Перейти к содержанию

ThunderButt

Постояльцы
  • Постов

    873
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент ThunderButt

  1. Тоже лес люблю. Просто пешком ходить, или в открытом шлеме на маленькой скорости катишься и впитываешь весь окружающий кайф. Эндурик и на обычных дорогах неплох, в сравнении с малокубатурным дорожником. На убитом асфальте, на гравии позволяет уверенно двигаться. Ходы подвесок и 21-е переднее колесо решают. Так что полностью тебя поддерживаю!
  2. Удача любит подготовленных. Запасную зарядку и запасной шнур всегда вожу с собой. После прочтения этого повествования, ещё и запасной смартфон буду возить)) без навигации остаться в пустынном месте неприятно. Вообще, очень интересно читать, с удовольствием! Жду продолжения.
  3. Они всегда против ветра взлетают. Как-то раз в день авиации на стадионе в нашем городке ( а у нас город авиаторов, Камовские вертолёты выпускаем), были показательные выступления всяких мотодельтапланов и самодельных трахомолётов. Ветерок был хороший, метров 10-15, наверное. Первый попытался выполнить разбег, в результате взлетел с места, да так его и унесло со стадиона, задом наперёд, больше его не видели ))) Остальным просто запретили взлетать после этого.
  4. Да, это отличный вариант. Попробуй - не пожалеешь. Никаких особо засадных мест там нет, на любой легковой машине можно проехать (если машину не жалко) После Кулгунино идёт узкий грунтовый подъёмчик, и кажется, что не туда заехал. Но на самом деле другой дороги там нет, не заблудишься. В крайнем случае - любому моргнёшь, люди останавливаются, охотно объясняют дорогу )) Если на открытие сезона ездишь в Белорецк, можно весной вместе этот маршрут проехать. Я пару раз был у них на "Сухом асфальте", один раз ещё на старом месте когда он проводился. это Сухой Асфальт - 2014, на турбазе "Бригантина"
  5. Это если в Авзяне выезжать на асфальт. Мы свернули по грунтовке направо, не доезжая километров 15-20 до Авзяна. Если ехать со стороны Белорецка - тогда у тебя всё верно, в Верхнем Авзяне переедешь Белую, заправишься и до Макарово асфальта больше не увидишь. Следующая заправка будет в Петровском.
  6. От Петровского до Старосубхангулово заправок нет, километров 150.Точно не помню километраж.
  7. Зубов бояться - в рот не давать )) Я ездил под дождём через горные деревушки, от Кумертау до Шульган-Таша и от Кумертау до Старосубхангулово, через Макарово и Кулгунино. Дороги каменистые, в дождь вполне проезжабельные, даже свои плюсы есть - не пыльно )) Если дорога по глине или чернозёму - тогда согласен, лучше объехать или дождаться погоды.
  8. Вот вдвое дешевле 2 770,82 руб. 27%СКИДКА | Новинка! GPS скоростной измеритель скорости 85 мм 200 км/ч 120 км/ч цифровой одометр ATV UTV Мотоцикл морской катер водонепроницаемый 12 В/24 В https://a.aliexpress.com/_9AnJSE
  9. 5 329,25 руб. 30%СКИДКА | Спидометр GPS KUS 110 мм, 0-270 км/ч https://a.aliexpress.com/_AZzvbc Это навскидку. Цена кусается, зато тросик идёт сразу со спутника. Не нужна привязка к диаметру колеса, и показывать будет точно.
  10. Процентов на 90 - коротнула проводка под задним крылом, где коса соединяется с потребителями (поворотниками и задним фонарём). От вибрации силиконовые чехольчики со штекеров сползают, и провода между собой замыкаются. Этот коротыш может и реле поворотов за собой унести, если "жучок" вместо предохранителя поставишь.
  11. Объём не рассчитывал? Похоже, этот "пенал" по ёмкости некоторые кофры переплюнет! ?
  12. Rat style ))
