Лидеры

Я вообще плюнул и решил взять отпуск без сохранения заработной платы (без содержания). Раз отгулов нет, а ехать хочется, то и этот метод сойдёт. А пока отгулов дождешься, жизнь мимо тебя пролетит. А кровь сдавать.... Так не везде такой портвейн примут ещё.

забрали, ночуем в лесу под Хвалынском

Я в Крыму катался близ Бахчисарая,хотел в мёртвый город проехать,не получилось,думал руль сломаю.......это после того как я ещё пытался на водопад Джур Джур проехать,там вообще раз 20 упал,весь белый был от пыли...но было сцука весело!ПЫСЫ,было в 2016 году

Знаю, что бегу впереди паровоза, но все-таки никак меня не отпускает идея небольшого радиального выезда 13 июня. Приехать в Башкирию и не увидеть хотя бы краем глаза одну из самых красивых рек Урала - Лунную реку - это просто преступно Поэтому созрел вот такой кольцевой маршрут с заездом к Идрисовским пещерам(Дворец, Киссяташ), скалам Ласынташ, Айскому фонтану и, конечно, Большим Айским притесам (Сабыр-Кая). Конечно, многое будет зависеть от погоды, состояния грунтовых дорог и других условий, да и не мы выбираем, какой длины будет наш Путь, но мы решаем, какой он будет ширины. Список участников первого в мире мотослета под сенью скалы Сабакай. tim2813 (Заречный) Sazan (Уфа) +1 motodima77 (Санкт-Петербург) Vitalii1980 (Реж) Виктор В. (Оренбург) Виталий (Таганрог) Африка (Крым) Гоша 1001 (Саратов) Инсаф (Караидель) Итого: 10 чел. Понимаю, что мессенджеры убивают общение на форуме, но для оперативного обмена информацией и публикации различных фото и видео материалов они удобнее, чем форум. Поэтому в Вотсапе для быстрого общения создал группу Сабакай 2021

Гоша спустя два дня под Сабакаем.

На Сабакай сейчас дорога нормальная. Там Моцарт все кочки трубой своей Гарпии срезал

Это ещё Стругацкие завещали: "А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта".

Наверно Гоша дальше не пустил...а я предупреждал,не связывайтесь...останетесь в Саратове?..

Что то молчат путишествинники, Гошу забрали?

- Ну и где это мы? - Ну и как это мы? - Ну, - как-то так! - Ну и к чему бы тут, в глубине леса, асфальт? -Ну, ясно! Это ракетный пусковой стол - отсюда наша Советская Родина диктовала свою непреклонную волю всему остальному человечеству!) Ну, погнали!

Приветствую. Очень долго не решался создавать тему до выезда. Причина таких терзаний одна - не мог понять, хочу прохватить в одиночестве, или в паре с единомышленником... На самом деле, я так и не решил, да и единомышленника пока не нарисовалось. Может кто созреет... Но тему создаю, а дальше как пойдёт. План действий такой: Примерно с 17 июля и до 8 августа я смогу выбить себе 7 дней на поездку. Точнее буду определяться туда поближе, буду смотреть на погоду (прогноз). Предпочтительно выезжать 25 июля, в воскресенье. Маршрут предварительно такой Мичуринск - Суровикино - Волгодонск - Элиста - Буденовск - Пятигорск - Чегем. От Чегема планирую уйти в ущелье и двигаться в сторону границы с Грузией. Перейти пограничный пункт и добраться до водопада Абай Су. Потом перевалом Актопрак уйти в Баксанское ущелье, доехать до поляны Азау. От Азау проехать через Малку и Кичмалку на Джилы Су. Ну а с Джилы Су возвращаться обратно домой. Подробный маршрут, план пробегов и мест ночевок имеется. Ехать собираюсь бомжом, как видно из темы. То есть питание и отдых в автономном режиме. До выезда еще больше месяца, однако время пролетает очень быстро. Надеюсь, что в этом году ничего мне не помешает.

Он по дороге на "молекулы" от вибрации почти разложился у него, но Рома, по свойму-герой! Желание ехать перекрывало все неприятности и не всгоды, особенно когда он вспоминал "добрыми словами" конструкторов этого мотоцикла и "огромный" топливный бак.

