Лидеры

Да велосипед это вещь, а особенно если на него поставить электро! Я после аварии уже как более двух недель только на нём на работу добираюсь. Маршрут 13км в одну сторону с подъёмами. На мото газ в пол и 15 минут пути, на эвело газ в пол и 25 минут пути. Расход на мото 9-10 дней поездок туда и обратно и 500рублей на бензин. На эвело 5квт энергии или 15 руб или 1.5 руб за день. Кто сейчас будет оворить акк на него дорогой и тд. и быстро умирает.. Да раньше был дорогой, сейчас в пределах 10т можно уложится.. Лично мой акк уже 3 года работает из 496ватт в нём осталось 466ватт(сегодня только померил), т.е. потеря ёмкости 6% что не так уж много.... Зато у нас в городе после пандемии камер понаставили перед светофорами стреляющими в зад.. Если раньше на мото по полупробке я пробирался к светофору где по линии, где за что б быть первым или стать за стоп линией, то сейчас я рискую получить штраф за несоблюдение разметки(я заметил среди авто перестали лезть без очереди после камер), то на электро я спокойно подъезжаю как удобно, свобода!!!!. Едет как честная 49 кубовая альфа по ровному 30-40, с горочки 40-55 (по жпс). Не знаю как в больших городах, а для нас это ещё в новинку и люди удивляются что едет велосипед довольно быстро, а педали не крутит и иногда едет на скорости потока не отставая....

Наверное это так,но трудно спорить с тем.что значительно легче и дешевле было просто сажать на "самоизоляцию строгого режима" всех приезжающих сразу,а не вылавливать потом где ни попадя,когда человек проехав пол России,позаражал пару десятков ни в чём не подозревающих (раз уж мы боремся),ещё легче не выпускать (соотечественников) после уже начавшейся паники,тут возникает опять вопрос,может это всё специально? Правда он и не исчезал... Я далёк от мысли.что в верхах сидят дибилы,тогда что означают дибильные решения? А они обязательно что то значат.

Да быть не может! Какая к чёрту новая,всё старо как мир,скорее ситуация старая,более облегчённая,информация о болезни была сильно заранее,что сделали для локализации (?)..,правильно,ничего,даже больше,сделали максимально всё,что бы вирус проник как можно дальше и ширше. Хорошо,пролюбили возможность закрыть "въезд" в нашу страну,что произошло дальше (?),вместо ЧС и закрытия всех и вся по домам,что бы "снизить нагрузку" на больницы (пусть будет так),выдав деньги из накопленного НЗ людям, из заработанного этими же людьми (мол сидите,на покушать у вас есть,а выйдите мы спросим,уже имеем право),вводится "самоизоляция",что бы дёшево и с максимальной видимостью движухи,по факту один пшик и профанация.Что больше убеждает о целенаправленности преувеличении опасности. Что интересно,уж наша то страна,на опыте СССР,должна быть готова к любой ситуации,ан нет,МЧС (министерство (!),если кто не знает),медицина,ФСБ (наследники НКВД и КГБ,между прочим) оказались "не готовы"... Ещё один камешек в огород адептов пандемиии и настроений "всё пропало"..,вчера сидели,разговаривали в обед,коллега обмолвился.что его знакомый врач отметил,что некоторым больным предлагают 3 - 4 тысячи,за согласие на запись диагноза в больничной карте - коронавирус,за каждого больного больница получает какие то деньги с бюджета (давайте и дальше следить за графиками подъёма и падения). Мы пришли к общему согласию.что вместо дома посидеть бесплатно.мы бы согласились полежать за небольшие деньги,где к тому же ещё и кормят...А приняв во внимание,что остальные болезни практически перестали лечить,во всяком случае список их сильно расширился,возможность лечиться,получая за это деньги (даже если есть оплата по "больничному листу),вообще идеал...

