Лидеры

Пожалуй, немного поправлю. Не убогости, а простоты и утилитарности. К слову, то что сейчас считается устаревшим, всего несколько десятков лет назад было очень даже современно и актуально. И честно говоря, многим нахрен не нужна олед приборка, инжектор супер-пупер подвеска для прыжков и т.д. Поэтому наличие китайских мотоциклов это очень хорошо, т.к. обеспечивают нормальной доступной техникой людей, которые не мнят себя гонщиками. Кстати, они и на япов давят в плане снижения стоимости. Так что фанаты япов должны быть благодарны Китаю за это. Я вот не много знаю людей, которые взяли бы себе эндурик за полмилиона, чтобы на охоту и рыбалку на нем ездить. А вот на китайцах полно.

Прошлую зиму в командировке провел в столице. Стыдно за общество. Учили, учили.. Вырастили поколение, позор.

Азартное обсуждение мировых мото новинок???. Админ,наверное пора перетаскивать в болталку!!!

Это из той же песни про идеальный звук кассетных дек Вега, тот же медео казахстанский из последних серий на гора чище выдавал характеристики + за легенды, их поддерживают люди которые выросли на этой технике и лучше ее не слышали, но это как бы их мир можно не переубеждать, да и вообще вся музыка сводится к нравиться\не нравиться

Это у вас ещё снега мало:) 1 метр, 5 метров, быть может 10. А дальше задний дёргает назад. Если снега чуть глубже то и он зарывается. короче вот так все зимние выезды проходят И моя Шнивка в том видео тоже засветилась И кстати температура на ролике -30, но было не холодно, только ступни чуть подмерзали.

А тут и думать нечего: взаимоотношение государств полностью схоже со взаимоотношениями сидельцев в местах заключения; кстати, странам как и сидельцам, тоже друг от друга деваться некуда... Все правила выгодны "паханам", а если это правило перестало быть выгодно, то его можно "откоректировать", ну и так далее...

Про SZC не в курсе (не знаю что это за бренд), а QX и FastAce имхо плюсминус одно и то же. У них широкий ассортимент амортов. Сравнивать можно только конкретные модели. А жёсткость/плюшевость зависит не от бренда, а от жёсткости конкретной установленной пружины (на один и тот же аморт можно ставить разные), вязкости масла и настроек аморта. Большинство моделей, если не все, разборные. Обслуживать их не сложно, если умеючи. Запчасти к этим амортам купить имхо сложно, да и очень вряд ли понадобится, если эксплуатировать штатно. Даже в Китае отдельных фирменных запчастей на ку-эксы и фаст-эйсы в общедоступной рознице я не видел.

Ну вот, ура!! Багажник под кофр и боковые рамки сварены и зачищены. Осталось только покрасить. Пока в непокрашеном виде установил. Мне нравится))) В воскресенье в командировку на неделю уезжаю, а как вернусь, то куплю кофр, покрашу всё и работа с металлом завершена. Останется подогрев и юсб гнездо подключить и я готов к поездкам!!!!

Так я вообще эти расстояния преодолеваю со скоростью 45 км/ч это вообще интересный момент. Когда на больших скоростях не ездил на моте, кажется, что они очень нужны. Фуры там обходить, быстро приезжать, как неоднократно читал, такое все. А как на на них на скоростях 120+ поездишь, понимаешь, что не так оно и классно. На моте надо четко видеть дорогу под колесо бегущую - чтобы ни камня ни ямы (на авто это гораздо мягче как требование, т.к. меньше последствий от ямы и камней если что) ни песка ни веточек, да и за другими следить сложнее. Помотает резким ветром, и приходит мысль четче, что упасть было бы больно, а лечиться долго. Наконец, при быстрой езде на моте кайф от окружающей обстановки меньше, т.к. меньше времени глазеть по сторонам. Это только несколько малоочевидных причин в пользу неспешной езды.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! С некоторых пор неотвязно преследует мысль о приобретении мотоцикла. Тут и воспоминания о мотоциклетной молодости и желание содержательного досуга и тяга к уединению. Прикинул свои финансовые возможности, желание, готовность заниматься содержанием и эксплуатацией мото и решил - для меня лучше новый «китай». Просмотрел сайты производителей и продавцов этой техники и сформировал свои предпочтения - Racer Magnum 250 или Motoland Country 250. Для себя обосновал это следующим образом: - внешний вид более всего соответствует предпочтениям человека, единственным и любимым мотоциклом которого был Иж Ю4; - эксплуатация предполагает быть в основном дорожной (без автобанов и высоких скоростей) или легкое бездорожье на подступах к водоемам; - скорость и динамика достаточные для того, чтобы не выбиваться из современного транспортного потока, не насилуя при этом мотоцикл; - габариты и вес соответствуют моим физическим параметрам (рост 175, вес 85, возраст 56). Указанные мотоциклы очень похожи как внешне так и по характеристикам, но есть небольшие (однако существенные для меня) отличия в пластиковом обвесе, которые делают более предпочтительным Motoland Country. К сожалению, никаких отзывов или обзоров на этот мотоцикл я не нашел. Может быть среди участников этого форума есть владельцы Motoland Country 250 или кто располагают информацией, которая поможет мне определиться с выбором?