  13. Я тоже исходил из максимальной практичности. На Хонде стоят заводские Givi E22, сначала хотел на рамки эндурика тоже поставить крепления под них. А потом вспомнил, что Хонду я роняю максимум раз в сезон, а эндурик падает 21 раз в сезон, и далеко не всегда на ровную поверхность. Гиви из ABS пластика, размолотил бы за лето, а это минус 15 тысяч из семейного бюджета. Поэтому задумался о максимально бюджетном варианте, чтобы сломал - тут же купил - заменил. Но они и не ломаются, крепкие канистры оказались. И полиэтилен довольно толстый, в отличие от прозрачных канистр.
  14. Сделал боковые кофры из 20-литровых канистр, крепятся на самодельную багажную систему (согнул и сварил из прутка 10мм) Крышки из алюминия (ящик от старинного холодильника), застёгиваются фастексами от старого детского комбинезона. Уплотнение - мягкий дверной уплотнитель из хоз.мага. Крепёжные скобы согнул из уголков от списанных стеллажей. Не быстросъём, но в походе оно и не надо. Зато держат дождь и падения, проверено. Ставятся за 15 минут оба (по 9 гаечек на каждый нужно завернуть) Цена вопроса - 1150р (две канистры и уплотнитель, остальное из подручного хлама)
  15. У нас в Башкирии клещи сидят, как правило, в чилижнике - невысокий такой кустарник. Уже взял за правило, прошёл через чилигу - осмотри штанины. Снимал с одежды клещей немеряно, дважды успевали впиться, доставал ниткой. Слава Богу, ни боррелиозом, ни энцефалитом не заболел, хотя прививок не делал. Всякие пробовал, и в жёлтых баллоничках, и в зелёных, и в красных. Видимо, производитель не тот. Раньше в аптеках продавался флакон с разбрызгивателем, тот реально помогал. Обрабатываю обувь, штанины и вход в палатку.
  16. В свою весеннюю поездку (втроём ездили по Орнебуржью) сняли с одежды и палаток два десятка клещей. Они тоже в это время года хотят любви ))) Рефтамида не боятся вообще, надо что-то более убойное запасать.
  17. Полезная ссылка. Оказывается, так много интересного пропустил. Один раз ехал напрямую от Макарово по указателю Белорецк, а в другой раз, двигаясь в обратном направлении, свернул на Кук-Караук и пещеру Салавата. После Кулгунино малозаметная колея ведёт вправо, ориентир - заброшенный кирпичный дом справа от дороги. Для эндуро дорога вполне проезжабельная, грязи особо нет, вот большие камни есть. Клиренс рулит.
  18. Что ты называешь старым Белорецким трактом? Дорогу от Макарово до Верхнего Авзяна?
  19. Родные повторять нет смысла. Если идти к токарю, сразу делай усиленные, вот в этой теме есть чертежи
  20. Это как раз и означает, что сайленты вообще не работали, ось маятника была не затянута. Наверняка и люфтил маятник не хило, при таком раскладе.
  21. Это всё тяжёлые турэндуро, за 200 кг (единственное, про Доминар не знаю ничего). Было у меня два Трансальпа, так и не заставил себя полюбить песок и гравий на этих мотоциклах. Они больше для асфальта, либо нужно иметь хороший скил, чтобы эндурить на таких слонах. А китаец - относительно лёгкий, 140 кг, на длинноходных мягких подвесках. Это минус 60-70 кг от веса того же Трансальпа, небо и земля. Конкуренты ему - 20-летний Сузуки Фривинд, либо Suzuki DRZ400
  22. Сейчас перечитывал свои первые посты в этой теме, и понял, что кое в чём я был неправ по отношению к мотоциклу. А именно, по итогам сезона: - цепь ни разу не соскочила - пробка бензобака держит нормально - трос спидометра тоже жив и здоров )) А кое в чём я всё-таки оказался прав: сайлент-блоки оси маятника начали рваться, маятник начал люфтить. Зимой придётся что-нибудь колхозить с этим узлом.
  23. Привет, соседи! Я из Кумертау. Отъездил сезон на Avantis MT250, 7 тысяч, на учёт не ставил. Проезжал до Старосубхангулово через Кук-Какраук и через Капову пещеру, в Оренбуржскую область ездил, на Сарский "водопад". Если куда соберётесь в сезон - зовите с собой. Всегда за любой кипеж, без экстрима.
×
×
  • Создать...