Лидеры

Похоже поезд не увидим.

... можно вообще машиниста уговорить, и он рядом с Пашей остановит поезд...

Мы поступим как мудрые люди!!! Есть не пьющие, их отправим, они сфоткают и на покажут.

Причем в полном экипе!!!! Не, без мопедов там нельзя! Родина не поймет! Паша же сказал - бронепоезд будет стоять до 15-00... Надеюсь к 12.00 отойдем! А не отойдем - там не далеко... Я знаю короткую дорогу!!!

Святое дело - почтить память павших защитников Отечества! ИМХО, нужно туда толпой съездить!!!

Нельзя ли у вагона, перон остановить???

Представляю толпу больных байкеров, без мотоциклов на перроне поезда

Сваял на "живую" нитку, поэтому не все получилось так, как задумывалось. Впереди ходовые испытания. И, если все пройдет удачно, то нарисую проект этих бугелей, которые вполне могут стать основой для багажных рамок.

30го заезжают:Дима-Ессентуки,Лёха-Краснодар,и Саня-Волгоград..может кто то ещё раньше будет,пока не в курсе...2го числа у нас на станцию прибудет ПОЕЗД ПОБЕДЫ.будет стоять с 9-00 до 15-00....от меня около 1км

все нормально, мопеды в рюкзаках, не все же им нас катать

А ещё, когда купил и гнал домой, то же первые 150 км было жутко не удобно, а потом остановился, перекурил, кофе/бутербродик и оставшиеся 100 км как будто всю жизнь на нем ездил, видать нашла жопа своё место. Руль потом то же регулировал.

Попробуй ослабит крепление руля. Сесть как тебе удобно наклонить на себя или от себя, затянуть крепление руля.

Между прочим, я купил компас и бумажную карту, в свете подготовки в Великому Походу... Только это не понадобится! На прошлых Сурках уху помнишь? Так вот, бронепоезд будет метров на 500 дальше, чем я покупал рыбу!

Скорей всего не съездить, а сходить, вряд ли 2 числа "за руль" захочется!!!

Пипец, я пад сталом!? Дружище, когда мне показывают лист бумаги, испещреный кучей иероглифов, утверждают, что это четкая инструкция к чему бы там ни было и призывают меня это ИЗУЧИТЬ и ПРИМЕНИТЬ... Ничего кроме истерического смеха это у меня не вызывает! Это отнюдь не в твой адрес, а в сторону китайских производителей!

Серёга - Ставрополь тоже 1го должен приехать,так что состыкуйтесь по дороге,как пару лет назад )

Здорово! Я 1го утром выезжаю, буду после обеда.

Это без меня ухи не будет, потому что варить ее буду я!

Подозреваю слет уже начался...?

Это где-то в умной книжке нашел))))

Если машинист остановит бронепоезд возле Паши, он не только с нами посидит, но еще и развезет всех по домам! А за мотоциклами, хрен с ним, на 9е мая съездим)))

А саму уху???

Всё очень просто. Двигатель начинает испытывать повышенную нагрузку, как организм человека. Пройдись пешком на легке пять километров и с рюкзаком набитым песком то же расстояние. Количество калорий одинаковое затратишь? Обороты, оборотами, но судьбу не обманешь!!! Простой пример из личного опыта: ставлю на Гарпию вместо штатной звёзды на 16, 17 звезду, в итоге по трассе держу не 6500, а 6000. Но.... обгон на много тяжелей, двиг не хочет раскручиваться до 7500 км, мощи не хватает, по ровному участку без ветра нормально, но это редкость(такие дороги), в итоге расход с 3,2-3,3литров, вырос под 4 литра, расход ладно, но ощущение от езды отвратительные, вернул обратно 16 звезду.

Кастрюлю под уху мыл,помню?

А вот руль я что то сильно и не регулировал, поставил что б был в верхней точке и все. Надо покрутить значит.

Туристическая пенка и сетка 3d тебе в помощь!!! Я себе делал, сверху один слой пенки, а по бокам три, сверху сетка. Седло выравнивается и нормуль. Сейчас пороюсь может найду фотки.

