Лидеры

День третий. Встал поздно, выехал вообще в десять. Холодно, дождь периодически. Держим путь на Ивдель. Югорск, Советский.. Природа меняется. Болота сменились лесами upload picture но климат нет. Доехал до Ивделя- считай что дома. Но до дома ещё полтысячи. Да и охота заехать ещё куда то- болота надоели, хочу в горы! Поэтому в СевероУральске ухожу на Покров-Уральск и на дорогу на Улс. Ночую на Оленьей- знаменитой речке. Утро встречает туманом и запахом тайги. Всё сырое. Кое как свернув палатку и уложив вещи едем уже домой. Асфальт сухой, но визор влажный. Дорога знакомая, еду быстро. И какое счастье уже под Тагилом вынырнуть из облачности! Сразу стало жарко- пора раздеватся. Невьянск встречает дымом- горит Аятка, а вечером лесной пожар возле Аятки перекинулся на Шайдуриху. Вот и дом, наконец.. Изнывающие от жары родные не верили что я приехал в трёх штанах и двух свитерах.

День второй. Сухо, тепло. Завтрак, быстрые сборы. Едем на север. Буквально через сотню км попадаю в другой мир. Сначала- скрылось солнце. Потом резко похолодало градусов на восемь. Напрочь пропала вся инфраструктура- еду и понимаю почему эти места не популярны среди мототуристов. Замечание мото производителям- какого х... делаете маленькие баки?? В Тобольске заправился до полного, в Горнопавдинск въехал уже на резерве. И это бак на 12, при расходе меньше трёх. А на эндуро упорно лепят мензурки на шесть литров... при расходе водянки литра 4.5.. (не- почему бы нет то???). Сами заправки- привет 90е- ни вам кофе, ни даже масла купить. . Ещё и облают. Поесть тоже негде. На обочине?? Там, быстрее, вас самих съедят. Пока ехал- понял что на Сургут я уже просто не доеду. Холодно, намечаются дожди, похоже вылезла грыжа на переднем колесе (после 90 перед прыгает). Ну и я уже не молод- такой поездки не выдержу.. Поэтому- короткой дорогой ухожу на Ханты-Мансийск. Постепенно, но верно холодает. На каждой остановке одеваю что нибудь. В довершение- дождевик. Совсем не старый русский город, около сотни тысяч жителей. Первая проблема- где поесть то? Яндекс наскоро выдал один бургеркинг, несколько кафе, что то армянское.. По итогу- даже столовых нет. Ладно, наскоро съел бутерброд, и на осмотр города! Смотровая площадка, археологический парк, музеи. Мамонты! Осмотрев город, едем дальше! По плану- ночёвка на Оби. Увы.. кругом болота, лента дороги с отбойником и жёлтой полосой, да редкие своротки на кусты. Остановиться невозможно- сжирают прям в экипировке. Так долетел до поворота на Нягань, где, наконец, нашёл что то подходящее. От дороги на очередной куст обнаружил полузаросшую дорогу, где поднявшись на горку нашёл неплохое место. После гнуса трассы десяток комаров- просто счастье. Вот только погода портится, пошёл дождь. Наскоро делаю ужин, сто грамм- и спать. Под шум дождя, гром и вспышки молний. Белые ночи- спать приходится закрыв голову. Лежу я, и понимаю что Нягань и Обь мне не светит- похоже, подпростыл. И понимаю что я просто не хочу ещё куда то ехать на мото! Вечный холод, ветер, шум, постоянная борьба..

Сижу за решеткой.... музей тюремный замок. Весьма интересно. Человек двадцать уговаривали эту сволочь повернуться. Иртыш. Вода ушла.

Это ты так думаешь.... Запланировал, значит, я один интересный маршрут. Но чем ближе тем всё больше факторов чтоб не ехать появлялось. И... тогда вариант б. Тобольск- Ханты-Манси. Прям жёстко маршрут не привязывал, так, наметил несколько точек. Едем! Всё по простому, палатка, горелка там. Дорога до Тюмени знакома, расписать нечего, был там неоднократно- поэтому- первая точка- Тобольск!. Сильные пожары буквально, уничтожили лес. После Тюмени- шикарная односторонка. Вот и Тобольск. Старинный русский город, красивый и древний. Есть где погулять, есть что посмотреть. Фотографий, конечно, много. Описать невозможно красоту и величие города- это надо видеть... Дальше было два пути. Можно было съездить в сторону посёлка Абалак, но я тогда либо остаюсь на ещё один день, либо- вторая точка не получается по времени. Поэтому- едем в Ханты-Мансийск. До последнего тянуть не стал, встал на ночёвку на Иртыше. На удивление- полно комаров. Засыпал под капли дождя..

