Лидеры

Не покатушки, просто встреча нашей маленькой банды. Небольшая Акция: "8 Мотомарта 2021!" от сообщества "Моторегион 81". Поздравили женщин с праздником, немного помогли приюту для бродячих собак

Сябушки!

Поздравляю с праздником Evis и всех девчонок с нашего форума!!!!

Нужна ли страховка? Я склоняюсь к тому что да. Единственное, считаю, что кто не имеет страховки должен автоматически выплачивать полную стоимость ущерба.

От лица администрации сайта и от себя лично поздравляю лучшую половину человечества с праздником весны и желаю здоровья, счастья и больших успехов в труде и в личной жизни!

Согласен. Плюс, как выше уже сказали, хорошо бы доверить функции ТО официальным сервисам. Приехала, допустим, 3-летняя Веста на ТО-4, никаких претензий у ней нет - получай заодно и диагностическую карту. А вот если хозяин начинает попой крутить, мол вы мне только ТО по машине проведите, а нерабочие лампочки в поворотниках или "голые" тормозные колодки я сам потом поменяю, то пусть и диагностическую карту сам потом оформляет. А то сейчас действительно профанация. Почти новая иномарка должна ехать отдельно диагностическую карту получать, а 30-летний жигуль может ее просто купить в интернете.

чтоб Вам счастливых километров не закончилось, други, мотоциклист часто не просто хобби или увлечение, иной раз это диагноз, а жить рядом с "клиникой" это нужно много сил, таки здоровья и терпения нашим женам и близким, нашим штурманам по жизни

Во-первых виновному абсолютно все равно на сколько сложно потерпевшему судиться со страховой. Основное, что нужно знать, что в пределах 400000 при попытке пострадавшего что-то стрясти с виновного, виновный может прямым текстом слать его... в страховую. А куда слать или, возможно, куда самому идти, если полиса ОСАГО нет? То, что система ОСАГО не выгодна или не удобна потерпевшему еще хоть как-то можно оспорить, но то, что она спасает виновного (а 99.99% виновных все-таки не автоподставщики, а обычные жертвы обстоятельств) - это факт. Сколько бы отдал в среднем по России за 10 лет безаварийного вождения водитель дешевой иномарки или жигулей, впервые сев за руль в 18 лет без опыта и стажа? 50000? Да это цена одной единственной детали у б/у автомобиля бизнес-класса. И то не самой большой. После такого увеличение КБМ виновным будет восприниматься как милость Господня по сравнению с суммой ремонта, которую пришлось бы отдать потерпевшему при не сильном ударе в угол машины или скользячке до металла по бочине. Во-вторых, ОСАГО для страховых выгодно. Не надо верить в их плач Ярославны об огромных убытках. Страховые компании являются коммерческими фирмами, направленными на извлечение прибыли, а не благотворительными конторами. Если какая-то услуга коммерческой компании не выгодна - данную услугу просто не предоставляют. А уж то, что страховая, согласно годовому балансу, на всех своих полисах ОСАГО заработала не миллион или миллиард, а всего 10 тысяч или 15 копеек, это простому обывателю плевать.

Пусть вам будет хорошо, люди! И счастья вам, женщины!!!

Вроде же определились пару лет назад: если в 200ке перестает хватать мотора, то мот продается и берётся новый, с нужным мотором. Все остальные варианты сильно дороже и сложнее.

Выглядит как обновлённая версия fireguard примерно таким он будет сходить с конвейера китайского мотопрома, лет через пятьдесят

Вот честно,без обид.Читаю и диву даюсь,как легко развести человека сделав десяток фотографий поломаной рублевой клипсы и записать при этом ремонт рамы(если вообще записали),рамы Карл!, причем силовой ее части влияющий на безопасность .Да при таком повреждении автоматом мот списывают в утиль. Что значит не хотели разобрать, они обязаны это сделать чтобы выявить скрытые повреждение .Должны и обязаны отправить в сервис который у них есть по договору,или оплатить услуги стороннего сервиса где разберут все что нужно в присутствии оценщика а вы будете ему тыкать носом что он упустил. Именно так мне снимали бампер(он приклепан к кузову,без отсверливания шляпок клепок его не снять). А вы согласились с суммой выплаты, подписали договор и теперь понятное дело не каких претензий к страховой нет. Значит нужно было наставать на повторной экспертизе(до подписания договора),чтобы все разобрали и оценили, или совсем обидеться и подать в независимую экспертизу. Да,путь долгий,но такие уж у нас реалии. Вы сами уж простите все просрали,а теперь не довольны. На будущее знайте свои права и обязанности страховой и будьте готовы сами диктовать условия в рамках закона. Дай Бог,чтобы оно не когда не потребовалось. Да все, закончили. Не делать же тему для этого отдельную, вроде бы обсуждаем вопрос, имеющий непосредственное отношение к ОСАГо. Варианты ремонта тут тоже обсуждают смотрю

У меня и на Калину, если только на меня, в том году, выходила 1700р, но так как у меня "молодой водитель"(жена)страховка вышла 6300р. Я ей так и говорю: Дорогая ты моя!!!

