Лидеры

чуть не сдох от такой логики, и ведь не поспоришь! :lol:

Ради бабы своей все дела отложу, Чтоб в тоске у окна не сидела. То коня шугану, то избу подожгу — Ей нельзя без любимого дела. 18+

Если вы купили флейту, то у вас есть флейта. Если вы купили камеру, то вы — фотограф. сразу подумал: если вы купили мотоцикл, то у вас есть мотоцикл, если вы купили экип, то у вас есть мотоцикл и экип но вы все равно еще не мотоциклист :D

- Человеческая цивилизация погибнет так: большая часть сопьется, остальная — задохнется. - С чего такие выводы? - Новость сообщили: Ученые научились получать спирт прямо из воздуха. Прораб показывает заказчику объект - широченный колодец. Тот заглядывает в него: - А зачем внизу лампа? - Ну, как? Все, как на чертеже - вот. Дает ему чертеж. Заказчик смотрит на чертеж, потом на прораба, потом снова на чертеж. Наконец переворачивает чертеж вверх ногами и орет: - Идиоты! Здесь маяк должен быть!

Привет всем!!! Я закрыл сезон 2 октября. К покупке...масло, колодки перед- зад. Потшипники посмотреть надо...может их...усе! Перетряхну воздухан...Ах, да пошить сидуху надо, порвал.

во как бывает...

Ну вообще если заказывать, китаец мануал должен вместе с панелью прислать. Но если надо, то пожалуйста. http://img.banggood.com/file/products/20150208204739SKU192853English%20Manual.pdf

Проблема в том, что мера у каждого своя. Потому и существуют общие правила. Ну и чтобы не зря зашел - анекдот расскажу. B) У мужика под окнами психушки отвалилось колесо. Догнал, назад прикатил, думает, что делать. Тут высовывается из окна пациент: - Чего ты горюешь? Скрути по гайке с остальных колес, привинти, потихоньку доедешь. Шофер так и сделал. А потом спрашивает: - Слушай, как же так: я тут, на свободе, а ты с такими мозгами в этом заведении? - Так я же псих, а не идиот!

Две тысячи по асфальту, и две тысячи вне его - это вообще абсолютно разные цифры. Лично мой рекорд - 200км (ДВЕСТИ КИЛОМЕТРОВ) вне асфальта за одну поездку (два дня) и цепь можно выкидывать, колодки задние - тоже. Цепь правда не выкинул - сварил по-старинке и 1500км по Крыму на ней проехал (хуже ей от этого уже не стало).

"Вот оно! Беззаботное и счастливое детство!"

Вот так примерно :D18+ .http://stebok.net/uploads/posts/2013-05/1368445149_kartinki-prikol-20.jpg

Вторая серия: путаница лесных дорог; рапсовое поле; бугры и бесконечные лужи и раскисшая глина -

Так я его и использую только в качестве навигатора. :) Работа в этом качестве выше всяких похвал. А телефон у меня отдельный, обычный, маленький, кнопочный... :)

http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=5678579 http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=bd3b6d6

:D может на чемпах мира это и расходник.. в реальности все по другому и мажут и тянут и выбрасывают по мере износа

Да он сам, я даже не заметил https://rutube.ru/video/600b56c88617c26d153e031c629d946c/?pl_id=8188&pl_type=source

Ссылка на руководство по эксплуатации мотоцикла HONDA VFR800: https://yadi.sk/i/JB-Snrqexse3q Выдержка (принтскрин страницы) из данного руководства по эксплуатации мотоцикла HONDA VFR800, страница 109 (121 по документу PDF). Запрещается использовать продаваемые смазки для цепей. Прямо указывается о необходимости смазывать цепь ОБЫЧНЫМ трансмиссионным маслом SAE 80W90:

На коробке с цепью D.I.D. 50VM (530) X-RING написано (сканировал сам лично): Every 500 км SAE 80W90 - то есть обычное трансмиссионное масло.

Будущие инвалиды... https://rutube.ru/video/a0cb830c6efce6fa8326d306b92f2c36/?pl_id=6971&pl_type=source Из серии как не надо делать (это те ребята, которые обогревали комнату с помощью розетки 220 В и подключенным в нее оголенным проводом)

У меня после,,ротации'' стало еще хуже. После замены и до аварии прошло 5000км и все нормально. Подозреваю, что к 6000 проблема вернулась бы, но я этого не узнаю)). Колодки стоят 400рэ на 5-6тыс.км, а трофеевский суппорт 2700... Я был готов на это, при условии, что замена колодок не поможет. Поскольку помогла второй вариант отпал. Купи колодки и в новом сезоне решишь, как быть дальше.

