Лидеры

В двух словах - соблюдайте правила! Ну и верти головой на 360 градусов, а то собьют к чёртовой матери другие дебилушки, которые вместо того чтоб тупо следовать правилам - неверно предсказывают развитие ситуации.

Не поверишь, но я точно так же подумал?

Земляки клип сделали,по мне неплохо.

дело не в пикетах как таковых, и не вчера конечно родились, но пока мы тут посмеиваемся над людишками, над нами всеми уже не просто посмеиваются, об нас вытирают ноги, простой пример закон о валежнике, т.е. вот заботятся о людях, а то что этим валежником по тому же закону практически нельзя воспользоваться то никому не интересно, этот закон как обглоданная кость с барского стола брошенная собаке, если какой во власти натырил денег вагон, то конечно нехорошо, пожурим проказника, ежели какой приближенный собьет людей на пешеходном переходе, то конечно осудим, может даже условно, ежели кто пойдет за тем валежником с топором то тюрьма! так страну разворуют! и дело опять же не в валежнике, а в том, что такие законы и такое отношение власти к людям как плевок в лицо, и откуда такие властители берутся, не с марса же, из нас и выходят, вот один товарищ выкладывает ролик как на жипе на работу едет, там в низу челядь на пузотерках суетится поэтому приходится орать: другой пишет что пробки на жипе по встречке или тротуару обьезжает, и понимает что нехорошо, но, говорит на хорошего никогда не претендовал, да на дороге не нужно быть плохим или хорошим, нужно быть нормальным! так почему для них другие люди сразу люди второго сорта, типа бараны в пробке постоят или под колесами пусть не мешаются а а царю некогда на пустяки размениваться, и так везде, господ развелось как собак на помойке, и пока мы не начнем с себя, пока будем со стороны посмеиваться нас будут а мы чо, будем крепчать, такая музыка будет вечной

Приподниму тему. Нашел в китае принты на одежду,с эмблемой нашего клуба.Причем их там много,ценой от 100р.Я понимаю,это тоже самае,что они продают на готовых футболках.Стоит попробовать! Ну и готовые футболки.

Жду ! :-)

Баян конечно. Но кратко и понятно-следуй трем Д. (Дай Дорогу Дураку)

У Моисеча на жилетке вышито.

Тоже заказал парочку,будем посмотреть.

у нас тоже акция: для тех, пережил три месяца зимы, четвертый - в подарок , сеня -15 с утра, но день уже длиннее, и солнце начинает проглядывать, мотосезон неизбежен как дембель

У нас весна полным ходом

Детство за углом .Душевная песня!

Вторая жизнь автозапчастям ?

Основа безопасного движения в городе - это умение предсказывать развитие ситуации и, что не менее важно, самому быть предсказуемым. Именно об этом статья для тех, кто не хочет стать дебилушкой, которого раскатают.

За такую цену - пусть сами катаются! А с дрогой стороны - хотите качество как японцев - платите как за японцев, всёже ведь делаетс яна одном заводе, тока надписи разные. А с вопросами по " Кайой", пиши в соответсвующую тему, там скорей помогут.

Так тут всё есть. Сам там заказывал запы.

Правильно что заказал вальцованую.Не правильно что заказал стандартную на 104..Нужно было на 110 заказывать звеньев. Я сам заказываю на 112(задняя на 50 зубов,маятник в длину как твой). Ну и закажи к сезону у них же сальниковую. Отличная бюджетная цепь.За сезон один раз подтянул. Качество у кировских цепей за последние пару лет выросло заметно.

Разница в форме исполнения заклёпки. Вверху клепаная, внизу вальцованая. Наверное вальцованая будет по-надежней. Но на практике, на мой взгляд, это маловажный факт. На открытом воздухе цепь без сальников живёт мало. Она быстрее вытянется, чем износятся заклёпки.

Привычка,не известно откуда взявшаяся,у меня есть,всегда "ставлю" себя на место того или иного человека,по разным ситуациям,так вот,глядя на эти пикеты с плакатиками,я бы только посмеялся над людишками,поэтому и не только,никогда меня не будет ни на каких пикетах,не хочу доставлять лишнее удовольствие,когда хотят заставить считаться с собой,поступают несколько иначе...

Йод и мазь это конечно хорошо. Но сломать палец ноги можно даже просто оступившись на лестнице. А уж спрятавшийся в траве пенек на скорости 30 км/ч может оторвать подножку вместе со ступней. Об землю, опять же, при падении лучше тормозить перчатками за 500 р и наколенниками за ту же сумму, чем голыми костяшками и джинсовой тканью. Даже если падать со скорости 0 км/ч (например пытаясь переехать дерево или недовзобравшись в горку). А что касается скоростных поездок... да, конечно резкий переход с асфальта на грунтовку редко где незаметен. Но вот ямы на дороге, срезанный асфальт, рельсы под углом, мокрая "зебра" или просто неудачно поворачивающий перед носом автомобиль, водитель которого просто не заметил... Все эти факторы способствую асфальтовой болезни ни как не меньше.

