Лидеры

Боюсь что согласен. Революционной ситуации как-то пока не намечается. Бухтят, но платят. Ты же говорил, что революции не хочешь. Ну так попроси мирным способом, чтобы не грабили. С плакатом постой, взывающим к совести капиталистов Наши татупеды, кстати, периодически поговаривали об увеличении пенсионного возраста. Выборы прошли, уже можно. НДС уже подняли до 20%, сейчас цены снова примутся в рост. А народ всё ждёт доброго царя.

привет народ 13 тыс.км с копеиками мотик живой никаких проблем ,не было совсем заменил ток акум на гелевыйй,попал в легкую аварию ,проебланил и выехал в рафика ))) так как фара стоит от Урала ее немного выгнуло но я от рихтовал,крепление фары я думал будет просто выгнуть ,оказалось сдалано не из риса ,а из такого хорошего толстого металла повозился но выправил , крыло сломало я его склеил и сеточку металлическую вплавил все вполне норм смотрится этим летом в питер полетим на нем

Идет собрание общества рыболовов-любителей. Выступает председатель: - Приближается время зимнего лова. Сколько будем брать водки? В позапрошлом году мы брали по одной бутылке на брата - потеряли удочки, в прошлом году брали по две - потеряли автобус. Что предлагаете? Выходит один рыболов: - Предлагаю в этом году взять по три, но удочки не брать и из автобуса не выходить

@Neo1, а фразам таким тоже знакомый "сварШик" обучил? И показал на деле?)))) Иди, почитай книжки по культуре общения, тем более с незнакомыми людьми, и заодно и по орфографии русского языка. Бо полезно это, особенно таким, как ты)))))),

Блин! Так едет кто-нибудь 9-го ?

насчет масла привет из моей религии для 4-тактника есть смысл в соблюдении вязкости, требуемой производителем. т.е. если она например 15W50, то может потребоваться мотюль, потому что автомобильного хрен найдешь такого, а альтернативы слишком малоизвестных марок в доступе. а если там стандартное 10w40, можно лить любое, от SD и выше, я недавно видел эти стандарты, там после SD столь же малотолковые улучшения, как и после евро-2 по экологии. иногда думается, что эти улучшения плодят для борьбы с конкурентами из 3х стран (или подобных далеких от прямой задачи(смазывать) целей). и, насколько я помню тесты ЗР, масла практически любых марок сейчас показывают вполне достойные результаты, и их можно смешивать без проблем (антифризы нельзя, например) дешевые масла это не те, что быстро (к 1000км пробега) теряют свойства, а те, что не содержат присадок, служащих в основном двум целям: продлению ресурса масла (чтобы можно было выше 5000км пробег до замены делать) и холодному пуску поэтому, даже масла SD можно эксплуатировать не по 1000км, а скажем по 2500км если не больше (лучше после первых 5000км или хотя бы после первых 3000км) бывает и обратная рекомендация, по снижению интервала замены от требуемого, к примеру, на моей калине требует завод менять раз в 15ткм, а я меняю раз в 7.5 ткм, поскольку на классике надо было менять раз в 5ткм, может, ресурс и вырос, но не настолько же ресурс мог вырасти из-за повышения точности обработки деталей мотора, например, и из-за повышения объема масла в картере, но последнего я не ощущаю (сейчас уж не помню сколько там на классике было, но не втрое и не вдвое больше это точно) и это применимо ко всем 4-тактникам, поскольку работа масла в цилиндре и картере у всех примерно одинакова у 2-тактников немножко другое, там масло сгорает, поэтому там есть смысл в спец.маслах, которых лить меньше и от которых нагар меньше поэтому эндурная (турэндурная) посадка имеет не только плюсы в лучшем обзоре, более прямой спине, но и минус, когда хочется подстраховать себя ногами на нелучшей дороге, из-за более высокой посадки, оно ссыкотнее ))) но для комфортной езды по асфальту она лучшая, имхо )

Хочу в ВДВ! 6 кадров.

Наверно любишь с умным человеком поговорить... ?

Баллончик для самозащиты https://gif2.mycdn.me/image?id=865950347330&t=45&plc=WEB&tkn=*xfEBCqksICdRElroWjBM9we0Uao

Сок берёзовый с мякотью.

Я как то работал на севере и бригадир говорил,что три дня лежит и ни кому не надо то твоё))

ЗА ТО С МОТОЦИКЛОМ МОЖНО В ОБНИМКУ СПАТЬ)))

???

Как сказал один мною уважаемый человек, что лучше заливать дешёвое масло, но менять часто, чем фирменное дорогое, но менять в 2 раза реже..