маятники тоже полная копия ктм 17 года

Нет у пиндосов никакой нации (отбросы со всего мира) Ну и японцы фашисты ещё те.

Всё верно, и хуже того - миром правит зверь, попытка дать власть человеку не увенчалась успехом, не надолго хватило человека - животное начало взяло своё.

Кстати, вот ваще не понимаю, как можно топить за пиндосов? Эту нацию садистов, единственное государство взорвавшиее ядерные бомбы над городами с мирняком, причём чисто ради похвастаться, и убившие сотни тысяч человек?! Ну, пусть даже и японцев, но всё равно-же люди! И вот про гулаг ихний - пиндосы в начале войны согнали в лагеря всех японцев и прочие "неблагонадёжные нации" без всякой личной вины с их стороны, а просто по национальной принадлежности... и ничего - номально! И никто не жужжит... Фашисты - они и есть фашисты! Недром-же всю выжившую немецко фашистскую сволочь себе перетащили, перетащили и полностью в дург-друге растворились и асимилировались - хрен отличишь! Кстати, смотрю на израиль и начинаю понимать бесноватого Адика - он в них опасных конкурентов чувствовал , вот и прибирал... Эта сволочь нынче даже пендосов переплюнула бы будь их побольше...

Вполне возможно, что понадобятся 24 шайбы, последовательно. Свою шайбу я оставил в районе водопада Гадельша, придется вернуться, чтобы и совесть и природа оставались чистыми

Есть несколько вариантов: 1. Намутить своими руками. 2. Купить в магазине эндуро-тюнинга расширитель боковой подножки 3. Алиэкспресс https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20190129072812&SearchText=Мотоцикл+подножка+расширение 4. Хоккейная шайба

Кстати, по поводу расширителя боковой подставки. Сменил резину в межсезонье, поставил покрупнее. Теперь мот будет сильно наклоняться на левую сторону при постановке на боковую подножку. Летом в жару будет продавливать асфальт. Про грунт молчу. Надо будет тоже намутить что-то такое чтоб и площадь увеличить и удлинить плечо.

Перед покраской сниму и сфотографирую отдельно багажник и рамки. Потом уже покрашенные сфотаю и всё установленное на моте. Тогда и посмотрите)))

уточнил сегодня - рама у вантиса и Гр7 - одинаковая. разница по высоте мота - из за разной вилки

Да что вы к холодильнику привязались? Я же там в скобках написал, что это образные числа для понимания общей картины. Надо было на примере токарного станка объяснять.

Для начала снять поверить аккум, помыть, проверить банки, зарядить. Потом отключить все доп оборудование. Садится аккумулятор может либо при утечке тока в цепях, либо при дохлом гене. Взять надо мультиметр и померить напряжение на рабочем моте, погазовать, должно быть около 13 вольт. Если меньше - гена, если норма, то переключаешь мультиметр в режим амерметра и измеряешь токи утечки на заглушенном, последовательно отключая разъемы, так и найдешь проблемную цепь. Утечка существенная даже от мокрой лампочки может быть в поворотнике.

