Лидеры

москвичам занятся нехрен на выходных-дай ка морду побью кому нить!вроде мототоксикоз!только отмороженый этим "токсикозом" -пойдет кайф ловить от этого...да он,походу и без мероприятия где нибудь в подворотне оторвется!нормальным,адекватным,найдется занятие на выходные поважнее энтой пивно-водочной тусовке!лучше в гараже прибратся на досуге к сезону,с дружбаном да с пивком!чисто моё 37 летнее мнение!(может стар стал)!

Если редко, то можно. Но, повторюсь, если на постоянной основе - надоест быстро. ;) Кстати о "приветсвиях мотоциклистов", раз уж общественность высказывается, то и я скажу своё слово: я не считаю нужным здороваться в этих случаях, но как вежливый человек обязательно отвечаю, а приветствуют, бывает: и скутристы-мопедисты, и велосипедисты, и пешеходы - дети, девушки, нетрезвые грждане и местные сумашедшие... - не ток-ма мотоциклисты, и я всем отвечаю - чай рука не отвалится! :) Сам, правда, инициативу не проявляю, мож едет человек и отдыхает, и хочет, он, побыть в своём измерении - чего отвлекать и вытаскивать его в реальность?

Кстати, давно заметил, что очень многие, будучи выпимши, склонны к мазохизму :D :D :D Отдыхай, мне и самому "с устатку" всегда поболтать хочется.:) Прихожу домой чуть живой, сажусь на форум и сижу в себя прихожу, ну, типа: - Лучший отдых - это смена деятельности" :)

При обкатке не только важно соблюдать скоростной режим, но так же и резкие старты и большие нагрузки тоже вредны, так как на неприкатанном цилиндре может образоваться не правильная выработка и в итоге овальный цилиндр с последующими задирами и понижении компрессии. про фильтр, для такого типа двигателя в полне подходит, просто учитывая что это китаец на обкатке нужно чаще менять масло и все будет ок.

Да не, нормальные парни здороваются. Просто понимаешь насколько истосковались за зиму )

Мотоприветствую всех, уже автоматом. За исключением сложных ситуаций - тогда киваю головой. Один раз даже было стоял на стоянке, копался в кофре, мимо ехал байкер (я и не видел), так он спецом погудел и поздоровался ) Иногда по весне пешеходы тоже машут, сразу понимаешь что байкер, хоть и здороваюсь тоже, но про себя немного ржу.

Ремонт мото штанов термо заплаткой занял 15 минут с учетом нагрева утюга!

Если надумаешь пойти в поход. Проверь технику на тряску. Особенно электрику. Поставь дополнительно противотуманки. Хоть встречные будут лучше видеть. Поставь на руль дополнительный разъём-прикуриватель. Ремкомплект по электрике возьми. Ключи. Ремкомплект на резину. Не известно, в дороге всё может быть. Я за свою поездку лампы несколько раз менял. Сзади стопарь, поворотники -- трясучка. Ну и рюкзачок на спине чтобы не болтался. Чтобы не получилось эффекта неполной цистерны. И режим хода не нарушай. Самое большое 2-3 часа с ходу, не больше, перерыв на 20-30минут. Меня гайцы в дороге останавливали, спрашивали сколько за рулём. Предлагали сойти с дороги отдохнуть. На обочине не останавливайся -- съедь на боковую метров на 15 от дороги. Случаев неприятных тоже предостаточно. Я ночью шёл. Как-то привык за несколько, так выпадающих случаев. Вроде даже и спокойнее. И за собой(своим состоянием) следи. Не надо себя уговаривать. Типа: вот сейчас до... , или ещё 5км до ровного счёта. Дорога очень сильно завораживает. Человек с открытыми глазами спит и едет ---- до ближайших кустов. Ну это в лучшем случае.

Ну ладно Комрады, мне на работу надо собираться. Всем удачного дня, хорошего настроения и всего самого наилучшего!!!

Молод ещё, - горяч! :D :D :D

наверное мотоциклистов, мотоциклистов а не просто владельцев мотоциклов, обьединяют некие порывы души делающие нас промежуточным звеном между просто-пешеходами и пешеходами-автомобилистами, человеки в едином, так сказать, порыве слившиеся со стальными конями - мотокентавры, нас мало но мы в касках, отчего не поприветствовать товарища, тем пачее что приветствие просто проявление вежливости

Вообще вопрос странный.Из разряда - кому какая разница какие у меня ботинки или трусы или куртка.... Я 10 лет (до прошлого года) ходил с таким телефоном и мне было пофигу кто что обо мне думает, мне удобно и всё и щас бы ходил, но он гад ровно через 10 лет просто перестал работать, видать прошит на 10 лет.