Открыл зимний лифано-сезон!! :D https://www.youtube.com/watch?v=vm0Ahu_UAfM

Дима, если честно,то не знаю. Мне кажется что вряд ли, хотя всё от рук зависит.

Как-то смотрел ролик, где уверяли, что, мол, инжектор - это не страшно и, что даже если все датчики "отваляться" - до дому доедешь: отключили на 21214 все датчики, завели и поехали, правда ХХ обороты были слишком большие, верней их совсем небыло и двиг тупо молотил. Я когда в Ленобласти на ниве ездил, то кроме всекой мелочи возил с собой трамблёр в сборе, а он так и не понадобился, да и ничего, так и не понадобилось, ну кроме шанцевого инструмента да верёвок.))

Ну 7100 так и пахнет :rolleyes: Францией, приятный запах ^_^ А точно эти 200 мл в воздухан уходят?? в принципе если даже на угар, то это в норме.

Вот те раз! http://coub.com/view/ftj2h Увидел на yaplakal.com

Эээх, перегнал мотоцикл на дачу. Не мог ехать по асфальту, свернул в поля, проведал старые места. Надеюсь еще выдастся возможность прокатиться в этом году.

Да, пусть так - выкладываение таких ссылок под ответственность автора, а переход по ссылке на совести "смотрящего". Авторов похабщины, обязываю! предупреждать о содержании ссылки, например, знаком возрастного ограничения.

fishki.net/1305867-dnevnik-domovogo-vse-chasti.html Дневник домового , много текста . :D Мат присуствует .

Привет братья ,а я вот так и не покатался в этом году ...Простите пропал... не моя вина . Да и винить собственно не кого. Мот свой продал.... Пересаживаюсь пока на дорожный транспорт , но эндуро не забросил.На след год возьму тож похожую игрушку...

Я сезон закрыл похоже. Видео есть кое-какое,время появится обработаю и покажу. Теперь подготовка к новому сезону... Цепь хорошую куплю,рычаги тормоза и сцепления...

Djaf, привет. Всё так и есть, не много цилиндрик возвращается.

На советский завод приезжает американская делегация. Идут по цеху и видят: стоят возле станка мастер и рабочий. Переводчица – американская, попросили перевести. Та, слегка смущаясь, переводит: - Мастер говорит рабочему: «Кто-то вступил в интимные отношения с твоей матерью, ты, гулящая женщина, даже эту изнасилованную шестеренку, гулящая женщина, не можешь, гулящая женщина, правильно сделать, гулящая женщина. Директор, гулящая женщина, даст тебе хороший женский половой орган, гулящая женщина, и вступит с тобой в интимные отношения посредством заднепроходного отверстия, гулящая женщина, если из-за тебя, пассивного гомосексуалиста, опять сорвется на половой член план, гулящая женщина, который должен выполнить завод!» В ответ на это рабочий отвечает, что рабочий уже вступил в интимные отношения с речевыми органами директора, что рабочий вступил в интимные отношения со всеми на заводе шестеренками и, что самое невероятное: он вращал на половом члене завод со всеми его планами!

Вы хотите на ирбисе кроссом заниматься? Он весь "жидкий" для этого.