Ситуация новая, и без ошибок не проходит. Но люди работают, стараются, выводят в стабильность. Понятно, что это может кому-то нравиться, кому то нет - но никто не говорил, что будет легко. Время покажет. Поговаривают о второй волне вируса к осени. Так что можно назвать сегодняшнюю ситуацию началом. Больше пугает неизвестность.

В июне 12 числа неспешно двигаюсь на скалу Сабакай с целью осмотреться, пожечь костёр и посмотреть на звездное небо - https://www.china-moto.ru/forum/topic/156 Место красивое ,"намоленное", имеющее свою историю, но, при этом, не особо популярное. Кадр из фильма "Вечный зов". https://uraloved.ru/mesta/bashkiriya/skala-sabakaj Поэтому, если у вас будет возможность, желание и погода будет всем нам благоволить - приезжайте.

Прокатился сегодня от скуки Ростов - Старочеркасск , так ещё по пути и рыбы наловил ))))) целых 2 карася и садок ))) всё таки после алканавтов рыбаков выгодно по берегу побродить)) вдоль железки маки цветут, ляпота )) народ гуляет пачками )

я поставил PZ30 c ускорителем, проехал больше 2000. Заводится и работает отлично. Минимум регулировок и проблем с установкой. Сейчас заказал ещё 2 похожих, буду ставить на днепр.

Ты тут не богохульствуй, за словосочетания "железный занавес", "партнеры" сильно порежут за буграми, нажитое непосильным трудом Да просто гимнастика с попыткой усидеть на 2х стульях, всегда оборачивается появлением трещин понятно какого места))

Сегодня выехал в поля т.к. в городе начал цвести шиповник, а я страсть как хочу варенья розового нафигачить, но увы, в степях ещё намека на цветение нет, через недельку наверное. Так что просто покатался пару часов...

Гдето я уже такое слышал, про видики и черные волги.. в результате остались без государства и с ваучерами

печень у Павла напряглась и тревожно замерла в ожидании

Вагиф, Valient, вот вам немного видео:

Всех приветствую! Надеюсь пара-тройка человек меня вспомнит, а для остальных представлюсь зовут Роман, с 14 по 18 годы ездил на верном лифанчике много и мало, даже писал в данной теме, но китаец наскучил, поэтому весь 17 год просто простоял недвижим и в 18ом был продан на растерзание подрастающему поколению 17-18-19 годы катаний на велосипеде показали что времена меняются, а значит все места в которых бывал ранее - стоит вновь посетить и начались поиски "своего идеального мотоцикла", каким он должен быть я знал ещё в 14ом году когда ездил на лифане, осталось дело за малым - найти подходящий вариант из десятка продающихся в РФ, сразу отмечу что если б стояла задача приобрести мотоцикл для езды без всяких "религиозных" убеждений это однозначно был бы новый китаец но цель "ездить" была второстепенной, основная это "конструктор", нужен был недорогой и благородный (урал оказался сильнее нервов и кошелька). поиски были долгими, даже очень, но вот одним прекрасным утром, по пути на работу обнаружил интересный вариант (ну как интересный, просто "дешёвый") честно не понимаю владельцев подобной техники которые трясутся с этим г**ном как с золотыми слитками, но тут подходящий по цене вариант с адекватным владельцем и всего то в паре тысяч километров от меня, мотоцикл оплачен, отправлен, эпидемии, майские и наконец я уже забираю его из ТК, дальше оформление и первые рукоделия с первой сотней километров, так всегда, первые километры на "новой" технике незабываемы, будь то китаец с которым мы отправились на обкатку в начале февраля 14го, автомобили или 40км кручения педалей на новом велосипеде из ТК до дома

Читал эту статейку, но как то пока не замечал, что он сильно греется... Кстати, есть интересные и недорогие киты на али, подключаются вместо фильтра.

Под сиденьем, там два блока, тот что поменьше.

Дождь здесь точно не при делах

Можешь почистить карб дома. Ничего сложного там нет. Посмотри здесь.

