Лидеры

В субботу скатались с сыном в село Шушенское на день села. Из Вики: Музей-заповедник «Шу́шенское» — комплекс под открытым небом, сохранившаяся и частично реконструированная центральная часть сибирского села конца XIX — начала ХХ веков. Территория музея превышает 16 гектаров, включает в себя мемориальный музей-заповедник «Сибирская ссылка В.И. Ленина», архитектурно-этнографический комплекс «Новая деревня» с усадьбами — аналогами деревянного зодчества Енисейской губернии конца XIX века, парковую зону. В мемориальной части экспозиции представлено 29 домов. Из них 23 — подлинные, построенные в конце XIX столетия. В домах и на усадьбах воссозданы условия жизни сибиряков, отражены основные занятия крестьян, показаны подсобные промыслы и ремёсла. В двух домах, где квартировал в годы ссылки В. И. Ленин, сохраняется мемориальная обстановка. В усадьбах архитектурно-этнографического комплекса «Новая деревня» реализуется музейная программа «Погружение в жизнь и быт сибирских крестьян конца XIX — начала ХХ веков», которая позволяет посетителям глубоко окунуться в архитектурно-пространственную среду и атмосферу крестьянской усадьбы, увидеть изнутри жизнь крестьянской семьи, поучаствовать в конкретных бытовых ситуациях и процессах. Выглядит это дело так Но к сожалению вирус, пандемия, в этом году все закрыто. Ограничились проездом по городу небольшой колонной. Познакомились с представителями "Русские мотоциклисты" душевные ребята, напоили чаем. На обратной дороге подкрепились, есть у на с сыном традиция пожрать на покатушках. Заехали на Думную гору, там установлен символический верстовой столб представляет собой четырехгранную гранитную стелу, на которой значатся надписи: «До Санктъ-Петербурга 5924 версты»; и «В.И. Ленин, следуя в сибирскую ссылку из Петербурга в Шушенское, находился в пути 81 день» прокатились чуть больше 200 км, погода огонь. впечатлений море.

а если идти пешком и рядом катить мотоцикл, то сбережется еще и бензин

Совсем не печально, потому что это неважно. Я, наверное, сейчас скажу банальные вещи, но эти простые истины, о которых я раньше слышал или когда-либо читал, кажутся настоящими после того, как пропустил их через свое сердце, голову и костный мозг Можно, наверное, прийти к таким выводам и в обыденной жизни, но в мотопоходе это дается особенно легко и быстро. Когда долго передвигаешься на мотоцикле, то учишься мириться с тем, что это некомфортно, смиряешься с холодом, жарой, с голодом, неудобствами в быту, потому что всё это неважно. Страдания тела или духа не важны, потому что они уходят также, как пришли. Путешествие - это не самоограничение и не насилие над собой, но и не поиск лучшей доли, чем та, которая есть. Постоянно учишься понимать, что ты - лишь маленькая песчинка этого огромного бескрайнего мира, поэтому твои страдания или минуты счастья не вызовут даже ряби на поверхности мироздания. Единственное, что имеет важность для этой песчинки - это жизнь и смерть. Жизнь человека - это постоянный диалог с самим собой, постоянно пережевываешь свои мысли, убеждаешь, споришь или соглашаешься с невидимым собеседником. Когда долго едешь на мотоцикле, то, в конце концов, устаешь от этого диалога, от избитых мыслей и наступает тишина. Пусть на доли секунды, но ты дышишь, видишь и чувствуешь то, что словами никогда не передать, потому что в этот момент ты живешь без шор на глазах. Ты просто живёшь. А смерть? Она видится оттуда товарняком, который вылетает из темного тоннеля. И для одного человека это событие - полная внезапность, а другой уже издалека видит неотвратимый свет локомотива, но каждый из нас знает, что этот поезд, который тебя превратит в мелкие кусочки, разлетающиеся по всей Вселенной, этот поезд где-то впереди и встреча с ним неизбежна. Единственное, чем можно отодвинуть эту встречу со смертью - это сбить свой распорядок, перестать быть автоматическим механизмом, осознавать себя и свои действия, тогда каждая минута станет запоминающейся, дни превратятся в месяцы, а недели - в года. Чем же занимаемся мы? Только глупостью, потому что мы люди и не можем существовать без терминов, названий, слов, определений. Что такое слово? Это определение чего-либо. Разве у мира, окружающего нас есть предел? Значит, каждое наше слово есть ложь. А перед лицом Жизни и Смерти - еще и полная глупость. Раньше я думал, что пишу для того, чтобы убедить себя и еще кого-нибудь в том, что для путешествий не нужен туристический мотоцикл, куча времени и полный кошелек. Теперь же, сидя на полянке перед лицом Каменных Воинов, вечно живых и вечно мертвых, я понял, что все это совершенно неважно. Я лишился этих иллюзий, лишился фантомных образов, которые раньше питали меня, лишился части моего сердца, где они обитали. И со слезами я оставил его там. "Лежит мое сердце на трудном пути, Где гребень высок, где багряные скалы, Лежит мое сердце, не хочет уйти, - По маленькой рации шлет мне сигналы. Я делаю вид, что прекрасно живу, Пытаюсь на шутки друзей улыбнуться, Но к сердцу покинутому моему Мне в синие горы придется вернуться."