К спору о карбах. Утверждение что на гоночных мотах использовались мембранные карбы, в корне не верно. На подготовленных мотах использовались специальные гоночные шиберные, как более точные, быстрые на отклик, предсказуемые, производительные и простые в настройке. При этом серийные гоночные шиберные карбы были дороже гражданских мембранных и по конструкции были даже сложнее. Но их использование почти везде было ограничено треками, потому что они и близко не могли удовлетворять нормам экологии. Кроме того они имеют и другие существенные практические минусы по сравнению с мембранными: требуют периодической настройки для достижения сравнимой плавности хода, низкая экономичность, меньший срок службы, плавание характеристик в зависимости от атмосферного давления и температуры. Потому в гражданско-дорожном секторе по совокупности характеристик в выигрыше были карбы постоянного разрежения. На смену шиберным карбам в мотоспорте пришли инжекторы и непосредственный впрыск. Вот такие дела. Спорить не хочу, просто уточнил про гоночные карбы.

Не вижу ничего юношеского, оч даже доказуемые профессиональные утверждения Куда не сунься одни и те же проблемы с 2т, то не заводится, то зажигание, то сальник затравил коленвала и начинается бег по кругу

Такое точно понравилось бы гитлеру Гулаг и фашистов может сравнить только безграмотный или намеренно занижающий зверства фашисткого режима. Гулаг не уничтожал, а перевоспитывал, и сроки были обозначены приговором. А фашистские лагеря смерти вели только в одну сторону и с одной целью - геноцид и рабство Может капиталисты? которые положили глаз на народное достояние Вот это точно.., а как свалит оттуда мировая нечисть, так сразу все и наладится.. и Сирия тому пример

Yamaha Tenere 700 Yamaha наконец-то вернули в свой модельный ряд среднеразмерный турэндуро. Новый Tenere 700 построен с оглядкой на настоящие раллийные мотоциклы. Он узкий, что позволяет удобно обхватывать 16-литровый бак ногами и менять положение тела во время езды по бездорожью. Стальная рама разработана специально для Tenere 700, а 2-цилиндровый рядный двигатель позаимствован от нейкеда Yamaha MT-07, но его настройки изменены. Он выдает 73 л. с. на 9000 об/мин и крутящий момент 68 Н·м на 6500 об/мин. Подвески мотоцикла имеют приличный ход в 200 и 210 мм сзади и спереди соответственно. Спереди – перевернутая вилка диаметром 43 мм, два тормозных диска, 21-дюймовое колесо: Tenere 700 оснащен очень хорошо для своих размеров и кубатуры. Приборная панель выполнена в минималистичном гоночном стиле – это расположенный вертикально монохромный экран с отличной читаемостью. Один из самых ярких (во всех смыслах) элементов дизайна – передняя светотехника. Это четыре светодиодные лампы, заключенные под большим прозрачным щитком, переходящим в ветровое стекло.

Мхалыча я по дружески подначивал, понятно, что приём преодоления выбирается в зависимости от состояния снежного покрова, кстати, приведённый тобой приём сразу вызвал в памяти конкретные условия и аж холодком потянуло...) Совершенно верно, есть такое дело, особенно заметно это, когда едешь назад по своей колее, а она ещё уплотнилась и подмёрзла за несколько часов - слетаешь постоянно, и хорошо если не в какой нибудь сюрприз.) Кстати, в последнюю поездку заметил, что наш снежок подж настом уже помаленьку начал превращаться в мелкие окатыши - скользкие как фторопластовые шарики! Кстати! Малой поичнгил свой рыдван, загнали стурушку и починили стартер - брат чрез третьи руки вышел на товарища у которго чудом оказался кусок советского стартера - якорь, втягивающее и бендикс на передней крышке, короче всё, но без статора, добрый человек отдал всё это за 500 рублей! Дай бог ему здоровья!). Правда пришлось повозится и применить ипатовский метод при гибридизации болгарского и советского стартеров, к счастью звёзды сошлись, благо втягивающее и бендикс на "новом" оказались рабочими, та елсиб нет - увы... Старушку поставли на ход и завтра я загоняю новинку в тёплый гараж, доделывать сигналку - навешивать ЦЗ и датчик удара так, чтоб он в первую очередь на возню с баком реагировал.

