Лидеры

Катнули сегодня с Антоном (san). По сугробам ухандокались ползать!!! )))) А у меня еще под самый конец покатушки, когда до дома осталось совсем немного, слетела цепь, замок зажало между ступицей и звездой, обломав шляпку штифта, и сделало его (замок) непригодным. В итоге еще через 800м цепь окончательно порвалась. )) В общем, весело покатались! )

16 лет не пек блины. Оказывается этому, как езде на велосипеде, не возможно разучиться. :) На первой фотке первый блин. Вышел не комом, наоборот, толстоват. Пришлось тесто разбавлять.

https://youtu.be/LdDSa-jZoDI https://youtu.be/Phd0cG6ZJK8 https://youtu.be/jPfPHB8JpfU https://youtu.be/iLqYrc2bNh8 https://youtu.be/k3V_-lphezU https://youtu.be/Gu_HTVGIYF4 https://youtu.be/9gpJJ2wT5Kc https://youtu.be/16Hl3ac3NME https://youtu.be/HYHqd7uhaaE https://youtu.be/ohA7ulMDnAU https://youtu.be/Mv6_6Si-530 https://youtu.be/V4jG3QJKYR0 https://youtu.be/NuQRwhqzGWo https://youtu.be/5lCddFcFmNg Удачи на дорогах. ;)

Тут не ездят)) Форум разбери собери и регулируй :D

Всех с масленицей! Встал рано утром,сбегал в магазин,купил млеко-яйки.Пока жена спала напёк блинов.Не занимался этим лет 15. Но первый блин был не комом! Завтрак получился отменный! А,забыл,попросил прощений! :) :) :)

С Масленицей друзья! Прощай зима! Да здравствует Весна!

Хлам на природе :)

Добрый день. Вводная такая: хочу купить первый мотоцикл, требования: ожидаемое использование 95 % город, но есть участки дорог с рельефом лунной поверхности, ездить планирую на работу 18 км по городу в одну сторону, расход важен (литр 92 стоит порядка 70-80 руб.) страна Армения, а значит летом весьма и весьма жарко, довольно много затяжных подъемов, есть участки дорог в городе где поток идёт со скоростью ~90 км/ч на подъем, то есть мотоцикл должен соответствовать. Рост 180, вес 84, возраст 28. Бюджет подсказывает, что смотреть нужно на Китай. А тут всё тяжело. Местный рынок мало что может предложить. Думаю либо покупать racer nitro 250/ ranger 300 тут за $1700 примерно, либо в России купить ирбис хр250р, бм стрит 250 и отправить в Армению транспортной компанией, но это плюс ~15-30 тыс. Бюджет можно растянуть конечно. Но расчитываю съэкономить, верхнюю планку ставлю в ~200 тыс. Если бы не бюджет, взял бы bajaj pulsar ns 200, вроде подходит род мои требования. Но тут стоит $3500 новый $2900 - $3100 б/у. Из России везти довольно геморно и затратно по времени. Кто что посоветует?

вот читаю обе темы, эту и десны, пприслушаюсь к старожилам и тоже буду переворачивать аморт, заодно и маятник проверю, осталось дождаться тепла.

Я бы за "Поймай меня, если сможешь" дал.

Там, походу, не то што холодно, там в июне ещё снегу по яйца будет. Андрей, ты бы отдельную тему создал, штоле. Там удобней зазывать.

Я тоже начал замечать чем дольше живу, тем девки становятся все беспомощнее и беспомощнее, все слабее и слабее, раньше с бывшей в мороз -10* возле гаражей катались! Щас в +10* они дома сидят!! Да ититьваще!! Что за шлак пошел... ппц просто! Насчет амморта мне кажется становиться понятна работа, просто масло которое там залито, при перевороте начинает правильно работать! Т.е. раньше оно было чисто внизу циллиндра и все, так и плескалось, поршень был как бы "сухим" при переворачивании масло уже находиться над поршнем, и он начинает правильно работать! Значит все же есть в этом смысл! Жестче амморт не становиться, а вот работать начинает правильно, вот отсюда и эффект жесткости. Делаем вывод, да амморт должен быть штоком вниз.

