу водная тематика становится нормой в этой ветке

г. Уфа. Тел: +7 9870351девять шестьдесят Михаил. Сию секунду скорее не смогу сорваться, но чем смогу помогу.

Вот оно че... Теперь мне многое становится понятным!?

Константин опередил. Девушка на мотоцикле всегда привлекает внимание, и это не негативное внимание, а уважение. Сколько знаю девушек-женщин мотоциклисток, это всё целеустремлённые, сильные духом люди. Сегодня на светофоре остановился вместе с девушкой-мотоциклисткой, у неё мотоцикл в три раза больше моего, поприветствовали друг друга. А сигналят не из-за девушка-недевушка, а за "некрасивые моменты" на дороге.

Я вообще стоял на учёте в детской комнате милиции, после этого, отец за шкирку отвёл меня в ЦСКА в секцию бокса, где я и задержался на 8 лет?

Вообще, если обобщить все взаимодействия на ДОПах между водителями, между водителями и гибдд это очень длинная, глубокая, часто не принимаемая (той или иной стороной) полемика. Нет на дорогах ни адекватности ни взаимоуважения, ни понимания (оценки) дорожной обстановки.

Почему вдруг такое мнение. Наоборот очень даже уважают.

Сегодня еду с прицепом по левой полосе. Уже часов 10 вечера, темно. Впереди тащится какая-то каракатица, а место и правда плохо просматирваемое, в возможным неожиданным появлением пешеходов. Соответственно я тащусь за этой каракатицей. Мне поворачивать через 100 метров налево, а с прицепом зачем приключения искать? Сзади какой-то спешащий начинает яростно моргать фарами. Ну я не гордый, принял вправо, пропустил спещащего, вернулся на полосу, поморгал фарами чтобы не задерживал движение и вообще дал дорогу :).

Не, ну питовский 125й (настоящий) мотор тоже только за уши можно подтянуть к 50 кубам. А тут на днях звонит чел, спрашивает, а можно мот купить с доками на 50 кубов? Блин, да нет конечно. Ну как так, другие же продают. Ну купи у других, в чем проблема? Ну я хочу у вас. Дебилы во всех кругах есть.

Чувствую, что командор останется третий-лишний. Дельту не променяю-любимый мотоцикл, а теперь ещё с шикарной багажкой и с коляской, если пойму тенеру и подружусь с ней, то командор станет лишним, хоть и отличный мотоцикл, прошёл на нём Кольский, Средний и Рыбачий.

На бездорожье нужно твою Тенеру. Уронить её там раз пять-шесть и поднять. Тогда поймёшь для чего этот байк. Он - для бицепсов Бицепсы-трицепсы, Бицепсы-трицепсы И трапеция, Станет Акимыч Ахиллесом Из древней Греции.

Саш, утырки как ходили со стволами так и будут ходить, законы у нас принимаются только для честных людей, скорее даже против них, вот через сплошную по встречке нельзя, закон запрещает, кому, тебе и мне, а мажоры как гоняли так и гоняют, возьми закон последний про грибы-ягоды, и что? все депутаты в панике, как они там в своих швейцарских альпах будут по грибочки ходить, да как какой нибудь советник президента или генерал охотились в заповеднике так и будут, им валежник не собирать, когда закон будет один для всех, тогда это будет закон, а пока так, как дышло с этим согласен, все извратили, люди с высшим образованием улицы метут, проститутки в думу баллотируются, жизнь стали ставить ни в грош

Вот это тема, заказал бы от своих

Для летнего экипа выбрал такой материал(Гарпия серо-черная). Весна/осень такой основной черный, усиливающие накладки, да и просто вставки такой В магазине 99% почти из такого же материала(бирки посмотрите Полиэстер100%), но этот плюсом рип-стоп(переводится стоп разрыв), даже если появилась дырка, дальше не полезет.

Давно хочу поставить под заднее стекло прожектор диодный с несколькими режимами. Ночью можно умеренно моргнуть, чисто обозначить, а в ясный солнечный день светануть на все ватты.

В советских мультиках и фильмах действительно стреляли мало (если это не фильмы про войну), но и вот такого культа "человек с оружием это зло" не было. Были спортсмены, были охотники, были офицеры различных ведомств с короткостволом на постоянном ношении. Были стрелковые секции, курсы НВП, военное дело в школах... В ранние советские годы обязательные, затем по желанию, а к концу века все разворовали... Мне вот почему-то запомнилось, что у любого пацана был нож, а у некоторых и кастеты, и все относились к этому нормально, не для нападения ведь, а для защиты и дел различных (нож простой инструмент) и, вместе с тем, всякие ножи-финки и кастеты позиционировались именно как оружие бандитов.

Я думаю не все любят девушек за рулем двухколесного, поэтому сигналы в спину не очень хочется получать))

Что мешало ему ни кого не напрягать и обойти с права хоть на космической скорости? Крутость? Не адекватность. При этом из за своей крутости он сам больше времени потерял. Ведь видя впереди идущий транспорт с меньшей скоростью проще его объехать, не ожидая его(их) перестроения.

