Лидеры

Второй день стою на берегу пруда Тепленького напротив села Зелененького в Самарской области. 52.99423, 50.036041 Вода тепленькая, пиво холодненькое Постирался, поменял масло и поставил скоростную звезду на мотоцикле. Завтра буду в Башкирии

Мой мотоцикл другой резины и не видел. Сразу обул его в петрошину после покупки. Ничего хорошего про резину сказать не могу, как впрочем и ничего плохого. Цена/качество вполне разумное соотношение. На зад купил резину за 3000 на маркетплейсе. Мне К-102 хватает на 20 тысяч на заднем. На передке вообще уже 40 тысяч прошла и будет ходить дальше, пока не потрескается.

Если дождь поливает, то тент позволяет собраться и не промокнуть ещё до выезда и сохранить шмурдяк сухим. Тент убираешь последним, куда-нить под паука, а сам уже в это время в дождевике отсвечиваешь) Ну и до кучи, сырую палатку ещё нужно придумать куда пихать, что бы остальная снаряга не вымокла, а когда есть доп. тент, то он берёт на себя удар и сохраняет другой шмурдяк.

Эй ребята, тормозите. Какой нах оксфорд? Вернее не так. Оксфорд это способ плетения ткани. Я 5 лет торговал тканью кое что понимаю. Так вот плести его можно из чего угодно. Изначально оксфорд делали из хб. Сейчас в основном синтетика. Есть нейлон есть полиэстер. Нейлон легче, но при намокании тянется и солнце не особо любит. Ну вообщем не айс. Самое то полиэстер. Крепче, не тянется при намокании, не боится УФ, но чуть тяжелее. Для тента на палатку нужен с пропиткой водоотталкивающей. И да совсем не обязательно плетение оксфорд. Собсна это плентение более прочное и из него делали днища палаток. На тенте я ни разу не видел оксфорда. Ну это если брать именно туристические палатки которые ты тягаешь за спиной кучу километров. Нужен минимальный вес. Я старый турист. Начинал в СССР с брезентовых палаток. Если кемпинговые, аля привёз на машине до ближайшей полянки раскладной дом что бы шашлыки пожарить и водки выпить то да их в основном делают из оксфорда. В Краснодаре могу дать нычку где можно такое посмотреть. А так надо искать специализированные магазины по техническим тканям.

После Моздока свернул где-то не туда, дорога испортилась и я приехал в поселок Любы Прокопенко. К Любе мне не надо, да и жена не поймет,так что поехал обратно, на каждом перекрестке сверяясь с картой. Четыре раза тормозили для проверки доков. Много ДПС, много военных. Над головой патрулирует вертушка. А после Буденновска, вообще, поехал в Махачкалу Населенных пунктов мало, так что прошло немало времени, пока я развернулся.

Да, крайнюю ночевку првоел под дождем. Собрался в перерыве, который мне дала природа. С палатки потом дома вода текла :). Тент для меня в первую очередь комфортное место для приготовления пищи. Палатка у меня маленькая и без тамбура. А тут под перестук дождя сварить горячий обед это уже хорошо. Соответсвенно какая-никакая водонепроницаемость нужна. Большой плюс если есть защита от солнца. В общем заказал. За 1046 в принципе сойдет. Мне для редких выездов на природу на мотцоикле. https://www.ozon.ru/product/3h4-m-tent-ukryvnoy-turisticheskiy-66-g-m2-s-8-lyuversami-kemping-polog-stroitelnyy-2397086161/

А если нужен просто тент от солнца и дождя но не относящийся к палатке то в любом хозмаге или леруамерлене есть тенты садовые. Дёшево, сердито и сразу обшитые и с люверсами https://www.ozon.ru/product/tent-ukryvnoy-2h3m-120-gr-prochnyy-zashchitnyy-universalnyy-3138348703/?at=VvtzENKK0IyMgnOyiVyEz1nCm8lm1JcGXNm1jsEyPMkZ

300-400 будет норм, 600 уже тяжелый. Можно и 250 взять, но по периметру и хотя бы крест на крест стропой 25-30мм прошить.

вот простите мой французский согласно приведенной статье, если индивид не желает включать разум, нехай включаются рефлексы и инстинкты самосохранения, потому как как штраф это когда то и несколько абстрактно, а звездюль животворящий тут и сразу, и кроме самых отбитых, такие ездуны станут шибко законопослушными

В теории это углубление можно было бы сполировать, но небольшой след скорее всего останется, особенно если цвет тёмный. Работаю в малярке, неоднократно привозили пластик с мотоциклов (в том числе и китайских) на перекраску. Обычно наклейки действительно под лаком и процесс их нанесения примерно такой: пластик окрашивают базой, наносят тонкий слой лака, клеят наклейки и дают ещё слой лака пожирнее. Если пробовать полировать это место, то есть большой шанс пробить лак до самой базы, тогда вообще некрасиво будет и это только на перекраску пойдёт

Тимур, ты уже дома или еще в пути?

