Лидеры

Если считать сколько стоит км мотоцикла, может тогда и не стоит его покупать??? А если посчитать сколько стоит день жизни, может и жить не стоит??? Мотоцикл, который берется для души, да, это игрушка, но сколько эмоций в нашу жизнь приносит эта "игрушка". А разве можно эмоции выразить в денежном эквиваленте, нет!!!! А что стоит знакомство с новыми замечательными людьми, общение с ними, пусть это и случается два-три раза в год, но оно этого стоит. И ни какими деньгами это не измерить!!!

Захочешь — найдешь время, не захочешь — найдешь причину.

Из непреодолимых вижу только один - болезнь, всё остальное: лень и страх. Деньги? Деньги нужны на бензин и еду. Можно подсчитать, сколько можно проехать за две недели отпуска без напряга. Например, 3 дня едем + 1 день отдыхаем. Итого будет (3+1)*4= 12 дней + 2 ходовых (запасных). В день со средней скорость 70-80 км/ч можно проехать 70(80)*8ч~560-650 км. Возьмём в среднем 600км. Итого пробег за две недели составит 9(12) дней*600=5400(7200) км. Расход мотоцикла 200-250 см3: 3-3.5 л/100 км. На двухнедельное путешествие понадобится 175-235 литров. 175(235)*50 руб/л=8750(11750) рублей. На еду подсчитать сложнее. Я прикидываю грубо 500 руб в день. Получается 8(12)*500=4000-6000 руб. Примерно двухнедельное путешествие на малокубатурном китайце обойдется в 13-18 тыс. руб. Немало, но это и не такая запредельная сумма, как иногда кажется.

Виталий, но ведь на то они и планы, чтоб спланировать поездку не в ущерб семье и себе, понятно, что нельзя забив на все и всех взять и утащить свою любимую задницу навстречу приключениям, и опять же это планы а не распорядок жизни, потому в них часто врываются неучтенные моменты, вот у меня который раз не получалось в планы вставить прохват, ничё, мотаю слюни на кулак и читаю как парни катают

Правильно сказал Тимур!!!!

так вся жизнь борьба, как говорят французы: Если ты не живешь ради чего-то, ты умрешь ни за что

Господа-поцоны, у меня подготовка к сезону идёт полным ходом. Рулевой подшипник Мотоцикл мне попался с бракованным подшипником, поменял его до начала эксплуатации на аналогичный. На пробеге 10 тыс км примерно, в середине этого сезона, руль начал закусывать в центральном положении. Как то не очень много прошёл, мне показалось, решено было ставить роликовые подшипники. Заказал в этом магазине через Ебай https://pyramid-parts.com/products/ssbmain комплект номер BR32. Отправляют из Англии, королевской почтой. Выдают номер отслеживания, а то края дикие там, мало ли почтовый конвой на Кригсмарине напорется. В комплекте идут пыльники и смазка, каждый подшипник упакован в пакетик. Производство подшипников Япония. Надеюсь, не Жапан, который наши карбюраторы производит. Верхний подшипник по толщине немного меньше оригинального. Но всё встаёт без проблем. Пыльники с большими отверстиями, центровать приходится на глаз. Амортизаторы Один из задних потiк. Не знаю на каком пробеге, протечку обнаружил зимой, когда всё поснимал уже. Поставил Ижевские. С давних времён пять штук валялось, наконец то пригодились. Переделок под Дельту всего ничего. Укоротить трубы на 15 мм, во внешней трубе нарезать резьбу поглубже на те же 15 мм, переварить упорные уши и поменять верхний сайлент-блок. Всё сделано из того, что было. Покупался только метчик М33х1 за 250 руб для нарезки резьбы во внешней трубе. В итоге имеем телескопы по-кругу, ни каких тебе перевёртышей. Полная ремонтопригодность, хоть каждый год меняй пыльники, масло и т.д. Между делом был покрашен маятник, а то начал облезать в местах где летит песок. Звонко, дичайше, по-красоте. Приспособа для сжатия пружины тоже сделана из подножного корма. На дельтовском амортизаторе во славу науки сделал продольный разрез. Рюкзак не бутафорский, оказывается . Канал, полость, все дела.

