Лидеры

Подарок мужику на Новый год.

В общем,как правило так.

Племя каннибалов из Папуа - Новая Гвинея примет беженцев из любой страны без всяких ограничений

Маме надо отойти на пол часика, оставляет дочку 4-х лет одну дома, строго ей наказывает:-Никому не открывай, чтобы не говорили! У меня свои ключи есть, я сама открою. Поняла?-Поняла.Выходит, решила вернуться и проверить. Звонит в дверь, оттуда:-Кто там?Мама грубым голосом:-Мосгаз!Оттуда таким же грубым голосом:-Идите на...й! Мы углём топимся!

Как вы уже поняли, сегодня у меня руки чешутся Пришло время раскурочить мою китайскую экшн камерку. Естественно, как и всех, меня не устраивает качество записываемого звука. Итак, я полез в дальние закрома, накопал петличный микрофон (вобщето я накопал много всяких, но этот самый юзабельный), переходник 2.5 -> 3.5. Дальше больше - разбираем камерку, выпаиваем китайскую срань, впаиваем проводки переходника, капаем лака, вешаем стяжку чтоб не вырвать и собираем всё в обратном порядке. Затем небольшой напилинг бокса, чтоб не пережимало провод и всё готово. Плюсы - подключается любой микрофон с разъемом 3.5мм. Звук шикарный, ну а как оно будет в движении пока не знаю. Минусы - у петличного микрофона очень длинный провод, я его засунул в термоусадку чтоб особо не мешался.

Вот, кстати - будет хитом!

Тут смотря с какой стороны посмотреть, эндуро и 4х4 всегда где то рядом... Так что кто тут лишний, еще бабка надвое сказала

От безделия сегодня запилил скотойлер. Первым делом берём кусачки и идём курочить старый холодильник, я конечно думал что всё там уже откурочил, но нет, в глубинах древнего аппарата ещё есть трубки. 3мм в диаметре, 2мм внутренний, нам нужно 300мм трубки. Дальшё всё просто, гнём, пилим надфилями и паяем. Я пользовал спирто-канифоль и обычное олово. Дальше идём в аптеку, за 19 рубасов покупаем устройство инфузионное. Пока что у меня нету бачка, так что для потестить пользовался шприцом. Закрепил пока что на маятник пластиковыми хомутами, ну чтоб прикинуть что и как. Вот что вышло: масло 20в50 холодное с улицы, течет просто самотёком, регулятор на устройстве есть, но в тесте не участвовал. Теперь надо найти подходящий бачок и нормальные нерж хомуты.

Освежу темку в направлении подзарядки акб))) Я тут приспособил для зарядки акб бесперебойный блок питания для компа UPS. Он, наверное, слабенький, но зато на мой взгляд безопасный. Для начала я его использовал для зарядки маленького акб для мотоцикла. Зарядился хорошо, плотность не мерил т.к. он герметичный, но крутил после зимней спячки мотоцикл резво. Потом решил подзарядить и большой акб от машины и в общем-то тоже вполне всё получилось. Вот теперь практикую ночную профилактическую подзарядку в будничные рабочие сезоны. Выездов на дольняк нет, режим езды "взлет-посадка", утром на работу полчаса, вечером назад полчаса. Аккумулятор на голодном пайке, ночью хоть немного поддерживать. Пока тестирую такой вариант, акб с авто не снимаю, подключаю крокодилы прямо на месте. Кстати, UPS можно не включать кнопкой, при втыкании его провода в розетку 220в, на выходах для батареи появляются 13,8в. Амперы не мерил, но думаю очень немного.

На великах тоже бывает зимняя резина. Стоит как взрослая или дальше больше.

испуг http://s02.yapfiles.ru/files/2066006/80f466451f69768b57a597d75c1de8fd.mp4?token=MDIwNjYwMDYtMTU0MzgwNjcxNA

Zongshen ZS125-50 P.S. Всем привет, только сегодня зарегился.

Троль детектед.

Мне никто (в здравом уме) не принесёт такой подарок . Принесут настоящий!.

Смекалочка... https://sp.mycdn.me/image?id=879374027505&t=45&plc=WEB&tkn=*2BYuuSw7RoB_IKlBSmwxiBSys7A

Товарищи, есть специализированный нива-форум , вам туда , будет намного лучше. У меня тоже есть 4 колеса, но не сзасираю мотоциклетный сайт

К утру зима кончилась и на промороженную землю пролился дождик... - еле до машины доковылял!)) На дорогу выехал, глянул - пусто: газанул, руля крутнул, тормознул... - определил алгоритм езды на сегодня и поехал по делам; приехал на место; машину поставил, отошёл немного и разложился... если шипы и надо, то на лучше на обувь!)