Сгоняли в эти выходные на водопад Гадельша. Семья на машине, 340 км от Кумертау до водопада по асфальту (кроме последнего участка 20 км). А мы с другом их Баймака встретились в Кананикольском: Мурадымово - Побоище - Березовка - Кананикольское - Нигаматово - озеро Серекуль - и по так называемой Бамовской дороге (местный сленг) до водопада. Получилось 240 км по одометру мотоцикла. Короткие дороги существуют! ))) Но они лесовозные. Кайфанул, открыл для себя новые места. Южный Урал великолепен в это время года! Везде цветёт черёмуха, комары только-только начинаются. Клеща одного стряхнул с палатки, в интернет-пугалках клещей гораздо больше, чем в реалии. Гружёный Regulmoto сильно проседает, особенно задний аморт, и бъёт под зад, если не успеваешь встать на кочке, а кочек там 150 км из общих 240.В остальном всё прекрасно - во все перевалы вывез, броды проехал, нигде не упал, не заглох. Обратно по асфальту 340 км замучился ехать, хотя соточку он идёт легко, моя старая задница просто просила пощады. И с выхлопом что-то нужно решать, в таких дальних поездках напрягает этот пердёж.

В июне думаю поехать. Если время будет, то загляну.

будете по м4 ехать заварачивайте в Новодмитреевскую. У меня жена чебуреки делает лучше чем в архипке....

Понравилась, когда между палаткой и мотоциклом организуется тамбур. Местами удобная штука.

Что это за мотошина такая, если после одного прокола её уже нужно списывать? Не камеру, а шину. Все верно. Это село Малые Дербеты на самой границе Волгоградской области и Калмыкии. Глушение GPS - это отдельная песня. Если по федеральным трассам и крупным дорогам ещё можно двигаться, ориентируясь по указателям, то на внутрирайонных дорогах вблизи военных объектов совсем труба. Намотал около пятидесяти лишних километров вокруг Моздока и Будённовска. Выбирался по чуйке, смотря на солнце и на компас, подаренный Голландцем.

москвичка звонит мужу - дорогой, ты навигатор в машине трогал? - да, смотрел дорогу до Рязани - спасибо, я в Рязани

Неплохая статья, умная... Только коробочникам, которые трындят по телефону, а ещё лучше чатятся за рулём плевать не то что на мотоциклы, но и на другие машины, включая фуры, что удивительно...

Если предполагаешь дальняки, ставь доп фары, на озоне выбор богатый и не дорого.

Значит вой шёл от перетянутой цепи..

Это самая жестокая жопа из жоп. Дождь в темноте на мотоцикле. Я тебя понимаю... тогда это вполне оправдано.

Мне по мануалу надо 1.83456765467, но я всегда качаю 1.83456765462-1.83456765469 гдето в этом диапозоне. Так что не парься всё нормально.... Ну это юмор если чё, а так то вы, батенька, перфикционист. Ващето погрешность на монометрах насосов плюс минус трамвайная остановка. Если тебе монометр показал 1.8 это ваще не значит что так и есть на самом деле. Ну это нормально... Все качают приблизительно по манометру, но если замерить давление 5ю разными монометрами все 5 показаний будут разными. Поэтому 5 соток атмосферы в твоём случае это даже не погрешность а так... пыль для моряков.

Ну Моздок это большое село, я знаю практически все въезды и выезды. Приехал по работе в паре с Уазиком, а там кругом знаки Грузовому нихт ехант, местные говорят поедешь в наглую трындец, ты говорит остановись перед ментами, выйди поздаровайся, скажи: Мне туда надо. Еду, стоят, делаю как сказали, мент такой важный, говорит: ну надо так надо, езжай. С буденовском чуть хуже, но если сам город не важен, есть объездная.

Тим, перед применением нужно несколько раз пощелкать по нему пальцем. Тогда он приходит в себя и понимает, что надо работать!)

Ну мы обычно через Горячий, на Джубгу, а там на право, это и есть М4... ))) А мимо Новодмитриевской проходит трасса А-146

Вот хорошая статья о заметности мотоцикла на дороге. https://bikepost.ru/blog/96414/Pochemu-mototsikl-ne-vidjat.html

если вода тепленькая а пиво холодненькое, то поменял маслице и поставил скоростную звездочку

Мне и на авто ночью в дождь без разметки плохо видно. А на ТВС с его галогенкой в 35 ватт вообще лучше не пробовать даже.

