Лидеры

Я только что заехал в гараж, добил крайние 250 км, ехал по М4, сильнейший ветер, но в спину, я даже не думал, что командор может лететь 115-120 по жпс. Загнал Мот в гараж и ливанул дождик, ещё раз всем привет, рад, очень рад новым знакомствам, будте здоровы мужики и берегите себя!!!! Всех обнимаю!!!

Жду всех в Крыму, в этом сезоне !

И ещё ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ рад, что наконец-то лично познакомился с Олегом -Летучим Голландцем, Серёгой Serega80, который одарил мою Дельту шикарнейшей багажной системой , Романом с Таганрога, и с музыкантами, остальных знаю лично с прошлых встреч!!!

Прибыл, тарелка горячего супа, и поднимаю стопку самогонки за всех форумчан!!!

Сейчас Диме позвонил, нормально доехал, слава Богу!

Так мы же готовились отражать танковую атаку! Естественно что они были с горючей смесью...?

Вроде много фоткал, а фоток мало, https://photos.app.goo.gl/kZG74XpQtFHtPHsj6

А я вот с Летучим Голландцем так и не познакомился. Который год уже разъезжаемся... Зато с Серёгой и Ромой познакомились ! А то в прошлом году тоже разъехались, на трассе, на встречу, только рукой помахали...

Саня, а у тебя видео есть, как мы залягли в окоп и заняли оборону?

Ещё не много со второго телефона https://photos.app.goo.gl/cirErSSEtUDAD3jA8

Вчера выдали ЭПТС. Все нормально, процесс в Авантисе наладился и все выдается теперь быстро. Мотов полно в наличии. Можно считать что на первых покупателях этой системы электронных платежей просто отлаживали систему. Все что новое- все долго)))

За два дня до послезавтра.

Хорошо тебе! А у меня ещё все впереди

Он что одеревенел? Вот что вобла астраханская делает с человеком!

А , что тут , Олежка , думать ..??? Первым делом , надо переделывать свет, не знаю , как он ездил по Москве и области , с таким светом ..!!! Поворотники , я уже вынес со штатных мест и разнёс пошире , поставил 2-х ваттные светодиодные лампочки... Вместо штатного хорна" поставил два рожка , завтра , если будет погода , подберу провод и реле с "Волги" поставлю... Ещё головной свет поменять надо и ходовые огни , но ламп с такими цоколями , не могу найти ... На Алихе есть , но сколько они будут идти , не ясно ... , Да этим процессам , конца нет , стоит только начать .. Ну , да ты и сам наверное знаешь ...

Ну не скажи... Лермонтову далеко до Тимура ! Тем более поэт был противной личностью, как бы сейчас сказали-тролль.., а Тимур наш преприятнейший человек !

Я завтра выезжаю, первым делом "Визит центр НП Башкирия" п. Нугуш ул. Абдрашитова 1. Потом домик или кемпинг найду, а 8 го на Куперлю, если р. Урюк непреодолима, то думаю в окресностях Нугуша ешё есть, где покататься.

Надеюсь когда-нибудь встретимся, ещё хотелось бы познакомиться с Пашей (Шорсиком). С одним "матёрым" путешественником(Саней Акимычем) познакомился, интересно было поболтать, жаль я домой уезжал и не выпивал, было бы в два раза интересней!!! С Виталей(Моисеечем) с удовольствием поболтал бы даже трезвый(но в первый день я выпивал, а на следующий день он уехал) очень интересный человек!!! Но будем надеяться, что встретились не последний раз!!!

Увязался поклажей прилично, я тоже набираю все что нужно, и минимум треть, что не нужно. Но опыт потихоньку приходит, не нужного всё меньше. Да и на пассажирском месте баул играет роль спинки, в крайнем случае на Гарпии точно, очень удобно.

Супер!? Если позволит время я с тобой и на Должанку прокачусь.

Абсолютно не за что. Меня тут с месяц назад на Рублёвке тормознули, ДПС интересовался, почему китаец, а не древний японец... Так что ломаем стериотипы дальше

Главное, что спереди !