Вот кстати нашел фотки того двигателя от квадрика, стрелкой указал балансир. свиду не скажешь что он стоит, но он есть))) кстати причина ремонта была как раз связана с балансиром, школота его поставила не по меткам и после 10 км пробега разбило поршень от вибрации.

СВВ и СВ это верхневальные с балансиром и без, CBF я не встречал. первая буква в маркировке это расположение цилиндра, F - вертикальное расположение цилиндра, Q - горизонтальное, еще есть двухцилиндровые моторы V образные, там вроде L (точно уже не помню), а у рядной двойки В, вторая буква - охлаждение - M - воздушное охлаждение. третяя буква максимальный объем, М-250 сс, J -150сс, В - 50сс. к примеру у скутера маркировка (она отличается от мото маркировки) - 139 QMB - 1 циллиндр, 39мм диаметр, горизонтальный цилиндр, воздушное охлаждение, максимальный объем 50сс.

Мужская развлекуха https://sp.mycdn.me/image?id=879674489841&t=45&plc=WEB&tkn=*1qzVwAdMWNDLAwnzIQHc3ZRFONw

Такое должно быть свое)))

Дорогие друзья! До конца года скидка на весь наш ассортимент 10%. Желаем всех удачных покупок и круглогодичного сезона!!! Подборки по Baltmotors200-250 с фото каждой позиции и ценами По ходовой https://vk.com/market-125798346?section=album_11 По мотору https://vk.com/market-125798346?section=album_9 По электрике https://vk.com/market-125798346?section=album_10 По пластику https://vk.com/market-125798346?section=album_12 Цепи https://vk.com/market-125798346?section=album_19 Подборка по BM250 https://vk.com/market-125798346?section=album_18 б/у запчасти https://vk.com/market-134326360?section=album_1 б/у по двигателю https://vk.com/market-134326360?section=album_12

Болт другой взять, не?

ну практически за копейки)) Просто хочется подготовить и узнать что и где в нем находиться. скоро закончу всю настройку и буду катать. если стуки бряки и т.д., хоть буду знать куда лезть))))

Новая воздушная одностволка 400 кубов,за 200 тыс., очень заманчивый ценник будет !

Пока ни сколько, но я так понял из письма будет стоить в районе 200. В следующем году увидим если повезут.

Вот форум чисто для альф и дельт очень обширный. Там обязательно тебе помогут! Мото форум по ремонту, обслуживанию мотоциклов, скутеров и мопедов - Главная

Потому по инструкции уаза и допускается вкл полного на скорости до 60км/ч, а на Ниве можно просто ехать без блока.. везде есть свои плюсы и минусы

Смех смехом, а в Ленинграде был случай, по местным новостям показывали - поймали бомжа который пытался продать здоровый кус сала, сало оказалось человеческое, он подобрал то сало на помойке возле клиники пластических операций, тамошние лепилы с утилизацией отходов не заморачивались и выкидывали их в обычную мусорку. Так-что - вполне реально, что могло и такое быть.)

Так там пишут те кому на али лень в закладках рыться )) или в поисковике написать правильное название детали )) Мы уже привыкли

Вот вообще не пример и не аргумент ни разу... Даже далеко ходить не нужно, загляните в ветку "Куплю" нашего же форума... Так же стартеры ищутся, пластик, ГБЦ, моторы, КПП, амортизаторы, обод колеса. Читал несколько дней, так и не понял, чем вы меряетесь то тут??? Межсезонное обострение?

Я сам на даче использую свой мот как грузовоз.. Две откидные полки по бокам позволяют перевозить 2 мешка цемента... Так я перевозил и сетку рабица в рулонах, ламинат в пачках, плитку, 2 мешка комбикорма больших... Стиральную машину (типа малютка), за раз 7 упаковок топлива в брикетах для котла(70кг). Трубы пластиковые для отопления, воды, канализационные по 2м, уголки, арматуру, квадраты металл, поеразли по2 метра. Да можно долго перечислять что я на нём возил.. И это мотоцикл одиночка.... Сейчас появилась дура-эндура, мот хорошь, но зараза ничего кроме опы не увезёшь, даже пакет из продуктового магазина на спине в рюкзаке. Вот по этой причине пока не продал старый мот, банально привезти что-нибудь надо.... Так что нафиг мне ямаха хыжер 1.3 литра с такими ценами на бенз. Этот грузовичёк хавает 3.2-3.8 потолок.. А на хыжере я из дачи не смогу выехать когда дожди пройдут по грунтовке глинистой...

