Лидеры

Ну что же,уважаемые форумчане,народ решил не нарушать традицию и собраться опять в Суровикино,уже в пятый раз,а это уже 5 лет как сюда приезжают люди...обсуждаем ,делимся предложениями,может кто что предложит...с покатушками по местностям у нас не получается в виду приезда гостей всех по разному времени...Отчёт за 5 лет соберу в кучу через недельку,сделаю небольшой клип(фото)Собраться решили на вторые майские праздники,там 4 дня выходных,т.е. если кто то приедет в пятницу то выходных будет больше!))

Бывают такие моменты.... и 5 и 6 и 7...день...главное отсюда выехать здоровым)а то после таких выходных реабилитация организма может понадобиться

С пониженной социальной ответственностью?)))))

Ну и всем приехать на китайских мотоциклах

Как получилось и как бы сделал, учитывая ошибки. Навесить канистру не получается, маловаты рамки, надо увеличивать в длину на 3-4 см, в ширину 4-5 см.(сейчас 32*22). На выходных покрашу антигравием(эпоксидный грунт+антигравий мелкой шагрени+акриловый лак, всё красится "мокрым по мокрому").

Если вторые праздники - то ДА!!!! .... а то на первые моя барышня меня не отпустит(((( коси копа сажай... а вот тут еще вот кокая то херь выросла.. а вот тут вот еще.. и так до бесконечности... а на вторые - Любимая... я тебе достал уже Луну из Земли! ( иди нафиг..), я к ДРУЗЬЯМ поехал!

Паша, добавь в названии темы пробел между "слёт" и "день". Я прочитал как "Пятый день сурка" И снова пятый День сурка!

Ждерт масло Если в слове "хлеб" сделать 4 ошибки, получится "пиво" ))

Ясен пень! Выпивка, бабы... Никогда такого не было и вот опять!

Я закрепил таким образом. Очень крепко. Раньше крепил к его родному стеклу всё тряслось.

))) Тогда всё сходится

был год, когда забыли посчитать.

Надо на начало мая отпуск клянчить...

Волков бояться- в сурки не ездить)))

Так опять Диман победит.Он последним уезжает.

Ой блин.... !!!! А ведь будет здорово!!!!! В смысле встретимся! И будет всё хорошо! Чюйка у меня.... будет очень хорошая встреча! Я не в плане выпивки конечно. А в плане эмоциональности слёта! Вот запомните мои слова... А потом скажите - да!!!! Это были лучшие Сурки из всех Сурков!!!!!

Привет! Начинаю тренировку)))

Ну вот,без боя сдался

В стороне отстояться не получится!!!

... и... предлагаю конкурс))) на звание ))) - "Почетный самый стойкий клуба" ))))

))) улыбнуло про вкусное масло)) на ютубе есть видео где питерский продавец мототехники Роман Курбатов рекламируя выносливость китайца в новенький с завода пит залил полностью подсолнечное масло и потом этот пит гоняли около двух часов в хвост и гриву по полигону... китаец с честью перенес это испытание и остался полностью живым и здоровеньким.. потом даже масло слили с него- как сказал Роман - от него пахло блинами)))!! - это про вкусное масло!!! ну а если мот новый - то он и будет первое время дымить пока не обгорит консервационная смазки- катайся пока действительно не будет падать уровень масла или выхлопная труба будет в масле.. там сам разберешься без советов.. если он уже с дефектом поршневой- то ему уже ничего не будет, все равно менять цпг

Чёрный ни в коем случае, пожалеешь. Кто купил черные отписывались. PS: фото мое на али )))) Зеркала только уже не родные

С чёрным действительно обзор хуже. Поставил прозрачное. Доволен.

с повышенной э-э-э... репродуктивной активностью

Видимо какое то вкусное масло залил. Ндравится оно ему.)))) Чего гадать то, разбирай да смотри.

Предлагаю барышень пригласить... Юбилей всё-таки

Всех с праздником!!!

если ехать по федералке, то конечно. А вот если в еб..ня, то там с АЗС сложно, а с нормальными еще сложнее

1. Запас хода 250, если ехать 100ку 2. Если по гравию ехать где скорость безопасная около 70-80, получаем 3,5 расход как в букваре

Я не успею на него заработать.

.... Дима! Привет! ... это я Вам просто фору даю))))

... я знаю.. кто будет эталоном))) Саша Мазепа! или Виталя Моисеичь!

Должен же быть какой то эталон!

