Лидеры

В москве +5 солнце светит. На Шексну шли, холоднее было, но суше. Обвешиваю командора ящиками всякими разными, зарядками и т.д. Адреналин хреначит. А тут еще в магаз за попиросами зашел, а там настойка та самая -северная, великоустюгская. Вопщем начались приятные гаражные дела? Вот она самая

Кстати. Сегодня выходной (посменная работа). Сходил накатил вторую кружечку самодельного лимончелло. Водка наша, сахар наш,лимоны забугорные. Кто не в курсе- лучшее средство от короновируса.?

Специально взял такую. А то все жаловались, что в мою прошлую палатку меня хрен занесешь?все для вас братцы !!!

Тоже был маленький конфус, и тоже на Алтае, в деревне Тюнгур, пьяная братва алтайская окружила нас, вроде дружеский разговор хотели поддержать, но все склонялось к тому, типа дайте денег, вежливо поговорил с ними, обьяснил, что наличку не держу вообще, все на карте, с миром разошлись

Вот что мы встречи и организуем

А я честно и без стыда признаю, что меры не знаю, точнее мера такая, упал-хватит, организм видимо такой, могу ведро выпить и быть в уме и памяти, а бывает 0.5 на двоих и не помню как домой пришел. Выпиваю редко, т.к. постоянно за рулем. И самое обидное, что нет никакой закономерности, не угадаешь как когда будет. По настроению видимо. Всегда добряк, не бычу. Но самое главное, если мне скажут, что я пьяный был как чмо-я сразу брошу пить.

https://sp.mycdn.me/image?id=881268995860&t=45&plc=WEB&tkn=*RC7yqcmmFP0_H_wPypkwNSPM-Ok

Работали мы до прошлого года в составе зарубежной энергокомпании. Она в свое время подгребла под себя генерирующие мощности в том числе и тепловые сети города миллионника. Но присмотревшись к ситуации в теплосетях отторгла эту структуру как убыточную. Причины- дороговизна ремонтов(с учетом откатов) и массовое нежелание населения платить за отопление и горячее водоснабжение. А надо сказать что иностранцы старались не нарушать трудовое законодательство. Исправно оплачивали перерботку, добавляли к отпуску за вредность 7 дней (оплачиваемых). Когда вышли из компании, менагеры в летний период (когда оборудование в резерве и нет ни шума, ни вибраций, ни магнитных полей) провели оценку условий труда. И сняли с нас дополнительне 7 дней к отпуску, перестали оплачивать переработку (выгоняют в отгулы). Народ зароптал. Написали профсоюз жалобу. Профсоюз карманный. Каждому революционеру (и мне в том числе) было прислано уведомление от руководства с угрозой расторгнуть трудовой договор. Но через два месяца. Отопительный сезон понимаешь. Появилась ли свобода у рабочего класса? Конечно. Не принимаешь наши условия- свободен!

Честно говоря, - это моё личное мнение, - половая распущенность - не самое пскудноее скотство, а если пипел ещё и оттягивается в тихую, не выпячивая свои склонности - то и бог им в помощь!) Разумеется исключая галимую уголовщину! Кстати, читаю весь форум! Не разрываюсь конечно, это для меня скорее отдых, да и привык уже, да и народ у нас в целом нормальный, тараканы в головах конечно присутствуют, но - как же без тараканов то? У всех должны быть тараканы! Кстати, хотя политика у нас на форуме вроде как-бы вне правил, а мне вот интересно что народ думает, чем живёт, что за каша в головах варится.., и, повторюсь,- в целом ситуация не патовая,- при всём "накале" в информационном поле, здравого смысла большинство не теряет. Так-что - Будем жить!