С этим согласен, это нормальное отношение поколений. Я про непонимание молчу. Я про прогнившее поколение в плане моральном. Раньше бабушке место уступали в автобусе, за мат или хамство ремнем пороли, общественное порицание, боязнь что не будешь примером и прочие моральные принципы. Да героями росли! А сейчас пахнет гнилью, алчностью и безнравственностью от молодежи. За 100 рублей без сожаления пенсионера отпинают. Это норма в их мозгах. Никаких принципов, никаких устоев, они настолько круты, что могут себе позволить делать что хотят без сожаления за содеянное.

Я своим дочерям много чего не позволяю,что позволяют родители их сверстников

Согласен полностью. Сам являюсь кореным москвичем, но все лето,всегда в деревне проводил. В регионах люди намного правильнее чтоли. В столицу едет в основном сброд. Ну не все конечно. И поколение молодое столичное-пиндец просто какое растет

Димка, привет. В целину лучше не ехать. Пару раз заезжал где снега по пояс, потом от туда его вытаскивать пришлось, благо весит немного, да и когда слазиешь с саней, он сам выежает. Хотя если ходом, то преодолевает где даже по колено, главное ход не сбавлять. По скорости пока незнаю, во-первых обкатка, во-вторых нужно место прямое и ровное да еще на нем спидометра нет. По паспорту 30 км/ч максималка, хотя некоторые пишут, что по укатонному снегу чуть ли не до 50 разгоняли. Но как на такой скорости им управлять я не знаю. Долго пока не ездил, но когда стоя ей рулишь, то утомиться точно не получиться.

Почему вцепиться? Почему мразь? Законно выбранный президент, большинством народа своей страны, имеет полное конституционное право заставить кучку несогласных соблюдать законности своего государства, или отправить их в ту страну, порядки которой их полностью устраивают. Нам может тоже не нравиться как ты тумбочку в своем доме поставил, но мы же не навязываем тебе наши хотелки. Или лучше поступить по "понятиям" пиндосов? Тогда выноси тумбочку, иначе все приедем в гости и поможем Прикольная такая позиция пиндосов - сидя за лужей устанавливать свои порядки, завтра они про мразь и Путину скажут.. и что? На поклон пойдем с повинной? Ты нигера уже приметил кому свое хозяйство сдавать будешь ))))))))))) Сейчас самое время объявить пиндосии полнейший бойкот, вот только мужики перевелись для этого Только пролив имени Сталина спасет этот мир от рабства и насилия.

У нас по заброшенным дорогам такая тактика годится только если снег не очень глубокий - колено выглядывает, то бишь до НГ примерно или перемёт не очень длинный на расчищаемых дорогах. Теперь всё, как Михалыч говорит: 1я пониженная и по чуть-чуть. Не дай бог капнёшь колёсами - сядешь в раз. Ну и колёса лучше приспустить до 0,5.

Почти закончил багажные рамки, осталось заднюю поперечину сделать. Скорее всего сделаю ее съемную, чтобы легче было снимать.

БМВ, наверное, вещь!! Ещё бы стоил он в пределах 50 - 80 т.р. и тогда, возможно, я продал бы альфу, добавил денег и купил бы гуся, чтоб по праздникам выезжать

Опять мы пришли к тому, что тебе надо рвать с места, всё лететь куда-то, пытаться всех сделать и обогнать. Что за привычки такие? Дорога - это не трек! Езди по ней спокойно, без дерганий. А то потом и получается, что с дороги на повороте вылетел. А хочешь адреналина - ищи трек и на нем испытывай себя и технику.

Третья, заключительная часть. ?? Приятного просмотра!

Переход на 520 стандарт дело очень правильное! Жизнь облегчает капитально. Например 520 дид у меня прошёл уже 25000км и умирать пока не собирается, задняя звезда прошла столько-же и умрёт не раньше цепи, на перед вот недавно поставил третью, и то вторую сносил тока до половины, просто по зубам на мою 200ку она была не очень, а товарищу на 250 в самый раз, вот я ему её и подарил.

Сток звёзды на норм цепи долго не проживут. задней тысяч на 8 хватит всего. Норм 520й хватит тысяч на 20. Обычно меняют комплектом: задняя звезда + цепь. За время жизни этого комплекта расходуется 2-4 передних звезды.