Сын впервые поучаствовал в соревнованиях по армлифтингу (подъём штанги на бицепс). Дебют оказался успешным - занял 1 место, выполнив норматив КМС Благо есть в кого, гены:

Да техника, если просто стоит в гараже тоже теряет и стоимость и идет "износ" старение резины,протухание масла и т.д... Это не стоит учитывать, ведь техника для того чтобы ездить ,а не считать сколько руб за 1км(или день)... Вот деньги да,всегда не хватает,ибо бывает так что заплатив все свои платежки, уже не остается ни чего на поездки.

Спасибо, но это одного древнего грека - сына камнетеса

Сегодня в живую видел и Роккота 300, и авантис 250кевс, и авантис Дакар (на водянке который), и ещё десятка два-три разных мотов. Авантис Кевс понравился больше всех. Роккот и Дакар на "жёрдочке", это для лесов и полей. Ещё в живую не видел мотоленд xr 250. Есть Стелс круизер 400, Лифан круизер 250, Аризона 350 на инжектора, баджаев целая куча, даже 100 баджаж стоит(вопрос где то был). Выбор огромен мотов, товарищ глаз положил на Рейсер шторм цена 170тыр(на Авито у нас есть за 100 тыр).

Что мы делаем? Считаем деньги, дебит, кредит, выгоду, выручку...Не тем мы занимаемся. Нам нужно считать дни до своей смерти. Memento mori - говорили древние, но кто их помнит?

Буквально на предыдущей странице.:)

Купил бу на Авито. 1.5₽. с крепежом, Навител 19 года... В крепеже зарядка сразу. А телефон в кармане прозапас

Я откладываю по чуть с шабашки(хоть и тяжело сейчас с ней), насобирать за сезон "спячки" 8-10тыр.руб не так уж тяжело(лишний раз отказать себе попить пивка раз в месяц), потом дальняки подгадываются естественно на отпуск, пяточёк с отпускных и погнали на встречу ветру. Парни не раз отчитывались о потраченной сумме на поездку, но там и поездки 15-20 дней, и смены масла и ночёвки в гостинице и питание в кафе(пусть даже в обед, но поесть жидкого и горячего надо, я только за!!!) и сумма выходит в районе 20 тыс.

Но самое интересное, торгуют мотами, а запов нет. Есть зато поворотники и зеркала всех мастей, штук пять коммутов, реле регуляторы только на Альфу. Искал себе РР так и не нашел(пять проводов), сегодня объехали четыре магазина. Зато купил цепь на Дакара, свою любимую, ДИД усиленный золотой(428) китайский, цена 1000р(весной 2021 была 1100р). Продавец говорит парни на питах и лёгких эндуро тоже на него перешли, дёшево и хватает на долго(мне хватило на 7000-7500км, без ухода за ней, много дождя в дальниках повидала). По "Роккоту" производит Атаки, у нас "пионеры" брали питы Атаки, привезли домой, бак под горло и газ до упора, с ранней весны и сейчас иногда выезжают, что такое обкатка им явно не известно, но питы живы до сих пор. На одном сцепление меняли, на другом генератор(выкрутился болтик и размолотил катушки), рамы и подвески живые, через "асфальтовых" полицейских подпрыгивают минимум на пол метра, да и на заднем колесе гоняют яки безумные.

