TTolich 89RUS Опубликовано 15 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 15 апреля, 2016 Я живу в ЯНАО и у нас ещё снег лежит)) жду когда растает и буду пробовать вилку. Я думаю что увеличить жестокость можно долив ещё масла в вилку?!???!?!?! Как считаете?
evil_laugh Опубликовано 15 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 15 апреля, 2016 Я живу в ЯНАО и у нас ещё снег лежит)) жду когда растает и буду пробовать вилку. Я думаю что увеличить жестокость можно долив ещё масла в вилку?!???!?!?! Как считаете? Будет жёстко ))) На середине хода аж колом будет вставать )))
MihaelMMM Опубликовано 16 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 16 апреля, 2016 я заменил - заднюю 50 зубую, на 43 зубую от классического Минска. Для такой установки потребовалось выточить переходник адаптер. А чертеж можно?
Minicooper Опубликовано 16 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 16 апреля, 2016 Не умею чертить на компе. Будь ты из Питера, то дал бы тебе для снятия размеров. Возможно пусть подъедет кто нибудь из питерцев умеющий чертить на компе. Можно просто фотографию и размеры, а дальше парни сами начертят)
Гоша1001 Опубликовано 16 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 16 апреля, 2016 Константиныч а как с таким отношением затяжные подъемы берет на трассе? Или еще не тестил?
ZVE Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Я живу в ЯНАО и у нас ещё снег лежит)) жду когда растает и буду пробовать вилку. Я думаю что увеличить жестокость можно долив ещё масла в вилку?!???!?!?! Как считаете? тут народ легких путей не ищет))) Долей по 30сс шприцем в каждое перо 10W. Больше не надо. Меньше можно для эксперимента
gunslinger Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Аккумулятор родной у кого-нить помирал? На зиму снимал, дома в тепло поставил, он на саморазряде загнулся, автомобильной зарядкой не заряжается, параллельно с автомобильным подключал к зарядке, не заряжается, на мот ставил с ноги заводил, катался, не заряжается ) восстановить как-то можно, или новый искать?
MihaelMMM Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Аккумулятор родной у кого-нить помирал? На зиму снимал, дома в тепло поставил, он на саморазряде загнулся, автомобильной зарядкой не заряжается, параллельно с автомобильным подключал к зарядке, не заряжается, на мот ставил с ноги заводил, катался, не заряжается ) восстановить как-то можно, или новый искать? Так же пар смертью храбрых, история один в один.
ZVE Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Вот охота людям кислотой дома дышать. А из школьного курса физики я помню вроде вещества распадаются быстрее при высоких температурах.В том числе пластины аккума. Кислотный акум прекрасно хранится в гараже(если там конечно не минус 40 и кислота не превратилась в лед) Только заряжать надо раз в месяц (параллельно с автомобильным если зарядка автомобильная)
gunslinger Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Вот охота людям кислотой дома дышать. А из школьного курса физики я помню вроде вещества распадаются быстрее при высоких температурах.В том числе пластины аккума. Кислотный акум прекрасно хранится в гараже(если там конечно не минус 40 и кислота не превратилась в лед) Только заряжать надо раз в месяц (параллельно с автомобильным если зарядка автомобильная) на шкаф закинул как в квартиру вошел, потом забыл на балкон переложить, где оптимальное место зимовки аккумычей ) им в идеале небольшой минус самое оно, в гараже зимой сдох бы от холода за несколько месяцев, на балконе без подзарядок хранятся долго
gunslinger Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Так же пар смертью храбрых, история один в один. вместо него какой ставил и какая цена вопроса?
Minicooper Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Ну они врут конечно, но не 27 км\ч же)думаю при 100 на спидометре в реальне получается 93-95~, при 127 - 110 ~
ZVE Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 . Залил дисцилят. Хотя некоторые говорили, что аккум такой и воду заливать не нужно. китайсы и на этом экономят)))). В новом аккуме электролит не скрывает пластины полностью- это у них норма
Oldboy Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Так же пар смертью храбрых, история один в один. У меня та же история ... :(
gunslinger Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Ну они врут конечно, но не 27 км\ч же) думаю при 100 на спидометре в реальне получается 93-95~, при 127 - 110 ~ чем выше скорость тем выше погрешность? у меня на форде спидометр врет на 5 км/час на любых скоростях, с навигатором сравнивал, при 180 км/час истинная скорость 175км/час, при 90 км/час - 85 км/час, при 40 км/час - 35 км/час, то есть это скорее не врет, а так на заводе заложено, на ирбисе может так же? ;-) с родными звездами сотку по навигатору набирал только в безветренную погоду, без шлема, лежа на баке, разница со спидометром была около 10, точнее уже не помню, машины которые около 90 идут обгонять очень не комильфо ;-/ с другой стороны ирбис совсем не для асфальта и какая у него максималка роли не играет )
Гоша1001 Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 evil_laugh grot777"горячие финские парни" - давайте чуть эмоции убавим -да? И на личности переходить не будем. 2
alik_sn Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Переварили мне маятник, втулку сделал по чертежу, который раньше выкладывал, с 2мя подшипниками с каждой стороны и сальниками. между подшипниками проставлял шайбу между внутренними обоймами. Толком не потестил. Защиту маятника от ударов цепи вырезал из листовой дюритовой резины, валялась на улице)). Ширина внутренних проставочных втулок с подшипниками и шайбами между подшипниками и собственно подшипниками в сборе на 2 мм меньше, чем расстояние между отверстиями в раме, с одной стороны проставил шайбу 2мм. Так что чертеж вроде работоспособен. Если достойно, то можно и в ФАК добавить. Осадите коней, мужики. Хорош! Я на ирбисе на стоковых звездах и резине разгонял свой мот до 115км/ч по навигатору и какое то время ехал на этой скорости. при замене задней звезды на 51 зубовую, скорость упала до 108км/ч, правда я и колесья поменял на поменьше чутка. 2
Гоша1001 Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Приехал мне седня вот такой глушитель http://ru.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Modified-Scooter-Akrapovic-yoshimura-Exhaust-Muffle-pipe-GY6-CBR-CBR125-CBR250-CB400-CB600-YZF/32573733938.html?detailNewVersion=2 Я естественно вечером бегом в гараж, собрал пока на "живую нитку". Но звуком доволен, есть съемная флейта. С флейтой почти сток - ну чуть погромче, без флейты песня... Завтра послезавтра переходник подварю потом Кыно сниму с коментами. 5
Урал_01 Опубликовано 18 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2016 Есть ещё задумка установить вместо родной прокладки под головку цилиндра толщиной 1,1 мм, самодельную из медного листа, толщиной 0,5 мм. После такой перестановки придется перейти на 95 бензин и возможно углубить выточки под клапана на поршне. Мощность возрастет. но это буду делать после поездки в Крым. Родная прокладка состоит из 3х пластин. Я оставил одну тонкую. Езжу на 95м.все хорошо 1
MihaelMMM Опубликовано 19 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2016 вместо него какой ставил и какая цена вопроса? В прошлом году покупал, уже не помню. Штатный ящик на пару сантиметров подрезал в высоту, но на несколько миллиметров увеличил в объеме, получилось что габариты лучше чем у штатного...
Рекомендуемые сообщения