В связи с появлением у себя нового набора щупов и очередной заменой масла, решил перемерить зазоры клапанов. Разница в две сотки Заодно, поднял дозирующую иглу на одно деление. Что-то свеча бледноватая, да и хлопки в выхлопную мешают мне спокойно спать (и моим соседям ) Длина троса сцепления, что я намерил, составила 97 см.

Или майские праздники, или эти три дня в июне. В мае там довольно прохладно, дороги до конца не просохли, плюс обилие клещей. Поэтому июнь.

Поздравляю одного из старейших мототуристов на нашем форуме - Дмитрия Motodima 77 Васильева. Дядя Дима, с Днём Рождения тебя! Полного бака и синего неба над твоей головой!

Очень жаль! Хотя, вполне логично: переход больше 800 км из них 80 км убитого грейдера Караидель - Тастуба, день на слете и обратно той же дорогой - это тяжко и опасно. Если у нас все получится в этом году и, самое главное, нам понравится, то мы снова соберемся на том же месте примерно в этих же числах. Обрастай отгулами, сдавай кровь, чтобы у тебя было, как минимум, была ещё пара дней к праздникам.

ну да ну да...а там внуки пойдут,бородой обзаведёшься...

У кого? У меня, вродь, второй Магнум уже и на нём, кстати, родной болт спереди не рвался, пробег 23000 примерно. На первом рвало этот болт и заменил я его на сыромятную шпильку из метизов с контр-гайками по месту. С рамой ничего не произошло.

самое интересное что раму потом рвёт...ну не досмотр инженеров(

Гарпия полуиндур...это точно....многое прощает...но один косяк,если бы труба была бы одна и повыше..

На Драге я бы не рискнул...пару раз ронял...да ну нах.. ронять...поднимать чуть пупок не развязался...

Точно! Очень сложные дороги

Да, да, очень интересно, не томите мужики, очень ждем от Вас вестей!!!

Я фото смотрю и понимаю все больше и больше, чтобы поездка в эти края принесла радость и положительные эмоции, мне нужно другой мот. Я понимаю, что можно и на Гарпии проехать(тем более грунтами она не раз проверена), но одно дело когда проехать из за необходимости километров десять, а другое дело пол дня по грунту, лужам и камням тарахтеть.

Я, кстати, это учёл и отслюнявив кучу бумажек взял навигатор с магнитным компасом - он постоянно показывает направление и даже когда стоишь на месте. А то есть навигаторы которые определяют направление тока в движении, а я с компасом привык так - остановился и орентируешься спокойно и заодно отдыхаешь.) Кстати компас-то всегда в НЗ лежит, - электроника и подвести может, так-что да - подарок хороший! Тем-паче, что я по компасу ходил много и пользоваться умею, а людей неопытных компас тока путает.)

Это да, но лесовозная дорога, это, как бы помягче... - не всегда дорога.) Больше скажу: бывает, что обоначено шоссе, и оно есть по факту, но уже как-бы и нет. Для леса двухвёрстка мелковата, там километровку нужно брать. Кстати, я, когда навигатор купил, развлекался таким манером - предлагал ему проложить маршрут, причём по дорогам, а потом старался придерживаться проложенного маршрута, - сюрпризов хватало с избытком.))

Паша, хорошей дороги. С удовольствием и стирая слюни наблюдаю за путешествиями наших форумчан. Надеюсь что тоже когда-нибудь созрею и появиться возможность куда-то рвануть.

Погубит тебя недвижимость... Бери пример с меня - документы и кошелек...

Собирался на первый в мире слёт на Сабакай до последнего, пока не позвонил председатель с нашего снт, много всего рассказал, вообщем, чтоб не потерять землю, пришлось начать стройку, убил туда всё время и деньги

До Новочеркасска под дождем, там в туман перешёл, с Шахт прояснилось, в Сурках вааще лето (хоть где-то), ну а с Волгограда лавировали среди туч, кругом стены из дождя, но нас не зацепило. Лагерь по сухому поставили, но ночью , скорее всего дождь будет, затягивает... На трассу по глинке выезжать завтра с километр весело будет.

