Лидеры

Погода конечна дала дрозда и всем кто собрался ехать в этом году, прямо уважуха! Но есть уверенность, что в начале мая резко придёт лето, и моя любимая форма одежды (днём майка, вечером фуфайка) будет актуальна! ..короче, я планирую быть утром седьмого. Еду с супругой. Не судите строго!))

Я заменил свой тент из тарпаулина на более лёгкий из ПВХ (3*3 м). Пока ещё не пробовал. Покупал на ВБ - https://www.wildberries.ru В крайнем случае, можно в ближайшем строймаге купить кусок укрывного полиэтилена.

Нам бы что-нибудь над столом натянуть независимо от прогноза.

памяти ликвидаторов аварии на ЧАЭС 26 апреля 1986 года⁠ всем причастным, здоровья, други

Ничего сложного, есть определенное место, основная масса съедется 8мая. Дальше пошли вариации. Я например приеду 7мая (может и 6 - лишняя ночь в палатке на природе не в тягость), потому что 9 нужно сваливать на работу. В профиле есть мой телефон... Населенный пункт рядом, что пить определяешь сам( берешь с собой или покупаешь на месте), опять же на месте определимся по закупкам необходимых продуктов.

48.598056 42771667

Настоящие герои. Даже те, кто не осознавал, на что идет. Был там в 2010г. Странное ощущение...

Ребят скиньте координаты, у нас Воронеже жпс не работает почти и связь тоже последнее время не стабильна... Маршрут заранее на офлайн карте забить..

Олег, забыл написать ты: не надо лезть в центрифугу, достаточно сетку вынуть и промыть/продуть. А то человек полезет крышку снимать.

Плохо что яндекс дождь обещает, а температура вполне нормальная - +12-15...

Да это не проблема, пусть только не обращает внимание на маты.... Частенько с языка у парней слетает.)

Победители XIX Московского Кастом & Тюнинг Шоу. 1 место – Григорьев Евгений - "Механик" 2 место – мастерская Copper Chopper - "Cor ferro" 3 место – мастерская «Хаммербайк» - "Старый перец" 4 место – мастерская «Бутлегерс гараж» - "Серебряная машина" 5 место – мастерская «Галаганов и ко» - "Антик спорт" Ещё несколько интересных экземпляров. "Фэт бой" от мастерской «Вагстар сервис». Мастерская «Урвал-Урал» с проектом «Дуббобер» Не сразу опознающийся кастом на базе питбайка - "Марио" от мастерской "Драйв ин воркшоп" Электровелосипед о мастерской "Галаганов и Ко" Больше мотоциклов здесь - https://motospring.ru

Как снег и не прискорбен, но всегда нравилось это временное похолодание - только в эти дни можно наблюдать волшебное изменение природы - вот сейчас снег, а через пару дней уже зеленая трава и наваливает тепло. И не надо ждать несколько месяцев )

Или черерез Калач, Петропавловку, Богучар...

Привет Сергей, спасибо за ориентиры, если будут коордмнаты, то супер. Их и просто с карты снять можно, если место знаешь.

Посмотрим... Дождя вроде не обещают, а солнце не такое жаркое... Посмотрим.)

Хотел тетку знакомую покатать вчера а оказывается у меня давно одной пассажирской подножки нет. Как раз на той стороне куда я крайний раз упал.. на омаксе есть. Куплю. А то тетка некатаная будет :):)

Мужики а можно конкретнее когда и как всё будет. Я вроде всю ветку читал но пока что понял только локацию. А время сбора не очень. Можно для тупых как я ещё раз повторить? С какого по какое число сходняк. Я всё таки тешу себя надеждой что у меня получится выбраться. Просто мне надо помещение освободить в срочнейшем порядке а я завтра только бетон на полы заливать буду в новом помещении. А там возить несколоко грузовиков хабара плюс станки резать на гвозди. Но надежда умирает последней. Вдруг успею....

Приспособление для обладателей коротких ног. Комплект выдвижных боковых колес, которые управляются пультом на руле.