Немного не в тему. Но не хочется плодить темы. Интересный и захватывающий триллер на одном из форумов. Будет полезно. >> Не сочтите за флуд, но думаю ознакомится с моейт историей будет не лишним, особенно для тех, кто собирается заказывать Quimi (или любой-другой девайс) из США, воспользовавшись услугами посредников по доставке, типа "Бандеролька". ДАЛЬШЕ ВАС ЖДЕТ ДЛИИИИИИИИИННАЯ, НО ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ ОДНОЙ ПОКУПКИ НА EBAY. ЕСЛИ ВЫ ЧАСТО ПОЛЬЗУЕТЕСЬ УСЛУГАМИ ЭТОЙ ТОРГОВОЙ ПЛОЩАДКИ - ВАМ БУДЕТ СОВЕРШЕННО НЕ ЛИШНИМ С НЕЙ ОЗНАКОМИТСЯ. Буквально 30 минут назад у меня успешно закончился один "сюжетный твист", развитие которого происходило вопреки здравой логике и существующему порядку вещей. Все началось месяц назад, когда я решил купить на eBay - DLP проектор, в замен своему бесславно почившему, Quimi Q3+. Подходящий экземпляр был найден (такая же модель) и после небольших торгов, выкуплен за 180$. Тут стОит отметить, что эти проекторы часто продают в США с доставкой "US only" и купленный мной проектор не был исключением. В таких случаях обычно я использую партнерский сервис доставки от компании "Meest Express". Т.е. посылка идет на адрес их склада в США, а уже оттуда я перенаправляю ее на свой адрес в Украине. Потерпите, сейчас градус напряжения начнет расти) Первый этап приключений наступил в момент прохождения посылкой - нашей таможни. Для тех, кто не в курсе: безпошлинный лимит для посылок, идущих из-за рубежа, у нас составляет 150 евро, а все что выше облагается 33% пошлиной (разница между 150 евро и оценочной стоимостью посылки). Итак, мою посылку ожидаемо задержали на таможне, где она провисела около 2ух недель (пришлось выслать документ для подтверждения стоимости проектора и оплатить около 3$ пошлины) так что в итоге получить посылку мне удалось только через месяц. И вот тут меня ожидал уже настоящий сюрприз....Дело в том, что вместо оригинального проектора (в состоянии new other, между прочим), меня ожидала сраная демонстрационная игрушка (dummy)! Т.е. корпус от оригинального проектора, с куском пластика вместо объектива и тяжелой железной плитой внутри (для веса). Такие образцы обычно используют в точках розничной продажи для демонстрации. Охренению моему просто не было предела! Гонимый ураганом эмоций, я влепил продавцу ультра-негативный отзыв и написал много "приятных" слов в личку. В ходе переписки выяснилось, что продавец вроде как сам не знал, что это был демо-образец и что он никогда не имел опыта с проекторами ранее. Тут самое время упомянуть о том, что продавец оказался top rated seller с тучей положительных отзывов. Т.к. с момента заказа прошел месяц, я забыл об этом ньюансе и поэтому сразу бросился вести с ним переговоры в негативном ключе. Забегая наперед скажу, что я поторопился, т.к. в ответ на тонну моих крайне резких сообщений, продавец наотрез отказался идти мне на встречу в любых вопросах, связанных с этой сделкой. Дальше мне пришлось столкнутся с интересным моментом: открытый мной case по возврату проектора (с последующим full refund'ом), продвигался по незапланированному мной сценарию. Продавец подтвердил мой возврат, но...отправку посылки назад я должен был оплатить из своего кармана. Я конечно люто расстроился и позвонил в саппорт ибей, чтобы выяснить причину по которой затраты на пересылку товара, который на 300% не соответствовал описанию, не ложатся на плечи продавца-идиота. В ходе доооолгой беседы с представителям саппорта eBay выяснилось, что причина такого распредения ответственности заключается в том, что т.к. товар продавался на условиях "только по территории США", то и компенсировать оплату пересылки продавец может только на таких же условиях. Я дооооолго пытался объяснить саппорту, что данную ситуацию нужно рассматривать вне стандартных условий политики eBay, т.