Хорошо что день в запасе, 600 прошли только, а собирался 800 сделать, даже до Камышина не доехали, то ремонты дорог, то в сон рубить начало, короче разбили лагерь в лесополосе где-то между Волгоградом и Камышиным.

Остатки высокоразвитой цивилизации. В процессе покатушек я уже штук пять ракетных шахт нашёл. Все в таком виде, примерно.

На колесе по вертикали и 2 см пофигу главное в том подшипнике, чтоб у него внешняя обойма не развалилась и шар в бок не выпадал.

Тимур, а пишут другое, то километров тридцать идёт грейдер из крупного булыжника, то фотки выкладывают с разбитыми (с колеей до "пояса" и лужами) грунтовками и т.д., по этому я так и думаю. Мне кажется, что красоты явно не у самого асфальта, даже по твоим фотографиям и описаниям понятно, что с асфальта съехать надо.

Там объём мизерный, сразу сбросит при отсоединении штуцера, спец насос кроме давления ещё и особый штуцер имеет.

Почему бы и не через лес, если известные дороги обозначены, как и ориентиры чтоб не потерялся. http://wermacht158.narod.ru/O-41-061.jpg С компасом нужно еще уметь ориентироваться на местности, хотя даже дешевый автономный навигатор надежней любых смартфонов

Вот дата, как раз таки, очень неудобна! Сейчас многие работодатели практикуют отпуск, разбитый на 2 части. И не получается ни так ,ни сяк...?

Если его не ковыряли

А это с как стороны посмотреть и где его использовать! Навигатор хорош в цивилизованных местах, а в дебрях он укажет только местоположение,но не ориентацию по сторонам света. Поэтому тесть тебе хороший подарок сделал!?

Ну, например, вот тут всё есть:

А если нет?

Ну, у нас электрическая и самая дешёвая из всех что есть, но зато очень лёгкая, и простая, а вот нож на ней практически сыромятина. В принципе нож можно и не точить, и траву он и так сбивает, но как пройдёшься острым ножиком... - разница видна невооружённым глазом!) Брат, лишившись своей фирменной косилки, взял эту, и, такой, - Ну надо-же как она хорошо косит!!! Ну да, конечно хорошо...) он своей-то под низ наверное даже и не заглядывал, не то что нож поточить.) Тесть приволок две фрезы от тримера, я говорю, - О! Ништяк, - это куда лучше лески! -, а он - Да они не режут нифига... Ну да, ясно дело, что не режут - на них режущая кромка практически круглая.) Наточил я их, и так те фрезы бурьян валят мягонько - одно удовольствие и больше ничего.) В принципе можно долго не обслуживать машинки и не точить ножи, но я ж "немец"), а потому перед каждой косьбой, или сразу после косьбы, привожу струмент в полный порядок. Есть, наверное, и твёрдосплавные ножи, в гараже валяются победитовые "лезвия" от не помню чего - можно их приспособить на штатный нож, но это всё до первого валуна или торчащей арматуры, - супруга свято уверена, что косилка должна всё это срезать так-же как и траву и на такие мелочи не заморачивается.) А сыромятину - выгнул руками, молотком лезвие отрихтовал, наточил и вперёд!)

Я ставил 17ю звезду и катался норм,мотор не напрягается ,обороты не так сильно крутит как на 16ой...

Ребята подскажите что это за втулка и у всех акум мертвый приезжал? Акум без электролита даже

М12х90 и М10х80 вроде так)

Привет, надеюсь встретимся. Из Элисты лучше ехать через Благодарный на Минводы, ближе и машин меньше. Ночевать предлагаю не в Пятигорске а у меня.

Мужики, отчитывайтесь пожалуйста по дороге, где что проехали, где на ночёвку встали. Внутри все свербит, так хочется ехать с вами, но увы не судьба, но душей я с вами!!!!

Проблема решена. Резиновые топливные шланги отслоилась и забили внутренний канал подачи топлива в карбюраторе, еле прочистил.