Интересный формат. Места для стоянок тоже зачётные. Подумаю ближе к делу. Бирск не обещаю, но если выеду 6-ого, то вполне возможно успею в Ягодном присоединиться. Все равно 6-ого планировал выезжать. Совместные лагеря вечером - отличная идея. Люблю ездить один, а вот лагерь мне нравится в небольшой компании.

Чё то я не отдуплю вообще как я ехал, но в сурки то приехал в итоге. Точно помню понтонный мост, Паша шорсик там ночевал рядом, а остальное как ромашка, тут помню, тут нет. Сейчас по километрожу прикину.

Ехал я из Белогорья в Суровикино, меня навигатор знатно поводил. Завел в какую то деревню, асфальт кончился, а дождь дня два-три шёл уже. Мужики на автобусной остановке сидели(выпивали во время дождя), остановили меня и говорят: наверно с навигатором едешь, дорога там есть, но мы по ней на тракторах боимся ездить. Пришлось разворачиваться и ехать обратно. В калаче(даже фотка где то была), стою подтягиваю цепь, останавливается УАЗик, мужик спросил: Земляк, помощь не нужна? Оказалось наш, из Красногвардейского, по делам приехал. Маршрут сейчас по карте гляну.

В Волгоградской области есть странное место в Чернышковском районе, как ни еду на майскую встречу в Сурки, налетаю там на скопище майских жуков... Сцуко, такое ощущение, будто под пулеметный обстрел попадаешь!

Какой то странный маршрут... Тогда уж шпилить да Каменска и поворачивать на Белую Калитву.

И старается избегать поездок мимо коровьих ферм...

Постоянно работаю с теми, кто участвовал. Из этих людей можно гвозди делать. Заречный, Белоярская АЭС.

В феврале ехал Воронеж - Борисоглебск - Михайловка - Волгоград. Первый маршрут не знаю.

да он на родных звездах 90-100 едет.

Приветствую!=) им нужно делать контент=) в целом умников хватает, которые говорят, например, на фиг брать этот китайский мопед, когда лучше взять японца за 800 тысяч (как пример), а у самих по факту электро самокат и катают на нем со своим парнем вдвоём) Живём по возможностям) Я в том году брал китайца бюджетного типа скрамблер (первый мот), в этом году взял вот волченка круизер, как пойму что мне действительно по душе,, тогда уже и возьму что-то более нормальное. Не вижу смысла вбухать 600-700к в мот и понять, что ни фига не нравится такой класс. Каждому своё и каждый своими путями приходит к выбору, моё мнение таково на этот счет)

Перед Суровикино есть военный мемориал Высота 117, по трассе справа, прям на против него дорога грунтовка влево, там не промахнешься. Сейчас у Лёхи узнаю, у него по моему были координаты GPS

Центрифуга стоит под правой крышкой картера рядом со сцеплением, сетчатый фильтр с левой стороны внизу в районе площадки с маркировкой движка.

Свеча DR8EA. Кстати, на маркетах можно выбрать футляр для неё типа такого https://ozon.ru/t/lw2b8Hw

Тут многое зависит от регулировки! Да на худой конец и сцепу поменять можно, не такое уж оно и дорогое!

Опять же у меня котелок на 2 человека. И банку белорусской тушенки я в одну харю не осилю на ужин и завтрак :).

Тебя хрен поймёшь! А сколько тебе нужно чтобы чекушка ехала? 200км/ч?

Да, было бы неплохо, что все, кто планирует, смогли приехать. Кроме Марата и Рената, надеюсь ещё на одного мототуриста из Тулы Я буду выезжать 5-го мая. Примерные районы стоянок: 5 мая - Бирск, Башкирия 6 мая - Ягодное, Самарская обл. 7 мая - Белогорское, Саратовская обл. 8 мая - Суровикино Вместе ехать не обязательно, но можно попробовать вечером организовать совместный лагерь.