Родной. Пока полет нормальный. В конце марта ровно год. А вот пульты, хлам, оба уже клеяны переклеяны, резинки потеряны и т.д. ПАЛЬЦЕМ при падении пульт правый умудрился сломать)))) И клеммы проводов что на аккум слабоваты, одна сломалась недавно на ходу. присязал так и зажал болтом. доехал и еще одну покатушку так откатал. уже новые купил, буду менять

Ага! у меня вот руки никак не дайдут. Пока не втрял, так чеб с матюками по локоть в грязи за переднее колесо тащить, тогда быстро приделаю))))

Сразу примостырь фал (ручку из веревки ) через седло. оч. помогает из говен мот вытаскивать

вверх поднял и двинул в перед

Да как и все. не насилуй и все. Коробка у него поначалу оч. жесткая. Но потом разработаеться и норм

аккум под сиденьем. снимать аккуратно. заряжать автомобльной зарядкой.

Вот парни вообще не понял идеи этого фильма,для чего он вообще, никак не впечатлило,с трудом дотянул до конца, выбесила эта нереальная,нудная сказка, я бы дал ему оскар за фильм "Великий Гэтсби" но там наверно роль слабовата

На счёт блинов,я тоже люблю себя побаловать блинчиками,так вот истории немного,про первый блин,нужно первый блин всегда отдавать КОМАМ (такие боги блинные)Так и говорится ,,первый блин КОМАМ,,и в тесто(закваска) класть немного снега.Вот такие ритуалы)...Но у нас проблема со снегом,растаял вместе с дорогами(

вчера покатался немного. останавили мусора на азовском посту документы проверили и всё

Вот и выясню как раз)) но ступицы на Кайо даже визуально мощьнее , места крепления спиц более толстые . и сами спицы найти проще

Блин, я чо-то тоже загорелся блинов напечь. Али не мужик? Али не пек лет 15 назад? Всяко не сложнее борща выйдет!

Он выходит в приямок который под крышкой бака находится. Служит для слива лишнего топлива или для отвода воды или ещё там любых жидкостей.

Какие то у всех чистые, не ездите чтоли :)

B) Kavinsky & Lovefoxxx Суперский тандем французского электро-музыканта Винсента Белорже, известного как ди-джей Kavinsky, и бразильской певицы Lovefoxxx. Думаю, многим известен их классный сингл "Nightcall", ставший в 2011 году саундтрэком фильма Drive. https://www.youtube.com/watch?v=nNb-RnhoYqg

Что то глухо тут. Кто может по фото объяснить, масло должно быть там где оно есть? Или где глянуть инфу по маслянным каналам 165fmm ? Фото - https://goo.gl/photos/qaGA39UYwfw6XE396 у меня диаметр 15

Денис,раз погнул в одну сторону,значит можно выгнуть и в другую.С торца попробуй натфилем - если пилится,то правь смело.