Отломилась задняя проушина крепления защитного щитка цепи. В хозяйственном магазине купил пластину с отверстиями, согнул её по форме щитка, прикрутил к ней капитально ( на проволоку )))) щиток, и всё поставил но место. Пока держится.

да ваще пипец отчаянный , у меня с третьего раза не заведется так из гаража не выеду, любовью с железками заниматься на природе конечно романтично но уже как то не комильфо, а тут парнище едет, у него периодически чего то отваливается, чего то капризничает, к тому же чуть не на голову снаряды падают, он это все чинит и едет дальше, удачи в пути

Молодец человек! Не унывает, несмотря на все что вокруг творится.

Ладно, погорячился. Прошу понять и простить. Дорог много и глупо требовать, чтобы все ехали по той, которую сам выбираешь. Пиши про "севера". Будет интересно.

Была тема про проволоку на дороге.... До этого пока не дошло, но.. Есть у нас деревня возле города. Место красивое, а главное- на другой стороне реки шикарные места для эндуро! Знакомый катался на квадре. Бросили бревно под колёса, улетел кверху колесами. Сам не пострадал, квадр- мелкие повреждения. Ерунда. Подняли вопрос.. Кидают брёвна, палки, даже доски с гвоздями. Звери?? Давайте посмотрим с другой стороны. Раньше мы ездили своей компанией, небольшим количеством. За любые нарушения- сами же наказывали. Сейчас- кросс без птс набрали все кому не лень, от детишек до "дядей". Гоняют как дебилы, по другому не скажешь. Железный, пешеходный мост разломали. Лес- просто перепахали, ни грибов, ни ягод. Какого местным, когда постоянно гоняют с прямотоком по деревне такие вот личности?? На скорости под девяносто? Пока людей вроде не сбивали, но животные страдали. И мы страдаем. Те которые с номерами, никуда не бегают, не прячутся, ездят аккуратно. Нам уже высказывали на районе. Правда- те кто нас знает подтверждают что мы никогда не гоняем, у нас не прямоток, и вообще- разные переулки для нас лишь эпизод, чисто доехать.

Внимание конкурс! Нашивка "ЗОЛОТОЙ ПЕНДЕЛЬ" выдаётся тому, кто продержится на дне сурка минимум 5 дней или посетит Пашу от 4рех раз за сезон! Обладатель платиновой футболки "ЗДОРОВО ЗАИПАЛ", станет тот,кто посетит сурки от 5ти раз за сезон. Местные не участвуют.

Сам спросил - сам отвечаю: аналогичные по габаритам (резьба М16 х 1,5) датчики есть на Али, причем под разную температуру срабатывания. Я заказал 80°, посмотрю, попробую..

Олегу летучему тогда что причитается?

Заметил, что это только по началу всякую фигню люди прикручивать начинают, типа часиков на руль, п потом пофиг) только то, что функционально. Вот, наконец, заказал ручки с подогревом, я про них весной и осенью вспоминаю, очень мёрзнут руки. У нас не юг, к сожалению, и езда в +3 или +5 обычное дело.. А толстые перчатки не оч. удобно.

Плёнки продают специальные для принтеров, а можно просто цифры наклеить, как раньше на кассетах шрифты были, а можно забить)) я тоже не парюсь, привык. Парило только первое время)

Так он и повернулся! Задницей...)))

Только нужно чтобы она просвечивалась, иначе в темноте не видно будет. Я уже привык, что 80км/ч на спидометре это 60 в реале, а сотка - это 80... Перестал париться по этому поводу.

Ехать на дальняк со скоростью 40км/ч и остановками через 10 км это просто мазохизм, особенно если учесть, что постоянно что то ломается.

Новую шкалу сделай на принтере и приклей.

Вчера был в поисках 92. Ели нашел 1.5 литра, потому что тут ходовой только 95. Наступил день Х. Собрались с девушкой на море. Еще вчера скутер заводился норм, сегодня не хотел заводится ни в какую. Грешил на бенз, все таки с рук брал, но решил разобрать фильтр и карб. И не зря. Жиклеры подзабились, а на паралоне фильтра был огромный кусок грязи. Все почистил, собрал, завелся. Выехали. Через каждые 3 км останавливались подкручивать колесо. В городе купил гровер, поставил - проблема с колесом ушла. Купил трос спидометра на леад и летс, а также пусковой обогатитель на летс. На обратном пути появился треск. Вначале я подумал что трещит обломаный трос спидометра, но когда я вынул обломки - треск не исчез. Когда приехал домой, вот что было замечено - на холостом ходу треска нет. Стоит добавить газу и начать трогаться с места, начинает появляться треск из области трансмиссии. На очень высоких оборотах треск исчезает. Что это может быть?