ф

Гимн нашего мотофорума :D

Колесо будет делать меньше оборотов на единицу расстояния и как справедливо заметил Михаил - будет занижать. Там много роликов, но рецепт один - набить смазки побольше и "положитьтся на милость божию") Я уже и забыл, что там блокировка есть, хотя раньше пользовался, вроде работает так - выворачиваешь руль вправо или влево, нажимаешь на ключ, отпускаешь его и поворачиваешь в обратную сторону от положения "включено". "Родная" цепь на 134 звена. Выбор стандарта ГП - дело личное, вроде как Илья из Мурманска на 428 сальниковом диде ездиит, может отпишется как оно по износостойкости. Лично мне 520 больше уверенности вселяет, ну и личный опыт... Ну, что сказать, я тож на работе мелкие царапины чёрным маркером камуфлирую :ph34r:

Притрётся - будет попластичней. И - поздравляю с первой поездкой! :)

Такой у меня, маленький, простой и надежный. http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/caraccessories/nasos-nozhnoj-s-manometrom-35113680.htmlЭлектрический конечно хорошо, но в пути, чем проще, тем меньше проблем. Да и не камазовское колесо качать надо, а мотоциклетное, так что можно и подрыгать ножкой, тем более это так редко бывает.

Ну я же написал что в 10 раз =) Пост про то, что Трофейный - вполне себе годный аппарат. А за такую цену так вообще отличный.

он не занимает место для родных сальников. и кстати, он сам имеет с одной стороны сальник. так что вариант максимум - заварить места под родные сальники, развернуть это все под 21 и с двух сторон два подшипника сальниками наружу.

Последняя покупка (юбуй.ком) ))) чет только сейчас понял, как правильно сайт называется... Итак: маслорадиатор + передний тормозной шланг + тормозные колодки (задние) + катафоты (круглые) + защита рычагов для 28 руля = 6850 р. Всю прелесть низких цен на Тао сьедает посредник ( Однако, пока вышло дешевле в Китае. Вес 2 кг. Уж если и покупать что там, то не по одной штуке, а на кг 2 как раз набирать... P.S. Все товары - 4590, доставка - 2260

Ну это еще мало, около 1 тысячи. У меня один заказ там же, на kupinatao, был 0.8кг, доставка 20~баксов была (ну это еще до кризиса). По новому курсу получается около 1500р

Примерно так, точнее у них нужно спрашивать. Помню я заказал товара на 4 т.р. а денег отдал 7 т.р. это со всеми расходами. Заказывал на виватао.

соответственно на снятом карбе и снятой крышке - прикладываешь крышку как должна стоять (не закручивая болты) - подсоединяешь к баку шланг - наливается бенз - закрываешь краник - окуратно снимаешь крышку и смотришь сколько там бенза. на крышке метка обычно бывает в виде горизонтальной черточки - вот под нее и подстраиваешься. с 7 минуты смотри, про уровень на крышке

Здорово получилось и грязи не будет теперь. Я вчера пытался открыть сезон. На холодной нетопленной даже ковырялся с мотом с 7 утра до 19, сделал полное То, только снова сломал болт внутри злополучной дырке в креплении патрубка премного, решил ехать так и сделать на работе. Выкатил, в голове мысли ехать в темноте как то не особо, сейчас не дай бог ещё и мороз, а резина пластик. Короче, плюнул и решил ехать, когда осталось только вещи загрузить и выезжать, решил все же колеса проверить. Оба подспустили, перед накачал, а с задним так ничего не получилось, насос без шланга и не подлезть. Так и поехал пешком домой. Обидно, но все что ни делается, все к лучшему

Вы пульты по середину руля что ли ставите ? Руль что 22х28 что на 22 с постоянным сечением, оба имеют 22мм на ручках, и грипсы и пульты для них одни и теже, или я что то не так понял ?

Сегодня выезжали кости поразмять.Я,ттр 250р и японец.Стартанули с ЛьваТолстого -мичурина-ларина-через пьяную дорогу что на Васильевку ведёт-через озёра там по песчаным горам полазили. Потом паралельно ж.д. через дачи на авиадук что за комсой-через комсовскую пожарку и гаражи-лес-базовая -ларина.Такую вот петлю исполнили.Радости полные штаны :P

Я и девушкам машу, при чем не только на мотоцикле, при чем не только руками :D

Дима,при первой поездке осторожно,стабилизируются через несколько километров,да и привыкать придется к большим ходам,но оно этого стоит - другой мот.

