Лидеры

я все посматривал на на а-ля такой но чем дальше, тем больше понимаю что возможности скатываются только к такому и то, если без кофров

"Однажды мы отдыхали у реки где-то в Башкирии, поставили палатку, разожгли костёр и выпили много самогона. Наши девушки легли спать, а я предложил другу пойти на пасеку и украсть улей с мёдом. Мы пошли и, пока сторож спал, схватили первый попавшийся улей и потащили его через поле, стараясь не потревожить пчёл. За нами увязалась собака, которую мы не могли отогнать. Мы прошли половину пути и устали тащить улей. Мы решили оставить его и забрать утром. Протрезвев наутро, мы пришли за ульем и увидели, что это была собачья будка, а на цепи сидела собака и смотрела на нас." (с) Skyofkazan

Виталь, смешно делать выводы за других исходя из своих предпочтений) Малокубатура - эт свой мирок и свои приколюхи.. Мы катаемся с дядькой, который ездит в дальние дали на бадже имея джебеля и RT. Яж тоже катаюсь, иной раз, в дальнобойные покатушки на мопеде, имея мотоцикл и там нет 150 кубов даже)

Люблю малую кубатуру. Сколько не купи - всё мало . Хорошо что езда на малой кубатуре это не секс без женщины :).

прочитал про этот эликсир Я брала за основу шесть трав: чабрец, мяту, золотысячник, шиповник, солодку, подорожник и лимон. Из них надо было готовить отвары. Сначала что-то покупала в аптеке в засушенном виде для первого эксперимента. Затем стала сама собирать – все эти травы свободно произрастают в Казахстане. Только мяту выращивала отдельно», – рассказывает Анастасия. Напиток, по словам юной изобретательницы, имеет сразу несколько положительных эффектов. Но самый главный – изготовленный по древнему рецепту энергетик вызывает отвращение к алкоголю. Так там и комменты в стиле: Можно сразу сэмом залить,на 2 недельки в темный угол.А потом вечерами,после работы,лечить свой алкоголизм

парни, никаких разгонов, если впереди внезапно обнаружится непроход, яма или трещина на асфальте через всю полосу, или еще какая фигня, при резком торможении этот жопонюх точно раскатает по асфальту. Идешь своей полосой, он торопится и не может обогнать, дело житейское и не смертельное чтоб нагонять волну, мы такие же участники дорожного движения и тоже имеем прав, видим, впереди ровная длинная обочина или еще какая оказия позволяющая пропустить диарейщика, моргаем правым поворотом, давая понять что пропускаете, четко маневрируете пропуская и нет проблем, главное, чтоб сзади идущему были предельно ясны ваши намерения и движения, поэтому поворотником мигаем два-три раза - пропускаю, если включить напостоянку может подумать что хотите остановиться, маневр "пропускания" тоже внятный и понятный, и еще, если висит на самом хвосте нужно сначала уйти в сторону, потом тормозить, это следует учитывать при выборе места, где хочешь пропустить торопыгу

Я бы не стал, потому что тяжелый мотоцикл - это всегда тяжело, а Харлей - это ещё определенное лицо, роль, которую нужно играть. А зачем кого-то играть, если мы и так не знаем, кто мы есть? Лучше, чем Лао-цзы об этом не сказать: "Когда я освобождаюсь от того, кто я есть, я становлюсь тем, кем я могу быть" Езда на малокубатуре, такой, как твой индус - это хороший способ узнать себя, реализовать свой собственный потенциал не для общества, а для себя. Это, как рыбалка на реке, только без удочки и без рыбы

Поймало племя каннибалов трёх туристов: француза, американца и русского. Вождь племени отдает распоряжение: - Худого вегетарианца француза мы съедим на завтрак, жирного на американца - на обед, а русского отпустим! Я с ним в МГИМО учился.

146%! Поэтому приходится в пластиковую полторашку переливать чтобы больше одной бутылки не было.