Федеральный закон о государственной регистрации транспортных средств в Российской федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации Выводы: 1) Прекращение учета транспортного средства - мера временная 2) Снятие с учета - мера постоянная 3) Прекращение учета ТС возможно по заявлению владельца. Прекращение учета ТС - процедура бесплатная. А вот восстановление учета ТС - уже платная. Иными словами вам потребуется снова страховка, диагностика, получение номеров... Все как в первый раз... Вопрос, кто будет заниматься подобным, ради того чтоб не платить налог??? Кстати налог за китайский тырчик совсем небольшой! Сколько сегодня ставка для мотоциклов? Я платил примерно 200 руб. В ГОД, например, за 200 кубовый Форестер. Так что прекращение регистрации китайского мопеда в целях ухода от налога - бред сивой кобылы! ИМХО! Для авто это возможно еще и прокатит, или для мотоциклов мощностью от 50 сил, но точно не для малокубатурной техники из поднебесной... и 99% из них - имеют проблемы с законностью, о чем ни один из продавцов вам не расскажет никогда! Для успешной регистрации в ГИБДД, мотоцикл должен иметь все положенные по регламенту световые приборы, индикаторы, и прочее... Изучите такие документы как: Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Если хотите без проблем зарегистрировать, законно владеть и эксплуатировать ТС, лучше обходите стороной экземпляры, которые не стоят на учете на продавце. В идеале тот кто продает технику должен быть вписан в ПТС последним владельцем, именно вписан, причем стоит запомнить, что записи такие делает только ГИБДД или орган уполномоченный выдавть ПТС, например, завод изготовитель ТС, или таможня (при ввозе ТС из-за рубежа)!!! Простой человек (физическое лицо) не имеет права вносить какие либо записи в ПТС, кроме своей подписи в графе "новый владелец" или "предыдущий владелец". Запомните, что у вас должен быть на руках договор купли продажи ТС (ДКП), заключенный между ВАМИ и последним владельцем по ПТС!!! Либо цепочка договоров между последним владельцем по ПТС и промежуточными владельцами, вплоть до последнего, и последний договор у же с вами. Пример №1: в ПТС последний владелец ВАСЯ, и ВАСЯ же вам и продает мопед. Все отлично, заключаете с ним ДКП, и спокойно регистрируете потом технику на себя в ГИБДД. Пример №2: в ПТС последний владелец ВАСЯ, а продавца зовут ПЕТЯ... в этом случае у вас 2 варианта: 1) найти ВАСЮ (возможно они с Петей друзья и проблем не будет) и заключить ДКП с ним напрямую. 2) Заключить ДКП с ПЕТЕЙ, но тогда Петя должен вам отдать свой ДКП с ВАСЕЙ, т.е. у вас должно быть на руках два договора: ДКП между ВАСЕЙ и ПЕТЕЙ, и ДКП между ПЕТЕЙ и ВАМИ, только тогда в ГИБДД вас не развернут назад... Пример №3: в ПТС последний владелец какое нибудь ООО "Рога и копыта", т.е. юридическое лицо, дилер. А продает вам мопед некто ВАСЯ... Ваш вариант развернуться и уйти, особенно если последняя запись в ПТС сделана несколько лет назад, или в другом регионе... Потому что сколько было этих Вась или Петь, между дилером и вами уже не выяснить, да и дилера этого может давно уже не существовать в природе, такой агрегат поставить на учет практически нереально.

Строго жестко бухать?. Но и чай приаетствуется!!!

Просто надо быть самим собой, ничего из себя не строить с посторониими. И все будет ок

эх, Саш, не бережешь ты себя, а с другой стороны организму тренировка требуется, чтоб навык к сезону не растерялся

Как говорили в перестроечные времена-лучше оппозита-оппозит переделанный под себя. Так и сейчас, лучший мотоцикл тот-который хозяин сделал под себя!

Лучше совмещать.... Уехал в лес, выпил- через км повторил.... На утро вспоминаешь где мот разложил... Был случай. Поехал я кататься. Взял чуток вина. Встретил джиперов... в общем- я то уехал нормально часов в восемь. А они.. Знакомый рассказывал. Они по дороге сломали на камнях ниву. Уехали восемь человек на второй. И этого знакомого просят её помочь вытащить. Ну, поехали. Нашли... Рулевого нет, кардан где то по дороге валяется, тяги оборваны, мост заклинил, раздатка развалилась.

Или стелс флейм- на год покататься пойдёт, дальше будешь сам понимать. Понимать.... что идеала нет, а то что подходит хотя бы процентов на 80- не доступно.

Алкоголизмом по мотопробегу!! Ну не знаю, люблю похмелье и похмеляться. А голова вообще ни разу в жизни не болела. Бывает тошнит, мандраж, в глазах темнеет, но голова никогда не болела! И похмелье лечится. Клин клином, так сказать. Только здесь уметь надо, чтоб не уйти в отрыв дней эдак на несколько.

Рука срастётся, а защита денег стоит

Насчет Ю-5, остались только самые лучшие воспоминания. У меня с карбом Jikov был. Как тогда называли "полуавтомат" (без стандартного "подсоса" с поплавками))))) Заводился всегда с полоборота. Ход очень мягкий, сидеть комфортно, коляска опять же... Вот на нем вибрации вообще не было))) Ну, почти)))) По крайней мере, плечо 170 км - без отдыха и без малейшего онемения рук!