к. продавец с рейтингом top rated seller, допустил ряд грубейших ошибок, просто недопустимых для пользователя такого уровня. В ответ на эти аргументы представитель саппорта предложил позвонить через 3 дня и попросить вмешательства eBay в разрешении этого вопроса (эскалировать dispute в claim). По его словам - это могло помочь в разрешении моего вопроса. Итак, спустя 3 дня я снова позвонил в саппорт, где после еще более доооооооооолгого разговора выяснилось, что eBay трактует сложившиеся обстоятельства совершенно однозначно и что даже перевод моей "претензии" в более "высокий" статус, не поможет мне добится желаемого. Смирившись с таким положением вещей, я сегодня отправил "проектор" - продавцу. Сразу после того, как я прикрепил трек-номер посылки к своей претензии, я получил уведомление о том, что в течении 2ух дней после того, как продавец получит посылку - деньги будут мне возвращены. И вот тут начинается САМОЕ интересное! Спустя череду приятных и не очень событий, которые принес мне сегодняшний день, вернувшись домой я обнаружил следующую "картину": спустя 40 минут после оповещения о том, что посылка отправлена и мне нужно ждать возврат средств после ее получения - продавцом, в мой личный кабинет пришло еще 2 сообщения. В одном из них шла речь о том, что продавец попросил вмешаться ибей в разрешение нашего спора, а в уже следующем было написано, что после рассмотрения дела специалистами eBay, спор был закрыт и...мне отказано в возврате средств! Вы только представьте: мне продали фейковую хрень под видом оригинального товара в "новом" состоянии, после чего мне пришлось вернуть это говно, оплатив пересылку из своего кармана и в итоге мне было отказано в возврате средств! Я действительно был шокирован, т.к. даже в страшном сне не мог представить себе такой оксюморон, ибо за время сотрудничества с этой торговой площадкой вынес для себя одну абсолютную аксиому: в случае возникновения конфликтной ситуации между покупателем и продавцом, eBay ВСЕГДА примет сторону покупателя, если тот сам ЖЕСТКО не нарушил ряд правил торговой площадки. Но, как уже теперь показывает мой личный опыт: "раз в год и палка стреляет". Что было дальше? А дальше был сааааааааааамый доооооооооооооооооооолгий звонок в саппорт, в ходе которого меня сначала соединили с рядовым сотрудником службы поддержки, потом переключили на специалиста по работе с претензиями, который уже переключил меня на своего супервайзора, еще раз рассмотревшего мое дело и принявшего во внимание ряд аргументов с моей стороны. Далее супервайзор сообщил мне, что такое решение о закрытии претензии было принято в связи с запросом продавца вмешаться в ход дела, сообщив о том, что проектор сейчас не в США и был доставлен туда с помощью услуг 3их лиц, так что за время доставки с ним могло произойти все, что угодно. Вот жеж хитрый п*дор! К его глубокому сожалению, ранее в нашей личной переписке через eBay, он уже успел признатся в том, что созвонился с поставщиком, который передал ему этот проектор и поставщик сообщил что это действительно демонстрационная модель, чего продавец просто не мог знать перед отправкой. Как результат, супервайзор из службы поддержки, подала опеляцию и сообщила что деньги будут мне возвращены в течении 48 часов. И вот буквально несколько минут назад я получил сообщение с подтверждением возврата средств. Для тех, у кого хватило терпения дочитать эту историю до конца, я напишу небольшое резюме: пользуясь услугами по доставке товаров из США помните, что в случае возникновения спорной ситуации, вы можете оказаться в очень щекотливом положении; НИКОГДА не начинайте общение с продавцом/покупателем в негативном ключе (даже если вы на 100% правы), т.к. в случае ряда препятствий в решении вашей проблемы, вы практически гарантировано лишите себя возможности прийти к компромиссу мирным путем. Учитесь на моих ошибках, а не на своих)

Недавно такую же звезду установил, плюс на зад петрошину 4,5 дюйма, потом карбюратор кейхин PZ30 с ускорительным насосом. После такого абгрейда мотик стал из под меня выскакивать.

Не обьявят (бабло в банках пиндосии хранят)