Это я примерно сказал По тропинкам, грязи и полям само то Я когда поменял звезду на 37 То горы где я запросто выходил на 5 теперь на 4 Тебе в самый раз будет

Ну почему только-то!? Крепить можно как угодно. Мне угол не нравится при таком крепеже. Я снял родной ветровик. Делаю ему пластиковый заменитель низкий (пилить родное стекло, жаба не разрешает) на штатное место, дабы закрыть дыру к фаре и приборку от встречной воды. А перед ним встанет это стекло как на раллийных, более вертикально и разумеется крепеж на металле к металлу.

Только к родному крепить можно, если ещё удлинить, то нужны упоры https://youtu.be/eQJkmzf_MmA

Думаю заказать стекло ветрозащитное от гуся 310го, ценник гуманный 1650руб. Стою перед выбором прозрачный или черный. Что посоветуете? Сам склоняюсь к черному, думаю в паре с нашим черным козырьком не так чужеродно будет выглядеть. Пишут что через прозрачное все искажается. В али в отзыве есть такое фото на нашим мотиком. С лобачем не катался, если черный будет сильно обзору будет мешать на легкой пересеченке?

Ведущую на зуб или два меньше поставь.

Мне багажные надо, без покраски и сами рамки с креплениями не сваривать, на пантеру буду колхозить, они с ренжером разные..

Рейнджером не владел, но скажу. Хорошо отрегулированная смесь сводит расход к минимуму(к примеру: перед поездкой в Сурки посмотрел смесь "по свече", показалось бедновата, поднял иглу на одну риску, расход вырос почти на литр. В Сурках вернул обратно, расход пришёл в норму, по трассе при скорости 90-95 км/ч 3,2-3,3 литра). Звёзды (приводные) так же влияют на расход. Если ставят "скоростные", это плюс литр к расходу, к бабке не ходи.

Посмотри видео, в нем все есть.

С завода 1-е положение пружины, если по двум фото сравнивать. Два поршня работают на наших суппортах неравномерно. Плюс видимо направляющие неудачно сделаны. Это просто бич конструкции или исполнения. Что спереди, что сзади мне пришлось перебрать и перемыть все два раза. Все равно работает не идеально. Да уж, лучше бы суппорты были однопоршневые. Та же фигня. Все равно сзади более теплые, чем нужно было бы.

Мне нужны. А у тебя цена сколько не жалко? ))) Отправлено с моего moto g(7) plus через Tapatalk

Скорее в Китае продаваться не будет. Продажи начнутся в сентябре 2023 в Европе. https://swm-motorcycles.it/product/custom-v1200/

Пока не разберешь- не узнаешь! ))))

Ага. У нас один поршень нормально ходит, а второй - только при максимальном усилии начинает давить, и толково не возвращается. Вот и подтирает. Тоже думал, что однопоршневой, небось, лучше работает. Постоянно задняя тормозная система нагретая, даже если не пользуюсь. В отличие от передней, как ни странно, хотя передняя работает нормально

Летом показалось что тормоз стал схватывать как-то неособо и решил заменить тормозуху, прокачивал несколько раз, тряс, снова прокачивал, но по итогу всё равно поршни неравномерно выходят, хотя если дать нагрузку на колодку, то и второй поршень встаёт вровень с первым. Но как распределяется давление именно в процессе торможения я хз..

На полутора литрах не катался, врать не буду. А вот драгу литр-сто иной раз катаю. По мне так уже исключительно избыточный мотоцикл. Сравнивая его с булькой м50, на которой катал раньше, не могу найти ни одного плюса. Разве что понтов больше, ага... Хотя, думаю, если я подкачу к кофейне на ИЖе с коляской, крашеном кисточкой в красный цвет, внимания привлеку не меньше, чем самый солидный дядя на Харли.:) А если это будет крашеный в зеленый цвет Урал с запаской на люльке - то и больше.:)

https://ok.ru/video/4111260584675

Кофр на багажнике и лес, возможно даже без дорог? Центральный кофр это вечный расколбас его креплений на буераках и громыхание, а при езде по лесу, это ещё и высокий центр тяжести и нарушение развесовки. Молчу про то, что на эндурах он будет висеть консольно и выламывать "хвост", ну и всегда есть шанс его отломить в лесу при падении, а они точно будут. Ездить, каэшно, можно на всём и везде, какое-то время оно жить будет, но центральный кофр - это скорее асфальтовый вариант)))