Лидеры

Катаем по окрестностям. Пройдено около 200км, грунт/ асфальт 50/50, катался бесцельно, однако по пути нашлось одно интересное место ))) Фотки в разнобой. Храм внутри оч красивый, но меня коробит снимать в таких местах... Я наконец разобрался как запилить панораму 360гр, правда с моим дешманским смартом входит не очень или руки кривые ))) https://goo.gl/maps/2WKPL4V4SbKDVNZv6

Дядя Сань (Робинзон). Нашел !!!!! Они Вас помнят. Вы-живая легенда!!! Тут даже посторонние люди читали "от красного до белого"

Оговорка по Фрейду)))) Всё правильно - градус надо повышать

Привезли негритянок и махито?

Соглашусь. Для кабовской 110-ке 80 км/ч и есть максимальная скорость. Больше идти этот двигатель не должен. Не забываем, что сопротивление ветра усиливается в квадрате от увеличения скорости. Поигравшись звездами, можно крейсер поднять, а максималка останется прежней +/-3км/ч. Для увеличения максималки меняйте мот. Хотите максимум 100 км/ч - берите 200сс.

У меня знакомство с мопедами ограничивается "Альфой" 110,который у меня и точно такой же у друга. Давайте расскажу моё видение и небольшие наблюдения,а выводы делайте сами. Так вот,мой,после всех ухищрений по поднятию скорости (после покупки они были ниже,по разным причинам,если интересно,расскажу) разгоняется до 71 - 73 км.ч. по ровной дороге без уклонов,в общем то я считаю это крейсером,так как с этой скоростью и езжу ,тахометр при этом стоит на 7-ке,скорость замерялась и не раз,по навигатору,она полностью совпадает со спидометром,при замене звёзд,а я ими "поигрался" по всякому,скорость не повышается,скажу осторожно,если повышается,то на пару км...,это у меня,у друга несколько по другому,мопед пошёл сразу,он на нём разгоняется до 90 км.ч.,но учитывая,что его спидометр врёт на 10 км.,то получается те же самые 80 (проверьте свой))),вот он с мопедом вообще ничего не делал в этом направлении. С его слов,при максималке,появляется непрятная сильная вибрация,в принципе у меня тоже,если с горки разогнаться... При замене звёзд на большие,мопед идёт "в натяг",вибрации почти нет,что хорошо,передачи становятся "длиннее"..,со звёздами поступаю так - натягиваю цепь при стоковой ведущей звезде,при растягивании цепи,ставлю следующий размер,что позволяет долго не возится с натяжкой,ведомую звезду менять не имеет смысла. Теперь мысли про увеличение скорости - для этого необходимо увеличить мощность двигателя,что довольно сложно,это практически двигатель надо менять,но,думаю,всё же выход есть,это увеличивать угол опережения зажигания на больших оборотах,заводской коммутатор не позволяет это делать и двигатель работает при позднем зажигании.так что копайте в этом направлении.

Не, получается нормас, главное приноровится и не спешить Вот сегодня слепил https://goo.gl/maps/KMZZ1f9RAv4MovXo6 Да, надо ж описание какое нить. Эти холмы, друзья, не что иное как русло нынешней реки Тузловка. Сейчас конечно эту реку в некоторых местах можно перепрыгнуть, но вот когда куралесишь по этим древним берегам, масштаб потрясает. Русло шириной метров 300, глубина наверное от 15 до 30 метров, много всяких овражиков и балок, поросших терновником. Хотел бы я посмотреть на эту реку в дни её величия ))

Наконец то я его доделал!!! ССылка на видео: https://youtu.be/eddrh5EB39I

Так он наверное до сих пор за медведем бегает чтобы фотографии отдать

МотоБухта 2019. Акимыч, Парчаапи, Evil Laugh. Ждем Anzio.

Дядя Саша (Робинзон) вдохновился этой поездкой после прочтения "от черного до белого". Сфоткался у всех описанных Вами достопремечательностей !!!