Решил поесть дома. — Мёд нужно откалывать отбойным молотком и три часа держать в доменной печи, чтобы съесть. — Варенье настолько забродившее, что от одной ложки можно получить алкогольную интоксикацию. — Жизнь, зародившаяся в борще, уже изобрела баллистические ракеты и отстреливается при попытке снять крышку. — Тушенка в кладовке произведена лично франсуа аппером. — Кастрюлю с голубцами нельзя открывать согласно решению совбеза ООН. — Пельмени и вареники развязали гражданскую войну со взаимным геноцидом. — Плесень на хлебе освоила нанотехнологии и запускает зонды в космос — Вокруг кастрюли с солянкой зона отчуждения радиусом 5 метров, периметр охраняют пограничники пельменей, вареников и галушек, разделив зоны влияния. — В компоте развилась раса левиафанов, начинает строить жнецов по своему подобию. — Конкурирующая с "хлебным скотом" раса плесени с печенья строит боевых андроидов с углеводным мозгом, которые вскоре восстают, положив начало "углеводному джихаду первой эры". — После очередного выброса из кастрюли, блокпосты пельменей и вареников снесены, галушки захватывают власть и, объединившись с клецками, начинают интервенцию в варению. — На фоне всеобщего упадка в кухню проникает высокоразвитая технорелигиозная цивилизация тараканов. — Противостоят им решается лишь сверхразумный грибок с малинового варенья, познавший тайну сингулярности, выкрав зонд, который хлебная плесень посылала в "гаргантюа" (местное помойное ведро). — Кухня на пороге армагеддона. — Помидоры, которые запасли на зиму в банке, колонизируют Марс. — Кефир, который забыли в холодильнике, требует статус независимости. — Картофель, благополучно оставленный в дальнем углу подвала, стал настолько развитой цивилизацией, что искривляя пространственно-временной континуум в пузыре алькубьерре отправился изучать вселенную. — Кефир принимает национал-социализм. — Вся молочная продукция с жирностью менее 2,5% признана untermilch`ами и подлежит уничтожению во славу великого кефирного милха. — Кефир течет по кухне, сметая врагов и распевая we walk in line. — Салат "оливье" лично видел воскрешение Иисуса. — Фрикадели, оседлав котлеты, гоняют по кухне отбивнушку. — При виде тебя забродивший кисель радостно булькает. — Колбаса упала со стола и пробила в фундаменте дыру глубиной в 3 метра, ты живешь на 9 этаже. — Сырники со стороны наблюдают за конфликтом пельменей и вареников, тайно продавая оружие и тем и тем. — Сыр настолько высох, что может расколоть кору протонной звезды. — Из морозилки раздаются будоражущие самую суть сознания напевы, чуждые любому человеку и сковывающие душу и сознание своей мощью. — Там за грудами замороженных овощей, за за сугробами из инея и льда, среди нагромождений костей древних как мир существ, неизвестных науке. — Высятся хребты безумия и древние хранят свои ритуалы призывая себе в помощь шогготов, взывая к йог-соттоту с помощью песнопений настолько кощунственных что ты не выдерживаешь и закрываешь морозилку. — Из раковины доносятся бульканье глубоководных. — Под раковиной храпит Ктулху. — Из духовки почему то играет нацистский марш и что то про Антарктиду на немецком.

а 3) это дренаж

B) Smokie - Needles And Pins Очень известная песня!!! В основном для нас она стала одним из хитов группы Смоки 70-х, но они были не первые исполнители. Песня была написана в 1962 году джазовым музыкантом Сони Боно и саксофонистом Джеком Ницше, первой в 1963 году ее исполнила певица Джеки Де Шейнон. Позже в 1964 исполнением этой песни прославилась ливерпульская группа The Searchers, кстати земляки и соратники Битлов. Потом ее перепевали Del Shannon, Elton John, Lazy Bitches, Ramones и ногие другие. Но все же "народным" хитом в СССР песня стала в исполнении Криса Нормана группы Smokie в 1977 году. Да, любили мы ее бренчать на гитаре, особенно вступление!!!

Опубликую для затравки летний отчет о поездке на р. Тура. Загрузка мотоцикла в каблук, переднее колесо от тачки, иначе не входит по высоте. Деталь неизвестно от чего в поле Остатки опор моста, разрушенного в гражданскую войну через р. Тагил Железная дорога, местами высота насыпи была метров 15-20, и ехать нужно по узкой полоске. В общем, страшно. Иногда падали на насыпь. Водопад рядом с сероводородным источником "Белая Глина" Источник минеральной воды "Надежда" Застревали примерно так Дорога вот такая Заросли ивы на берегу р.Тура Конечная цель, точнее дальше ехать сил не было :) Забытый кем-то рулон сена Маршрут получился такой Реж-Махнево на машине, Махнево-Хабарчиха-Дерябино-Нижнее Карабаево и обратно.

