Лидеры

Не думал, не гадал, что к четвертому десятку опять за парту сяду... Нужно закрыть проект по SMM-менеджменту, в связи с этим прошу всех желающих подписаться на мою группу ВК. По возможности создавать какую-то активность: задавать вопросы, участвовать в опросах, лайкать фоточки (прости Господи)... Группа создана только этой ночью, от балды. Сейчас будет наполняться контентом (это значит, что у вас в новостной ленте 2-3 раза в день от меня будет какое-то фото или опрос вылезать, если уведомления не отключите). Защита проекта у меня 31 марта, прошу потерпеть.:) При вашем желании (точнее разрешении, потому что желательно это, как раз для меня), могу упомянуть что-то связанное с мототемой: сервисы, сайты и т.д. Возможно подойдут сторонние форматы, которые хоть как-то можно подтянуть: туризм по России, автомойка и т.д. Рекламный выхлоп конечно с моей группы будет так себе, но и позорить не дам. https://vk.com/public212168430

У меня сборка мота пошла очень быстрыми темпами, видать организм чувствует, что пора выкатываться. Сегодня с утра уже успел дотянуть детали пленкой виниловой, ещё две детали осталось лаком дунуть, краска высохла уже, в понедельник дома, переставлю светодиодную ленту(дублёр стоп-сигнала) из одного кофра в другой(Пашин кофр переходит с мотоцикла на мотоцикл с доработками).... Короче, на выходных выйду!!!! Фотками отчитаюсь. Один боковой кофр почти собрал, осталось защёлку поставить и покрасить(из 10 литровой пластиковой канистры, полный объем, мерил водой, 12 литров).

Вот чехол. 1500р. А вот кофры

Я сделал так: Отправлено с моего M2007J20CG через Tapatalk

Размеры рамки: 320 на 220. Размер подставки: 120 на 430. Сделано из прута 10, чтобы не провисала сумка. Вот больше фото: Отправлено с моего M2007J20CG через Tapatalk

Европейский журналист отметил невозможность воевать с русскими солдатами: " Как можно воевать с людьми, которые толпой собрались вокруг сапёра и смотрят - долбанет или не долбанет?"

Изобразил активность

Подписался.

ну надо, так надо...)))

трудился в нулевых было дело в мастерской, в т.ч. гарантийку обслуживали (ну и негарантийку, но это уже по договоренности). обьемы немалые были (магазин в день продавал по несколько единиц техники). на сборке масло не менялось естественно (прямое требование пр-лей), замена заводскогго масла на первом т.о. (300-500км в зависимости от модели). За все время проблемы при обкатке были только с клином поршневой на стелсах 150ках (158 мотор ощутимо мощнее 157го, а охлаждение отличается незначительно) и только у "гонщиков" (родители покупают дитяте, дитяте без прав и с ветром в башке с места в полный газ всегда)

Не надо даже и этого делать. Просто разжать колодки как я выше написал и все. Если поршня не закисшие, то все прекрасно разжимается. Ничего открывать и стравливать не нужно. Ничего не нужно будет прокачивать. Просто разжать и все...

Блин, кукуха едет... Я имел в виду, что к 40 годам, а выразился не правильно. Скостил себе возраст.:)

Для кучи можно опросы по экономике... Типа что вы думаете будет, угадай среднюю зарплату по России. Можно по истории, географии, литературе и Т. Д. Все имы её со школы забыли Пдд.. Опять таки повторить. Ну это так.. Темы для активности. Вк у меня нет, зато у дочки есть. Будет лайкать и голосовать за меня. Удачи с завершением проекта! И поверь, на 4ом десятке - это ещё очень даже не поздно

Квадрик обтянут почти самой конченой пленкой, два сезона уже держится, покатухи и зимой и летом, и по грязи и по веткам. Летом скорей всего покрашу краской.

А я в ней разочаровался! Прошлой весной бак обтянул и уже в середине сезона она местами начала морщится. Собственно поэтому я ее снимал и красил бак. Впрочем возможно качество пленки такое было...

Подписался

Дерзай, поможем чем сможем!!! Сам заочно учился, причем в школе одни трояки были, а технарь закончил с красным дипломом, ещё и пол группы отучил.

Ремонт креплений накладки на бензобак. Необходимые материалы: плотная бумага ( отлично подошел карманный календарик) , поксипол и шайбы подходящего размера. Из плотной бумаги сформировал обломаные участки колодцев Обмазал поксиполом и приклеял шайбы Простенько и со вкусом!))) Главное - эту накладку нужно прикручивать без фанатизма, даже в том случае, если крепления целы... Чтобы их не поломать!

Посмотри видос Артема Дунаева. Вот так надо делать

Приветствую всех! Выехал сегодня первый раз в гаражах покататься. Заводится отлично, с пол оборота, скрежета сцепления нет, передачи переключаются чётко, нейтраль ловится нормально. Покупал в январе за 167 т. р., по ПТС год выпуска 2020, но со слов продавца реальный год сборки 2021 (якобы что-то там завод с ПТС мутил одно время). Мотик практически весь перебрал, кое-где проводку пришлось переложить, в прогрессии втулки заменил, на работе выточили из нормального металла. Родная ведомая звезда была, так сказать, слегка овальная :), была под рукой JT на 35 зубов, поставил её, цепь поменял на DID, пришлось укоротить до 104 звеньев. Звезду посадил на болты. Жду тёплых дней - поставить на учёт, и в путь... Но вот зима сегодня ударила с новой силой, весь день снег идёт.

Ну чё, если с эмблемой согласны, отдаю на изготовление.

Через недельку пойду закажу, полтора десятка хватит?