Куда и насколько? Тоже планирую простенький поход с одной ночевкой.

Ну, вполне действенный способ, у меня и в мотоцикле верёвки для этого лежат и в машине, случается и пользуюсь, редко, но метко.) Основная замылилась, глядь, а на кусту висит ничейный шнурок!)) На колесо его!) Как говорится -

Недалеко. Туда 500, назад 500.

Фотоинструкция по проверке и регулировке тепловых зазоров клапанов.

Решил заняться реставрацией советского мопеда Рига 4. Устранил неисправности в технической части (поиск искры, запуск двигателя, настройка карбюратора, анализ предстоящих работ по реставрации). Буду очень рад, если оцените мою работу! Как вам цвет мопеда? Что можно было сделать лучше? Поделитесь своим мнением! https://youtu.be/q6T8mDIvdKA

В Коктебеле, работаю на СТО в Феодосии.

Так поставь подножку. От альфы с небольшими доработками

Надеемся не обделишь форумчан впечатлениями и местными картинками

Я кстати, потому-то и отказался делать в хозблоке потолки - через общий чердак гуляет сквозняк и сырости в помещениях не бывает. Машина в гараже ночует тока зимой, - чисто, чтоб её от снега и инея не чистить, ну и промерзает меньше, а по тёплому времени и так хорошо.) Онаж у меня не хранится, она постоянно в работе, а ночью, когда она бывает не в работе, ультрафиолета небогато.) Да и вобще я не вижу смысла как-то особо напрягаться и чрезмерно беречь ЛКП - у меня это расходник. Этим летом мож лаком оболью, а может и следующим...

Вечером попробую собрать и завести, всем спасибо!

Крейсер 80, максималка 90-95, расход примерно 3,5 на крейсере. Но у меня уже пробег больше 50 тысяч без капиталки. Думаю, после замены поршневой сможет и за 100 разогнаться. Ощутимых вибраций нет даже на максималке, с этим полный порядок, балансир работает. Вилка, пусть дешевая, но Showa. Мотоцикл вообще радует, опять же сборка Zongshen, это не наши рукожопы.

Есть, а главное как в конце бутылки на столе звякнули???

И главное под музыку, красиво!!!

Датчик нашёл, на 172 фмм, его тяжело снять, не подлезть. Но оказался вопрос не в датчике , вылетела фишка в скрутке под рулем.

Аккумулятор мб уже на своем месте был установлен, точно не помню. Слева пластик боковой, под сиденьем. Там пластик закреплён на два болтика на 8, и после них пластиковые "уши" только держут, со стороны хвоста. Имхо, в мотоцикле будет проще разобраться, когда он уже собран. Хотя бы понятно, где и что должно быть ) если первый опыт, то наверное лучше с опытным человеком собирать, с возможностью помочь/задать вопросы попутно. А дальше уже на собранном можно разобраться, что и как. Я вот ещё около 6 косяков насчитал потом, по сборке, сам исправлял ) зато быстро разобрался, пока опытный товарищ собирал, иначе сам - копался бы долго. Впрочем, тут вопрос объема свободного времени и его цены )

Не нужна! козлением через бревна не брезгую и за 6 сезонов даже намека нет на зализывание шлицов, а вот износ зубов уже присутствует. А эти картинки по инэту гуляют наверное еще со времен царя гороха

Взял себе Z3 в апреле. Откатал 4 мото часа, после 2 часов поменял первый раз масло. Первый мот и сравнивать не с чем. Но первые впечатления - нравится. Заводится легко, всегда с первого раза. Из минусов для себя отмечаю, что не вижу передачи и пока не привык искать нужную. В ютубе уже есть видео как подключить информацию с концевиков на фишку, займусь скоро. Думаю скоро надо фильр воздушный проверить, на 6 часах еще раз масло заменить (с самого начала меняю 2+4+4+4 часа), посмотреть обтяжку болтов моментным ключем и, конечно же, натяжение цепи надо проконтролить и снова ее смазать. Тянет хорошо и лезет в горки под уклоном больше 40 градусов. Лес, грязь, лед, снег, бугры - уже опробовал. Так же успел немного попрыгать на нем в лесу. ) Предлагаю поддерживать тему по Z3. Так понимаю мот довольно популярный и вроде как неплохой.