Да это я и так знаю,но у каждого свой выбор Судьбу не обмануть,даже в защите и с пистолетом)

Ничего сложного! В районе рычага переключения передач увидишь крышку с шестигранником на 22, это она и есть! Там есть пружина, когда открутишь, запомни расположение деталей. Ну или зафотай...

Да уж посмотрел педеде 22, и туда эти суки вписали "застёгнутый"... Ладно, сцеплю в крайнем свободном положении ремешок и пусть болтается под подбородком, не мешая мне жить и не мешая снимать- одевать этот долбаный шлемак для мопЭда.

За вложенные труды и желание улучшить свой мопед, однозначный зачет!? Но целесообразность этих мероприятий у меня вызывает сомнения. Поясню свою точку зрения - был у меня скутербайк Лейка Хорнет 180сс, внешний вид под спортбайк, т.е. весь зашит пластиком. Учитывая стоящий перед двигателем бензобак, приток воздуха мизерен! Есть сбоку небольшой вентилятор, но то так, мертвому горчичник... При этом в городском цикле ( рваный ритм движения) траблов с перегревом, даже в лютую жару, не было. А вот на трассе через 30-35км пробега на скорости 80-90, движок просил пощады - мощность быстро падала и он глох.Не заводился пока не остынет! Здесь движок открыт и охлаждение на порядок лучше, чем на Лейке. P.S. Над "конкретной и четко написанной инструкцией по установке" от души поржал!?

Ошибаешься, дружище! Это приравнивается к не пристегнутому ремню безопасности!

Файргард превращается... Файргард превращается... - в элегантного (!) Гуся (GS). Хорошо получилось. Чехол на мот. Покупал размер XL, брал себе оранжевый. Отлично садится на мот, легкий, хорошо держит ночной дождь, быстро сохнет.

Закидывание номера это фича против камер))))

Вотъ.

Сектор "железяки" - на барабане! Чертежи - в студию!

Это так. Если в поиске выражение из двух слов, то их нужно взять в кавычки Дай человеку пофлудить. Мы ведь понаписали почти 200 страниц разной ерунды и никто нам особо не мешал А я вот решил подрамник усилить. На всякий случай

я считаю ораньжевый прям идет

104 звена

А вот это не факт! Малейшее несовпадение в размерах может вызывать перепускание тормозухи. https://aliexpress.ru/item/1005001924534581.html?item_id=1005001924534581&sku_id=12000018126375575&spm=a2g0o.search.0.0.1a5a1b7dkffSEk

В полку оранжевых прибыло, я смотрю)))

У меня на мопеде с помощью обычного герметика закреплён,держится хорошо

На днях "нашил" хагер, а то номер чуть закидывает, использовал подкрылок от легкового авто. Вообщем мот готов!!! Осталось сложить вещи и в путь!!!

По просьбам трудящихся. колесо снял специально, чтобы показать.

вот такой домкрат получился(испробован естественно, всё отлично, угол наклона подбирался эксперементально, угадал на второй раз). Можно попробывать сделать из талрепа 16 мм(14 мм коротковат, хотя сварка творит чудеса). Скорей всего зайду в магазине посмотрю и сделаю, сравню. Из талрепа крутить удобней, можно вставить тот же ключ/отвёртку, а на верхнем фото надо ключ на 24. Так что если кому интересно, ждите, завтра послезавтра будет готов.

подрезал ручки, запоял сверху термоусадкой в три слоя, мне нравится. Поеду кататься сейчас, маршрутик 120 км, хочу попробывать не вынемая, но еду с товарищем на Яве, а от него всякого ожидать можно. Вчера он же предложил прокатиться, а сегодня отмазки нелепые, сказал ему: Не поедешь, ты мне больше не товарищ!!!! Вроде едет, ща посмотрим.