Замок тема, вроде бывают замки с пультом с обратной связью (лично не видел) - что ещё для счастья надо.

Приятно вам провести время!!!

Санёк, готов к труду и обороне, так держать !!!

Стоит ли от автомобиля ставить сигналку на мото? В городе еще понятно, а вот в селе... Во-первых - автосигналка и без срабатывания скушает акб очень быстро, во-вторых - пара срабатываний сирены (а может и одно) и акб снова сдохнет... Для противоугона - может орущий замок с датчиком движения прикупить на али? Вместе с чехлом - достаточная мера. Про автозапуск - уже люди все написали...

И опять же, у кого как. У нас бюджет - дело семейное. А в целом своей женщине надо помогать, не лошадь же она все-таки...

Самое главное, если Мишку увидеть - не бежать с ним селфи делать, особенно если с медвежатами Без шуток, был такой случай в Териберке, лет 5 назад. Так и не нашли горе фотографа...

Не.. все нормально. Здесь дождь и дубак

Добавлю еще одну очень важную особенность двигателей семейства CG. Так как они низкооборотистые, то на высоких оборотах они начинают кушать масло....вообщем-то как любой другой двигатель. Были уже неоднократные случаи, когда владельцы ехали в длительную поездку-путешествие и по трассе мотор у них долго ехал на высоких оборотах ( оборотах выше пика крутящего момента) и неожиданно обнаруживалось, что уровень масла упал до нуля или получали маслянное голодание со всеми печальными последствиями. Если вы эксплуатируете двигатель в штатном режиме, то масло спокойно ходит свои положенные 2000км до замены и уровень масла вообще не меняется, а если мотор на высоких оборотах работает, то масло кушается очень хорошо, читал отзыв, что в путешествии в таком режиме ( владелец ехал в полный газ) двигатель за 800км скушал около 300-500 мл масла. Так что учитывайте эту особенность, всегда следите за уровнем масла особенно если вы эксплуатируете двигатель на высоких оборотах.

можно наверное избавиться от них (втулок) ваапше))))

https://pitbikeclub.ru/goods/kolodki-tormoznye-perednie-ayo-2/4/6-kross-6011.htm это под грязь https://pitbikeclub.ru/goods/olodki-tormozn-497.htm это обычные

На грузовом трехколесном мотороллере Муравей спидометр был помнится на 160 км/ч. Наверное был идеальный мотороллер для дальних путешествий. Пара сотен килограмм груза и крейсер 120 км/ч, судя по максималке. 9000 оборотов для кабовского двигателя это нормально. Коммутатор обороты конечно режет, ограничивая 9000, но это безопасный предел. Если мощность позволяет, то как указали выше можно поиграться звездами.

К сожалению большинство легковых авто современности язык не повернётся назвать нормальными в конструктивном плане Надёжные узлы уступают место дешёвым в производстве или позволяющим "экологично" сэкономить полграмма топлива на сто км и чаще посещать сервис.

А коммутатор СКОРОСТЬ как узнаёт? У меня на "жигулях" 160 кмч написано. Только если оно до такой скорости разгонится, я сам из неё выпрыгу, ибо больше 110 ехать на этом реально страшно))) Попробуй звезды поменять - максималка должна вырасти, но разгон станет хуже.

Мы на месте. В Териберке. Приехали одними из первых. Ну и как обычно- по традиции, поднимаю рюмку водки за форумчан !!!!!

Акимыч, стартуй , тьфу, тостуй!

Мотоцикл продай. Нет мотоцикла - нет проблем))) Если честно, по моему удалять прогрессию ещё дороже, чем ремонтировать. Разборка, сварка, подгонка, покраска... Кроме того неплохо бы расчитать угол установки аморта... По моему дешевле починить)))

Дело в масле, оно не выдерживает высоких нагрузок.