Ну-ну,это пока молодой,в 65 можно и умирать..,ничё,пройдёт...

У нас, тут, менее чем за сутки выпала месячная норма осадков: брат звонит и говорит - Поля раскисли, меня два раза трактором тянули! - ну, ему проще - он там по работе ездит и вытягивают его коллеги, а мне хуже - я то ежжу по делам досужим, так-что - в поля пока не суюсь.) Тем-паче, что машина стояла во дворе, под открытым небом и её за эти сутки этими осадками, - дождями и снегами, да ветрами так отмыло и отполировало, что аж жалко в грязь лезть! Я сроду её так не отмывал, как это сделала стихия.) Кстати, съездил на ручей и, чтоб потом без проблем ездить туда на рыбалку, пропилил дорогу, а в первую-же ночью дунул преочень пресвежий ветерок! - Сволочь! - Опять пилИ, опять таскай...

Акимыч поехал.

Это нормально. Ведущая звезда мягче вала КПП, поэтому скорее разобьет шлицы на звезде, но еще раньше сотрутся зубья звезды

Я дома. Обратный прохват совсем жесть. Из 1100 км последние 500 ливень, Град и +5... По итогу 14 часов., Пол пачки сигарет, 3 кофе, 2 энергетика. Мот в гараже. Спать....

Я его мойкой так же вымачиваю каждый раз. По электрике я сам электрик ) а колесо менял только что - там сальники новые - должны выдержать были?

А я у Сани в Волгограде уже. В обед двинем Пашу развлекать

Здравствуйте. Пару дней назад купил себе новый аппарат с магазина. Выпуск 2014 года. Долго где то лежал на складах. Был весь в пыли под пластиком. С радости потихоньку наездил 10 км. Потом поехал проходить техосмотр, чтобы сделать страховку и пройти регистрацию в МРЭО. После СТО покатил на стоянку и услышал бренчание. Увидел, что на переднем колесе откручена спица и колпачок от спицы провалился в обод колеса. Приехал в гараж и тут выяснил, что я ездил с пустыми баллонами. Я как то не особо приглядывался - покрышки твердые и не продавливались. Еще думал, что тяжелый свободный ход это от того что не обкатан. Разобрал колесо и увидел, что отсутствует ободная лента (флиппер). Пришлось делать из медицинского жгута. Колпачок спицы лежал спокойно внутри. Всё поставил и подтянул спицы. После снял и разобрал заднее колесо, на котором тоже отсутствовал флиппер. Далее снял пластик, и бак. проверил клапана. Один впускной был зажат. Заменил все лампы кроме поворотов и главного света на светодиодные. Отрегулировал цепь и щиток цепи. Проверил прокладку проводов рядом с ведущей звёздочкой. Подложив шайбы отодвинул выхлопную трубу дальше от колеса. Установил сигнализацию. Разобрал задний клюв и наварил косынки для увеличения жесткости. Подтянул болты везде, где можно подтянуть. Перевернул моно амортизатор штоком вниз. На крепление переднего крыла сделал пластину и поднял его на 2 см вверх. Пока не езжу, жду оформления и получения номеров. Прихожу в гараж и завожу. Работает до полного прогрева. Осталось поставить брызговик на переднее крыло, а то всё летит на движок. Что еще пропустил?

Я пострадавший от этого рзделения. Ехали мы на мото (лет 5 тому на восток) с полисом ОСАГО "нашим". Решили сократить через Северо- Казахстанскую область. При выезде на трассу Петропавловска нас приняли в обьятия местные гайцы и " отобрали" себе на карман сумму эквивалентную 140 евро. Аргумент что наша страховка не канает. Аргумент подкреплен укороченным Калашниковым. Расстрелять не грозили ,но штафстоянкой и задержанием на пару дней, то да. Один был славянской внешности ( с Калашом), другой казах (покарай его Аллах). Такая вот международная банда. P.S. С тех пор аллергия на них и огибаем "братскую" республику по тюменской области.