А как это узнать? это надо было его разбирать от и до чтоб выяснить. там никто не хотел это делать... Указали что треугольник лопнул(2 см я его подварил), который усиливает сам стакан к раме... У меня знакомый на юбр так пострадал, получил 14т выплат. но не согласен был с этим. независимые эксперты насчитали 50т. Он судился около года. За всё время запрет на ремонт, сезон был потерян(также в мае-июне 19г). Весной плюнул и начал собирать мот ибо так и не смог ничего добится, постоянные пересуды. Он говорит, что еслиб дальше продолжил, может быть и дожал, просто ему всё уже надоело... Я не хотел проходить этот путь....

Мне пофиг кому платить,главное чтобы система работала не во вред.Сейчас она работает,да бывает местами трудности,но результат есть и устраивает.

А самое поганое то, что трейлер современного кино намного интересней самого кино(( Потому ни трейлерам ни обзорам не верю, заинтересовал фильм, ищу в инете, кусками перемотал и сделал выводы, стоит ли на это тратить время

Знакомый тоже попал в ДТП, виноват не он, выплатили просто отлично. Другому Гранту замочили в морду не хило, страховая забрала в ремонт, сделали очень хорошо. Ещё одному, ДЭУ Нексия, чутка коцнули облезлый задний бампер(машина уже в годах), тоже забрали на сервис, поставил парням две полторахи пива с рыбой, они и передний покрасили. У меня шуряк(лет 10 назад) попал в ДТП, в него прилетели, мозги парили месяц, потом обратились в свою страховую(парень у кого страховали, товарищ), и он, в течении недели стряс с них деньги. Проблем с выплатами и ремонтом по знакомым не было. А без ОСАГО отдуваться самому.

Это шутка такая? 56 лимонов авто в россии и 168тыс аварий в год. 56лим х5000тыс(мин страх)=280 000 000 000р, и оплата даже по лимону! за аварию = 168 000 000 000.. Не хило так осталось, за минусом 13 % государству Где бы подрядится на такое "не выгодное" безделие с прибылью которую я даже выговорить не решусь, потому как запутался в нулях

Сбоку должен быть пластиковый отвод, на которую надевается прозрачная трубка. Конец трубки нужно вывести в нижнюю часть рамы мотоцикла для отвода паров электролита.

Очередные покатушки. 2021 - YouTube

Девчонки к нам забегают не часто, но тем более искренние и добрые пожелания им от нас!)

Широкая шина на узком ободе имеет меньшее пятно контакта. чем узкая шина на узком ободе. За счет более длинного пути от центра покрышки к краю управление в поворотах становится более вялым. Широкая резина - это дополнительный вес неподрессоренной массы. При прохождении неровностей подвеска будет отрабатывать более жестко. Большая масса колес при небольшой мощности - это потеря динамики и увеличенный расход топлива.

Регулировка осуществляется на прогретом двигателе, в рабочем положении заслонки (нижнем).

Я поэтому не хожу в магазины голодным,а в интернет магах после зарплаты PS Нашел новый впускной коллектор от 150ки,если нужен сообщи.Мне он по изгибу не подошел,их оказалось несколько вариантов...

Так уж вышло, что месяц ремонта моей Шнивы закончился восьмого марта.. дел там было на неделю, это включая доставку запчастей из Питера. Но так уж вышло. Пробег 120. Перебрали раздатку, заменил полностью ГРМ, выкинул гидрики, новый распредвал, клапана и разная рассыпуха. Ушла вибрация с руля на второй при разгоне. Уж не знаю, что это было. Не скажу что двиг работает прям ровно, пропуски есть. На днях сделаю замер компрессии, и через 500-800км, повторная регулировка. Блин, как я отвык от своей машины.. ps Забыл добавить, на ремонт изначально становился для замены маслосъёмных колец - начала поджирать масло.

Други привет. В общем опустил я иглу (была на предпоследнем делении снизу, поставил на среднее положение). Откатал отлично, мот ни разу не заглох, немного постреливал, но в общем работал отлично. Не знаю в морозе было дело (глох в -20, сейчас было -5) или в игле, но сейчас все ок.

Надрезать стакан и прибить по диаметру чашечки, и надрезы заварить. Все будет без люфта.