Вчера поздно вечером приехал в Ковров. Сегодня сходил в музей зайцев и в музей Ковровских мотоциклов. Обслужил и подремонтировал свой мотоцикл, завтра двину дальше.

На понятном языке

Итак... Встал я, как один пишет, "с дивана" (на который, собственно, и не ложился)- и совершил несколько поездок. Начну с самой неудачной, самой короткой, и вообще.. Обед, погода чудесная. Дочь подходит- "папа, поехали на мото!". Я только приехал "с северов", устал, здоровье чуток подвело. Ну ладно, поехали! Хочу в одно место! Доехали до заправки- капли масла. Ну... ладно, ехать то. Едем! На трассу выехал- холодно, пасмурно.. и вообще- есть же места интереснее и ближе! Начало было шикарное. Полевая, сухая дорога. Выглянуло солнце, тепло, едем мягко- красота! Но- дороги накатали лесовозы совершенно не туда. А "туда"- заросло. Я долго кружил, наконец- вроде нашёл то что надо. И- на первой же сотне метров летим, неудачно попав в колеи. Минус нога, минус зеркало (трещины). Выехали на другую дорогу, тоже лесовозку. И-..... Неожиданно мот глохнет! Кик довольно легко прокручивается рукой. Наскоро всё глянул- решил не разбирать мот в лесу, среди пыли и насекомых. Пошли пешком, благо- до деревни буквально, км пять. Связь есть, позвонить тоже, погода и дорога хорошая. Даже насекомых не очень много, и не жарко. И... перед деревней я попробовал завести мот с толкача. Неожиданно мот завёлся! Прыгнули, погнали домой. По дороге- надо заехать в магазин, так как кроссовки дочери не выдержали такого марш-броска. Заехали. Мотоцикл заводится. Работает идеально. Что было- непонятно. Ушли в магазин. Вышли- тишина! Достал пред- дохлый. Ставлю проволочку- горит. Попробовал пошевелить проводку, и применить "зверские" методы- замкнуть пред ключом. Что то щелкнуло- всё заработало. Именно всё. В гараже разобрался- какой то провод попал в ограничитель руля. Всё сделал, поехали в сад с дочей. Тут, блин, тысячи км можно проехать- вспомнить нечего. А эндуро- это когда на тридцати км ты дважды сломаешься, трижды заблудишься, застрянешь, что то сломается, что то повредишь. Сначала ты едешь, потом на тебе. И высшей меркой комфорта- хотя бы доехать до дома. А про север- напишу позже. Вкратце- подвела погода, мой организм, и немного мотоцикл. Маршрут сократил. Да и вообще. Я не любитель рассматривать примерно одни и те же места, сравнивая и выискивая отличия. Да и бросить семью на две недели просто не имею возможности.

По просьбам трудящихся. День пятый. Решили отдохнуть от руля. Да дожди обещали, по сему начали продумывать маршруты туристицские) И тут Дмитрий предложил нас покатать по окресностям. Отказаться было сложно и мы дали согласие. Пятигоск был не так многолюден. Первой целью был, так называемый "цветник". Довольно опрятный парк. Небо начало хмурится и начало чувствоваться дыхание дождя, в виде прохладного ветра. Только начали осматривать горы, как полило. Укрылись в гроте Дианы. Небо основательно затянуло свинцовыми тучами и я подумал, что мы застряли в этой пещерке надолго. Однако горная погода непредсказуема и она решила сжалиться и организовала небольшое окно, во время которого нам удалось даже прогуляться немного. Вышли на небольшую смотровую. Пятигорск мне показался городом самобытным и имеющим свою изюминку. Один пломбир чего стоит) Дальше поехали в Железноводск. Хоть в нем больше туристов, но мне он видится более тихим, чем Пятигорск. Его часть застряла в Советском Союзе. Однако ничто не вечно-все развивается. Пушкинская галерея несколько выделяется из общей канвы города, мне так показалось. Попробовал воды целебной. И сероводородной и холодной и теплой. Берешь стаканчик за 5 рублей и пьешь сколь угодно. Все органировано неплохо. Нет грязи и разрухи. Смирновский фонтан особо понравился. Его поставили там, где нужно. Он венчает каскадную лестницу и является неким вознаграждением тем, кто ее осилил. В фонтане "инсталированна" фирменная кружка. Все осмотрев отчалили обратно. Экскурсия очень понравилась. Дмитрий, мое почтение!

Вообще... Эта тема пока лишь набирает обороты. Дешёвый кросс доступен почти каждому. И эксплуатировать его дёшево. А вот где ездить то?? Спец трасс практически нет. Вот и гоняют по окрестным лесам, и переулкам пугая местных, уничтожая природу. Один, два- ладно. Но уже десяток- это перебор.