С твоей стороны по моему собирается только Марат Bizet, основная масса народа будет с юга. Вроде должны быть ребята из Воронежа, Дрон из Волгограда... Если приедут все, кто собирается, будет грандиозно! В прошлом году было маловато парней, я делал два десятка наклеек, остались... В этом году сделал 15 и боюсь как бы мало не оказалось... Братва, давайте хоть предварительное количество участников подобьем, отмечайтесь! Кроме этой темы есть чат в Max, ссыль на него здесь в теме есть.

Привет всем! Меня Игорь зовут, живу в пгт под Читой, мне 54 годика. В прошлом году, в сентябре купил я "ВОЛЧЕНКА" чему рад, т.к. кризис среднего возраста мимо не прошел!))) Лет 10 назад (может чуть больше) увидел я "Гарпию" И такое желание купить было.... ну ваще! НО не получилось. Жалею досихпор. Но как жить без мечты? Осуществил. Вот только с погодой не фартит. Проехал всего 30 км, съездил на учет поставил 1 октября, вот и все покатушки. И эта весна у нас плохая, то снег, то дождь со снегом. Но это мелочи. Прочитал всю "ветку"... было весело, иногда. Но и советы многие на " ум" взял. Спасибо вам, что делитесь знанияии и опытом. У меня было мало мотоциклов в жизни, соответсвенно и опыта тоже не много, но т. к. по професии я постоянно с техникой, то и руки растут между головой и жоп.... короче что- то могу, но и затупить тоже!))) До армии был Восход 3м новый, но не долго. Ничего не делал с ним, он был б/у с "наваротами". Лет 20 назад был у меня МВ 750 , иногда его зовут К 750. Класный моцик. Простой как 3 копейки. Пришлось продать - жена 2 ое высшее хотела, денег не хватило. Ну и у шурина была 5 планета, пока он "отдыхал" , я ей пользовался, даже переделал зажигание от магнето, это до 750 было. Вот такой "опыт"!))) что хочу сказать по своему волченку....купил в Красноярске, доставтли " Деловые" Собрал сам. Вроде бы ничего сложного. Кофры сразу из коробки выбросил, ну не нравяться они мне и все! Купил на валберисе пластиковые со стопами, если смогу, то вставлю сюда фото. Кофры Еще не ставил - нет времени . Я вообще завидую(белой завистью) тем, у кого много времени. Я все время на работе с 8 до 17, дома гдето в 18 . Выходных нет. Жизнь такая. Работаю в строительной компании на фронтальном погрузчике(тракторист короче) Почему без выходных?!!! Когда начинаешь качать права, тебе говорят "Не заменимых людей нет. За воротами очередь на твоë место стоит". А когда просишь выходной или ваще ОТПУСК ЛЕТОМ, то меня, оказывается некем заменить. Так и живем. Работу в моем возрасте найти у нас тут не легко. Но это все ерунда. Отвлекся!!))) короче кофр задний заказал на ОЗОН, но пришел сломаный(очень жал) заказал кожаный, еще не приехал. На "волченке" пока поменял только ведущую на 17. Заказал ведомую на 41. И чтобы, ктобы не говорил про мотоцикл плохое, моë мнение - не нравится - пошел нахрен. Смотрел обзоры на ВК там три придурка сравнивали три мотоцикла за 300 тыщ, как можно малокубатурник сравнить с литровым и полуторалитровым мотоциклом? Недосмотрел- бесят!))) Вобщем как то так! Хотелось много сказать, но палец устал! Стал промахиваться по буквам!

Парни! Перестаньте мас.. Блин настольгировать... Тема называется Motoland XF300-B Wolf 300, а не как я перевез стог сена на иже с коляской, а там еще и Валька с вилами была.

