Летучий Голландец

Да, как я понял, Женя не ставит задачу форсирования движка, просто растянуть передачи. У меня на Гарпии в стоке были звёзды 16/41. Пробовал разные варианты, на 17/39 скорость на подъёме подала с 90км до 60, приходилось переходить на 3 передачу, хотя на прямой и в городе было нормально. В итоге выбрал 17/41. Есть программа расчета скорости в зависимости от изменения количества зубьев https://www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/

Сегодня завелся после сборки! Выяснилось,что новый жиклер ХХ не годится, тужно возвращать на место старый. На очереди настройка вариатора.

Прорыв китайских технологий! что тут еще сказать...

А как ты до этого масло менял?

Думаю +1 зуб не даст желаемого результата. Тогда имеет смысл брать 17ю звезду - горки не все время, будешь их проходить на 4 или 3 передаче.

Вопрос в другом - что ты хочешь получить? Если растянуть передачи, то поставь 16. На 17й на подъёме если ещё против ветра, мопед сдыхать будет, придётся передачи понижать. И это при условии, что ты будешь налегке! Хотя в городе и на 17 прокатит, динамика снизится, но будешь реже щёлкать передачи. А лучше взять обе и менять по необходимости!

Правильно, пусть реже, но все равно подтягивать придётся. Ах оставьте, сударь! На этих мопедах не такая уж необходимая приблуда! Да, хорошо когда он, натяжитель, есть по умолчанию, как например на Гарпии, но и если нет горевать не стоит. Разве что очумелые руки чешутся и хочется повозиться с любимым мотоциклом... Вот это да, весомый аргумент!)))

Вряд ли китайцы заморачиваются такими мелочами.

Не, Серёга, не лишнее. Когда мопед стоит ровно и устойчиво легче ремонтировать и обслуживать!

На нижней картинке выглядит более прочной. В любом случае, ее стоит использовать только для ремонта/снятия колес. Как я ее ни усиливал, все равно, сцуко, гнется от частого использования! Но лучше уж такая, чем ничего.

И в ветре! У нас на берегу влажность очень редко опускается ниже 80%, а ветер практически постоянно. Я на срочной службе в Забайкалье -40 переносил легче, чем дома -5!

От Альфы ставил. Переделок минимум - нужно чуть укоротить центральную трубу равномерно с двух сторон. Точную цифру не помню, где то около 8мм. Если будешь покупать, имей ввиду - они бывают 2 видов, покороче и подлиннее. Лучше брать ту, что подлиннее. И сразу нужно усиливать косынками, т.к. Альфа гораздо легче.

Ну и слава Богу! Это лишний раз подтверждает, что электрика это наука о контактах!))

Не стот! Правильно, это элемент безопасности! Просто у тебя войдет в привычку осуществлять запуск с выжатым сцеплением и все. Возьми тестер или щуп и прозвони провода на датчике, делов то...

При одинаковой конструкции, как они могут работать по разному?

Да... При таком прицепе багажник нафиг не нужен, как и палатка! Только гайцы могут категорию Е затребовать!)))

В скутер маге я покупал тормозные колодки, через 4 дня получил. Там комплект, отдельно эта прокладка вообще 25р стоит, стоило ли за такие деньги что то там вырезать?

Ну и в чем проблема? https://yandex.ru/products/offer/GxCm6Mc__RhFwXT-tj1ROA?text=прокладки+на+двигатель+162fmj+купить+&rs=eJxNz8tugkAABVCT7voBTVdNl91MAqggS2fkpTyUhwxsiDx0QJFUEAa_rp_WNGnirE_uzb3Cz8v64_XNzbpBUkpx7nWcHt4Ppmw1aPc--Zx8Tf48fYy7q1xoKqGBuk4DMBuJMzw9OsLYJtyN9Mi4u05_aajBMQ6yTE1OOYrywvN5TvawoYTLp2sU1aKVJYlL1AH7oKt412Hc5jWj9iSv7oGpiydiVmMpMfvyY6OdK17A6TaU5XZP94fFmXF9Jo7x1hkvUhR11KCwkkqf8ahYq2UI5yal5tCuACagZvMbwxOhZuFzzI-0Sm-JXy14xgXRInG3u9nfR6XMOaTny2HF_BeoBBBe2mgLrr2a9yi0Fcz8C6dFuApa2Jt3lNlJzhkPM2Ic6rDzLDrKA94EBxhMCWg2__2_Hjp0oA%2C%2C&lr=971&goods_promo=offers https://scooter-online.ru/catalog/zapchasti_dlya_kitayskikh_mototsiklov/zapchasti_dvigateley_po_modelyam/162fmj_cg150_156fmi_cg125/prokladki_salniki_podshipniki_1/prokladki_dvigatelya_cg150_d_62_00_lipai.html

Вот если бы ты заполнил нормально профиль или хотя бы указал маркировку двигателя... То что движок 150 кубов мне ни о чём не говорит!

Лишний вес... Педальный привод наше все!)))

Вайтсап есть?

Что мешает к санкам колесики приделать?

Возможно... У меня датчика на подножке не было. Вернее был, но лежит в гараже на полке.

Не, на рычаге сцепления концевик есть, но он для другого. Чтобы заводить мопед только с выжатым сцеплением, в целях безопасности. Это быстро в рефлекс входит - при заводе выжимать сцепу!