Тяги прям дохрена, подкину звезду на 17 посмотрим, от Пятигорска, на все подьемы только пятая передача ещё и разгоняется. Стекло просто трындец, поток бьёт точно в шлем, досих пор гул в голове, зато грудь и шея не задувает. Посадка норм, понравилась, но сидушечку надо помягче(натяну 3d сетку и пеножопку подложу, должно помочь). За 246 км сожрал 6-7 литров, нормально. Теперь на неделе надо переоформить. Вообщем сбылась мечта. Дельту буду продавать.

Я обновился, ощущения после Дельты ого го. Спидометр врёт почти на 10 км/ч.

Ты когда мопедку продавать будешь маякни. Она у тебя лучше новой будет :). Обслуженая и бережно обкатанная :). З.Ы. Главное жене говори что ездил на Саскуль, а не "к одной Сиське сгонял".

Вторая поездка за город. Состав: @Bizet и Я. Съездили в Альшеевский район. Я как специально забыл ремкомплекты шин, купленные специально для нашего путешествия). Но Слава Богу обошлось. Дорога в одну сторону 90 км получилась. Когда выезжали, считали 70) Увидел впервые гору Саскуль Очень похожа xDDD Вот небольшой фотоотчет: А тем временем одометр моего Флейма уже показывает за 710 км. Пару раз давал ему газа, разгонял до 80-88, но в основном старался держать обороты около 5,5 т при этом скорость была в зависимости от уклона и ветра 68-72 км/ч.

5х0.8 резьба. Проехал сегодня 183.3 км на Кайоте по трассе. Ни разу не хлопнул и не стрельнул глушитель со 108ым жиклёром. Низкие обороты, средние отлично с иглой в предпоследнем верхнем положении. Но на трассе если для мощности, то надо ставить пожалуй 115ый, как выше советовали и поиграться иглой выставляя подачу топлива для своих режимов езды. Во всяком случае не ниже 110. Глушитель перестал реветь и пробивать ухи ревом. Но при открытии газа в гору на 5ой на скорости 70-75 чувствуется, что бедноватая смесь образуется. Да и просто при разгоне с с этих скоростей до максимума. Пожалуй поиграюсь ещё жиклерами подбирая для себя оптимальный режим. Кому асфальт нужен ИМХО стоит начинать подбор со 110 номера.

Кстати дорога везде нормальная, не большой участок проселка до самой скалы, проехать можно на любом транспорте.

На Кургазак заехай, мимо езжу, любуюсь. Горячий источник... В этом году посчастливилось проезжать, как раз на крещение, а время совсем не было (сильный гололёд), так и жалею до сих пор, что не остановился,не искупался...

Два момента почему. Во первых двигатель придуманный на предприятии Хонда оказался неприхотлив, прост и надежен . Во вторых уровень жизни среднестатистического россиянина позволяет ему без напряга купить эту "Альфу". Сам покупал в разное время штуки четыре от 50 до 110 сс. И все работали.

Да...нет времени на раскачку. Было сказано уже раз 7. Прада годы шли.

12 июня мы (2 или 3- е) при условии отсутствия блокпостов между областями будем примерно за 2 тысячи км восточнее или наоборот западнее Челябинска в зависимости от того что решим на совете (Крым или Алтай). Но все равно спасибо!

Есть совсем не большая разница на низах, особо не ощутима, а на крутится верхневальный заметно веселей.

А Жека молодец, красава...уводиш мужика в свой полк...Но лично я тебе не поддамся и не жди и не надейся...Брал осознанно для своих целей и хотелок. "Врагу не сдается наш грозный Варяг..." А если серьезно, то ты Женя прав. Не хрен мот мучить и себя в финансовом смысле переделок. Тем более есть опыт у многих (у тебя лично), многие к этому приходят...Жаль конечно что Макс тож к этому катится, хороший коллега по цеху (по теме нашей), но жизь диктует свои условия и на месте не стоит. Все Братья по Мотам, без обид, всем здоровья и Мира над головой. С ув. Валерий...Мотолэнд-Форестер, Жил, Жив и будет Жить. УРА товарищи...