Текущий после падения бак не даёт куда-либо поехать, но течь открывается, когда в баке больше 3-4 литров. И вот, пока новый бензобак едет из Китая, родился совершенно дурацкий план: взять с собой две канистры по 5л, ехать на резерве до полного высыхания, а потом доливать из емкости. Совершенно не знаю, что из этого получится, но поеду асфальтовыми и грунтовыми дорогами, соединяющими несколько районов Свердловской области. Большинство этих дорог внутри районов для меня уже не новые, но в в первый сезон для меня стало открытием существование таких путей с хорошим покрытием и с минимальным количеством транспорта. Я думаю, что эти направления идеальны для передвижения на малокубатурной технике. Особенно, грунтовые дороги, которые стелются лесами и полями Зауралья. Вопреки моим опасениям, дождь, который шёл всю прошлую ночь, не превратил дорогу в грязное месиво, а лишь прибил пыль. Поэтому довольно быстро я оказался в с.Троицкое, которое названо в честь местного храма Святой Троицы. Из Троицкого дорога идёт вдоль речки Большая Калиновка, на которой есть несколько небольших водопадов и прудов. Можно долго слушать, как журчит тихая речушка, смотреть, как стая плотвичек кормится неосторожными насекомыми, но нужно ехать дальше. После села Байны до Гарашкинского отличный и безлюдный асфальт. Дальше характер дороги меняется и становится каменистым грейдером, который лучше всего проезжается в стойке и открытой на две трети ручкой газа. Опомнился я только через несколько километров, после того, как пропустил нужный поворот. К несчастью, при развороте не рассчитал и разложился на обочине, покрытой крупным камнем. Вытащив зажатую ногу из-под мотоцикла, я оглядел повреждения: треснувшая ветрозащита и погнутая лапка КПП. Выправив лапку разводным ключом и проковыряв ножом в пластике новое отверстие, я продолжил исследовать дороги Богдановичского района, на которые после щебня забыли положить асфальт. В районе деревни Паршино, на базе отдыха, несколько местных мотоклубов уже несколько лет подряд устраивают байк-слет. Ради интереса я решил заехать на это мероприятие. Внезапно нагрянувшая проверка обнаружила отсутствие на байкерах медицинских масок и несоблюдение ими безопасной дистанции. Рок-концерт и общественное питание были отменены, многие гости покинули слёт. Но старожилы и завсегдатаи не растерялись, а расположились лагерем здесь же, только за забором базы отдыха. Байк-слет "Пикник на обочине" впервые за много лет полностью соответствовал своему названию, став лесным пикником для своих, но от этого атмосфера слета стала более домашняя и уютная. Кто-то участвует в конкурсах, на другом конце поляны уже разжигают костёр и достают гитару, из соседней палатки раздаётся мерный храп. В связи с этим даже такой анекдот вспомнился: - А давай возьмём ребёнка на байк-фест. - Нет, он же ещё маленький! - Там все такие: сначала орут, а потом насосутся и спят Из всех моих знакомых здесь были только мотоциклы, поэтому я обошел поляну и попытался сфотографировать их, насколько хватало света. Вернувшись к своему коню, я внезапно обнаружил, что ключа от мотоцикла у меня в кармане нет. Повторно обойдя поляну, я снова вернулся ни с чем. Хорошо, что я - опытный растеряха, который возит с собой запасные ключи Запустив мотоцикл, я отправился в сторону дома. Чтобы этот прохват был полностью завершенным, нужно было устроиться в каком-нибудь живописном месте, съесть припасенные бутерброды и запить их кофе из термоса. Так я и сделал, свернув с прямого пути и устроившись возле скалы Дивий камень. Оказавшись чуть позже в гараже, я обнаружил, что у меня в кармане дырка. Потерянный ключ завалился через неё в подклад мотокуртки. Как писал У. Шекспир: "Все хорошо, что хорошо кончается".