Часть третья. Закрытие сезона. Со сборкой лагеря я не стал сильно затягивать. Я упаковал вещи в рюкзак, стал спускаться вниз по дороге к месту, где был спрятан мой мотоцикл. После увязки рюкзака на мотоцикл я двинулся в сторону Карабаша и обратный путь, как ни странно, оказался быстрее и легче. Думаю, что это было связано не только со спуском вниз, но и с тем, что я стал лучше понимать поведение мотоцикла в грязи. Так что моя неудача при подъеме, скорее всего, была связана с недостаточными навыками управления на бездорожье и неподходящей для этого резиной. Но как бы уверенно я не ехал, все-таки более легкие и мощные эндуро ехали быстрее меня. Меня уже давно ждали на даче под Сысертью Денис и Славик (мои старые приятели по Юбрклубу) и Виталий (мой собрат-китаевод, с которым мы откатали уже не одну тысячу километров). Пиво нагревалось, баня стыла, а я все крутил ручку газа. Благо это давалось довольно легко: к десяти тысячам километров на одометре мотоцикл окончательно обкатался и непринужденно ехал свои 90 километров в час. Наконец, я прибыл, попав сразу с корабля на бал. Пиво текло рекой, жареное мясо таяло во рту, а в парилке бани уши заворачивались в трубочку. Денис рассказывал про свою колымскую дорогу, Славик - про Алтай и Среднюю Азию, мы с Виталием - про Южный Урал. Сколько было тем для разговора! Женщины, мотоциклы и маршруты, маршруты, маршруты, близкие и дальние, интересные и не очень. Какие мы все-таки разные и как мы все похожи в этом стремлении заглянуть за горизонт. Похоже, что дальние дороги оставляют невидимую печать на лице каждого из нас и, кажется, что я могу узнать человека, который много ездил из тысячи других людей. Потому что дорога смахивают с наших лиц вязкую паутину повседневной жизни, открывая нашу истинную суть. Денис, спасибо тепло за стол и кров, что собрал нас вместе. Даже в самой сложной ситуации я знал, что рядом, буквально в двух сотнях километров от меня, есть люди, которые готовы в любой момент прийти на помощь. Утром, попрощавшись со всеми, мы выдвинулись Виталием по маршруту, проложенным через полузаброшенные деревушки, кладбища, поля и леса. Солнце, изредка пробивающееся сквозь свинцовые облака давало уже гораздо меньше тепла, чем летом, но было совсем не холодно, потому что дорога не давала замерзнуть, заставляя то прибегать к активной рулежке, то езде в стойке, то уклонению от пролетающих веток. По пути мы заехали на Ревун - порог на реке Исети, где Виталя показал далекому от мотоциклизма народу, что такое легкий эндуро в скалах. Затем мы остановились перекусить на Шамейских скалах. Внизу перекатывалась река Исеть, на другом берегу виднелось село Горное. Впереди был еще неблизкий путь домой, но каждый из нас подозревал, что этот сезон уже окончен. Для меня это был необычный сезон. Совсем не из-за новых дорог, ведь по многим я ездил и раньше, и не из-за нового мотоцикла, ведь использую я его так же, как и старый. Этот сезон был не таким, как все, потому что куда бы я не ехал, я ехал на встречу с вами. И в отличии от прошлых лет, не я сделал этот мотосезон таким, а вы. Это был замечательный сезон! Спасибо!

Если направляющие подзакисли, может приклинивать. Если набиты литолом, то тоже может приклинивать, есть специальная для суппортов. Понажимай на тормоз и погляди как отрабатывает. Если полностью перебирал, то попробуй проехать 10-15 км, не тормозить тем колесом, на котором проблемный суппорт, если диск не греется, то все норм(чуть теплый может быть, притрет).

мой друг алиэкспресс)) посдеднее фото - это история о слетевшей цепи перед выедом проверял,но и растянулась и условия сложились так , что цепь слетела, сломала крышку звезды и перебила провод датчика положения коробки найду время глянуть как его проложить/ восстановить/ а крышку думаю и не ставить, глина забивается

Кто нибудь менял звезду заднюю? Где покупали?