Не согласен. Сам факт сравнения в одинаковых условиях уже интересен. Есть аналогичные тесты и с нагревом, как правило, разница у масел примерно такая же. Мне интересно было смотреть.. может.. я "хомяк"..) Вот в такой "тест" я тоже верю. Это показатель.

Выбор масла во многом зависит не только от рекомендаций производителя (как правило они слишком условны), но и от режима эксплуатации техники. Если двигатель не напрягать чрезмерной нагрузкой и высокими оборотами, то в таком случае дешёвое масло с частой заменой будет наиболее выгодным вариантом. Хотя.. "каждый день в ашане" - это, наверное, слишком даже для недорогого мотоцикла..)

Рыбаков полно. Рыба там есть. Можно удочки брать

Старую свою дам тебе на слет! Только спальника и пенки нету больше

Вот поэтому производитель на пегасе(пантеры ещё не знаю) пишет лить 10в40 по маркировке хуже чем то что я беру в ашане "каждый день" и менять раз в 1000, что и делаем))))

Дошло дело до бака ? 1) приборка показывает вечно полный бак 2) после прогрева мотоцикл глохнет и заводится только после того как повернешь ручку топливного крана вверх я так понимаю эти синдромы связаны. Подскажите кто победил, куда копать? Ну и фото с прогулки.

Уже добавили!

А покупателю то поди сказал прет жрет,прыгает как надо, не бит не крашен)

9 я поеду, если на работе договорюсь. Не сильно с ранья.

Удалось сегодня снять сиденье без тросика. Надо открутить заднее крыло,подкрылок и попробовать пальцами добраться до защелки замка. Минут 5 русского мата и сиденье снялось

Я тоже в Видном живу.

Всем привет. В прошлые выходные удалось таки вкорячить карб pz30с ускорительным насосом на Лифчик. Потратил на это занятие больше чем полдня.До установки смотрел видео и о доработке ускор.насоса. и об установке карбюратора.Но на деле это мало чем помогает. Очень много нюансов и кажется что его впихнуть в раму невозможноОказалось что спилить часть кронштейна на раме -это самая простая операция.На карбюраторе приходится гнуть пластину крепления троса ускор.насоса. Патрубок воздушного фильтра натягивается тоже тяжело.Вообщем теперь от мысли, что где-то в поле понадобится снять карб,продуть жиклер,,,БРОСАЕТ В ХОЛОДНЫЙ ПОТ! Разобрать нужно полмопеда Теперь собственно от результатах. Работа проведена не зря. Провал при резком открытии дросселя действительно пропал.НО при двух условиях. Движок полностью прогрет,и сделано несколько прогазовок. Я так понимаю прогазовки нужны для того что бы Ускор насос "прокачался" и насосал топлива.После этого он начинает работать и это чувствуешь.Раньше при очень резком открытии газа мопедка тупо глохла. Теперь же есть подрыв и напористый набор оборотов.Работу ускор. насоса доводил до ума ДО установки карбюратора. Добивался срабатывания насоса с самого начала поворота ручки газа. Винт качества перед установкой был выставлен грубо и тонкой подстройке еще не подвергался. Расход топлива и цвет свечи буду засекать в следующие выходные.

вот это я понимаю модератор

а ещё говорят в СССР секса не было)) Кстати, перед выборами тут народ поговаривал, что если "председатель" займёт 2 место, то будет премьером, ну как ?) Театр фарса-2018 )) А тут бензин полез,Кудрина назначили, про повышение пенсионного заговорили, короче как всегда)

Добрые цари только в сказках. Так что не ждите ни чего хорошего. Правильно было сказано ранее, выборы прошли.

Если поставишь подробный фото-отчёт с комментариями плиз.

Удачи (ничего страшного нет ,прогрей двигатель и вперёд) (Сначала всё раскрутят а потом спрашивают , сразу видно наш человек )

Богатая смесь (чёрный бархатистый налёт ,сажа) Бедная (белый как иней налёт ) Я не вижу на твоей свече бедной смеси. (от светло-серого до светло-коричневого это норма) Поменяй заправку ,посмотри как на другом бензине.

Обойдётся если никуда не полезешь Я в своё время искрутил весь карб (переставлял иглу ,менял жиклёры, уровень топлива, рег винт качества и тд и тп) В результате получил вечно засранные , убитые свечи ,( у нас они 600 р) ,расход топлива . Вернул всё на место и больше не заморачиваюсь . На цвет свечи сильно влияет качество топлива.