Мы в детстве ездили без экипировки, поэтому я как-то спокойно отношусь к ее отсутствию. Тимур путешественник, и в путешествиях ему экипировка конечно поможет. Если помощь ждать особо неоткуда, то запас прочности конечно не помешает. Равно как если вы планируете, что будете ездить в любой дождь и ливень, который застанет в пути. А Вы смотрите на ваш вариант применения мото. Если с друзьями по деревням на эндуро-ттр гонять, не зарываясь в грязь, она вообще не нужна имхо. Если Вы изредка будете вылезать на трассы, а главное ненадолго, там можно ездить поосторожнее и насчет экипа сильно не заморачиваться. Тут как с шинами. Большинство аварий, которые я видел на фото, были на таких скоростях, что толку от экипа не очень. Где-то конечно помогал, но и осторожность вполне могла помочь тоже. Или вот путешественник с ютуба, на Яве ездит, Олег Пуля попал в аварию: его рассказ. Но человек много дней подряд за рулем, поэтому не уследил за сменой типа дороги (асфальт -> грунтовка) и упал на скорости, тут экипировка помогла. Но спросите себя, будете ли Вы ездить в таком режиме, чтобы не заметить переход асфальта в грунтовку? Имхо, это маловероятно. Если будете, тогда конечно экипировка нужна. Но к тому моменту Вы будете понимать, что именно нужно. А так, может получиться бег впереди паровоза. Даже если что-то сломается, и ремонт будет предстоять небыстрый, и казалось бы, можно попасть в условия, которые не планировались, то вспомним, что мы в 21 веке живем. Можно запастись телефонами мотоэвакуаторов, или нагуглить их на месте в случае необходимости, а с собой возить немного денег на мотоэвакуатор (я брал 5 тр на это). С экипом, кроме всего прочего свои сложности: в зной в куртке и ботах может быть жарко, ноги могут потеть, штаны тоже могут не проветриваться, и т.д. Насчет здоровья, мы конечно падали, катаясь на мотах, в юности. В основном все заживало на ходу, без башки не летали и тогда. У меня один раз сорвало кожу с ноги, не стал матери показывать, йодом помазал и все. Оказалось мало, нога начала темнеть и пухнуть. Пришлось показать. Мать дала какую-то мазь, и вскоре все прошло. Это самая страшная история из грешного безэкипного прошлого.

Однако... Паровозик в центре Курска смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве. Уборка снега в Казани Комментатор от бога смотреть онлайн видео от Borscht в хорошем качестве.

А мне по дороги на работу пригодилось бы замок цепи и пару звеньев(и съёмник чтоб повреждёные звенья снять и др поставить). А за неимением пришлось 3км мот до дому толкать и при этом сильно опоздать на работу, так как на рейсовый автобус опаздал, а следующий через 1.5часа.... А на альфе ночью с работы домой в -10 пригодилась запасная свеча и благо она была.. Кому-то пригодился бензошланг заменить потёкший, а многие говорят про катушки.. Я уж молчу про длинные пластиковые стяжки что-то временно прикрепить если отвалится при падении или просто (поворотник, элемент пластика да мало ли что)

Полностью согласен. Но при поездке на Алтай,ничего из этого с собой не было и не пригодилось☺

Так всё-таки свеча была? На будующее, такие вещи как свеча (желательно катушка), замок цепи(желательно 2-3 звена от старой цепи и съёмник), кусок бензошланга, 4-5 пластиковых стяжек, предохраниетль, кусок провода должны быть в бардачке всегда.... Винт качества закрутить до упора, и потом на 2 оборота открутить. После этого на прогретом моторе выставить холостые. Это базовые настройки по среднему, далее по месту подстраивается или нет в зависиомсти от особеностей карба, двигла. В нете много тем на это....

пожалуй святитель для мота лучше такой

Освящение моцика на открытии

Начни день с Папиного йогурта!

Если искра есть и хорошая, попробовать завести с подлива (шприцем медицинским 5 грамм топлива под свечу). Если заведется и заглохнет - карб (топливная система), если нет, то снимать левую крышку и смотреть ротор с датчиком и цепь.

Вообще слабо верится в косяки с железом на новом движке, к тому же были бы сопутствующие симптомы. У меня подобные перлы были связаны либо с электрикой, либо с зазорами в клапанах, но клапана резко на ходу движок не глушат.

Счастливые восьмидесятые -

Да,если кому нужны будут нашивки,то надо узнавать где можно сделать не дорого. Файл с тех.требованием у меня есть. Если кто чего пробьет по нашивкам,то файл скину. Хотя думаю по нашивкам обьем не соберем.

Это было недавно... Это было давно...

Парни! Случай из жизни.... В прошлом году продавал Ирбис -Нирвану мальчику казаху. Я ему про обкатку, ТО и прочую лабуду, а он мне вопрос: доедет ли сей мопЭд до Казахстана и обратно....Провели предпродажную подготовку, оформили куплю-продажу. Мальчик килограммов 80-85+ девочка с ним весом 50-60 кг+сумки... В итоге они проехали 5300 км на новом, необкатанном скутере без поломок (мы им за отчет бесплатное ТО по полной программе сделали) Просто желающие ищут возможность, нежелающие -причину...