Irbis ttr250

[Котопес]

пропускает воздух на стыке патрубка и элемента. заменил паралоновое кольцо на новое, которое пропитал (не ржать) липкой смазкой для цепи. теперь воздух идет строго через бумажку. сначала хотел эту губку пропитать клеем и приклеить, но тогда замена фильтра будет геморной.

да на том стыке много мест откуда может гавно с пылью в патрубок попасть. Виднеется только один выход - ставить другой длинный патрубок, выводить его в бокс и прочий колхоз

[GOLF_ist]

кстати от чего можно патрубок на карб натянуть?

[ZNAKI]

Я использовал патрубок системы охлаждения на газель. Купил набор, выбрал нужный изгиб, отрезал по размеру. У меня родной патрубок, идущий на фильтр, треснул у карбюратора и поэтому я его отрезал по размеру, вставил внатяг внутрь патрубок от газели, чтобы срань в короб не летела. В патрубок на другом конце вставил трубку пластмассовую от слива в мойках-раковин, на трубку натянул китайский нулевик. Всё на хамутах железных. На нулевик сделал чехол из поролона толщиной 2см для доп. очистки воздуха. И всё, фильтр в коробе, грязью не забрасывает.

[qraga3]

Мужики подскажите какой нормальный зазор колец в цилиндре?

[HIRT777]

Всем приветы!!!Сегодня выехал прокатиться,пока движок был несильно прогрет-все было как обычно,потом вдруг ни с того ни с сего на 2200-2300 оборотах стало типо троить,пердит в глушак,дергается,не едет.Можно конечно развить и больше оборотов,валит мот,но так же с прострелами,хотя на более высоких вроде как получше!А до 2200-2300 ваще все ровно!Что за хрень?!Карб с ускорителем который,менял впускной коллектор,ну и фильтр от и до разбирал...

[lan]

Прочитал пост про регулировку клапанов http://www.china-moto.ru/forum/topic/2422-irbis-ttr-250/?p=98667

у меня так же немного не совпадают метки, т.е. метка в окошке стоит, но метки на звезде немного не совпадают с цилиндром, вчера пробовал дважды регулировать, но все равно стучат клапана

Как правильно выставить метки?

[Rustle]

Намучился я. Искра пропадает! Полчаса еду, полчаса везу! Грешил на ротор (он у меня после неумелого демонтажа стал крошить магнит), я снимал крышку, чистил от осколков индуктивный датчик и мот заводился. Взяв новый ротор проблема повторилась. И повторяется за 10-20 км от цивилизации, поэтому даже прозвонить не могу. Ориентируюсь только на показатель моточасов, который заодно обороты показывает. Дергаю киком, а он молчит, значит искры на свечу не идет. Я грешу на пробой в обмотке статора. Коммутатор подменивался, дело не в нем. Ваши мысли? Подскажите куда хотя бы тестером ткнуть, в какой провод от генератора, чтобы убедиться, что искра пропадает от него? Я дилетант в электрике(((

[Айс]

фишка 4х контактная на мозгах, с неё проверяй - идёт ли туда ток вообще или нет, может она или большая 6ти контактна от генри окислилась или отходит

[satkara]

Всем дароу! Переделанный фильтр показал себя достойно по болотам лужам и все это в дождь! После жестких испытаний сельхоз цепь тоже тянется довольно не плохо (первый выезд был на ней по полной жести посмотрим при средней эксплуатации че получится...)... 

[4uBa4oK]

у меня в прошлом году тупил, троил и плохо заводился , пока не почистил и не пережал контакты что под сидухой около бака и воздухана, 6 контактов , в этом году , свечу менять пришлось

[Rustle]

фишка 4х контактная на мозгах, с неё проверяй - идёт ли туда ток вообще или нет, может она или большая 6ти контактна от генри окислилась или отходит

Фишки нет... Этот узел я соединил напрямую. А мозги - это реле напряжения чтоли? Четыре контакта ток на нем и еще коммутатор 4+2

[Айс]

ну про мозги описался, имел ввиду коммутатор, на 4х контактной фишке сделай замер импульсов по боковым контактам - есть там что-то вообще или нет - греется ли он после того как вот так глохнешь? проверь заодно реле регулятор, не сильно ли оно перегревается

[Vatnik77]

Всем привет! Мотоцикл первый, опыта нет. Пишу сюда т.к. тема активная, мот - Stels Flex(я так понимаю моторы у нас схожие). Пробег 3000.