Так вот на этом и идет игра! Это твое время, твои деньги... Расчет на то, что ты не захочешь это тратить.

А я наоборот, за разнообразие! Когда настроение под тендеру - садись на тенеру! А если душа просит коммандора - то опять пожалуйста, садись на коммандора! Всяк в гараже стоит конь и есть не просит, так что катайся на чем пожелаешь. Разве только налог дополнительный... Большой он, налог этот?

Да, баджаж доминар 400

Ни кто не контролирует профпригодность. Всем на все наплевать с высокой колокольни.

Вобщем если меня спросят, порекомендуешь тенеру к покупке, однозначно отвечу -НЕТ !!!!!. И снова сошлюсь на Ланкару, единственный блогер, который дал четкое определение этому мотоциклу, или любить этот легендарный раллийный дакаровский мотоцикл, или ненавидеть эту несуразицу в виде мотоцикла, третьего не дано. Мои ощущения следующие- вроде бы и горд , что являюсь владельцем легенды, валит, именно валит, даже вваливает на дальняке, НО... спокойно он ехать не даёт, сам дёргается нервничает и ездока заставляет нервничать, провоцирует "открыть дыру". Короче я одновременно и рад и расстроен. Пока такие выводы.

Кожа надёжней всякого текстиля(смотрел сравнения и краш-тесты), но если кожа хорошая. Но лично мне не нравится кожа, летом жарко, зимой холодно, если намокла, тяжеленная становится и сохнет долго.

Тех.осмотр пройден(и на авто, и на моте). Приехал в 9-00, уехал почти в 13-00, будь не ладна их компьютерная база, зависла и полтора часа висела. Цена авто 1000 р, мот 500 р. Теперь по порядку: Фотографируют со всех сторон, вин номер отдельно. Отправляют в РЭО, минут 15-20 ожидания и РЭО(ну если все соответствует) даёт разрешение на дальнейшее прохождение (проверку светотехники, сигналы, тормоза, резину и т.д.). Но, так как стоит ветровое стекло, дуги, доп.фары и боковые кофры, у РЭО возник вопрос: С хрена ли? Напомню, парень на ТО хороший товарищ, говорит: Снимай. Говорю: Заводское. Он так и отписался в РЭО: заводская установка. Через десять минут у меня в руках была диагностическая карта до 2023 года. (Единственное, товарищ попросил убрать в доп.фарах светодиодные лампы, так как фамилия его, и может быть ата-та ему. Лампочки купил простые 18/18 Ватт, на неделе поставлю). На авто: трещина на лобовом стекле-досвидания, противотуманки самоустановленные-досвидания, сполера всякие-досвидания, фаркоп не предусмотренный заводом-досвидания, газ неоформленные или баллон просроченый-досвидания, на исправление 120 дней. Если все нормально, идём дальше: Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, противооткаты. Запаска должна быть зафиксирована. Дворники, омыватели. Светотехника должна работать вся(при мне мужика завернули, один стоп не горел). Катки, проверка тормозов. Проверка СО. Товарищ говорит: Есть возможность, проходите сейчас, скоро будет онлайн техосмотр, по всем правилам(сейчас ещё есть поблажки). Про фаркоп: у меня Калина Кросс, установка фаркопа предусмотрена заводом изготовителем, на самом фаркопе есть табличка, что он ставится на эти модели(я кстати и не обращал внимание, надо сфоткаю, выложу), В РЭО вопросы не возникли, значит все нормально. В диагностической карте указан установлен фаркоп. Ещё на стойке дверей есть табличка, там указывается, что автомобиль может использоваться с прицепом(я так и не понял, там какие то цифры, на днях сфоткаю). Вообщем тех.осмотр пройден, так же до 2023 года.

Чё то я за многими буквами сути вопроса не уловил... Конечно возвращаться должна.

Зря сверлил После неоднократного выражения сомнений в правильности данного решения, доковырялся "на работе" до конструктора и вместе посчитали наш маятник. Результаты, два отверстия 8,5 мм в данном месте, минус семь сотых процента к общей прочности конструкции. Считали програмой "Солид воркс" два раза )).

Какой ещё компас( А мох на деревьях?

Я понял... Я вообще хочу избавиться от вибрирующих на ходу вольтметра и тахометра, тросового привода спидометра... Зимой уж было собрался, да ушел из под носа. Потом деньги ушли, он сцуко 2 рубля стоит! Но желание осталось!?

шоп твой корабль никогда не потоп, счастья и здоровья капитану и команде "летучего голландца"

Установил "ловушку" цепи, ибо штатная вовсе не ловушка). Приглянулась от Ирбис ТТР-250 в силу конструкции (резиновый слайдер) и возможности ставить -снимать не размыкая цепи. Сначала на двух болтах М-8 привинтил к маятнику 3мм стальную пластину, затем примеряя "ловушку" двумя "газовыми" ключами придал ей необходимую геометрию, наметил и просверлил отверстия для крепления "ловушки". Изначально крепление было заточено под М-6, посчитал недостаточно жестким,рассверлил втулки и корпус под М-8. Снял, обрезал с пластины лишнее,кое-как покрасил и собрал. Уже наездил 120км, полет нормальный).