здорово что всю такую красоту можно в одном месте посмотреть и пощупать, Аризона 350 интересный мот, в живую бы покатать

Да, я планы тоже строить горазд, жаль только осуществить их возможности нет... В прошлом ноябре болел и читал как парень на четверке ездил в Магадан, второй раз на Сахалин на ней же. Как мужик по европе на оке ездил, а потом на ней на Тянь-Шань рванул. Как Акимыч на Рыбачий ездил... И тоже так мне хотелось куда-нибудь поехать... Хочу на Курилы, но правда самолетом. И когда у меня будет на это много-много денег и свободных две с половиной недели. Хочу во Владивосток на машине доехать. Хочу на машине попутешествовать, но пока удалось лишь семью в Ейск вывезти. Зато первое большое путешествие на машине - уже шаг в нужную сторону. Планом на прошедший год было привести в порядок всю свою технику - фактически так и получилось. Сделал большие ТО на всех машинах (правда шестерка далека от идеала, но тут для приведения ее в порядок просто нужна новая шестерка), поменял цепь, звезды и заднюю покрышку на Ямахе (что стоило как моя шестерка), починил даже старые компьютеры (теперь есть оправдание, что эта старая рухлядь место занимает - она же работает!). Значит в этом году надо будет куда-нибудь съездить. Возможно это будет Крым, но посмотрим. На мотоцикле больше однодневки не загадываю - уж больно неудобно так путешествовать. Да и шея от таких поездок у меня болит.

Посмотрим,но если придется выбирать между ним и Сурками,выберу Сурков. Если все будет ровно,то в мае я в отпуске,дурная мысль лезет в голову,а не рвануть ли к Моисеичу,потом еще и осенью..

Если каучук качественный, должен работать лучше резины, а если нет, будет эффект "выкрашивания"(сужу по детским роликам, сталкивался с таким, потом купил другой комплект колес и они так и не стёрлись).

Он, скорее, выполнен из какого-то зеленоватого силиконового каучука. Не пробовал, но предположу, что это решение для только для хороших дорог. На бездорожье оторвётся где-нибудь при попытке выбраться из колеи.

Тим, судя по фото, ролик как будто текстолитовый.

А вообще натяжитель цепи вещь отличная, нету "дребезга" цепи(вертикальных колебаний), цепь всегда натянута, а так ещё на этот ролик (который на ваших мотах разбивает) могут приходиться ударные нагрузки от цепи, а цепь 520, тяжёлая. Я поставил натяжитель цепи выкинув ловушку, подгонял под крепления ловушки.

Ттр ирбис или ямаха? А размерность подшипника не подскажешь? Тоже эти железные подшипники не нравятся, может на одном ролике попробую поменять подшипники

Я смотрел, у меня на глаз ось ролика примерно на той же высоте, что и рама, поэтому не стал вверх переносить

Я ещё думал как то медленно он едет, но если прибавить 5-10 км, как погрешность обычного спидометра было бы на душе спокойней?

А точно, 8000 км. Ошибочка вышла. Ну вот - пришел поручик Тимур и все опошлил. Тогда мне, пожалуйста "Чебоксары - Красноярск - Чебоксары", а потом в бар) Но сирамно...я фраппирован, я обескуражен, я негодую. P.S. Весна покажет кто где UFI)

Не знаю всплывало это кино здесь или нет, но кто не смотрел - рекомендую! Вполне живенький боевичок - в синтезе с индийской темой в стиле - "- а я твой мать!")) и темы из "Берегись автомобиля.") https://vk.com/video-140899349_456239150

Шаровые нижнии поменяны, сайлентблоки в рычагах заколхожены, тормозные диски поменяны. Осталось купить сальники и подшипники в ступицы и переделать наружные концы рулевых тяг. снизу обточенные родные втулки сайлентблоков. Справа родная шаровая, слева волговская.

Вообще, если речь идёт не о простых, слабых, дорожных мото- то эксплуатировать мотоцикл обходится дороже чем простой авто. Эндуро подводит жёсткие условия эксплуатации, и соответственно, требования к технике. Тяжёлые- стоимость и расходы. Я не раз задумывался о, например, шторме. Но... Гранта выйдет дешевле.