Дайте и я что-ли попишу... Купил новенькую Дельту в конце июня, катался на работу и по Московской области почти каждый день, невзирая на погоду. Для первого мото - я доволен. После магазина протянул все как следует, заменил масло (на Лукойл), прошел обкатку как рекомендуют уважаемые обитатели этого форума, поменял ведомую звезду (на 17 зубчиков, естественно). Максимальная скорость по GPS - 117 км/ч, лежа на баке и целуя приборку (мой вес 70кг+обмундирование и рюкзачок с обедом, набором ключей и изолентой). Цепь чистил регулярно, каждые 500 км проверял затяжку болтов и гаек, проверял клапана(ничего не настраивал, все с завода хорошо держится). Заменил тормозную жижу на чистенький DOT4 - тормоза стали лучше, снял колеса, смазал подшипники, механизм спидометра - пропали скрипы с колес. Раз подъехал к гаражу - чтой-то жженой резиной попахивает - оказалось шланг заднего тормоза прилег прямо на глушитель, благо тем местом, где у него еще сверху резиновая трубка натянута - она и подгорела, сам шланг не пострадал. После очередной мойки заартачились поворотники - разобрал переключатель на руле, посушил - все заработало. Настраивал карбюратор, врезал маленький бензиновый фильтр. Зеркала пытался отрегулировать - переусердствовал, пластик не выдержал моего оптимизма и зеркало осталось у меня в руках. Заменил на круглые - гораздо лучше, на родных при высоких оборотах сложно было что-то разглядеть, настолько они дрожали. По началу тоже были оплошности - ах, мот не заводится, все, беда, писец, китайцы мудаки и проч. и проч.(да-да, та самая кнопка красная справа на руле, просто приучил себя бросать на нее взгляд и все). Заказал с Aliexpress сигналку, розетку прикуривателя с USB, подножки водителя(родная сломалась при объезде пробки по обочине после дождика - переднее крыло забило липкой грязью и колесо остановилось - упал в ту же грязь, чем изрядно повеселил пассажиров рейсового автобуса, стоявшего в пробке) Короче, если руки на месте, нет страха перед техникой и есть место и возможности проводить простейшее ТО - отличная техника за такую цену, я считаю. Конечно, некоторые нос воротят - фу, Китай, СТЕЛС, велосипед с мотором, надо брать Хонду - Бог им судья, ничего никому не доказывал, катался в удовольствие и все. Не хватает скорости на трассе - ну хоть бы 140 ехал, даже 130 - не так было бы стремно вечером на Ярославское шоссе выезжать. И надоедает дребезжание в районе приборки-фонаря на определенных оборотах. Хотя сейчас таких проблем уже нет. Два дня назад ехал на работу, вижу - на второстепенной дороге стоит Сузука SX4 - за рулем тетя - встретился с ней глазами - на всякий случай сбавил скорость - подъехал еще ближе - и тут тетя тронулась, успев выставить прямо передо мной капот своего ландо. Успел вдарить по тормозам - и заблокировал заднее колесо - вошел в капот наискосок, сделал сальто и приземлился на холодный асфальт. В рюкзачке, помимо обеда и ключей, еще и яблочки были с дачи - смягчили падение на спину, превратившись в пюре. Встал, тетя с глазами-блюдцами лепечет "ах, не знаю, зачем я поехала", мот валяется на боку, из трубки (которая сверху движка для отвода газов картерных) потихоньку льется масло, приборка в хлам, корпус фары в хлам, крыло треснуло в трех местах, рычаг переключения передач загнут винтом(это я его своей ногой так),руль лег на бак, сделав в нем 2 вмятины, бибикалки в хлам. Поднял мот, масло чуть больше минимума осталось, осмотрел со всех сторон, завел, проверил поворотники, фару-горят. Ну, гайцы, туда-сюда, составили евро-протокол для страховой(тетя себя виноватой сразу признала), поехал дальше на работу. Уже на работе улучил время, демонтировал приборку,бибикалки, на фару сварил из широкой металлической ленты(в духе кибер-панка) новый места крепления, распрямил рычаг передач, заизолировал провода, масло заменил - норм, можно ехать. В страховой не порадовали - нужно исправлять протокол(т.е. ловить эту тетю надо), вернуть все сломанное, как было(для оценщика), на все 5 дней,боюсь не успеть. Сижу на алиэкспрессе, смотрю приборку, крыло и фару(и пулемет - ах, мечты), может, кто чего посоветует? Про фару от копейки уже слыхал. Косвенно виновата резина(родная, увы) - температура в МО упала до 3 градусов, резина задубела и перестала позволять те финты, что я на ней проделывал при 30 градусах. Вчера на пустой дороге попробовал потормозить, поразгоняться - сцепление с асфальтом хуже ощутимо. Вот как-то так. На одометре на момент аварии было 3879 км. Всем удачи на дорогах, берегите себя.

09.10.2016 Больше недели не был в гараже, сегодня утром пошёл посмотреть и... Засмотрелся до 4 часов вечера. :) Ковырялся не спеша: 1) Установлен маятник, амортизатор и прогрессия. Все гайки посажены на синий фиксатор. 2) На пару сантиметров распущена пружина амортизатора (была на середине резьбы). 3) Обслужено заднее колесо (ось, подшипники, звезда). 4) Полностью обслужен задний суппорт (с разбором). 5) Прокачан задний тормоз. 6) Смазана цепь. 7) Установлено колесо (гайка оси на фиксатор), натянута цепь. 8) Вычищены все железяки и пластмассовые защиты суппорта и тормозного диска. 9) Отмыт снизу хвост и правый поворотник от копоти. Номер так и не отмыл с внутренней стороны (забыл). 10) Вся задняя часть проверена, смазана и подготовлена к зимней спячке. 11) Мотоцикл "залит" силиконом.

Сам на днях катался в одном шлеме,шортиках и маечке,хотел потихоньку, но не выдержал,и на травке растянулся. Итог болят ребра, думаю просто ушиб,но полный вздох с трудом, сломал машинку сцепления, лапку кпп загнул и руль расколол фонарь на баке, майка с шортами не отстирались от зелени, вот и потихоньку, короче или держите себя в руках и осторожно или хотя бы экип надевайте. Кстати вот первое фото от гиб2д, радует скида 50%

Результаты.

Надо так