Долго спал медведь в берлоге, Всё воняет - руки, ноги. Попа - преет, спину - крючит, Х..й - вспотел, животик - пучит... Глаз заплыл, замёрзли пальцы, Сопли прут, распухли яйца. Но мораль уже ясна: ХВАТИТ спать! Пришла ВЕСНА!!!

Где то было на форуме у человека тоже на стартер нарекания были то что он подклинивает при заводке и он поменял провода , я до замены даже пробовал заводить в гараже от автомобильного аккумулятора так же подклинивал так что дело не в аккумуляторе .Свои провода тоже поменял стало лучше , но этот эфект нет -нет да и всё равно проявляется .изредка ,

Вот этот мотик в оригинале, одно из его названий Zongshen Hummer, это просто кроссик, свет я уже сам приделал, на моторе написано Zongshen, хорошая система на нём, работает и без аккумулятора, акум поставлю будет тогда и с кнопочки заводиться.

у нас уже тепло :)

Привет всем.Я уже писал как-то по поводу своего мота,но все же повторюсь раз уж тут хейтеры появились)В этом году открою 3-й сезон.Мои поломки:Сломал при падении ручку переднего тормоза,тогда же сломал подножку и согнул дугу,2 раза рвал трос газа,цепь заменил,муфту привода сломал,когда решил что я оху.....ный эндуровод и попробовал заехать на очень высокую и крутую горку,датчик заряда аккумулятора вылетел (качество сборки паршивое),трос одометра порвался,раза три клеил камеру.Ну вот и все,в остальном мот работает без нареканий,заводится на холодную правда хреново,но с этим я уже смирился).В первый сезон я проехал где-то 2700 км,во второй примерно столько же (одометр сломался,сужу по субъективным ощущениям).При чем если в первый сезон я ездил в основном по дорогам и особо на бездорожье не совался (ссыкотно как то было))),то во второй сезон я осмелел и уже начал забираться в тундровые дебри основательнее).Раз с рыбалки ехал и проехал по вездеходке км-в 15 (по вездеходке!),в одном месте даже гать пришлось настилать что бы проехать.Так что мотоцикл меня вполне устраивает,продавать его не собираюсь,всем доволен.Да и вообще я к подобным нападкам отношусь философски.Мудрец довольствуется,тем что есть и лишь глупцу всегда всего мало).Всем добра!Девки прям виснут)))

ОБщаясь на похожие темы вывел формулу которая поможет определить стоит ли переходить с китайского на японский эндуро Начинаешь общаться с владельцами кайо Т2 Т4 который вдруг "созрели" и спрашиваешь: Сколько за сезон наездили? Отвечают почти 10 000 за полтора сезона Прикидываешь - ну нифига не похоже на эндуро. Скорее на лайтовые покатушки потому как пробег типичный для дорожного мотоцикла. Ну то есть канав, бревен, бездорожья и прочей хрени мот не видит Ну в таком случае да, пожилой японец неплохо вписывается в концепцию. Его не убивают и он в ответ благодарно ездит А вот если за моточас проезжаешь 10 , от силы 15 км то это уже похоже на хорошее эндуро в котором моту достается и движку и подвеске. Тут китаец если 100 мч без ремонта осилит - уже счастье, Но ремонт то сильно дорогим не будет, А вот японец сколько пройдет не знаю. Не склонны владельцы быть честными, или же не эксплуатируют в режиме того самого хард эндуро. Но видится мне что часов 200. Ну ладно 300. А там и ремонт, который уже других денег стоит чем на китайце И стало быть формула такая: денег не много но хочешь освоить эндуро скилы - покупай китай типа ВМ или кайо Т4 Денег достаточно, скилы прокачаны - садись на япа А катаешь лайтово - так тебе пофиг на чем ездить. На что есть деньги - на том и катайся Ага?