Приветствую! Парни, как считаете можно ли на дальнячок на таком мото выехать? мож км так на 500-1000. Вы б решились? И я правильно понял, что если перевернуть арморт, то не обязательно переваривать крепление. Извиняюсь, если что не допонял)

У меня такой http://www.ginzzu.com/rus_level5_tab1.php?lang=NAME_RUS&ot=310&group=-1&oid=177&tab_id=-10 тоже две недели зарядку держит, есть к нему горбатый аккум того на 3-3,5 хватает.

Ну, такой расклад - всеже перегиб.... Я всегда исхожу из добрых чувств и солидарности к людям, всеже хороших людей больше, потому и здороваюсь с мотоциклистами даже когда еду на машине.... В категорию "гада" всегда перевести успею - если будут на то основания))))))))

Привет всем!!! :) гоняю один, не часто, если что, пишите :rolleyes: С Багаевской я :D

Габариты горят при включении габаритов и любого дальнего/ближнего света. Лампа в фаре присоеденена на коричневый с белым провод и поэтому при включении фары она тухнет. Тебе надо подключиться на чистый коричневый провод, который также идет и на задний фонарь или он у тебя тоже тухнет при включении фары?. Подключай на чистый коричневый и они будут гореть у тебя и при габаритах и при фаре. А если подключить на черный то ваще будут гореть при включении зажигания и выключаться только зажиганием (ну типа чтобы не забыть включить).

ТУРИСТЫ ГОВОРЯТ -ЕСЛИ ВАМ ПИЩА КАЖЕТСЯ НЕВКУСНОЙ ,НЕ ДОСАЛЕНОЙ .НЕ ДОПЕРЧЕНОЙ ---ПРОСТО ВЫ НА ДВА ДНЯ РАНЬШЕ СЕЛИ ЕСТЬ :D :D :D :D :D

Форумчане такой к вам ко всем вопрос. Как вот в ваших городах к вам относятся мотоциклисты и скутеристы японоводы. Тоесть как то косо смотрят, говорят что то плохое и т.д. Полюбому отношение их к нам какое то нехорошее обычно. На меня допустим в городе как то недоумённо смотрят и косятся. Именно японоводы. А те кто коллеги китаеводы с ними обычное общение. А у вас с этим как ?

Если в стоке три провода к розетке подходит, то должно быть заземление. Вот своими руками

Ну, вот и моя очередь настала поделиться своим недовольством штатной оптикой :) . Началось все с того, что купил на Али фару под автолампу Н4. Но более-менее сносно светила с лампой 100 Вт., от сильного нагрева стало пузыриться отражающее покрытие. Нашу "родную" фару расклеивал пару раз, чтобы ставить светодиодные "начинки" или Первая очень хреново держится на резьбе, даже на фиксаторе раскручивалась и грохотала внутри фары (имею в виду гайку линзы и прозрачную проставку), последняя светит хорошо, но с точки зрения морали нежелательна на ДОП ( встречные обморгались просто) . Поэтому стал искать альтернативу и принял решение закрепить автомобильный элемент в родной корпус. Хорошо подошел оптический элемент ближнего света (стоит лампа Н4) от ВАЗ-2106картинка из интернета, свою сфоткать не догадался. Для начала купил переходник для стыковки гофротруб вентиляции отрезал нужную мне часть Лобзика под рукой не оказалось, поэтому по контуру сделал надрезы и выломал их пасатижами. вставил, отрегулировал и приступил к работе со стекловолокном отшкурил, заполнил оставшиеся пустоты Зашпатлевал несколько раз, зашкурил шкурками от 40 до 600. С удивлением обнаружил, что наша фара очень качественно покрашена, до пластика чтобы добраться пришлось постараться. В кольце вырезал внутреннюю часть по размеру чуть меньше размера стекла. Нагрел строительным феном и вставил элемент, тоже не без труда (элемент чуть больше внутреннего диаметра кольца. и залил эпоксидкой изнутри и снаружи тоже. Потом заклеил скотчем изнутри и снаружи, загрунтовал грунтом для пластика в три слоя и покрасил черной матовой краской тоже в три слоя.Потом два слоя матового лака, приклеил наклейку с нашим логотипом и сверху еще два слоя лака Сегодня же и испытал, очень даже неплохой свет. Все же к автооптике требования повыше, чем к мотосвету в поднебесной. Прошу прощения за возможные ошибки и строго не судить. Я всетаки не автомаляр, а со стекловолокном вообще работал впервые. https://www.youtube.com/watch?v=K1SAWZdid8Y https://www.youtube.com/watch?v=KuJBEsiDqbI На первом видео стоит обычная лампа "МАЯК" 100 Вт и время около 20:00. На втором поставил Philips 60\55 Вт по времени начало седьмого, видно, что еще не полностью стемнело. Светит очень достойно, так что не вижу смысла ставить более мощные лампы. 60/55 вполне хватает. Хочу еще поэкспериментировать, посмотреть какой свет будет давать лампа 35\35 Вт. Опять лампа Маяк 100 Вт, здесь видно что луч формируется как положено, слева идет горизонтально, а от середины преломляется вверх, классно освещена обочина. https://www.youtube.com/watch?v=cWyVbXNyP6o Прошло уже почти 20 дней, а светом до сих пор крайне доволен :D, просто не могу нарадоваться - так комфортно стало передвигаться по темноте.

