Лидеры

Спасибо всем за пожелания! Во всем есть свои плюсы. В моем положении, например, можно сегодня на улицу не выходить

Человек поверил в себя, решил, что теперь ему любой бублик нипочём. Вот результат!

Днём в степи не стоял, только ехать приходилось. Да, жарко. А вот ночевал несколько раз в открытой степи, очень даже здорово. От дороги километров на пять уезжаешь, чтобы тебя не видно было, и дорогу не слышно, и ставишь палатку. В этом есть свой кайф, и запах у ночной степи просто непередаваемый. А ещё - вы не представляете, сколько живности там ночью вылезает из под земли ))

хренасе экстрим, выздоравливай, на бубликах с мотоциклом по реке у тебя явно лучше получается

Ну ты... экстремал Поправляйся давай!

лучший инспектор

Ты, видимо, отчёты о поездках всех форумчан прочитал) У подавляющего большинства тоже отпуска, в основном. Едут, чтобы вынырнуть из болота рутины. Душу проветрить, так сказать) У некоторых специфика работы такова, что летом больше свободного времени.

Навалом то навалом, да что то не тянет путешествовать там, где растут русофобские настроения.

Ну туда не планирую, как и в Монголию. А вот проезд через Калмыкию и ночевка в ней в планах на конец июля.

Сочувствую, Тимур, выздоравливай!)

главная опасность бублика в том, что он совершенно не управляем, в отличии от снегоката или даже тех же санок, вертится летит куда придется, и тут уже как фишка ляжет

В Оренбургской области этого добра навалом. Аж зубы сводит от отсутствия хоть одного деревца. У меня отец травматолог. Бублик, говорит, очень травмоопасен. Особенно плохо то, что человек на нем лежит почти горизонтально и при любых подскоках/падениях идет переламывающая нагрузка на шею. Ну и воткнуться свисающей головой о что-нибудь твердое тоже риск увеличен по сравнению с тем же снегокатом или элементарынми санками.

От Астрахани на Дагестан хорошие степи, местами песчанные острова и барханы, ну и запах степи везде разный.

Спускаюсь с горы Караттау и по разбитому асфальту, а потом по сыпучему от мелкого гравия грейдеру через Петровское еду в направлении села Андреевка. В Андреевке за очередным поворотом взгляду предстаёт старинный Андреевский монастырь нежно-шоколадного цвета из местного глазированного кирпича дореволюционной постройки. Отсюда начинается дорога к Андреевским Шишкам, которые высятся длинной грядой к востоку от села. Впереди возвышается гора Часовная, южнее неё - Провальная, а за ней скромно показывается Марьевская гора. Решаю начать цепь восхождений с Марьевской, наиболее доступной и не очень сложной вершинки. Оставляю мотоцикл на обочине полевой дороги, которая тянется в заросшей редкими березами лощине между горами. Подъём на Марьевскую даётся относительно легко. С Марьевской сопки на севере видна громада Провальной горы, а с южной стороны – Малиновая гора и Таршерик. Воодушевленный легким подъемом на Марьевскую, спускаюсь в лощину и практически без передышки выхожу на плечо горы Провальная. Но едва выйдя на скалистую полку, понимаю, что совершенно не рассчитал свои силы. До вершины ещё далеко, и каждый шаг в её направлении теперь дается совсем нелегко. Так, отдыхая каждые десять-пятнадцать метров, всё -таки доплетаюсь до креста на макушке горы. Неизменно после долгого подъема пытаешься понять, в чем смысл всех этих изматывающих восхождений, “ведь Эльбрус и с самолета видно здорово”. Но каждый раз, когда с вершины видишь прекрасную гармоничность мира, что-то внутри тебя, какие-то молекулы души выстраиваются в правильный порядок, как и мир вокруг. Через некоторое время аккуратно спускаюсь к мотоциклу и еду к подножию горы Часовная. Достаю из неприкосновенного запаса плитку шоколада и, запивая её водой, собираюсь с духом перед последним на сегодня подъемом. На вершину горы Часовная ведут две тропы: короткий крутой подъем и длинный извилистый серпантин, по которому тут обычно ходят паломники. На этой дорожке монахами Андреевского монастыря установлено несколько скамеек для уставших путников. С вершины горы Часовная на несколько десятков километров открываются лабиринты холмов Карамурунтау. Ты смотришь в горизонт, и становится непонятно: или мир несётся тебе навстречу, или ты летишь вперед над этими пологими холмами. Вершина горы Часовная – место достаточно намоленное, но даже без этой часовни наверху вдруг резко понимаешь, что каждая гора – это храм, а путь на вершину – это, как будто, молитва. Здесь, как нельзя, кстати, вспоминаются слова альпиниста Анатолия Букреева: “Горы – не стадионы, где я удовлетворяю свои амбиции, они – храмы, где я исповедую свою религию”. Постояв ещё немного на вершине, спускаюсь вниз, но не по серпантину, а по тропинке, протоптанной напрямую к подножию такими же торопыгами, как и я. Бросаю последний взгляд на Часовную и понимаю, что эта вершина была апексом, высшей точкой моего путешествия, после которой я начинаю откатываться назад, в сторону дома. Возвращаюсь обратно на север тем же путём, но на окраине села Васильевка Оренбургской области не могу проехать мимо эффектного музея сельхозтехники под открытым небом. Музей был открыт относительно недавно в 2018 году в честь 225-летия села Васильевка. В нем представлена советская техника, которая использовалась в сельском хозяйстве: комбайны Дон и Нива, минские, липецкие, волгоградские трудяги МТЗ-50, Т-40, ДТ-75 и легендарный ГАЗ-51. День приближается к концу, а значит приходит время подумать о будущем ночлеге. Места вокруг степные с редкими березовыми колками и зарослями кустарников вдоль небольших речек. Но в пяти километрах за селом Новосёлка въезжаю в уникальный для этих мест густой лес – Саракташскую дубовую рощу. Немного попетляв по заросшим дорожкам, пронизывающих эту дубраву, разбиваю лагерь у подножия огромного дуба, возраст которого, вероятно, уже перевалил за сотню лет. Возможно, что именно эти места вдохновили на написание картины “Дубовая роща” художника Ивана Шишкина, отдыхавшего неподалёку отсюда в санатории. В лесу достаточно много ручейков и родников. Здесь обитают зайцы, лисы, косули, лоси и, возможно, волки. Но за всю ночь меня никто не беспокоил.