Заполнил, сам из Омска. В принципе доставка везде существует, главное найти кто сможет продать

Ни один из контаквтов, расположенных на сайте, не отвечает, самое первое место куда я стукнул в прошлом году, и пару раз за год еще пытался. Тишина в ответ.

Я бы не стал так утверждать, потому как неполноценность поролоновой фильтрации ни кем и ни где не доказана, а вот неполноценность бумаги для эндуро доказывается в первой луже Это урезанный по ходовке мой Hanway)) Единственное что в нем сомнительно это 12 литровый бак в который еле входит 10ка ))

Так если ремонт обошёлся 2т,то заплатили порядочно.Обычно мот в тотал списывают,наоборот оценщик такой попался ,можно было дать заключение что ремонт не рентабелен. Но если мот новый стоит сто тыров,то конечно не получить сто за него по выплате,тем более если он старый. Все мои знакомые кто попадал довольны по выплатам,вот здоровье да,не купить.

Вот в низах можно и провал получить на прямотоке

Так вот и я про тоже.Заплатил 5-8т в год и катайся спокойно. Заедут в тебя,по любому сделаешь,заедешь ты,на счетчик не поставят. По мото вообще в шоколаде,главная проблема самому минимально пострадать,а за железку выплатят так,что всегда получается с выплаты + продажа остатков своего купить другой и лучше.

Вот не хотел флудить, но... В моей молодости ходили легенды о запорожцах с движком от жигулей. Меня уже тогда интересовал вопрос - на зачем?

Нужно больше мощности- меняй мотоцикл. Наш мотор наверное можно подстегнуть, но учитывая проблемы с запчастями для него, это не самая лучшая идея.

Смысл такой: 1)если это обзор современного кино, то видообзор раз в 10 интереснее. У современного кино достаточно посмотреть трейлер и сам фильм уже не смотреть. 2)развивает критическое восприятие к жанру 3)это своеобразная форма искусства

Могу ошибаться,но по моему от ваз классики идут.

Не буду цитировать, отвечу на вопрос по недозарядке АКБ на Флексе, было где то лет 4-5 назад, аккум к слову новый тоже был, если кому интересно Delta 12/9 )) ездил со средней скоростью, просто катался, на средних, вечером аккум сдох вообще в ноль! На утро проверил напряжение, все в норме, включил фару - меньше 13, поменял все,, ноль результата. Регуляторов 5 перебрал, не помогло, помогла только замена всех ламп на светодиодные, ааа! у меня еще подсветка была включена из светолент на моте, но не суть там 4 полоски по 20 см, в общем поменял все лампы на светодионые, поворотники тоже светодиодные поставил и вот уже 5-6 лет не заморачиваюсь вообще по зарядке!

Если без выезда на ДОП, то доки не нужны. Как спортинвентарь. Только ДКП что ты его не укатил у соседа. Если на ДОП поймают, то могут и на стоянку укатить, или денег попросить в зависимости от жадности поймавшего.

Пришлось на днях ворошить подписку журнала Огонёк, за несколько лет... Что сказать, много впечатлений, как никак - история СССР, пусть и частично там отображена. Краем глаза зацепился за небольшую статью, запомнил фамилию - Андросова, в журнале информации было немного, поэтому выкладываю то, что нашел в интернете. Все такие как-никак была известной мотоциклисткой. https://anonimusi.livejournal.com/713079.html Вот еще цитата из другой статьи "В 1939 году в 22 года Наталья начала работать в аттракционе «Мотогонки по вертикальной стене» в парке Горького. Красавица в обтягивающих фигуру штанах, в крагах взлетала на плохо обструганные, коряво сколоченные доски. Мотоцикл под руками ревел, как дикий зверь, почуявший на своем хребте наездника, который не дает ему спуску. Они боролись друг с другом: мотор, земное притяжение и Наталья. Честно боролись на глазах у публики. Без страховки, пятнадцать - двадцать заездов каждый вечер. Номер был рискованным. Гонка за партнером требовала точного расчета и огромного нервного напряжения: стоило не рассчитать скорость, и ты либо врежешься в другой мотоцикл, либо подвернешь колесо и тебя протащит по стенке. Однажды она выступала внутри спаянного из металлической сетки шара. Помощник просмотрел, что протерся скрепляющий трос. На полной скорости ее вышибло из седла и с высоты бросило о железо сетки... Потом, ожидая врача, она сидела с торчавшей из штанины костью, смотрела на внезапно притихший зал и улыбалась. Эта привычка осталась у нее до конца: улыбаться при адской боли и тоске. И тогда-то и другое, сбитое с толку, как будто отступало." Взято отсюда: https://tunnel.ru/post-natalya-nikolaevna-androsova#prettyPhoto

с праздником наших жен, и терпения им