Жень, а в чём проблема? Можно зеркальце к моту приладить чтобы в нём окошко отражалось, или к ботинку приклеить. Просто и удобно. На корточки не каждый присесть может, коленки у некоторых болят. Шучу я конечно же, шучу)))

Да, самоделки всегда интересны - иногда автор ставит свою цель (допустим буксировщик для поездок по мху, на болота - за клюквой) и получаются очень неординарные решения. А сколько вложено сил и энергии... Молодцы в общем.

Если будет сухо то вполне вариант... Но если будет дождь, то мы на своих слонах рискуем дальше Ташаулово не проехать. Как там дорога вообще? в том числе и грунтовка до Ташаулово? Не разбиты? ЗЫ Глянул прогноз на месяц... 9-10-11-12 от нас и до Уфы дожди везде обещают, и температуру +5

У меня две двухсотки. Одна верхневал, другая нижневал. Разница чувствуется в том, что верхневал более крутящийся. Про переделку-явно овчинка выделки не стоит.!!!

Может тогда лучше докупить другой двигатель и над ним поиздеваться? А то не фонтан будет, если запороть единственный... (личное мнение). ЗЫ финансовые возможности у всех разные, но как вариант можно рассмотреть: https://motoland-shop.ru/catalog/moto_zapchasti/dvigateli_v_sbore/dvigatel_200sm3_163fml_cb200_63_5x62_2_grm_tsep_5sk/ https://motoland-shop.ru/catalog/moto_zapchasti/dvigateli_v_sbore/dvigatel_200sm3_167fml_cg200_b_67x57_5_grm_shtanga_balansir_5sk/

в силу своих скромных габаритов наверное вездеход будет не очень, просто нравятся всевозможные "...циклы" на которых можно гонять верхом, мотоцикл, квадроцикл, гидроцикл, снегоход, сейчас вот такой гусеничноцикл

Русские в беде не бросят

Классная дорога для эндуро?? Так вот- на этом Тимсун даже обладая неплохими навыками, и отличной физподготовкой- потратишь времени раза в два больше чем я сегодня. Про "на...ся" вообще молчу- возможно, после первых десяти км ты вернёшься.

Всем доброго времени суток! Начал новый проект... Хотел бы услышать от уважаемых флексоводов мысли.

Водой почву размыло , там рядом речка, классное место!

Еду по городу дети машут руками, а я им сигналкой отвечаю. Катаюсь везде так удобно! Спортаки только на трассе а я везде где хочу?

кому зимней мотособаки мало https://www.youtube.com/watch?v=LAGQobIgCV4

На 17 у меня есть, но при задней 41, думаю сильно в динамике потеряю. Посчитайте пожалуйста, сколько задняя

Для государства дороговато, а для правящей элиты норм, они всегда при своих останутся.

ну на прогреве немного подгазовывал и все... на прогретом стоит уверенно работает... с холостым особых проблем ненаблюдал. а теперь выводы, на горячую заводился в основном с чуть отрытым газом потомучто мало выставленые хх) глохнул при резком газе по тойже причине, просто это не его рабочие холостые...)

Поставил наконец.

А если обломаешься с Рыбинкой, то двигай на Сабакай, в июне, числа 12-го Башкирия, с. Ташаулово, GPS-координаты скалы Сабакай: N 55° 31.321´; E 57° 41.103´ (или 55.522017°, 57.68505°) Расстояние от Екатеринбурга – 350 км, от Челябинска – 320 км, от Уфы – 230 км.

Белорецкий тракт (Р316). Старая дорога проложенная ещё до революции для перевозки железа от г. Белорецк до г. Стерлитамак. Расстояние примерно 150 км. из них километров 60 труднопроходимы, узкая глинисто- каменистая не ухоженная, крутые спуски подъемы. Зато красивые виды, природа, весной ручьи бьют прямо из дороги.