Крайний раз возвращался из Сурков, попал под дождь в темноте. Не то что хреново, я вообще ничего не видел с закрытым визором! И останавливаться не вариант - завтра утром на вахту ехать, билет уже куплен.

Я очень давно катаюсь на мото и авто. На мото, лично мне, в разы приятнее. Как бы ближе к природе и дороге, я уж молчу про пробки, НО есть при езде на мотоцикле одна большая... нет ОГРОМНАЯ жопа - это езда в дождь. НЕ видно почти ни фига и мокро. Мокро ещё можно перетерпеть, особенно если экип нормальный, но вот что не видно нифига это прям сильно напрягает. Олег, ну это если мелкая мыгычка моросит, а если прям дождь, дождь куда нафиг визор отрывать? там не глаза слезиться будут а вся морда лица мокрая вместе с глазами. Я конечно не знаю как другие ездят но я с закрытым визором. Не видно нифига , ну да приходится ехать не быстро. Плюс всегда в кофре тряпка. Если дождь, я её под яйца сую и переодически визор протираю когда сильно грязью забрызгает.

Тут не поспоришь... Но по моему нет смысла брать дорогую и супернепромокаемую ткань. По большому счету такой навес нужен в основном от солнца, ну от мелкого дождика, от сильного дождя есть палатка!

Оксфорд... Да выбора сейчас дофига, как говорится на любой кошелёк. А зачем доптент? Палатка промокает?

Подскажите из какого материала доптент для палатки брать лучше.

Хороший подарок. Сам задумываюсь над приобретением. Хотя бы простенький шарик на мотоцикл.

Скучно! Быстро не поедешь, потому что приходится ехать с открытым визором, проезжающие машины, особенно фуры, накрывают грязью. Естественно всё летит в хохотальник, если ехать быстрее 60-70км начинают слезиться глаза. ИМХО - если дождь непродолжительный или некуда деваться еду, в других случаях можно спрятаться подождать.

На границе Волгоградской и Астраханской области, в Калмыкии их дофига.

Она и в плюс десять мягкая- я ну не совсем руками... ногами, и веломонтажкой ставил. А сам же сознался- бугорки от проколов- при чём тут резина??? Мы китайскую вообще сучком прокололи- я ж не пишу что она плохая... С водой- да- везде проблема. Не только юг, возьми хоть сибирское направление. Где можно элементарно умыться?? Я специально заезжал на заправки или хорошие кафе. В сторону "северов" другая проблема- вода есть, но там тебя съедят вместе с одеждой прям в воде. В Башкирии тоже в речках надо поосторожнее- в воде много чего плавает. И вообще- мотобомжевание это хорошо.. но не пожалей ты тысячу- сними койкоместо где нибудь- там и помыться можно, и себя в порядок привести. И правильно. Винную карту надо составлять с учётом своих возможностей- а не местных обычаев....

У самурая нет цели. Есть только путь.

Есть и такое, но это происходит повсеместно, не только в Осетии. Превращать особенности культуры и ландшафта в аттракцион для приезжих. Но это не мешает пытливому глазу увидеть то, что находится вдалеке от проторенных путей. Жаль, что погода и неприспособленный для горных условий мотоцикл не всегда помогали это сделать. Впрочем, дорога сама подсказывала, куда идти. И, если сложно и всё не так, то нужно лишь подождать, чтобы открылся тот путь, который назначен.

Два бугорка от прокола в Башкирии, когда я длинным гвоздем прокол насквозь шину в двух местах. На ощупь это две ямки-кратера с поднятыми краями.Никакого корда или ниток не ощущается. Возможно, что при околонулевых и чуть выше температурах Петрошина работает, но здесь, при +30 она настолько мягкая, что забортировал ее просто руками, без монтажек. Вообще, к поездке на Юг нужно готовиться с учётом климата. Сейчас, около пятидесяти километров намотал по деревням юга Саратовской области в поисках хоть какого-то ручейка вдали от трассы. Родников нет, ручьи пересохли. Пятый день не могу постираться и моюсь из бутылки. Скучаю по Башкирии Хотел сказать, что здесь вкусные настойки. Ан нет, настойка тоже Башкирская

Поменял родную банку на такой вот глушитель. На холостых эффект не такой грандиозный, но на полном газу громкость выхлопа снизилась очень ощутимо. Банка встала прямо на родное колено через фланец (или сгон) на 35мм. Только подрезал по месту. Осталось обварить.

Оказалось, что причина протертости камеры в Саратовской области не в неподходящем размере, а два крошечных бугорка, которые перетерли уже новую камеру под Волгоградом. Гребная петрошина!

Сегодня там 35-летний лансеровод убил парня 22 лет на альфе ((( Парень на мопеде ехал по трассе, лансеровод со второстепенной не уступил ему дорогу на перекрестке...