Я вообще не поймы что вы хотите сказать.Мотор формулы 1 живет одну гонку,а стоит как чугунный мост.Не кто не покупает формулу для езды по городу,даже щедящем режиме..За чем нам примеры спортбайков,это не форум стритсереров,а скорее путешественников и мало кто ездит более сотни,потому как не за чем..Я последний пробег ехал к дому ближе,около 60,меня камазы обгоняли,техника позволяла и больше поверь.....

Зделать прст надо штоб тянули обороты на альфе болше и не толька до 8 ка поднимались поставить звзды такие которых зубов на задней было в три раза болше чем на передней и вся суть вопроса будет решена до 10ка подниматься и даже когда просто едешь

Потенциальные дилеры не рискуют вкладывать деньги в это. Слишком долгая оборачиваемость вложенных средств, много накладных расходов, плохой прогноз продаж. Слишком высокая таможенная нагрузка. Жадность предпринимателей. В сумме: неоправданно высокая стоимость. В результате: покупатель в массе не готов, единицы потенциальных покупателей погоды не делают, другими словами плохой прогноз продаж. Замкнутый круг. На самом деле есть одна проблема, о которой я кое-что услышал. Вроде как в Китае купить мотоцикл или переоформить право собственности на него можно только у дилера. Для этого нужно то ли прописку, то ли рабочую визу, то ли даже гражданство. То есть приехав в Китай по деловой/гостевой/туристической визе, приобрести в свою собственность мотоцикл не получится. Чтобы растаможить мотоцикл с получением ПТС, нужно правильно зарегистрировать и юридически чисто оформить его провоз через границу как ТС, а для этого нужно быть либо собственником (что не доступно), либо выписывать доверенность китайцу, который будет покупать (с точки зрения РФ как доверенное лицо, а с точки зрения Китая как гражданин) и провозить через границу. Как-то так я думаю. С мотоциклами без ПТС всё гораздо проще.

Успокоитель со звездой я считаю долговечней будет там если подохнет то подшипник , ди и если звезда не устроит , то можно купить обычный ролик и поставить вместо неё , а вот звезду такую уже не найдёшь особо... Минсководы заказывали ТАКИЕ звёзды , к нам тоже подходить должны движки там тоже 166 стоят.

Мотоцикл Cfmoto 650MT ABS, купить в интернет магазине Nazya.com с Таобао из Китая Я думаю хороший мопед.

Китайцы указывают цену в полном обвесе. Украинцы продают обвес отдельно, как опции. Ценник на родные кофры очень высокий. Кроме того я говорил про розничную цену у дилера. В неё входят различные налоги и пошлины. Уверен на такую технику в Китае они гораздо больше чем на Украине. От суммы всего этого и получается разница в цене. Нашёл только поскрёбки у одного продавца: 鑫源X5 长途拉力400cc全地形越野巡航摩旅行版XY400GY-淘宝网 Новых поставок не будет. Производство прекращено. Последние экземпляры, какие можно найти - 2017-го года производства. Печаль.. имхо просто отличная модель за те деньги, за какие предлагают в Украине. Но модель довольно устаревшая, ничего удивительного. Да и зоншен выкатил на рынок свежак: 400-кубовую рядную двойку RX3S и 450-кубовую одностволку RX4.

