Лидеры

Воскресенье выдалось солнечным, в меру ветренным и в меру холодно\тёплым.) Пока трава не поднялась настолько чтоб скрыть кочки, решили ещё разок покататься в "горах", и полюбоваться "с вершин отрогов" на, как сказал поэт, - "мирные долины"- Кстати, с нами поехал новый товарищ - Друг Серёга, сам он не местный, с Казани.) Выехав на пересечёнку я старвил давление в шинах, а пацанята гордо отказались и просто перекурили - Потом, для затравки похватили по полям, потом заехали на высоту "Кладбищенская", где и держали военный совет, а точнее я ставил коллектив перед фактом- Ради знакомства сделали общее фото, мол "три богатыря.." и так далее- Ну а потом так по увалам и поехали, тока в прошлый раз мы ехали оттуда сюда, а теперь поехали отсюда туда - Найдя знатную горку, я спросил друга Андрюху - А слабо? На что друг Андрюха даже не удостоив меня презрительным взглядом, тут-же взлетел на ту горку, бквально на одном заднем колесе, рыча мотором и взбивая грунт в пыль, Потом, проглодавшись, мы поехали в одно чудное местечко, на высоком берегу прекрасного большого озера, - на старое кладбище, на что друг Андрюха, в силу своей суеверности, разбухтелся, мол, - Вот умеешь ты "весёлые" места выбирать! Мы, кстати, и прошлый раз у кладбища обедали... Но, как сказал поэт - "Если я чего решил, - я выпью обязательно!" Так-что ..., да и что плохого в старых немецких клабищах?! Ничего! Одна тока романтика, уют и увитые плющём старые туи и дуплистые липы. Так-что пришлось таки другу пировать среди старых арийских могил А друг Серёга, непривычный к местной экзотике, с криком - А чё? Это правда кладбище? - Дал по нему несколько кругов, надрал с липы отслоившейся коры и со словами - Маленко полежу! - улёгся у костра (слева на фото - его лёжка), на что друг Андрюха мрачно заметил - А чего ещё на кладбище делать?

Пожалуй, впервые поехал не один. Связался с товарищем в интернете и мы двинули на порог Ревун на реке Исети. Река набухла от талого снега. Ревун ревет. Несмотря на холод и тошнящую скорость, мото-собрат Женя "Евген" не ропщет и стойко переносит все тяготы. Движение в группе - это совсем другое, чем езда в одиночку. Многое зависит от класса, кубатуры, опыта и темперамента товарища. Впрочем, мне жаловаться было не на что. Хорошо, что Евген оказался оказался лёгким на подъём и в общении. Это был хороший прохват.

Весенние обновления :крыло Планета фара тоже планета..

https://pp.userapi.com/c845217/v845217643/1debc5/qBe_KcjEG84.jpg в субботу было +20. я так покатался от души. вчера и сегодня снега выпало 15 см

Мы уже открыли сезон.

Кастом для путешествий...

У рейсеров 300 моторы покладистые для новичка в самый раз.. Как раз пока обкатаете хотя-бы первую 1000км, то привыкните к нему..Там даже если с перепугу по неумению новичёк дёрнет газ мот не перевернёт,не стрельнет, мотор простит очень много ошибок новичка...

Я думаю для Москвы чтоб быть в потоке и в динамике надо брать что помощнее... Из бюджетного это только пантера 300 как эндуро примерно 100т рейнджер 300 как турэндуро 108т рейнджер 250 водяной он мощнее, но и просят 125т Баджаж Пульсар200 стоит дороже рейнджера 250, но и мощностью не обделён.. Правда не думаю что там низы хорошие и это чисто дорожник не для вне дорог Ну если бюджет позволяет то доминатор 400 .. Если речь идёт про новые, а не б.у. с Японии

Вот варианты.. Моторы самые кубатурные у китайцев, дефорсированные и очень покладистые пантер300 и рейнджер300.. Ссылку дать не могу, форум глючит... Чувак после своей 200 прокатился на моём и был очень поражён мощностью!

БеЗкамерная шина легко превращается в камерную. Если размер резины указан в дюймах, как ты привел, то подразумевается, что и ширина покрышки, и высота профиля одинаковые. Один дюйм равен 25,4 мм, вот и считай. Т.е 4,60 около 117 мм. Или уж если совсем точно то 117/100-18 зад; и 77/100-21 перед. Примерно.

Первый мОтор должен быть управляемый в первую очередь... Классик или мягкий эндурик. Объем мотора лучше поболее, но малофорсированный. Для покладистости... Вес... Чем больше вес, тем позже выедешь на большую дорогу.))) Главное управляемость...

