-
Постов
7 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
204
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Серега, да ты не переживай! Вот когда приедешь,загонишся ко мне в гараж, там все и сделаем!))
-
Да ладно... Если жены нет, какой тут нафиг переносный смысл? Самый, что ни на есть прямой!?
-
Значит все таки не все так!))
-
Паша, а крыло то тут причем? Мне нужно чтоб колеса стояли ровно!
-
Вот это понятно!? Удачи в выборе, Рамсаныч, буду держать за тебя кулаки! Отпишись потом, че взял...
-
Ну на это надеяться еще можно, хотя и сомнительно. А вот это из области фантастики, в том смысле что это будут сильно проблемные агрегаты!
-
Ели честно, Рамсаныч, я уже перестаю тебя понимать! Ну в смысле че ты хочешь! Чекушки тебе мало,нужна чесотка (выбор которых крайне скуден, я китай имею ввиду), некрояпа чесотку (хотя их выбор огромен) ты не хочешь, ввиду дороговизны в обслуге. " так что ж тебе ,хороняка, надо?" Ну посмотри на Минска Гуся, прикольный мот, сам на него облизываюсь!
-
Сочуствую, Петрович, ох сочуствую! Заколебали дожди!?
-
Похвастаюсь своей приспособой для центровки колес! Лист магнитной нержавейки (позамствован навсегда с работы) + магниты от дверной москитной сетки (чтоб каждый раз не рисовать маркером и лазерная указка, прикрученная к рейке
-
К сожалению это не вариант! В стоке 16/41, у меня сейчас 17/41. Я пробовал 17/39 - потеря тяги, на трассе в горку против ветра только на третьей вскарабкивался, сдыхает мот.
-
Просто уже читать смешно! Зачем всем и каждому впаривать мысль - купи конструктор за 40 тыр и сделай из него конфетку! Да чел первый мот берет, имея приличный бюджет, возможно даже масло предполагает в сервисе менять, нафиг ему нужен твой геморой? Я и сам в технике ковыряться люблю, но это же не значит что все такие!
-
Ты с ним хоть раз трахался? А возможный геморой с инжектором тебя не смущает?
-
Подозреваю, что это можно решить путем подбора возвратной пружины в карбе, только где ж взять несколько пружин с разной жёсткостью...
-
Я эту резкость ручки сцеплением нивелирую.