Можно. Я двумя руками "за". Но пока ноги носят, хотелось бы хоть краем глаза увидеть то, о чем Он сказал: "Под ним Казбек как грань алмаза, Снегами вечными сиял, И, глубоко внизу чернея, Как трещина, жилище змея, Вился излучистый Дарьял.."

Однажды пересекал Калмыкию и попал в +40 в тени и, что удивительно, полный штиль. При этом еще и плотная миграция саранчи. Запомнил тот прохват на всю жизнь))) Вот тоже интересно было бы заночевать в безграничной степи!

Здоровья тебе! Ну и удачи на снежных трассах) По поводу планов соглашусь. Однако наметки орентиры делать надо в голове. Будет куда стремиться) Я сам, просто, в ту сторону собираюсь ехать, а ты попутчик интересный. Да и давно не видались.

Вполне возможно. Хотя больше привык в одного. Не будем загадывать - всё достаточно быстро меняется. Сейчас, вообще, валяюсь в кровати с переломанными рёбрами, хотя ещё три дня назад я не мог предположить, что обычная покатушка с горки на бублике в лесу может так необычно закончиться Не гоняйте, пацаны. И используйте экип.

Честно говоря не знаю, такая необходимость возникала редко и я отправлял несколько сообщений на каждую цитату.

Тоже в этом году планирую Кавказ. Надеюсь, всё получится..

По разным причинам трудно стало дальние поездки планировать. В основном строю маршруты выходного дня. Так и катаюсь в радиусе 300-500 км.

Да я в курсе, бывал на рыбалках в Астраханских степях раз 5-6, по неделе палатками стояли, благо хоть у воды Летом там трындец.. Жарища, ветродуи, нашествие змей, сусликов, каких-то жуков и прочих сколопендр. В июне-июле ещё и мошка жрёт. По осени ещё мыши наглючие и вездесущие от которых спасенья нет. Помимо всего прочего, дикие псины стаями, лошади, какие-то дикие стада коров бродят, верблюды дохлые на обочинах.. Пипец романтично П.С. Начало апреля там норм, уже тепло как летом, трава сочная вылезает и змеи ещё не проснулись, черепахи всякие разные цельными колониями носятся))

в Казахстане навалом этого добра

За чем же дело стало?) Кстати безграничную степь только и можно найти в Калмыкии и Астраханской области, у нас она исчерчена лесополосами и в подавляющем большинстве представляет собой сельхоз поля.

Нет, у него цепной привод и он начинает работать как только начинает вращаться коленвал.

Компаньонов берёшь?

