Racer Panther RC300-GY8X

[Dmev]

В 15.05.2026 в 03:07, Мосолик сказал:

Уважаемые форумчасне! Подскажите бойцу СВО что за магия происходит с данным аппаратом. Приобрёл его для выезда на позиции и превезки баклажи. Очень доволен! Но есть одно НО. Иногда, не часто, по непонятной причине, "залипает" газ и мотоцикл едет как бы на круиз контроле. А так как почти всегда едешь на максимальном газу. Разобрал ручку газа, тросик в норме. Проверили прокладку троса, там все ровно. Раскрутили карбюратор, там тоже вроде как все чистенько и без задиров. Но постоянное ожидание подляны от железного коня, заставляет напрягаться. Помогите советом пожалуйста!

Вчера ехал под дождём и два раза поймал такой же эффект. Раньше такого не было. Пробег 1350км. Тросик ещё не смазывал.
На другой технике для смазки тросиков использую силиконовую смазку из баллончика. С ней тросики и летом и зимой хорошо работают.

Изменено 5 часов назад пользователем Dmev

[duzz]

1 час назад, Dmev сказал:

Вчера ехал под дождём и два раза поймал такой же эффект. Раньше такого не было. Пробег 1350км. Тросик ещё не смазывал.
На другой технике для смазки тросиков использую силиконовую смазку из баллончика. С ней тросики и летом и зимой хорошо работают.

Это не тросик, заслонка. На пз карбе фактически штатное поведение 

[Dmev]

2 часа назад, duzz сказал:

Это не тросик, заслонка. На пз карбе фактически штатное поведение 

У меня на свежей пантере штатно не PZ, а Nibbi.
И этот косяк проявился впервые и только два раза за 1,5 часа поездки под дождём.

Изменено 1 час назад пользователем Dmev

[Doki4]

Ручка газа заедать не может, так как сбрасывается рукой принудительно (может попасть внутрь посторонний предмет и стать упором на сбросе, где ручка упирается в свой корпус в минимальном положении но это маловероятно). Если заел тросик, то при сбросе вылетит крепление рубашки из верхнего гнезда-регулятора свободного хода на ручке газа (появится огромный свободный ход ручки газа и визуально будет видно выпадение рубашки). Если кратковременно подзависла заслонка, то вылетит нижняя бобышка тросика из гнезда заслонки. Визуально все буде в порядке, свободный ход тросика газа исчезнет, останется лишь техническое хлябанье самой ручки газа, заслонка останется "подвешенной", появится круиз-контроль, но мот продолжит адекватно подчиняться ручке газа, просто заслонка не будет полностью закрываться  (зацепится за нижнюю бобышку своим телом, а не гнездом) холостые обороты будут около 4к. Если заела заслонка всерьез, то ручка газа будет работать вхолостую (как при обрыве троса) усилие пружины заслонки ощущаться не будет, самоскручивание ручки газа на сброс исчезнет. Если заел трос самоскручивание ручки газа на сброс так же исчезнет. Мне кажется все диагностируется самым очевидным образом и определение места неисправности в каждом конкретном случае не должно вызывать проблем.

Теоретически может еще вылетать нижнее крепление рубашки троса из гнезда карбюратора, но там обычно все так надежно закреплено, что это уже думаю реальный катаклизм должен случиться, что бы рубашку оттуда выкинуло.

Так же при езде часто возникают хлопки в двигателе, мы слышим их как хлопки в глушитель, но часто параллельно происходят и хлопки в карбюратор-воздухофильтр. Такой хлопок тоже может достаточно высоко подкинуть дроссельную заслонку и подвесить ее на бобышку тросика.

Изменено 51 минута назад пользователем Doki4

[ThunderButt]

В 15.05.2026 в 01:07, Мосолик сказал:

что за магия происходит с данным аппаратом

Если тросик в норме,  и заслонка не задрана,  то я бы проверил дозирующую иглу на изгиб. Возможно,  она подклинивает в колодце жиклёра.