Не дождетесь!?

Так ведь так все и делают

Берегу, еще как. Скоро 40 стукнет. Начал уже задумываться

В Тюнгуре в каждой шарашке есть терминал оплаты картой

Вот как хорошо, душевненько сидим, бормочем. Культурные все люди. Приятно почитать. Так бы у костерка и по рюмочке...

Не,нужно сказать он проффи,каждый день утром перед работой на мопеде за рыбой,не пугает не жара не мороз не грязь.Но проффи он не только в рыбалке Сейчас на пенсии уже,поездки только чаще стали.

При означенном бюджете и предпочтении к дорожникам, я бы поглядел в первую очередь на б/у Lifan KP200. Например: https://auto.ria.com/auto_lifan_kp200_irokez_25485507.html - можно попробовать поторговаться чтобы влезть в 1000 долларов. Благодаря четырёхклапанному мотору с водяным охлаждением по мощности и динамике он чуть получше чем воздушники "250". Но при этом по идее чуть экономичнее, а бренд внушает уверенность в относительно неплохом качестве и долговечности. Да и в целом это более современный мотоцикл.

У меня есть сувенирная кружечка с логотипом города Сочи . Туда входит 25 грамм. Моя норма всего три таких дозы с небольшим интервалом. Если за руль то "ни-ни". Скажите смешная доза. Ну да. А зачем выпадать из реальности и уходить в иные миры. Возвращение печально. Бог не зря придумал похмелье.?

Все мы в какой-то мере шизофреники, но у этого гражданина крыша съёхала напрочь!

Борясь с радиацией или депрессией можно допиться до цирроза печени и сыграть в ящик задолго до естественных причин. Ударим мотопробегом по алкоголизму!

согласен, норма и периодичность детская. Если раза 4 в неделю, то можно и 0,5, а не 200 - 300 грамм.

Да, классический глушитель будет тут в тему. Кстати на али попадались интересные стоп сигналы с поворотниками, этакие минималистические круглые, есть и хром и матовый черный. В стиле кафе рейсер что то хотите собрать, я так понимаю?

Стрелять надо было (фашистов) а не кофе с ними пить...

https://yandex.ru/search/?text=церковная десятина это&clid=2186621&lr=20138&redircnt=1582133348.1 Так, как пиплы оттягивались во времена не столь отдалённые, современным "развратником" - и не снилось!))) Кстати, и в монастырях отжигали так, что и черти завидовали!) Если взять на себя труд и почитать архивы, то каждый собор заканчивался разносом монашеской братии и их торжественным обещанием, очередным, - не пить, не курить, не портить окрестных баб и не пользовать друг-дружку! Так-что, хоть с церковью, хоть без.. - всё это было есть и будет. Только советская власть смогла добиться того, чтоб народ вёл себя скромно и не выпячивал своё животное начало. Большевики смогли, а концессии - нет.

Мне кажется бак от планета 2 здесь удачно вписался бы. Убрать крепления грипс и зашпаклевать штамп Иж. А с левой стороны чем закрыли пластик отсутствующий ?

Ну, кстати, поработали хорошо:не хрустит; не гнутся; не утекает; не дребезжит.

Да, ситуация нервозная. Неохота в такой оказаться. Но верх алчности проявили не шпана какая, а вполне бюстители закона дружественной республики Казахстан. Нам нужно было попасть в омскую область с курганской. Для этого надо пересечь северо- казахстанскую обл. торчащую клином в территорию РФ. Дело было в воскресенье. Киоски по временной страховке на погранпереходе закрыты. Поехали на удачу. Удача отвернулась. Нас тормознули на стационарном посту два гайца. Один казах, другой славянской внешности с укороченным АК на пузе. Казах увидев что страховки наши российские расплылся в улыбке и повел нас в бункер вымогать деньги. Запугивая задержанием на пару дней он экпроприировал у нас 7 000 рублей. Думаю Аллах его покарал. Но в Казахстан мы больше ни ногой.

Теперь о ситуации в путешетвии и алкоголизме. Ехали мы по долине реки Чулышман в сторону озера Телецкое на очень легкой технике (125 сс и 250 сс). Видим что не успеваем. Поставили палатки. Утром к нам походит местный (видимо из племени Тубуларов) с потрепанным видом и молвит: " Это земля моего брата. Надо платить..." Ну мы понимая что на уме у этого полуадекватного перца может быть все что угодно а последнего блюстителя закона мы видели еще на Чуйском тракте, мы отслюнявили ему сумму эквивалентную флакону водки. Сборщик дани с достоинством удалился. Так был предотвращен межнационльный конфликт. Вы скажите - разводка. Наерное. Назовем это приношение жертвы духу реки.