Приобрёл себе новый мотик, мой первый 250 из Китая, ТМС 250сс, двигатель 167fmm аккуратно уложен в коробку, как новый :)

Пересменка на маяке И вроде у наших пересменка...

Получилось как-то так

Всем привет.Вот габариты прицепа 1300х550х250мм,клиренс пустого где-то 230-240мм,у меня мягкий аморт ,чем ниже тем устойчивее,угол на прицепном 10-12град,все соединения на капролоновых втулках с плотной посадкой,даже небольшие люфты сильно влияют на управляемость,поворотную ось делайте как можно ближе к колесу,с быстросъёмностью не парился,больше волнует надёжность.Кронштейны крепления приварил на маятник.Верхний и нижний конур и маятник- квадратная труба 20х20х1,5 поперечины 15х15х1,5,поперечина маятника и поворотная стойка труба 3\4" ,опора аморта-40х20х1,5 ,оси и крепления к маятнику мота -- Ф14,внутри алюминий -1ммделал из обрезков,все кронштейны из тройки вырезаны на лазере,кронштейн аморта с 3мя отверстиями под регулировку высоты,крыло вырезал глубокое, т.к. под тентом , из 1мм стали приварил к усилителям маятника,держится,поворотники и стопсигнал светодиодные ,проводка в нижней центральной трубе,выход штекер шестиконтактный,под сиденьем распаялся и вывел под облицовкой, тент из надувного матраца ,каркас тента пруток Ф6, снизу по бортам шпеньки для верёвки или резинки.С тентом смотрится лучше, но фотки нет,каркас оставил в Астрахани ,думал с ним сопротивление больше,но разницы не заметил.Тент спереди под уголом градусов 60,по низу люверсы восьмёрки,нужно брать больше - 12-14 .Колесо R13 скутерное переднее ,ямы глотает на ура.Вот как то так.Делал всё по "зенинскому" чертежу ,по этому включайте фантазию.Всем вдохновения и удачи!

Окончание: Целиком. Собирать буду в обратном порядке. Масло залью "десятку" по 330 гр. в каждый амортизатор. Не стал я снимать сальники, у меня вроде нормальные, так что фоток этого процесса не будет. При сборке, как и предупреждали нужно попасть гидравлическим элементом на своё место в фигурный паз. Сделать это просто. Зажал в тиски вертикально перо. Сверху вставил гидравлический элемент. Снизу в отверстие болта вставил мизинец и слегка приподнимая им элемент по чуть-чуть его поворачивал каждый раз проверяя не опустится ли он ниже. Как опустился, наживил болт и закрутил не надавливая на него. Масло заливать удобнее вот так. ************** Напоминаю - автор Vladikas

очень круто=) можно и в дальняк!

Когда у товарища компрессор сдох, он до сервиса на отбойниках ехал. Вот ему все тазики то обзавидовались)))

для слива масла нужен ключ на 21, то что откручивается снизу ключом на 17 - это НЕ ТОТ болт ! оттуда выпадет пружина и кулиса ! вот тут есть как это выглядит http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3149&page=10 и тут http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3149&page=11

звезды передняя JTF 434.15 JT звезда задняя JTR273.44 цепь DID 520VX2 112 BM Enduro 250 шины переднее Dunlop Trailmax D604 2.75 - 21R заднее 4.10-18 59P Trailmax D604 Dunlop 120/80 - 18 62T MICHELIN SIRAC REAR сальники вилка перед размером 41x54x11. масляный фильтр HF136 подшипники в заднее колесо две штуки 6302-RS у меня задний с завода износился на 22тыс. км. - сепаратор начал сыпаться на резерве в баке в экономном режиме проезжает 40км по асфальту.