Но полис то ОСАГО уже не будет действующим. Поскольку в заявлении будет фигурировать номер аннулированной ДК. И страховая откажет в выплате, на основании неверно предоставленных данных. Чтоб полис был действующим - нужно будет прийти в офис страховой лично, и написать заявление на внесение изменений, т.е. для исправления номера ДК. Вам решать конечно. Но ИМХО, не стоит быть настолько мелочным. Сумма за ДК не такая и большая, чтоб на этом экономить. Рад за вас.

Странный звук был определён! Под крышкой которая прячет звезду есть металлическая пластинка прижимающая провода идущие к генератору, пару минут работы молоточком и вуаля, шепчет как миленький) Сегодня вернулся с 2-ух дневных покатух, по приезду в гараж общий пробег 306 км, время первого ТО, мотоцикл радовал и не капризничал, только бензин заливай)) В планах по ТО - замена цепи; смазка подшипников прогресии и втулок колёс, замена масла, протяжка всех болтов и креплений. О проделаной работе отпишусь когда всё сделаю.?

Ну вот. Засинхрюнил крабов! Песняяя! Синхрофазатрон хоть и не ликота но в итоге норм! Отзыв на ручку газа охренеть! На 3 м горшке какая-то падла засела. Толи свеча барохлит, Толи зазоры неайда... Но вцелом небо и земля.

Трудно без мата,как то нескладно получается

Либералы доброму не научат

Вчера. на удивление была отличная погода У меня был выходной. Мот уже неделю не заводил, до этого три недели лил дождь. И я устроил маленький прохват длинною в 100км в обе стороны. Решил съездить на Братский мост, интересен тем, что через реку Енисей. соединяет Красноярский Край и Хакасию. Сторона Хакасии Сторона Красноярского края

http://images.vfl.ru/ii/1527179697/25e9132e/21870381.jpg Внешне по габаритам примерно так. Сланцы не по уставу :-))))

Уважуха!!!!! А я на рыбалке всегда весь свой мусор в мешке увожу с собой и ещ чужой собираю, чтоб берег реки всегда был чист и опрятен. В этом году у нас весенняя позднее обычного открылась и по гусю совсем слабо было. Да и не только по гусю. Зато я в Астраханщине попал на ход крупной икряной воблы. Только с моря зашла, пальчики оближешь

Ну вот, на одного кантривода больше стало. Вчера купил. Последний, больше нет и не будет сказал чувак с салона :( Сначала шлем купил и в другом салоне совсем, так что не по цвету выбирал байк - так совпало просто (шлем тупо который подошел а байк единственный просто был) Теперь по-делу. За этот час перегона из салона в гараж сразу же всплыл микрокосяк. Какой идиот сделал эти зеркала, в них вообще ничего не видно. С учетом того, что во-первых к самому моту не привык, во-вторых автошколу неделю назад закончил и за пределы площадки вообще ни разу не выезжал на байке, было капец как очково перестраиваться в потоке во-время перегона. Салон за городом, в воскр. вечером поток весь в город - так что поеду по той трассе сегодня собирать наделанные кирпичи за вчера. Баню построю А так с момента прихода шальной мысли в башку - 'не стать ли байкером', до воплощения мысли в железе прошло 2 года :)) Все, пошел тему с самого начала шерстить. Помню много советов было полезных, в том числе и про наращивание зеркал какой-то строительной хренью.

Всем привет! Блин, после каждой кинутой фотки, приходится страницу перезагружать Ну и самое вкусное)) Такой дороги метров 400 точно) Но есть "попсовая" альтернатива) Правда берег крутоват. Там, вааще, практически не съезжая с асфальта. Около 5 км крепкого щебёночного "грейдера" Но народу там хватает.