няз, у тебя основной режим езды город+пригород, асфальт, с покатушками на грунт иногда. Здесь сделаю ремарку от своего опыта с f650gs по грунту. Мне не понравилось. Его изрядно шатало по сухому песку, потому что покрышки под асфальт с рисунком ромбиками по ходу движения на нем стояли. Они плохо продавливали песок, плавали на нем. Заднее еще и широкое. По мокрой земле и глине еще хуже, но в такие места после песка я старался уже не лезть. Нушна резина по типу восходовской - с прямоугольными продольными насечками, или вариант минска/ижа с небольшими волнами в стороны на длинных сторонах таких прямоугольников. Кроме того, по мокрому жидковатому грунту нужно колесо узкое. Поэтому лучший мот для этого был минск, узкое колесо продавливало жидкий слой грунта до твердого и мот шел почти не плавая. Восход и иж плавали сильнее, а "вездеход" Тула плавал как тазик. Это к тому, что кле может быть не так хорош по грунту без покрышек, а есть ли универсальная резина я не знаю, должна быть конечно, но цена подрастет. Второй аспект проявился когда пришлось ехать небольшой участок сильно коробленной колеи, с перепадами и в продольном и в поперечном направлении. Мне было труднее чем в юности, и я здорово перенервничал, хотя все же не упал. Дело в том, что турэндуро это все же больше тур, чем эндуро, а конкретно, высоко сидишь в седле и подстраховка ногами крайне затруднена. Кроме того, широкое сиденье, которое плюс в долгой дороге по асфальту, затрудняет направить ноги повертикальнее вниз, напрягать их приходится. Вот с учетом всего этого, а также того что асфальтовую часть своих поездок мне хотелось бы уменьшить в пользу грунтовой, и того, что на асфальте мне нет большой разницы 100, 110 или 120, из-за того как едут наши дороги, я и решил что под мои задачи все же лучше доделать ижака. Резюмируя, на грунте турэндурность кле может дать не так много возможностей, как возможно кажется. В свете этого, моя внутренняя оценка таких мотов, как CB400SS, довольно высока. При шоссейной резине их моторов должно вполне хватать в пригородных поездках. А на грунте, из-за низкой посадки, можно помогать себе ногами. Плюс, ниже центр тяжести и валкость. Кроме того, у них сиденье прямое. А на гусенке наклонное. И когда спина прямая, а сиденье наклонное, то давление на копчик достает. При том что вся задница в целом особо не ныла, именно копчик сообщал о себе уже минут через 15 езды, а через полчаса требовал остановиться и размяться. С прямым сиденьем эта проблема не должна быть актуальна. Дефорсированный мотор должен ходить долго, если его не гонять чрезмерно на верхах. Наконец, таких мотов есть достаточно в продаже, чтобы сделать выбор, даже на нашем форуме такой предлагался (или еще есть - CB400SS-E). Что касается всяких мотов типа CB500, кава ер5, т.е. шоссейного мейнстрима, в котором толпа моделей и вариантов, то у меня тут два лидера моего рейтинга. Многократно упомянутая мной ямаха-диверсия-600, в силу относительной простоты с воздушным охлаждением, небольшой цены и хорошей динамики и надежности (это относительно, конечно, но например, когда я читал про типовые болячки трансальпов и ямах каких-то подобных, на трансальпах основной болячкой были рвущиеся мембраны в карбах, что внезапнопроизойти может, а на ямахах - раздалбывающиеся клодцы игл в карбах и рост расхода бенза, что с точки зрения внезапности отказа другой уровень). И еще один интересный мот - хонда нтв 650, с карданом, тоже не дорого можно найти. У нее есть турверсия, девиль, но там вес уже под 230 кило и цена выше, зато есть офигенная фича - комбинированная тормозная система, давишь на лапку заднего, а тормозят оба! Вот бы у всех мотов такая была система. Но практически у всех таких мотов наклонная посадка, что мне не нравится, хотя там есть свои приемчики, например, проставка под руль сантиметра в три, чтобы его поднять и распрямить спину. Таких мотов можно сказать свой мир, очень большой, и выбирать можно хоть под цвет ботинок. В одном комменте много не скажешь, но отмечу, что нет смысла ограничивать себя 400 кубами, лучше взять 500-700 кубов и запас по динамике. Ну и я ездил к продавцам таких мотов, посидел на некоторых, мне показались - маловаты, т.е. тоже надо бы посидеть. А тот же гусенок маленьким не показался.

Я думаю не совсем развод. Врут насчёт цены. Привезти его не трудно на самом деле. Но, если взять цены на таобао, он сейчас новый в Китае стоит около 270000 в рублях. Плюс доставка. Плюс растаможка на физлицо с получением ПТС выйдет около 100000р. И ещё те ребята конечно накинут сколько-то сверху за услуги. В общем ценник при таком пути приобретения не интересный вырисовывается. Чтобы цена была интереснее, нужен дилер.

Одно дело вскрыть 1 котловый простой воздушку, по сути большой юбр, другое дело вскрыть какую нибудь хонду 400-600 на 4 котолов водянку Вроде как в обзорах говорят что хонда 400сс-е очень надёжный аппарат и простой. Их с 80г выпускали до недавнего времени (2005 или 8.. ямаху так до сих пор кажется, но она без стартера)

Это новый закон физики??? Он не может недозаряжаться... Просто ему нужно немного больше времени на зарядку чем АКБ меньшей емкости, Ну или чуть больший ток, вот и все. Зарядка АКБ током меньшего значения не может его убить никак. Единственный нюанс, это когда новая АКБ слишком уж значительно превышает по емкости старую, тогда при сильном ее разряде, можно сжечь генератор, при попытке ее зарядить, поскольку она будет брать слишком большой ток в начале зарядки. Самой АКБ ничего не станет. Разница 7-10 АЧ несущественна. У меня сейчас вместо штатного 9АЧ стоит на 11 АЧ. Заряжается отлично, работает отлично, никаких проблем с ним нет и в помине... На снегоходе вместо 11 АЧ поставил 14 АЧ, работает без нареканий уже 5 лет. То что у тебя на машина развалился - скорей всего брак конкретного экземпляра был...

Первая ассоциация: богомол :)