Можно использовать велозамок (ну трос с замком), благо стоит копейки и любых размеров. Пацаны знакомые катают по области, по всяким музеям и достопримечательностям, так вот прямо одним тросом шлема всей компании пристёгивают за "бороду" к мотоциклу и всё))

Как себя чувствуешь на мало кубатуре. "мне этот мир абсолютно понятен, и я здесь ищу только одного - покоя, умиротворения и вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным, от созерцания великого фрактального подобия..." Как выглядишь со стороны. Эй, дядя, ты зачем у ребенка велик забрал!?

Эта поездка тронула каждую ниточку моей души. Приехал к родителям с кучей вещей, не понимая ещё, что может пригодитсья в поездке. Во-первых стоял вопрос - как везти спиннинг в метр транспортировочной длины? Решилось на месте легко - большие подножки для второго номера отлично подошли для крепления оного. С помощью ленты-липучки креплю спиннинг - никаких кофров и труб, легко и быстро. Температуру обещали +8, по факту +5. Утепляюсь, надеваю рюкзак со снастями и термокружкой горячего чая и - вперёд! Решаю не раскатываться, так как времени в обрез и выхожу сразу на трассу. Впереди - тот самый крутой подъём в гору с крутым поворотом, который мне страшно проходить. Или он или объезд в 10 км. Недолго думая, еду в подъём. Подниматься - не спускаться, проеду! Проехал вообще на изи, вот обратно под вопросом. Впереди - пост ДПС, на котором этого самого ДПС не оказалось. Обидно. И вот оно - 50 км трассы! Еду 60 кмч, наслаждаюсь природой. Трудности с надеванием очков под шлем решают проблему покурить - еду до конца, без перекуров. Вот оно. Я и трасса. И больше никого - красота! Перед крутым поворотом сзади догоняет пассажирская Газель. Бл... Газелисты - самые отмороженные водители, бдю за ним в зеркала. Он садится мне на хвост, так как сплошная, и едет, как и все газелисты, в двух сука мать его метрах от меня, втыкая в это время в смартфон. Напрягся. На прерывистой он пошел на обгон, и слава Богу. Дальше - только я, трасса и природа. Скорость располагает. Подъезжаю к пункту назначения. Если на авто я бросал машину на обочине и шёл 500 метров пешком до нужного места, то тут еду до места рыбалки на мотоцикле. Ведь для этого я его брал? Подъезжаю максимально близко к реке, и аккуратно так съезжаю с дороги на поле - никакие авто тут не пройдут. Тут мот оправдывает все мои ожидания, нечего сказать, хоть и на шоссейной резине - спокойно, не спеша доезжаю по полю до места рыбалки. Бросаю мот на самом краю обрыва, чтобы его было видно с берега (шлем то некуда прятать, кофр еще не купил). Шлем - на руль, и спускаюсь к реке. Тут уже моя стихия. Ловлю пару щук, одна сходит (у рыб тоже должен быть шанс), слышу будильник - пора возвращаться, дабы успеть до темноты. Штож, домой. Обратно - без эксцессов, обгоняющие автомобили аккуратно обгоняли, я ехал своей дорогой. Но впереди - опять тот самый крутой спуск с крутым поворотом. Я что, зря восьмёрку учил на практике? Вперёд! И вот - я на спуске, третья передача и задний тормоз в помощь. В моё удивление, спуск уже не кажется таким страшным, как в авто, места - плацдарм, рули - не хочу. Без проблем спускаюсь и еду домой к родителям. Поставив друга в гараж, переодевшись, ужинаю с родителями, и домой. В авто приходит оно - дофаминовый взрыв. Я будто был рождён байкером, все мои фибры кричат - это было круто! Это - моё! Я получил такое удовольствие, что ехал с улыбкой на лице, врубив погромче музыку. И да, я уже хочу Харлей. И это страшно, страшно потому, что мои желания иногда сбываются, вопреки реальностям.

друзья сослуживцы поделились https://vk.com/video-201322383_456242765

В авиационном павильоне на первом этаже можно прикупить мельхиоровые подстаканники на тему советской авиации времён Великой Отечественной в подарочной коробке.

450ый МТ очень хорош. 500х бодрее на асфальте, тоже имеет развитую регулирую подвеску KYB, но 450ый лучше себя чувствует на грунтах и резина у него разу на грунты расчитана.