Итак, впечатления от полусинтетики в трансмиссии: ездили в дальние тайги, причём по жаре, вопреки ожиданию шумы не только не увеличились, а наоборот - уменьшились! особенно это заметно в раздатке: в ней исчезли раздражающие нотки и она сама как-бы отдалилась - звук стал идти как-бы издали. В коробке измений сразу не заметил, но они появились по мере смывания - передачи, в определённом режиме, стали включаться без ощущения проскальзывания синхронизаторов, что было на GL-5... Ну, а что там будет далее поглядим.

Какие нафик буржуи.., какие нафик эмираты с тайландами! Вот он кайф под ногами - 5км от Тавды, минеральная вода, нескончаемый подземный источник +45 круглый год...ВАу!!!

На 99% уверен, что плохой контакт кнопки стартера. Советую разобрать пульт и посмотреть, сталкивался с такой пробелмой. Там просто два винта открутить

Наверное, для одноцилиндрового двигателя 200см не очень. Судя по всему, раз такую информацию никто не даёт, все берегут свои моторчики. У меня нижневальный двигатель, ему больше 7000 стараюсь не давать. У Вас по-моему верхневальный, в этом случае можно его побольше раскрутить. Но надо учитывать, что нагрузки на подшипник сильно возрастают (так как поршень с шатуном имеют приличную массу, а за каждый его ход скорость меняется от 0 до максимальной), плюс изнашиваются рабочие поверхности в цилиндре... В общем, Вы сами увидите, когда пойдет сизый дым из трубы, то пора эксперимент заканчивать (хотя на скорости 100 кмч вообще ничего не видно). Но это будет бесценный опыт, за который Вам будут все благодарны, в том числе и я

Я сегодня тоже прокатился, поглядел на Новотроицкое водохранилище, на трубы Солнечнодольской ГРЭС(видны в далике). Правда покатался не на моте, а на своем любимом водовозе, даем газ народу потихоньку. По проблеме Тимура, на квадрике(на стыке двух частей бака) тоже была течь, заклеил поксиполом, потом подумал(в этом месте трется о крепление) и проклеил сверху эпоксидкой со стеклотканью, пол года-полет нормальный(но бак нашел где заказать).

Горячая? В раздатку надо синьку 75\140, и будет тишина как на иномарке

Он может пойти в гаи со своим экземпляром дкп и снять мопед с учёта. На нём он числится не будет и налог приходить не будет. Я так снимал с учёта машину и мот, которые новые владельцы не поставили вовремя на учёт. За мот пришлось налог за лишних два года заплатить

Под центральный кофр будет тоже самоделка, 100%, смысла покупать нету, работы на час по хорошему, материала на 200 р максимум.

в у индуса BMW 310 GS 34лс. И он новый стоит 408. А бу 2 недели назад другу взяли за 270. Мот в идеале. Прокатился, оч хорош! понравился. Так что при таких ценах китай идёт лесом. И да, у гусёнка тоже перевёртыш. Кстати, в реале он достаточно большой. Пантера моя по сравнению с нано-гусиком вообще мопед-мопедом выглядит.

Пришлось повозиться с подбором жиклёров, перелива нет, заводиться отлично. Стал резвее,но чудес ждать не стоит.

Привет! Как же я понимаю эту необоснованную симпатию и тягу к Боксёрчику :)) Недавно прикатил себе тоже в пару к эндурику. Теперь вот сравниваю и испытываю огромное удовольствие, пересаживаясь с коня на ослика и обратно! По росту вот не скажу, я 178 см. Мне Боксёрчик идеально подходит. Эндурик тоже нормально, но в лесах, где колеи - там неудобно, бывает не достаю до земли и заваливаюсь вместе с Конём! Хорошо бы,конечно, тебе где-то прокатиться на Боксёре или на чём-то подобном, чтоб иметь представление. Высокий рост,конечно! А так, если интересно, вот мои впечатления и сравнения вкратце ... Как по мне - мотоциклы абсолютно разные, и друг друга замечательно дополняют! Хотел бы оставить один в итоге, но совершенно не знаю - КАКОЙ ?!!

Есть такой косяк у япо-дизайнеров, там наверное надо или тонировать все стекло вместе с фарами или избавляться от "очков" под сплошное стекло

Тебе в магазине что-ли тросов не хватает? Ждать их из Китая черти сколько, зашёл да купил.

Скажите, когда на скрости едешь на3- 4 тысячах и отпускаешь газульку. Глушытель стреляет, этотнорма?

Спиц два вида (с загнутой шляпкой под 90 градусов и 30 градусов. Которая под 90 загибал сразу и зажимал в приспособу . Расклепывал и гнул на холодную. Можно клепать на горячую, я не стал греть и так всё нормально клепалось. Спицы под 30 градусов сначала зажимал и клепал, а потом гнул сколько нужно.

