Перейти к содержанию

Serega_80

Постояльцы
  • Постов

    5 270
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    135

Весь контент Serega_80

  1. На Гарпии с новья стоял пластмассовый, как с Али, съело почти на ухнарь за 2000 км, поставил резиновый, почти как на фото, пробег на этом ролике 3000 км, видны еле заметные бороздочки, сезон отходит точно(а если нет, есть запасной, шли комплектом, один с подшипниками другой без, видать рассчитывают, что подшипники выживут дольше чем резинка, от кого го мота не знаю цена 250-350р).
  2. Ну поздравляю, кто ищет тот всегда найдет!
  3. Куда она денется, покатит. Олег простую взял(без буквы Н, не усиленная), но ДИД, JT должна то же быть хорошая, производитель и звёзды делает, вроде ничего ходят.
  4. Олег, да обклей сразу весь внутри стеклотканью.
  5. Сань, я только обратил внимание, под поворотники есть отверстия в багажнике, я туда переносил, лучше видно окружающим. Как дела со свадьбой Дельты и люльки Иж? Сватовство пробное было? Просто всех заинтриговал и молчишь.
  6. Виталь, переверни подножки водителя. Надо сами крепления к раме поменять местами, а сами подножки оставить на месте. А вообще, я вроде выкладывал, делал из полосы 4 мм, по типу эндурных с "зубами". На следующей неделе пригоню домой Альфу, буду делать подрамник и подножки, тогда фотки закину(подножек).
  7. Я и не люблю гонять на моте, по этому и брал китайца, чтобы не провоцировал. А вообще изначально смотрел Трансальпа(денег хватало и жена одобрение дала), но зная себя, решил взять "помедленнее" мот. Я так думаю, рано или поздно все равно встретимся. Это как с Моисеечем, в Сурках у Паши на сутки разминулись, в Ессентуках у Димона на часы, так что следующая встреча должна состоятся.
  8. Это не единственный минус. При поподании небольшого камешка между ремнем и шкивом, ремень рвется моментально, но это на дешёвых ремнях, на дорогих такого нет, но ценник ремня и шкивов заставляет задуматься, то ли перейти с цепи на ремень, то ли второй мот купить(естественно б/у).
  9. Навигатор вообще дорог туда не находит, там походу их нет, только направления.
  10. Я бы то же рискнул, но отпуск только с 14 июня, хотя продумывал заранее и писал с 7 июня(чтобы успеть на Северный слёт), на следующий год опять буду писать с 7 числа, авось и повезет.
  11. У нас началась вакцинация!!! Паспорт и полис, и нет проблем уколят. Вчера мужик с работы привился(первую дозу) все нормально. Ещё один, получил обе дозы уже, все норм, возраст за 60 лет. На следующей недели, во вторник, сдаю кровь и в пятницу, скорей всего, поеду прививаться. Ещё несколько человек тоже собираются ехать. В больнице(мужику) сказали возможна температура день-два, это нормально, болячка у нас с ним одинаковая, поэтому наблюдаю за ним, вдруг мутировать начнет. Пить нельзя, в больнице сказали, хотя бы три дня до и три после прививки. Я уже почти 50 дней не пью, неделя роли не с играет.
  12. Сел и поехал на дальнячок, 1500-2000 км и мот обкатан. Масло поменять, по нынешней жизни, не проблема в дороге, СТОшек полно, зато обкатается в лучшем виде. Мот у меня брат-близнец, менять не хочу, а вот второй бы, что нибудь тур-эндуро, подумываю.
  13. Serega_80

    Zongshen ZS125-50

    Я на Гарпии так езжу, 85-90км/ч, куды спяшить? Данные моты(чопперообразные) созданы для поездки с созерцанием окружающей природы, а не для гонок. Большое спасибо!
  14. Что то мне кажется(и наверно не только мне) что мот новый, с салона, с пробегом 900 метров, как то рановато крутить даже до 6000 об. Проедь хотя бы с 1000 км, потом можно будет думать, сколько он раскрутится. Про обкатку нового мота, я так думаю, где нибудь слышали.
  15. Serega_80

    Zongshen ZS125-50

    В Ростовской области такой мотоцикл был на Авито, с пробегом около 5000 км, пока думал гадал, мот ушел, смотрел сыну под категорию А1. Если не секрет, сколько пробег уже? Большие проблемы(ДВС, КПП, остальное считаю мелочью) были?
  16. Самое простое, отстроить по свече(описаний много как это делается), другое, что могу предложить, максимально(для пробы) обедни смесь и попробуй, на обедненной смеси должен показать свои максимальные обороты(на месте). Будет видно, карб виноват или что то другое. Я сталкивался с коммутатором, на пробу(перед дальняком, что бы взять в запас) снял с квадрика(разъем подходил) мот попер как ненормальный, но с утра на холодную было ощущение, что мотор стучит, поставил родной, нормально заработал. Сталкивался со свечкой, мот заводится(даже холодный) с пол тыка, едет норм, но переодически выстрелы то в карб, то в выхлоп(понятно когда только в выхлоп, или в карб, а тут?) Неделю карб крутил, поменял свечу и все закончилось. Вариантов много, надо все учитывать.
  17. А тут, правильно Рома сказал, может мощи не хватает? Для примера, зависимость от установленных звёзд. У меня сейчас верхневальный мотор(вроде как оборотистый) на родных звёздах 16/41, на 5, до 8000 об, набирал, ну практически, без проблемно. Поставил звезду на 17, казалось бы, 1 зуб, а нет, тяга падает заметно, на 5 передачи набрать 7500 об стало сложновато, набирает и больше, но очень долго. Вот и подумываю, воткнуть обратно 16 звезду для местных поездок, на дальняк можно и 17. А если все таки поеду на дальняк с двойкой, вообще 15 поставлю, на хрена мот надрывать.
  18. А ты думаешь, что PWK30 придет, ты его ваткнешь, и о чудо, мот заработал и полетел как ласточка? Вряд-ли. Каждый мотоцикл, это как человек-индивидуален и со своими капризами. Я с ПЗ30 тоже долго бился, но добился, и заводился с подсосом без подгазовок и работал хорошо во всех режимах и расход 3 литра(при тошнилове) 3,5 литра почти на всю "дырку". Сейчас другой мот, карб тоже ПЗ30, проблем нету.
  19. Кольт действительно интересная мопедка, мне нравится, уже больше на мотоцикл похож. Буду у себя приглядывать, на смену Альфе. Изначально искал Орион грифон(он же Орион сити), но либо ценник конский, либо ушатанный, но мопед надёжный.
  20. Олег, чутка не так ты понял, ну или я так написал. Я имел ввиду, мне все равно, хоть табором, хоть одному ехать, но повторюсь, табором хоть и медленней, но веселей!!!
  21. Это нормально, бенз потихоньку подтекал, испарялся с поверхности, вследствии чего поверхность снижала температуру, из за разности температур начал образовываться конденсат, а так как температура низкая, он начал замерзать. Если он потом оттаял и на нем не осталось следов, бенз нормальный, если окиси осталось много, в бензе много присадок (и явно сильно этилирован).
×
×
  • Создать...