Там и стенда не надо.. Думаю, там и 8 в китайце не будет, если сравнивать как ипонский и китайский скутера едут с одним объемом 4т

Ну, дык Митя же написал, что для того, что бы получить отдачу от подобных коммутаторов нужно увеличить предустановленый с завода угол опережения и тогда с учётом того, что эти коммуты имеют сдвиг УОЗа можно добиться каких-то изменений на высоких оборотах. Без смещения пупыря или сдвига самого индуктивного датчика эти коммуты могут только чуть улучшить заводку и стабильность работы на около-холостых оборотах, а с этим у 164ых нижневалов и так никаких проблем нет. С учётом архаичного ГРМ, установка подобных коммутаторов при штатном положении датчика относительно пупыря, скорее всего, вообще, не даёт никаких плюсов. Этот мотор спокойно разгоняет мапетку до сотки, может эту скорость поддерживать без особых угроз для русурса, экономичный, не прихотливый, чего ещё нужно? Больше 110 по ЖПС на такой легкой ходовке, нужно-ли летать?)

Насколько давно вы употребили свой "последний" стакан?) Тыкать незнакомому человеку тоже не принято, однако оно же случается, ведь правда?) (Кстати, человек сразу и извинился, вроде как за грубое выражение) Что, кнопка клавиатуры, нажатая в Кирове, выскочит у оппонента в Омске и в глазу застрянет?) От кого или от чего?) Все эти немаловажные, первостатейные и принципиальные вопросы я предлагаю обсудить за кружечкой вкусной, ягодной настойки( ну или чая), под аккомпанимент потрескивающих в костре дров, где-то в первых числах мая месяца в дремучих Чухломских лесах Костромской губернии))) П.С. А что бы вы не заблудились, мы попросим одного хорошего человека (с подмигивающей котейкой на аватарке), заскочить к вам по дороге и скрасить эти несколько сотен кэмэ перегона до места встречи) Тимур, ведь ты же будешь, да??

Если пьяный человек-чмо, то он и в трезвом виде останется чмом

в далеком 86 мы втроем с пацанами ближе к вечеру выехали из Москвы на трех новых явах в сторону Вятки, впереди 1100 км, а у нас на троих три шлема, две бутылки газировки и батон, орлы чё, блин, уже в сумерках у проверяющего наши документы на стационарном посту гаишника спросили где можно поесть и переночевать, на что он засмеялся, вы не в америке, пацаны , когда стало вырубать просто сьехали с дороги и попадали в траву, на следующий день как то питались по магазинам, уже не помню. Вот так путешествовать не советую, ибо это будет проверка на прочность и преодоление искусственных трудностей, а не получение радости от пути, понятно что мы летели на крыльях владения новыми тачками, были молоды и горячи, но хотя бы общая проработка маршрута наше все, гостишки, кафешки, полагаю с собой не помешают основные запасы по топливу и провианту на пару дней автономии, если бензу с собой на моте много не запасешь, то сухпай много места не займет, могут не работать указанные в маршруте заправки, кафешки, гостиницы, или случится сломаться как полагается в самой глуши без связи, возможность перекусить, особенно горячим, и возможность сделать ремонт, хотя бы не капитальный, очень вселяют оптимизма

Всем привет !!! Забрал !!! Едем домой !!!

Как-то так. Надеюсь, хоть немного, но понятно

Проблема не нова, решается осмотром карбюратора, а точнее заслонки на наличие заусенцев.. и при сборке слегка промазать место где ходит заслонка литолом

Устанавливал DNM так. ( Даю ссылку на форум, так как выкладывать сюда фото очень муторно((( https://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-1294732/?q=DNM&of=on

Есть такие моноамортизаторы DNM, бывают длинной 295мм, 310, 320мм и нагрузкой 1000, 1100 Lbs. Имеют регулировку преднатяга пружины и регулировку скорости отбоя. Я себе купил на Али моноамортизатор DNM 295мм 1000 Lbs. Пока пробег с ним составил около 500км, но Работает хорошо, скорость регулировки отбоя на самом деле работает) На ветке Ирбис ТТ250Р устанавливали данные моноамортизаторы в замен родных. Отзывы были по ним положительные. Есть моноамортизаторы FASTACE.COM BFA01 данный моноамортизатор устанавливается на мотоцикл S2 DAKAR 250сс