золотые слова...

Ураловский 750 кубов

Сух пай- тема!!! Только что к товарищу ездил, затарился для потенциальной поездки на Кавказ. День строителя попутного отметил, пьяный уже, буду спать, завтра на работу...

Рука судьбы.?

У меня 37 литров кофр Givi. Для путешествий маловат, для повседневных покатушек самое то! По весу всегда думаю и стараюсь в него грузить легкие вещи, а тяжелые на сиденье. Большой объем не значит большой вес, в него можно спальник, шмотки е прочие легкие вещи положить. Если человек в дальняки не ездит, то соглашусь, что 40 литров самое оно. Мне поям в самый раз мои 37 литров.

9 тысяч многовато помоему. я сам этим вопросом задавался и получил ответ такой без вреда движку ездить на 6,5-7,5 тысячах. на дальняке так и держал редко на обгонах до 8 крутил

Смотрите выше в теме. Писали про это,

я посмотрел что другие не вытаскивают родную, крепив через родной проставной бочонок родным болтом.,себе так же сделал... иначе упирается рычаг сцепления и тормоза в защиту,даже если сдвинуть их к середине ближе. кто то писал что забивал эту "заглушку"

Саш, сибирь она как женщина: сделаешь не ладно-заморозит, а нежнее заглянешь-там такая жара, африка отдыхает, крем от загара эт у буржуев, а вот тама сметана, с наружи, внуть, до, после, всегда, в общем сметана это вещь, эмоций всем по гланды

Та же фигня!!! Наконец то закончил устранение мелких косяков внешности,а проще говоря покрасил мот! Сделал четный матовый...

Мне тоже перед не нравится.

Всем привет, есть среди водителей боксеров люди с ростом 190см и выше, как мот по удобству с таким ростом (если можно фото посадки)? Мой рост 194см. Владею ЗИДом 250 который эндуро, но как то глубоко симпатичен боксер, а дилеров поблизости нет, кто нибудь покупал мот с доставкой транспортными компаниями, в каком виде доставляют (собранный/разобранный)? Здесь писал человек с Хабаровска интересно узнать где он покупал и как доставляли мот в Хабаровск или может ещё есть владельцы с ДВ?

Поехал сегодня на Чумбур-косу... Честно говоря разочаровался,нафиг там делать! Пляж конечно песок/мелкая ракушка,но грязная вода и мелко... Просто пипец как мелко и пипец как далеко!!! Одна радость - свой Таганрог с другого берега увидел!? По описанию читал,что хутор рыбацкий и на въезде видел рекламный щит типа "место отдыха,домашняя кухня и т.д." Подумал - может хоть ухи пожру,ну не зря же ехал? Да хрен там... Фантастика,сцуко! Зато на обратном пути слегка сфотал мемориал Самбекские высоты! Раньше там был только памятник,а сейчас сделали офигенную панораму с макетами военной техники!!! Низкий поклон и Вечная Память нашим дедам!!!

Тоже покатались вчера, тема поездки "Ростовские горы". Горы, конечно , громко сказано, но для нашей равнинной местности хоть что-то... Хорошо поэндурили, много намотали километров полевыми дорогами после дождика. 600 км на круг вышло. На М4 ажиотаж , на юг все проперли ,пол часа в очереди на заправке стояли. Горы рукотворные (териконы) под Новошахтинском Аникинский водопад (скорее водопадик) возле поселка Углеродовский Озеро в бывшем карьере Степные пейзажи где-то в районе Каменска Горы "Две сестры" возле Белой Калитвы Зайцевские скалы

Чайников так и тянет в Сурки ) Правда уже собирались и у Сергея в Раковке.

Безумная покатушка вышла... устал как собака, попал под 3 дождя, видел всякие ужасы, типа очереди на заправках и пробки по 10км на М4... https://www.google.com/maps/@48.1992949,40.6275806,3a,75y,20h,80t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAF1QipMDIuKBkSG-iERPT7V-VGgnahy3-B6MlPF9zT4s!2e10 https://www.google.com/maps/@48.1917707,40.6712055,3a,75y,40h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAF1QipN2Awk2wvUyg3KYPqG1K7zMgJajuwlY3RDSs4Qx!2e10 https://www.google.com/maps/@48.1771426,40.514459,3a,75y,180h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAF1QipMwm7ZVLJMfe-MafQi3pfOgyUEOg4E-xt_P4YAI!2e10

Какой вагон, очнись. Не успеешь оглянуться, а уже мот в дом закатывать.