Уральская зона отчуждения. Вечером 29 сентября 1957 года 68 лет назад некоторые жители Челябинска на северной части горизонта наблюдали полярное сияние – довольно редкое явление для Южного Урала. Позже в газете “Челябинский рабочий ” даже вышла отдельная статья, посвященная этому событию. Лишь очень немногие люди тогда догадывались, что истинная причина всполохов в небе имеет рукотворное происхождение. Накануне днем в ста километрах севернее Челябинска на территории засекреченного завода по производству оружейного плутония произошел сбой в системе охлаждения одной из нескольких емкостей с радиоактивными отходами. Произошел химический взрыв, и в воздух было выброшено около 20 Бекерелей высокоактивных элементов. Дующий в тот день ветер отнес тучу жидких и твердых аэрозолей на северо-восток, где они впоследствии выпали с осадками, образовав ВУРС - “Восточно-Уральский радиоактивный след ”. В течение 1958-60 гг из районов, которые подверглись радиационному загрязнению было эвакуировано до 250 тысяч человек. Дома, скот, урожай были захоронены в траншеи и котлованы. Гриф секретности с описанием части событий был снят лишь в 90-х годах. Но даже по самым скромным подсчетам эта авария по масштабам лишь немного уступает Чернобылю и Фукусиме. “Кыштымский взрыв” стал трагедией не только для переселенных местных жителей, чей уклад жизни был полностью разрушен, но и для тех, кто остался в якобы “чистых” селах, кто занимался ликвидацией последствий аварии. С этого дня многие из них будут страдать от онкологических болезней. Казалось бы, после сильнейшего удара по экологии вся местность должна была прийти в запустение, но отселение людей и запрет на любую хозяйственную деятельность оказали благотворное влияние на природу. В зоне ВУРС обитают большие популяции косуль, кабанов, зайцев, лис. Есть несколько видов пернатых, внесенных в Красную книгу. А водная гладь многочисленных озер занята водоплавающими птицами. Конечно, опасные радионуклиды, а это в основном, изотопы стронция и цезия, никуда не делись. Но основная масса сейчас находится под поверхностным слоем почвы на глубине более 10-15 см, к тому же, их число из-за естественного распада неуклонно снижается. По этим и другим причинам я решил отправиться в зону ВУРС, чтобы своими глазами увидеть, как живет мир без человека, а также попробовать отыскать следы полувековой катастрофы. Поскольку радиация не ощущается органами чувств, для ориентации на местности опираюсь на карты Зоны, составленные научными экспедициями 70-90 годов. Её у меня с собой есть небольшой бытовой дозиметр, который будет реагировать на повышение гамма фона. Транспорт для перемещения я выбираю наиболее автономный и бесшумный – это велосипед. Поехали! В самый первый день похода, пока организм еще полон сил, решаю преодолеть максимальное расстояние до первой стоянки. Но проехать без остановок не получается и дорога приводит к развалинам бывшей картонной фабрики “Свободный труд”, которая находилась между селами Бекленищево и пос. Горный. Река Исеть здесь пробивается между высоких скал, образуя живописный порог Ревун. Нельзя также проехать мимо Смолинской пещеры, вход в которую зияет провалом на склоне скал. Зима приближается, и в темных глубинах уже расположилась колония летучих мышей, которую я случайно тревожу. По мере приближения к границе Зоны на берегу озера Большой Сунгуль обнаруживается первой поселение, стертой выбросом 1957 года – бывшая деревня Четыркино. Лишь памятный обелиск, возведенный бывшими жителями, напоминает сейчас об этой деревне. Цветы прибрежные заросли, которые тревожит ветер, что-то пытаются рассказать о прошлом, но человеческий разум слышит только шум и шелест. Разбитая грунтовка, которая тянется вдоль озера Червяное, сильно выматывает. Усталость от постоянной работы педалями накатывает раньше, чем заканчивается день. Поэтому встаю лагерем на пустынном песчаном берегу озера Шаблиш. Солнце медленно падает в прозрачные воды Шаблиша под гомон перелетных гусей, которые тоже выбрали это озеро местом для ночевки. Небольшая видеозарисовка по окончании первого дня. Уральская зона отчуждения. День первый: порог Ревун - ур. Четыркино - оз. Шаблиш - VK video