Решил я просто покататся на скутере, долго думал куда поехать и решил недалеко, туда куда на моте лень ехать ибо близко и там не был толком..... Живу я в Крыму в живописном месте и эти все виды(часть из этих видов) в радиусе 1-5км от порога моего дома, просто зацените! Самое интересное скутер проехал везде там где проезжает настоящий энудро(может не так быстро ибо на кочках еду медленно, колёса жалко), по бездору, камням, лютым спускам и подъёмам(только совсем в трешовые не ехал, впрочем в трешовые и на эндурике не люблю суватся). Вообщем съехать с дороги, с грунтовки можети скутер....

Та же история, пересел на него после 200, чувтсвуется разница))))

Здравствуйте. 24 числа стал обладателем Рейсер пантера 300 девятнадцатого года выпуска, на дисках 21 18. Правда 2 дня потом его собирал. Всё что можно было смазал, обслужил. И на первой же покатухе засадил его в такую грязь что сам стоял по колено в ней. Оказалось просто не туда свернул. Ну ничего Я довольный вернулся домой правда на 3часа позже чем рассчитывал. После 200 рейсера прям чувствуется что это полноценный мотоцикл ,в общем я доволен.

все таки шикарный проект, от души народ зажигает

Пробовал иглу на моте и на альфе поднимать на одно деление и появлялись абсолютно такие же симптомы. Богатая смесь так влияла на двиг. Вернул иглу на среднее положение.

Вторая и третья часть - Реанимация утопленого мотоцикла, порядок действий - Размышления и выводы о том что надо делать перед выездом (ТО) - Размышления и выводы о том что надо возить с собой из ЗИПа и инструмента. - Постановка на ход и эвакуация оставленого в лесу

В эту субботу на Доминаре, сдал норматив Long Distance Riders, проехал в компании с товарищем на Honda DN-01 812км по дорогам нашей области, за 10 час. 22 мин.(по условиям норматива нужно 805км за 12 час.) Но не обо мне речь, а собствено как вел себя Доминар. 1. Отработал без проблем, ни каких заметных вибраций(о которых некоторые пишут) вообще ни каких неудобств.Поза удобная, ни чего не заболело, не затекло, даже попа не сильно жаловалась. Просто, удобно,надежно, скучно! 2. Скорость, крейсер, как и пишет MEN, в районе 120 км/ч , тут еще есть запас, чтоб ускориться на обгоне. Максимальную цифру, которую видел на спидометре, придварительно навалившись пузом на бак, 156км/ч. С прямой посадкой - 150 держит. От п.Степное до Магнитогорска газ почти не сбрасывал, еле поспевал за Хондой. Мощности на трассе не то что не хватает, я бы сказал те +5 л.с. что есть у Доминара 2019г., лишними бы точно не были. Опять же на 140-150 не колбасило, ехал как положено, не знаю кто на управляемость жалуется, проблем не заметил. Проблема скорее в том, что наш мот при размерах и весе как у нормальных 600сс мотов, имеет задушенный мотор от 400сс. 3. Расход топлива при попытке выжать из Доминара высокую среднюю скорость по трассе, составил около 5,5 л/100км.В городе ест около 4л.Предполагаю, что без гонок по трассе можно в 4,5л уложиться. Надо у MENa спросить, он уже по всякому ездил. 4. Передняя подвеска, по "конченой" дороге(Верхнеуральск-Уйское) несколько раз пробивалась. Ни чего страшного не случилось , но ход в 80мм(видно по следу работы в паре перо-сальник), очень мало, такой ход у модели 2018г. Опять же у 2019г., с вилкой от Дюк 390 ход по описанию на сайте 135мм! Вообщем Доминар 2018г. - это типичный нейкед, которого за глаза хватит в городе и при нужде, можно и на дальняк проехать. В июле смело поеду в Поволжье. P.S. Завидую белой завистью тем кто купит полносильный Доминар версии 2019 г. с передней вилкой от Дюка. Сам же Дюк мне не понравился, мелкий и хлипкий против нашего.

Пока US парни воевали, у их баб сносило башню...