кстати о сетках . когда товарищ Кинолог хвалился сеткой на седушку - был впечатлён , тоже захотел . вот так выглядело - но то , что он писал о процедуре , мне показалось сложным : "Переделывал конфигурацию(расширял),потом перетянул кожзамом и поверх 3D сетка с Алика(в жару продувает,а в дождь сухо)" . у меня к тому времени седушка уже заметно порепалась (как у всех - возле бака) и выглядела нехорошо . но полностью раздевать и перешивать седло ... не , даже думать не хотелось об этом ? в общем , вышло всё постепенно : - сперва дозрел зашить седушку , осмыслил "кожаные швы" , ну , вроде такого вот шва - - затем обнаружилось , что "кожа молодого китайского дермантина" чересчур нежна и потому легко опять рвётся рядом со швом . поэтому взял и заклеил переднюю часть обивки чёрной плащёвкой . ну ... сперва ошибся с клеем , потом всё как бы вышло , но внешний вид замучанный получился . даже фотать не буду ) впрочем , издалека не заметно . - ну вот тут и наступил черёд сетки )) нашёл её в интернетах , эту хитрую 3Д-сетку , приценился , и понял , что покупать такой материал не хочу . хлопотно возится с ней ) проще купить готовый такой ... чепчик , что ли , из этой сеточки сделанный , он берётся нужного размера по седушке , а с обратной стороны к нему пришиты утяжки из липучек - просто натягиваешь на седло , закрепляешь утяжками и доволен . кстати , называется эта штука так же - "3Д-сетка" )) вот он , за ~400 рублёв с доставкой - у меня получилось в итоге вот так - всем доволен , кроме вот этой складочки на баке . наверное , надо брать чуть длиннее , чем размер "84х51" . буду теперь наблюдать , есть ли от неё прок в жару или дождь ? PS: диалоги . 1) возле дома подошли незнакомые соседи - это у вас что за мотоцикл , не "Африка" ? - не , не Африка . а зачем мне Африка ? она слишком дорогая и недостаточно прикольная . мой лучше намного ) - а какой у вас мотоцикл ? - самый прикольный ! вы же знаете , какой мотоцикл самый лучший ? - ...?? - самый лучший мотоцикл тот , который у тебя есть ! ? - :-)) 2) начальница безопасников , миловидная , задумчиво смотрит на наколенники - а скажите , вот эти штуки , в них ветер меньше надувает , или стукнуться мягче , для чего они предназначены ? - они предназначены привлекать внимание привлекательных женщин ? - ой , не знаю , не знаю ... :-) - а я - знаю ! ?

ДЕЙСТВИЕ ПЯТОЕ. Висим. Фотограф.Что здесь за странная земля? Под тонким слоем дерна лишь холодный камень. Писатель.Под камнем этим руды здесь лежат, богатые и золотом, и платиной. Сюда по воле государства пришли жить люди ссыльные и каторжане. По улицам здесь бегал в детстве Мамин-Сибиряк. Мотоциклист.У деда, что смолил цигарку, я попросил водички. «Иди с колодца набирай. Куда ты едешь?»- он спросил. Я сам не знал. " Вот странный парень."- он пожал плечами. ДЕЙСТВИЕ ШЕСТОЕ. Висимо-Уткинск. Писатель.Еще одно старинное село. Сюда раскольники бежали от гнева царского. Фотограф. И оказались под пятой Демида. Мотоциклист.Вот это сила! Писатель. Здесь и в других местах весеннею порой спускалась вся вода с пруда, чтобы напилась Чусовая и понесла вниз по теченью железный караван. ДЕЙСТВИЕ СЕДЬМОЕ. Усть-Утка. Фотограф.Все, географии конец! Сплавляться будем по реке? Мотоциклист.На снимках с космоса видна дорога. По ней пройдем. ДЕЙСТВИЕ ВОСЬМОЕ. Река Чусовая. Писатель.Река теснин. Тут шли и разбивались барки. Молились сплавщики здесь, проходя Бойцы. Фотограф.Как будто воздух надеждою заряжен. С надеждой на струге здесь стоял Ермак, открыв Сибирь Москве. Мотоциклист.Мы тоже едем, на надежду уповая, хватило бы бензина и не подвел мотор. Мотоциклист.Ну все, довольно воздух сотрясать! Одними разговорами не будешь сыт. Привал! Фотограф.Эх, взяться б за весло, да сплавиться еще на пару дней. Писатель.Как меньшее — добраться бы до Еквы. Мотоциклист.Включил резерв - горючки только на обратный путь. Писатель.Тогда пешком вон до того Бойца. Мотоциклист.А мотоцикл где оставить? Фотограф.У храма на горе. Писатель.Живые корни точат старый камень. Фотограф.Из-за ветвей не видно высоты. Мотоциклист.Пронизано все солнечными лучами. Сидеть бы вечно у воды. Писатель.Я не прощаюсь, Чусовая. Я обязательно вернусь. Мотоциклист.С канистрой пятилитровой. Фотограф.Тогда обратно. В добрый путь! Конец.

вот по этому и не покупаю про размер: можно с запасом взять, а если, что синей изоленты подмотать!!!

Выздоравливай! К сожалению у нас в стране ещё нет выработанного привычного уважения автолюбителей к мотоциклистам и велосипедистам на дорогах, как за границей. Нет даже традиции. В автошколах абсолютно не преподают это как обязательный регламент. Другое необратимое явление то, что мотоциклистов часто не заметно. Лучше купи эндурный мотоцикл и катайся в удовольствие потихоньку по лесам и поменьше городских дорог и магистралей, природа, красота и чистый воздух :)