Проба

Ну и насчет "магазина" юниверсал моторс тут есть тема в соседнем разделе - если кратко, то не рекомендует никто. Он недалеко от моей работы, поэтому я туда заходил лично пару раз. Откровенно впаривают бажаж, с сайтам ничего общего нету. На сайте была куча балтмоторсов - на деле давным давно нету и не предвидится. На вопрос "почему глушитель крепят болты разного цвета" был ответ "потому что мотоцикл битый в лоб". Гарантии там нет вообще. Короче я вообще хз как они существуют, но что либо покупать там не советую, а сайт использовать лишь для просмотра фото - ттх там тоже часто от балды.

Дукати по Русски 26 Мегалодон встал на колёса 27 серия. Доделки.

Сгонял на разведку. Лёд тронулся и вода не замерзает - значит она уже теплая. Несмотря на горячий чай и сушки, ни один суслик из норы не вылез. Стоило зайти солнцу, как управляемость резко улучшилась, так как грязь сразу замерзла. Ещё один большой плюс такой погоды: никаких комаров и мух. Если не считать небольшого расколбаса от недавно поставленной прививки от энцефалита и сдохшего аккумулятора, поездка вышла душевная. Радует, что я начал постепенно вкатываться.

Кто нибудь следит за этим Человеком ? Это просто ураган, этож какие прямые руки надо иметь.

Когда я нажимаю и держу ручку газа он начинает глохнуть с таким звуком "бууууу" , если же ручку газа резко отпустить, то после этого он набирает обороты, такое ощущение что есть какая-то задержка

Как и со всеми китайцами. Не лучше ни хуже. С мощным мотором по мощности как ижи ява и ценой 100т что хотите? Подвеска хорошая, претензий нет, колёса слабые, прыгать недолго будет, а если ездить, то норм. Я уже 10т откатал вдвоём.. Спицы целы все, рама целая, пластик целый, в мотор не лазили.. Из явных косяков лопнул багажник(однотипный что у стелс эндуро, ирбис и т.д.) и срывает болты крепления звезды из-за мощного мотора. Но это всё делается, комплект болтов 150руб(в барадачке храню комплект), время 15мин прямо в пути. но есть капитальные пути решения.... А так проблемы как у всех китайцев, слабый свет(если любите по ночам), смазать оси... По резине.. ну как сказать плююсь и катаюсь... Сволочь такая уже 10т пробега, а она зараза не изнашивается.. с зади износ 30% максимум, спереди вообще как новая (но у меня меняная продавцом по моей просьбе кроссовую шашечку мне заменили на универсалку от пантеры250 стоковую). По сухому асфальту нормально, а по мокрому аккуратней надо... Но в стоке у всех мотов резина на троечку, даже у ямахи юбр125 сток тоже не фонтан... По тормозам претензий нет, хорошо торкает что передний и задний, информативные, сидения комфортабельные и мягкие, широкие для двоих

При любой внезапно возникшей проблеме с мотоциклом первое решение - замена свечи (свечей).

Скутер не советую. Колесики маленькие, неваляшка долбаная))) Хотя они довольно вертлявые, но потому и с устойчивость беда. Мот более контролируемый, так как бак коленями контролируешь. Потому легкий высокий "велик" с большим трейлом.

Да вариантов мильен. От Флейма до шестого ерша.) И не надо бояться его мощи. Рулится так, что картодром родной как собственная кухня.

Тросик газа подходит от 200-ки, можно близлежащих дилеров потрясти (в соседних регионах), можно ломануться сюда. Аналагов не смотрел, если дешево и сердито - можно в автозапчасти сходить, что-то себе подобрать по длине, а потом бобышку напаять...

Про Shinko E804/E805 можно сказать всё то же самое, только она ещё дешевле.

У меня кросраннер, но сути не меняет. Мне приглянулся комплект резины Continental TKC80. На заднее колесо есть в родном размере 4.10-18, либо чуть шире в метрическом 120/90-18. Перед как и родная 3.0-21. У нее крупные шашки, и по идее, по асфальту она не должна быстро изнашиваться. Да и много хороших отзывов по ней, как по асфальту, так и по грунту. К тому же она дешевле митаса

Смазки помаксимуму, чтоб они были влипшие как в плистилин, и нормально всё собирается, не помню чтоб были "проблемы" большие, чем потом вставить болт/ось.

Привет всем! Тоже открыл сезон, но на выходных опять снег выпал, ждём потепления ?

Здравия доброго! Верхнее положении для заводки на холодную. Среднее для прогрева. Нижнее для прогретого мотора.. По крайней мере я так понял, при покупке мота в салоне и при дальнейшей (хоть пока и не долгой) эксплуатации..