Всем привет! Пришли нам 2 Sport 003 new 2015 г. Начали собирать. Застопорились... Подскажи куда идут шланги от радиатора? Если можно фото! И если можно фото верхнего крепления фары! Заранее спасибо за ответ! ..и

Переварил выхлопную трубу, вырезал катализатор и опустил банку глушителя на пару см. вниз. Звук стал приятней)))

нас приглашали в Ростов на бизон шоу, на тракторах погонять.даже трактора предлагали

катнул в одиночестве

Привет любителям эндуро покатушек,тоже являюсь обладателем модели спорт 003,в общем устраивает. Только вот порвался у меня впускной коллектор(патрубок от карба к цилиндру) может быть кто подскажет где его можно заказать? Маятник действительно слабоват,погнул в первый же месяц покатушек,решено было сварить новый из профильной трубы размерами 50/30 и толщиной стенки 3 мм,пока держит,но время покажет.

подтянуть+проверить как ролик натяжителя стоит на цепи и достаточно ли натяжение, может пружину усилить пробег какой?

вообще не подходит! не ездите на таком! Нам нужно для мото и квадратов, у нас движок и сцепление в одной жиже плавают, а вы туда авто масло залили обычное!

вот такое масло залил, одной банкой промыл, потом вторую залил, нормально ?

Про такие гонки я ещё не слышал:

Много на свете мотоциклов разных. Синих и белых, желтых и красных. Как опознать, что за зверь пред тобой. Я научу тебя, юный герой. Если ты видишь как днем по проспекту Катит мужик бородатый в ушанке Знай, под ним чоппер - он для респекту И на нём прешь вперед как на танке. Если же пулей со светофора Вдаль улетает безумец в экипе Это есть “спорт”, он любому даст фору, С ним жить не долго, зато интересней. Если колхозная грязь разметая Трактор обходит какая-то дура, Это не водка попалась плохая. Перед тобой - мотоцикл “эндуро”.

<_< Действующие лица и исполнители: Прокладка между рулём и сидением - это кто-то.. Всевозможные детали Фокуса - по мере появления на сцене ...вот, новый поворот, и мотор ревёт... Мотор: Слышь Прокладка, ты б тапку с педали снял, ща влетим куда нить Тормоза: Не боись пацан, мы на страже Фары: Чу, вроде поворот... Прокладка: Где? Тормоза: Да ну? Фары: Ну точняк, а за ним кювет на 3 Фокуса Кювет: Ага, ещё один. Прокладка: Б*я!!! (жмёт со всей дури на тормоз) Тормоз: Ну, ты там, потише, чай на гололёде Занос: Ну, вот я и начался... Прокладка: Мож щас вырулим. Рулевое: Ага, разбежался, а подумать? Бампер: Пи*дец, опять по морде Тормоза: Однако... Рулевое: АБС, ссучь не спи!!! Включайся. АБС: А нас тута вааще не стояло Бампер: Ну щас точно, пи*дец Фары: Глаза б мои туда не глядели Прокладка: Тормоз ты что?!!! Тормоз: А я что? Я ничего Багажник: Эй, вы там чё расшумелись? Мотор: Вот я когда к тебе заеду - узнаешь Багажник: Что так плохо? Все: (дружно, матом) ДА!!!! Мотор: Прокладка, не выходит с тормозок, хрен с ним дави тапком в пол Прокладка: А надо? Все: (дружно, матом) НАДО!!! Рулевое: Да не крути ты так, башку оторвёшь Шины: (бешено вращаясь) Ни куя себе. Шипы вы там как? Шипы: Вы там вы*бываетесь, а нам отдуваться. Цепляемся... Кювет: Эй, ребята вы куда? Фокус с рёвом пролетает мимо... Выхлопная: (в пьяном угаре) ля-ля-ля ля-ля-ля ...тормоза придумал трусс…