Если бы все понимали что сядут (если бы ещё всех сажали) то наверное ничего бы не случалось. Дураков у нас на 100 лет вперëд припасено.

Kove 500x Classic взял/

Я ездил на 223 кубах на тяговых звездах. На узких серпантинах ты мешаешь. Да, нормальные водители даже на тазах тебя легко обгоняют, когда ты прижимаешься к краю, но полно автоледи, которые на Q7 боятся обогнать. Всю дорогу тебе дышат в спину. Сейчас я прикупил среднекубатурного спокойного туриста о 47 лысых. Можно кайфовать на 95 км/ч от дороги, солнца и окружающих пейзажей. Можно ехать крейсером 120-130 км/ч когда тебе надо успеть домой. Держишься в потоке, у тебя нормальная багажная система с кофрами. Инжектор, большой бак и ветровое стекло. Ты можешь съехать с дороги. Да, это не велосипед о 250 кубах, но все зато у тебя свобода во всём. 90% движения все равно происходит по асфальту.

Это был в один из первых выездов на дорогу вообще. Я и так ехал по краю и он мог меня обогнать запросто. Я просто когда понял что он тормозить не собирается, сбросил скорость и на обочине встал. Незнаю идиот или нет - но мне бы мало помогло если бы он меня закатал. Уже неважно было бы сядет он или не сядет.

У меня есть защелка на колесо. С пищалкой. Цепляется на тормозной диск. Визжит ужасно. 1000 рублей.

Спасибо! В этом году далеко никуда не ездил.

Или глумился. Или просто дибил. Меня в аналогичной ситуации чувак на грузовом МАЗе щемил. Прям на хвост садится и поджимает. я чутка скорость наберу - он тоже, я еще - он тоже. А там гнать некуда особо. Частный сектор. До 90 меня разогнал, я еще на обкатке был. Я не выдержал этой безумной гонки, и сошел на обочину. Ну реально страшно.

вот аккурат малокубатура тут вне конкуренции, легкий, юркий, экономичный, при форсмажоре вытащить-перетащить, при падении не разрушит бюджет семьи на несколько лет, для тяжелого мота кроме аппетита нужно нагулять опыт, покатаешь, приглядишься, потом присмотришь какую легкую турынду кубов 400+, баланс мощность-скорость- вес-проходимость-грузоподьемность-маневренность

Пришвин просто. Читал с кайфом )

Ведьма- суть ведающая мать. Так что... не всё однозначно.

После села Мурадымово еду только на юг, и с тех пор голоса людей мне заменяет голос ветра, потому что с людьми встречаюсь только на редких заправках и в сельских магазинах, когда нужно пополнить запас продуктов или количество бензина в баке. Достигнув границы Башкирии и Оренбургской области, разбиваю лагерь на берегу реки Ташла, на самом краю поля спелых подсолнухов. В этом месте, под жарким солнцем Оренбуржья, устраиваю полноценную полудневку: стираю вещи, купаюсь, мажу цепь мотоцикла и проверяю давление колёс. На следующий день дорога ведёт до посёлка Саракташ, а потом взорванным асфальтом на восток почти до села Жёлтое, откуда начинается сыпучий грейдер, оставляющий по краю небольшие деревеньки. Гравийка под колёсами направляет вдоль западного склона Долгих гор. Еду, и взгляд постоянно отвлекается от дороги, надолго завораживаясь на тенях от облаков, которые бегут по пологим склонам , которые так и тянет назвать по-сибирски сопками. Будто кто-то большой шёл и насыпал в степи барханы этих холмов. Докатываюсь до деревни Кондуровка, огибаю карстовое Чёртово озеро и понемногу приближаюсь к первой вершине Долгих гор – к горе Нос, которая и дала название хребту Карамурунтау - “Черный нос”. Дальше начинается пешая тропа. Спешиваюсь и поднимаюсь на гребень хребта, который напоминает окаменевшего дракона. Вот и не верь теперь в миф о Урал-батыре, который навалил горы из поверженных змеев. Трудно поверить, что сейчас дома наступила промозглая осень. Здесь ещё лето. Иду легко и непринужденно по камням, ветер неслышно качает былинки трав. Дохожу до знака триангуляции, обозначающего вершину Нос-горы. Внизу зелёной полосой расстилается долина реки Сакмара. Всегда завораживает этот миг откровения, когда ты долго думал о чём-то, смотрел картинки в интернете, мечтал, а оно исполняется. Прислонившись надолго к триангуляции, сам становлюсь каменным изваянием. Но нужно шевелиться, чтобы не стать таким же, как этот каменный змей. Поэтому спускаюсь вниз и двигаюсь дальше грунтовыми дорогами в сторону Яманского ущелья. Яманское ущелье образовалось в результате прорыва ручья Яман у горы Гумбет. Путь мне преграждают пару бродов, которые сейчас, осенью, не представляют никакой сложности. В ущелье обитают лисы и барсуки, но надеюсь, что я с ними не встречусь, поэтому разбиваю лагерь в самом восточном его конце на берегу ручья.