Наивный чукотский вьюноша..... Подсчитай сколько стоит км твоего мотоцикла, без учёта форс-мажора в виде дтп, падений. Добавь одежду, экипировку, возможные штрафы... Семь тысяч даже на твоём это три замены масла, плюс фильтра. Тысяча-две сверху. Пара- тройка таких поездок- минус резина (надеюсь тут нет которые выкатывают резину в ноль??). Свечи там, фильтр и прочее. Это только расходники. Вкратце твою сумму надо умножать вдвое. Ещё- работа, семья, близкие. Я не ставлю, например, поездку на море выше семьи. Да и летом родителям надо помогать иногда (особенно осенью). Дети- тоже не бросишь, особенно в подростковом возрасте. Опять же работа. Как ни крути, но приходится прогибатся. Часто встаёт выбор- либо ехать, либо заработать, что в свете последних событий совсем не лишнее. Конечно, можно развестись, устроится каким нибудь блогером, плюнуть на всё..... но это не мой метод, увы. Кстати- про страх. Читал ссылку про зимнее путешествие в хмао на скае. Как он поломался (ногу) на зимнике, потом чуть не попал под камаз. Как говорится- "я не трус, но я боюсь". Представь- и это говорит человек который много ездит круглый год один, вне цивилизации.

вот спроси назвать хоть с десяток песен и мелодий из фильмов, сразу и затупишь, а сейчас просто просмотрел названия песен из кинофильмов, ёлы-палы, сколько замечательных произведений, почти все знакомы наизусть, некоторые действительно на все времена

Ну когда есть хоть один из двух этих фактов - это уже неплохо!

Вот извинился и у меня нормально пошло!))

Ключевые слова! Только почему то эти 2 факта не срастаются между собой.?

? Бывает новые и 16го года продают! Тебе год важен или состояние мотоцикла?

а что на меня смотреть,сам приеду))...в этом году планов много,вот если с работой получится то и планы будут осуществляться.

Так вот тож! Душа рвется пополам - с одной стороны в Кривоборье я ни разу не был, с другой стороны хочется Пашу повидать!

Ну мысль отнюдь не дурная! Сам репу чешу - у меня отпуск в первой половине июля... И ведь речь идет не о отдыхе в Крыму, а просто о прохвате и встрече.

Да причем тут это,все живущие в Казахстане являются "казахами". Привилегии,цены для всех одни,законы и т.д. Приедем в Казахстан,бензин для нас будет по тамошним ценам, пропишемся ,еще и газ

На указатель посмотрите

Всех с рождеством!!! Нашел в окрестностях фазенды деревенское сельпо, с полным ассортиментом Шуйских настоек. За Вас!!!

Игорек! От души поздравляю!!!? Я уже говорил, как соберешься ехать в Крым говори - если работа позволит, обязательно выеду на трассу и увидимся!

вот и прошел год

Ну шо, выжившие смотрю имеются тоды С НОВЫМ 2022м ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!! ? Ни гвоздя, ни жезла в новом сезоне!?

Да, мот у него тяжеловат и явно резина не подходит. А так молодец, проехал красиво!!!

Мечта детства

Ещё по смазке, в заднем колесе была капля. А вот в вилке было норм, только их заводская вообще не внушает доверия, добил синей своей. Другой вопрос, после того как снял заднее колесо обнаружил, что звезда на шпильках люфтит, это в порядке вещей или устраняемо? Шпильки походу внутри колеса вообще не держатся, чисто на стопорном кольце там всё висит.

У меня вот такая Лапка , по длинне все более чем, но не нравится что торчит сильно, надо греть и гнуть. И плюсом немножко напильником нужно дорабатывать, чтоб об корпус двигателя не терлась, собственно тоже не советую ?

Вчера была отличная морозная погода, снега мало. Не удержались, выкатились с сыном. На одометре появилось первых 7 км ))