А как её ловить, если за полгода отпуск вписываешь? Ещё с сотоварищами скооперироваться желательно, они тож не все самозанятые) Тут бы лишние свободные деньки выкроить под подобный променад, а погоду, авось сами настроим Садишься и едешь не забывая дождевик и прочее для сугреву. У нас климат на северных окраинах центрального региона, как говорит Чили: "Мерзко-континентальный")) Могут дожди на две недели зарядить, а может пекло с грозами случиться, непонятно, что и лучше. А если это май-июнь, дык вааще, непредсказуемо, от снега, до пекла, да и чередоваться может)

Москва хорошо проходится ночью, если мимо никак не проскочить. Тот же МКАД до 6-30 утра, как правило, хорошо едет, бывают затыки на выездах, но ночью это редкость. Скорее всего да.. У меня была попытка лет 7 назад народ на окраины Костромской области вытащить, под Чухлому с заездами к заброшке. Собирались несколько человек, но всем нужно было видеть контретное место, доступность магазинов, фотографии красивостей и дороги, без этого ехать боялись. Я вродь, на разведку даже ехать собрался, а ближе к датам слились все поголовно, то понос, то золотуха, то если, то кабы.. Быть нянькой и уговаривать взрослых мужиков, аки детей ма́лых, но то, что бы они соизволили жопу от дивана оторвать и преодолели собственный страх перед дорогой в несколько сотен кэмэ и ночёвкой в лесу, мне вот вообще не интересно. Да и к лучшему, тем кого уговаривать не надо, да и мне больше достанется

Раз, проходя мимо детского сада слышал разговор в песочнице сопляков лет по 5: Ты чё, мужик? На кого батон крошишь?

Попробовать можно... Но- бесполезно наверно. Никто не поедет. Вон- последние слёты- собираются по двое-трое. Причём относительно недалеко. А мне до Кирова почти тысячу ехать- это надо неделю свободного времени.

Да какое там.. Срываешься обычно несколько раз в сезон на длинные выходные, приплюсовываешь пару отгулов к выходным и едешь на тусовки эти. Как-правило, это весной на майские, летом на 12 июня и осенью, в конце сентября. Под отпуск да, планируешь какой-нить маршрут поинтереснее дней на 10-12, обговариваешь загодя место встречи с напарниками, готовишь мопедку и в обговореные даты погнали со всех сторон нашей необъятной в стартовую точку, ну и на маршрут. Я, к примеру, отпуск не могу весь в раз взять, дают только по 2 недели, потому, при разработке маршрута это учитываешь и больше 5000 кэмэ маршруты не рассматриваешь. Опять же, у северян отпуска длинные, а не наши 28 дней, у них чуть проще со временем. Тем, кто в сменах работает тем сложнее какие-то протяжённые маршруты катать, зато есть возмога по мелочи чаще срываться. Приспосабливаешься в общем)

От работы всё зависит. Я вот сейчас на вахту перешёл, в этом году планирую на Солёное озеро опять сгонять ( под Светлоград). Суставы опять напоминать о себе начинают, да и прикольно там...

Блин читаю я тут вас и завидую. Вы чё все пенсионеры??? Откуда у вас столько времени что бы ездить в "Кругосветки"? Не ну я понимаю на выхи сгонять куда нибудь. Ну на недельку в отпуске у кого он бывает (просто я не знаю что это такое). Но вот так постоянно гдето колесить по неделям.... Я тоже так хочу....:(((( По поводу встречи. Да по любому с размерами нашей необъятной собраться в одном месте проблематично. Так и так комуто ехать очень далеко.

Я бы уточнил, что не "продлевает", а делает каждый отрезок времени (час, неделю, месяц) более насыщенным событиями. Это, как будто, сравнивать пройденный тобой километр на равнине и в горах. Жаль, что с каждым годом жизни опыт все более берет вверх и заставляет отказываться от сомнительных и непредсказуемых путей. Но, я надеюсь, что дух авантюризма ещё долго не угаснет в каждом. Поэтому, я бы посоветовал инициативной группе Сурков попробовать привлечь к слету северную группу Чина-мото и сдвинуть место проведения на север от традиционного места в Суровикино Волгоградской области. Например, до реки Медведица близ Михайловки или до р. Хопёр возле Урюпинска.

Всем спасибо за советы!!! Взял не совсем то что собирался. Но под мои задачи подходит на 90% Motoland scrambler. На 172 моторе и с поменянным карбюратором. Понял что дорожник / турист это отдельная тема (буду смотреть после), а для первого сезона катать по дачным окрестностям скремблер то что нужно.