Проблема следующая:

На месте, на заглушенном моторе передачи переключаются легко и все работают, иногда нужно лишь прокатить чуть вперед мото.

На заведенном мото переключить вверх невозможно! Ни в движении, ни стоя на месте.

Коробка вообще не переключает вверх, только вниз. 

Более того - если изначально заводить на первой передаче с полностью выжатым сцеплением - все равно идет небольшой толчок при включении стартера. Начинаю отпускать, в середине хода рычага начинает ехать рывками(дергаясь) и только полностью отпустив - едет нормально.

Проблема появилась после последней поездки по пробками, передачи стали все хуже переключаться вверх - а потом перестали вообще.

Мот может ехать и на 2й, если включить ее на заглушенном моторе и тронуться с нее.

Проблема со сцеплением так понимаю. Или в самом механизме лапки внутри? Может пружина там какая не разъединяет до конца. Было у кого похожее? Заранее спасибо!

[Котопес]

Всем привет! Мотоцикл первый, опыта нет. Пишу сюда т.к. тема активная, мот - Stels Flex(я так понимаю моторы у нас схожие). Пробег 3000.

Проблема следующая:

На месте, на заглушенном моторе передачи переключаются легко и все работают, иногда нужно лишь прокатить чуть вперед мото.

На заведенном мото переключить вверх невозможно! Ни в движении, ни стоя на месте.

Коробка вообще не переключает вверх, только вниз. 

Более того - если изначально заводить на первой передаче с полностью выжатым сцеплением - все равно идет небольшой толчок при включении стартера. Начинаю отпускать, в середине хода рычага начинает ехать рывками(дергаясь) и только полностью отпустив - едет нормально.

Проблема появилась после последней поездки по пробками, передачи стали все хуже переключаться вверх - а потом перестали вообще.

Мот может ехать и на 2й, если включить ее на заглушенном моторе и тронуться с нее.

Проблема со сцеплением так понимаю. Или в самом механизме лапки внутри? Может пружина там какая не разъединяет до конца. Было у кого похожее? Заранее спасибо!

ну так выод вроде как сам напрашивается ))) сжег сцепление в пробках. И масло наверное чернючее как смола и воняет чемто явно горелым. Не?

[Vatnik77]

ну так выод вроде как сам напрашивается ))) сжег сцепление в пробках. И масло наверное чернючее как смола и воняет чемто явно горелым. Не?

Тоже к этому склоняюсь. Просто думал еще какие варианты есть, в механизме переключения или КПП.

Надеюсь сцепление, поменяю в сборе тогда.

[Пашу]

Парни , представляю вашему вниманию свою модернизацию - мот на колесах 19/16. В паре с переделанной подвеской имеем  высоту седла 82 см. Идеальное решение для людей низкого роста. Мой рост 163 см.

из минусов - клиренс стал 22 см.  

[Гоша1001]

 

Поэтому, готов продать родную- переднюю шину 

Сообщения по продаже в соответствующей ветке.

[Айс]

от человека который владел моим мотом достался он с уе***ми пробками на перьях... тут их прям зубилом скручивали... ни разводные ключи - ничего подобное не хочет откручивать... остаётся только зубилом их так-же скрутить, так вот вопрос - знает кто, где можно купить те самые пробки или может от чего-то ещё подойдут? разбирать точно надо - масло уже стрёмное и течёт, сами сальники и пыльники купил, а вот пробок нигде не нашел

[ZNAKI]

И только токарь тебе в помощь!

[Amidomaro]

Здравствуйте уважаемые товарищи! У меня есть проблема: пропала искра. Предварительно когда ехал были такие проблемы как хлопки из глушителя, даже иногда огонь вылетал. Потеря оборотов , даже когда ручку газа крутил и конец - он просто заглох. Действия которые были мною проведены по поиску не испарвнности:

1. -свеча - заменил на новую -результатов не дала. свою счечу поставил на мот друга у него все работает.

2. брони провод -тоже самое .

3. разобрал мот до рамы - перебитых проводов не обнаружил.

4.проверил реле находящиеся под сидением и заменил их на аналоги -тот же результат. 

 

Искра бывает пробивает  потом снова пропадает . Мотоцикл как будто чихает при заводе а потом когда смеси становится просто очень много то стартер просто крутит и все, Подскажите пожалуйста что делать , с телефона листать форум просто не реально, я пытался, но в ввиду что у меня не такой прогрессивный интернет, как хотелось бы то кидаю письмо с просьбой помочь сюда. Сразу говорю спецом в мотоциклах меня назвать нельзя, так что ребят жду от Вас советов.