Летучий Голландец

Если пассажир в каске, это в некоторой мере снимет проблему...

Почему нет если трос, например бракованный? Поработал некоторое время и сдох. Осталось ещё две причины, это если трос в порядке. Это пружина заслонки карбюратора и непосредственно сама ручка газа. Карб тебе по-любому снимать, сразу проверишь и трос, и пружину.

Я не говорю, что москвич плохая машина. Только практика показывает - если купить машину по цене мопеда, то во первых нужно будет вложить 2-3 цены, а во вторых продолжительное время из под нее просто не вылазить. Через некоторое время тему удалю, автор ,как я понимаю, уходит на форум москвичей и вопросами заваливать будет уже там.

Действительно, апгрейд!)

Я уже понял, лёгких путей ты не ищешь! Был у отца в своё время москвич, на выходные на дачу съездим, неделю ремонтируем...

Дело известное... Но это дешевле, чем лить дорогущее мотомасло!)

Искру проверь и подачу топлива. А бывают совсем уж банальные причины! Например, забыл кнопку старт/стоп переключить и стоишь репу чешешь - чё он не заводится?

В центре Элисты прикольно - пагоды, золотые драконы... Такое ощущение, что в юго-восточную Азию попал! Крупнейший в Европе храм Будды Шакьямуни, красотища! Что интересно, с женой фотографировали много, в том числе на территории храма, когда жена хотела сфотать дверь в молельный зал (огромная, вся в золотых украшениях) подбежал монах, говорит - извините, в храме снимать нельзя! Ну нельзя, так нельзя... Но жена на кнопку нажать успела, так вот это единственная фотография оказалась смазана!

Никаких шайб я там не видел.

У меня планы оченно скромные - после командировки поставить наконец то мопед на ход, по сути осталось цепь маслонасоса заменить, отпуск в первую половину августа, куда нибудь поеду. Планов не строю, куда глаза глядят, дня на 3-4, за одно и мопед обкатаю.

В магазине универсальные продаются с шариком-фиксатором. Я на днях за 1тыр купил.

Да, Паша большой души человек!))

Да, цепь слабая...

Это найкед, а в остальном полностью согласен, смотрится отлично! А с поиском в сети действительно засада! Ничего похожего по маркировке не выдает, только альфоподобное...

Ну причине найдена - потянутая цепь маслонасоса. Сегодня всё ещё раз пересмотрел, маслонасос работает, подача масла в голову ничтяк,цепь после нескольких заводов и дачи оборотов не соскакивает, но мелкий дребезг есть, за счёт провиса она цепляет за корзину сцепления. Хреново что сегодня понедельник, рынок не работает, в двух открытых магазинах запчастей нужной цепи не оказалось. Нужна 2*3*38. А завтра на неделю в командировку качу, так что на неделю всё отодвигается, хотелось своим ходом, но ссыкотно - не дай Бог цепь в пути соскочит...

Ну ты матёрый!)))

Не удивлюсь , что скоро чекушки пойдут с документами что это полтинник.

Нет ещё, вчера сил уже не было, жара стоит просто пипец, 38 в тени...

,Заменил маслонасос, подача масла пошла, но столкнулся с такой проблемой - слетает цепь с маслонасоса. Вот думаю, укоротить ее на звено,что ли...

Раз такая хрень была... Смотрю - предохранитель целый, визуально все в порядке, случайно наткнулся провод массы внутри изоляции отвалился!

Да какую хочешь, такую и бери! Я в свое время, торопясь в путешествие просто тупо примотал изолентой автомобильную зарядку к проводам габаритов и до продажи два года всё нормально работало!

Братишка, твоё недоумение справедливо! Но заметь - на этом движке я учусь! Я первый раз полностью разбирал движок, я уяснил как работает КПП, благодаря Паше 2006 я изучил систему смазки двигателя... Да, в результате моей невнимательности и недостатка знаний мне пришлось три раза разбрасывать движок... Ну и чё? Зато теперь я могу это сделать за час!) На Гарпии я только поршневую поменял, так это просто плевок, а вот щас я постигаю просветление, ну типа на первую ступень шагнул!)))

Отверстие есть, а вот подачи масла в голову нет... Еду щас на рынок за маслонасосом.

Генератор в масляной ванне и вышибать масло может и из под крышки, и из под накладки, и из под вывода проводки. То что ты держишь в руках оченно похоже на датчик скоростей, но я такой конструкции не видал, либо он раздолбан, либо это новое слово в мотоэлектрике.Он шестиконтактный 5 скоростей+нейтраль.

Вариантов, собственно три - постараться локализовать стук и тогда делать выводы, разборка/дефектовка, ну и кататься дальше,хороший стук наружу вылезет!)