Майский лес в разгар лета.

Кому интересно. Если продали мотоцикл коим владели менее 3 лет и покупатель прилежно зарегистрировал его на себя-бегите в налоговую и подавайте декларацию. Вас выследят. Если успеваете подать до 30 апреля следующего после продажи года-вам повезло. Если забыли-штраф от 1 тысячи. Я сегодня подал на бланках высланных мне по почте. Очевидно можно и через интернет. Но у меня были вопросы. Они мне про проданную недвижимость сообщили. И я ломал голову -что за подстава. Думал может мой гараж уже и не мой.Ошиблись. Речь шла о мотоцикле.

Ага,,тоже выезжал,,попал под дождь,,сигналка замкнула,,,,ехал как с аварийкой,,потом заглох ? тер брелок,,грел,,опять тер, замотал тряпками, спрятал в карман,,доехал,разобрал просушил,щас нормально?есть у брелка значит такая вот водобоязнь,

Поздраляю!!! И с экзаменом, и с обновками!!! Ты с самого начала все правильно сделал.

Семерку не смотрел?

Да не,я сам это не практикую, потому и хотел более мощный байк, так как до места покатушек езжу по дороге, даже резину специальную имел - мишлен АС-10 кросс, она по асфальте особо не стирается. Для меня провести в седле 10-12 часов не проблема совершенно.

Приветствую. Пока не было на форуме, я сдал экзамен на категорию и закупил экипировку. По экипировке, спасибо форумчанам, почти все взял на fc moto.Отличный магазин. И, остался мотоцикл))))

На которой партии флеймов? )) Вы с чего взяли то что она вдруг сальниковая? Родная цепь флейма - обычная китайская 428 цепь, маркировка 428HG-1-128T, артикул B1502W1128B0, номер каталожный китайцев для стелса LU040150 Сальниковая цепь, внимание!, у RKV200S (он же Геон Аэро) ))) это тот же флейм, да не тот ), увы не у нас, этот "флейм" для импортных стран так то с верхневальным двиглом и 4-х клапанной башкой ) В отличии от нашего. И эти моты свежее 2014 года

Леха, тебе бы только побить Сначала пусть мотик заберёт, а потом можно и в ,,бубен,,.

На Флэйме с завода очень неплохая сальниковая цепь, хоть и китайская. Какие 5 тыщ, я за 10 тысяч только пару раз подтягивал, и то на начальных пробегах. Тысяч 20-25 пройдет точно при регулярной смазке. А на Дельте помнится - да, там почти после каждой поездки подтяжка, и через 2-3 тысячи замена. Тянулась как пластилиновая, такое вот качество, как впрочем и всего этого аппарата.

Амортизатор с пружиной полностью собранный.

11450 км. Я ее на дальняке ушатал. Там по грунтовкам приходилось ездить .по грязи. А чистить и смазывать было некогда.

Хмм, глюк можно обойти, если вставить ссылку на ютюб прямым текстом, подождать, пока она посинеет и станет подчеркнутой, затем выделить ссылку полностью и нажать на панели значков "символ цепи" (справа от перечеркнутой S), когда выйдет дополнительное окно, под именем Ссылка - надо просто в поле "Текст ссылки" указать произвольное имя - и вуаля - все работает. Пример (сам себя не попиаришь - никто не похвалит)

Не в тему.. Мне когда-то советовали добрые люди в авто товарах, ашане и прочих организациях в разделе автохимия купить спрей для запотевания стёкол и ещё один спрей от дождя снаружи.. Там этого балончика хватит на несколько лет.. Один руб за 200 с лишним и второй для наружки столько же.. Всю зиму катал и каждый день брызгал визор, а жидкость не кончается. Зато стекло внутри не потеет в лютый дожди большую влажность даже когда на светофоре стоишь 3 минуты, а антидождь снраужи помогает чтоб капли не налипали, а скатывались как по маслу оставляю чистое стекло, эффект как дворники...... Реально очень крутая вещь, я так раньше мучился без всего этого.... Но брызгать надо каждый день(если катаешь), т.е. брызнул и с утра мне хватает доехать и вечером вернутся и работает, на следующий день уже эффекта нет.. И главное стекло руками не трогать после этого...

Не зря же этот сайт создан.

Сегодня вдвоём прокатились до и вдоль ЮБК, побывали в Воронцовском парке, дворце, подышали морским, горным воздухом освежающим, попили прекрасный местный травянистый чай. Общий пробег 235км З.ы. вроде ещё не лето, но чувтсвуются пробки...