Мот и алкоголь несовместимые вещи, Никому не советую, ну или хотя бы знать норму. Я когда за рулëм больше одной бутылки водки не выпиваю как не уговаривай.

это как в том анекдоте: - но она же красивая, -хорошо, но потом сжечь , а по факту, может кому и спасет жизнь

Я бы просто ехал. Страшно? Тормози потихоньку, пропусти. Точно не разгоняться. Он же тоже наверно не идиот- понимает что в случае чего сядет конкретно.

Только сходу наткнулся на небольшой затык - на штатном датчике скорости на колесе 10 магнитов, а на приборке в режиме настройки можно выставить только 9. Ну да ладно, по возвращении буду голову ломать как это обойти.

Да! Для реальных дальняков. Чувствую, скоро потянет на приключения.

Тебе больше подошёл бы турэндуро. Впрочем возможно это будет следующим шагом...

Не совсем в Эрмитаж.

Принимайте в клуб, камрады. Приволок сегодня себе в багажнике икстрейла такой агрегат, только на 49 кубов, судя по всему. Решил, что седина в бороду даёт право на управление двухколёсным малокубатурным транспортом. Категория В есть, хочется официально поездить без проблем с ГИБДД. Наверняка будет много вопросов. Ну, и фото, наверное)

Пришла мне сегодня приборка. Но к сожалению завтра ехать на вахту и единственное, что я успел сегодня сделать это перепиновать основной штекер и проверить приборку на работоспособность. Работает, сцуко!)) Числа 10 с вахты вернусь, подключу и отчитаюсь!

есть места, которые цепляют. Я на Алтае был дважды, и ещё хочу поехать. на Рыбачьем был, и двумя ночёвками не насытился, хочу ещё раз туда поехать и неделю колесить по эти местам.

с удовольствием прочитал эту ветку форума. Уважаемый Акимыч, а в 2025 никуда не ездили?

.... ты хорошо подумал?))) https://photos.google.com/share/AF1QipNJkuS18azrI1XEicWmsBH_XGeu5c3NbyXm525SPIhn6YJkl6zwxqusn2RtNbm8DQ?key=ZFhOTlB5X1dMWjlhNGl0VGlYSVFmeUk5ZlAtYkZn

Ещё раз повторю, выпил за руль не садись. У меня друг приехал в отпуск с СВО, ком/разведроты ВДВ , пришëл в гости, выпили с ним на радостях три с половиной бутылки и я его отвëз домой примерно четыре км , так я и не помню как ехал, всë на рефлексах и автопилоте . Никогда не повторяйте подобные трюки, ибо они выполнены профисионалами после многолетних тренировок. Я на моте с 13 лет . В марте будет 60 лет

Парни, я с вами!

Ты уже в ней))

Тимур, было приятно познакомиться и в живую пообщаться! Таки да, самогон у меня зачётный , признаюсь без лишнего скромности Небольшое уточнение - мы с тобой побывали в Голубином гроте, а до Старой Мурадымовской пещеры не дошли несколько сотен метров, вход в неё находится на том же обрыве, что и Голубиный грот. Но вход закрыт решёткой, туда только с проводником пускают. Ещё есть Новомурадымовская, по другую сторону речки.

Джаньши можно адаптировать и пересекать любые лужи, где уткам по пояс