первейшая причина плохого: масла, сборки, железа, страны-производителя, и прочая, ежели дитяте с ветром в башке, ему бы лучше мыльные пузырики выдувать опыт всех наших уважаемых соклубников лишний раз подтверждает, дело не в деньгах и их количестве, дело в голове, даже наверное не так, имитация головы есть у всех, а вот умение ей пользоваться вызывает желание пообщаться с ее владельцем

Уже прочитал, что надо два мота, из лёгких Рейсер эндуро 150, питбайк-переросток, плюсом идёт с ПТС, можно навесить багажку, думаю для твоих целей самое то, лёгкий, проходимый, ну и едет не плохо прям(ездил смотрел, катался).

Да просто крышку бачка можно аккуратно открутить, вдавить поршень, закрутить обратно. Так хоть прокачивать не придется, как в случае со штуцером

Берем большую отвертку с широким жалом, или крепкий нож. Вставляем между колодок. И поворачивая инструмент, медленно и спокойно разжимаем колодки, утапливая поршни в суппорт.

Тоже сейчас онлайн продлил прошлогодний полис в РЕСО. Проблем не было от слова совсем. Через Госуслуги зашел в личный кабинет, нажал кнопку "продлить" и через пару минут свежий полис у меня на почте... Вот по цене - да... Выросла и чувствительно. В прошлом году за 7 месяцев на Априлию заплатил 801 руб., при кбм 0,65. В этом году уже 1115 руб. за те же самые 7 месяцев. и кбм 0,6. Позже буду оформлять ОСАГО на Авантис... Там еще посмотрим сколько запросят.

Серега, дело в том, что свою я зимой и в марте часто снимал/ставил - покраска бака, установка приборки и ее подключение... Когда то в запаре пережал.

Мою в Сурках как ты прикрутил, когда прибор уровня топлива провалился, так и стоит, сразу видно, с душой сделал!!!

Спасибо вам за совет,сегодня открутил очень неудобный винт,что вниз головой под минус.отвертку,на пол оборота против часовой стрелки,секунд 20 подержал газ на 2000 оборотов примерно и отпустил ручку,мот работает хорошо на режиме прогрева и среднем положении заслонки(флажка) больше не хлопает в карб и не глохнет,эксперимент удачный.

Может не в той ветке, но всё же оставлю. Очень уж за душу берёт

Хоть какая-то стабильность! Предлагаю в качестве национальной валюты использовать КМ-ы - китайские мотоциклы! ?

Для остальных кому интересно что случилось. в общем пока не повысил уровень бенза в поплавковой камере мот так и стрелял в карб, после манипуляций (хочу сказать что поплавки пришлось опускать до 12мм от края а не 14мм как говорит ютуб) мот заработал!!!!!!, появились стабильные холостые, пропали выстрелы в карб. вообщем это не полная настройка нужно еще иглой поиграть под нагрузкой по цвету свечи, но эту уже когда откроются дороги и станет тепло. а то к нам опять пришли холода со снегопадом.

всем добра, ну вот на кроке (в народе кличут крокодилом, ну крок так крок) пробег 100300 км, на стеклах шестой год в талоне седьмой год выпуска, купил в мае пятнадцатого на пробеге 30 с чем то, машин из под деда из анекдота, типа бабушка в магаз за хлебушком ездила, но маленький провинциальный городок, вкруг деревни где все друг друга знают, в любого пальцем ткни какой нить сват на пятом киселе, так что "пробить" историю машины не проблема, школьный учитель в деревне на пенсии, дети купили ему шеви ниву, а тридцать первая так и стояла в гараже, дедушка дает ключи типа иди смотри, а чего смотреть, как новая, брал тогда за двести, апчем ни разу не пожалел, замену всех жидкостей, фильтров, свечей и высоковольтников, масел, что по регламенту, а так же лампочек или еще чего такого без регламента описывать смысла нет, живу в деревне, машин под навесом, инструмент есть весь, потому проблем с обслуживанием или ремонтом нет, покупал комплект летних колес с литьем, дедушка родную резину умудрился сточить асимметрично так что ого, причем все пять колес, я обнаружил на верхнем маятнике перед с права разбитый сайлент блок, наверное причина в этом, а сход-развал он сделать не удосужился, пришлось этим озаботиться мне, менял подшипники и сальники на задних полуосях, одну полуось пришлось заменить, походу подклинивший подшипник внутренней обоймой просадил посадочное место, восстановление наверное вышло бы дороже и точно не быстрее, менял перед право ступичные, колодки в круг и тросы ручника, нижние шаровые на передке и рулевые наконечники из за лопнувших чехлов, менял крестовину заднего кардана у моста, помпу, главный цилиндр сцепления, на 90 тыс промыл форсунки, еще по первости электроника любила мозг, потому умудрился поменять все датчики в круг, потом выяснилось что дело не в них, два раза менял таблетку в генераторе, прошлой осенью сменил пороги на проф трубу, сам пролюбил, нынче озабочусь антикором всего днища, с такими ценами новый аппарат походу долго не светит, вроде все, мож чего забыл, в мотор ни разу не лазил, гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель цепи, компрессия в норме, в кпп шумит подшипник и первая передача бывает туго включается, нынче тоже нужно будет этим озаботиться, заодно поменять сцепление, чтоб два раза не лазить, машин рабочий, пашет не возникает, везти семью протру салон полиролькой для пластика да пройдусь пылесосом, заднюю полку сразу снял, толку мне от нее нет, только гремит, за все время три раза откапывал из снега, расплата за самоуверенность, плюс вытащил стопицот попавших, самого ни разу не тащили, как то так, еще сотню если создатель позволит с крокой пройдем без проблем

Идиллия: болото на опушке Красного леса -

Ехал, ехал... и "чёт приуныл".))

В вк в группе авантис за 22р продают.