Лидеры

Всё, я записался в автошколу. Теория самому с контролем знаний в их приложении. Практика на автодроме, где будут принимать экзамен. Мотоцикл тот же для экзамена останется. Всем спасибо за поддержку!

Да они в откинутом состоянии очень далеко торчат, габариты мотоцикла по ширине сильно увеличивают, ноги поломать можно при ковырянии в грязи или песке, осьминожить с ними противопоказано. До кучи, они(сами откидные полки) весят как чугунный мост и ещё даже сложенные съедают полезное расстояние у платформ. У себя откидные эти части я снял, вместо них приварил на багажку рамки из профтрубы, что бы сумки в колеса не попадали.

Гоша просто не правильно выразился, он переживает за безопасность местных

Сравнил мой и его полис. У меня ТБ 2536, КБМ 0,68, КВС 0,93 У сына ТБ 3043, КБМ 1,17, КВС 2,27

Мне в 98-м 1500 руб !

Тут ещё вопрос веса мотоцикла (мопеда). Чтоб из грязи смог вытолкать и поднять, если упадет.

Не знаю... Если поедем - узнаем)))

Удачи!!!

Товарищ в том году 52 тыс за всё вместе отдал(у него было всё записано в блокноте, сколько за площадку вышло, сколько за "сдать"). Мне в 19 году права обошлись около 20 тыс.

Нашёл общего знакомого, байкер. Тот посоветовал школу, где учился. Жду ответа по условиям

Не, ничего такого нет. Просто сдаешь стандартную теорию + площадку. А именно учиться прям ездить - это другое. Мало связано с получением категории "А". Тебе же не нужно основ, типа как включить первую передачу?))) а всякие там маневры, джимхана, вот это вот всё, да? надо искать инструктора чтобы с ним заниматься. Обычно такие ребята есть в частных АШ. Они даже не АШ, т.к. лицензии нет, а типа клубы по интересам. Минимум. Если придется брать доп.уроки - ну там на восьмерке будешь неуверенно себя чувствовать - это доп.расходы. Плюс возможные пересдачи. Деваха, про которую я писал выше говорит что ей 63 косаря обошлось ;(

Выталкать из грязи это одно, поднять при должном умениии и 150кг мот не проблема. А вот поднять в грязи эт конечно трудновато. У меня товарищ рейнджера 250 корячился поднимал(не дюже здоровый парень), показал два варианта и проблем нету(причем это "пьяный мот", он трезвый редко ездит на нём, в основном по лесам и полям, багажка и клетка спасают его постоянно).

КВС, все упирается в КВС молодого парня без стажа...

Газели, сцуко, коварные)))))

Я за свой

После открытия категории В в 2007, в 2015, когда начал гонять билеты был поражен, как многое я забыл в теории. Кстати, практику можно отрабатывать дополнительно на собственной технике. Хоть в деревне на асфальте простейшие старт-разгон-остановка-нейтраль. Змейка. Габаритный коридор. Движение на малой скорости.

Да я про ровное и обустроенное место. Встать то можно и возле обочины) Там много баз отдыха. Не вспомню, чтоб я видел тихое место в тех краях(чтоб не на виду было). По поводу местных согласен. Чем меньше людей знает, про место отдыха, тем лучше.

Тогда чтоб кытайский мотоцикл был хотя бы)

спасибо за наводку, хорошее приложение, завис на весь вечер.

Мне в 87 м а сколько не помню

.... это ты зря, под Хвалынском - дофига мест где можно встать лагерем... Но! Меня прежде всего волнует вопрос безопасности... от местных.

Ну в целом то да, но если речь про инфрастуктуру там, парковочные места и так далее - то так парковаться нельзя )) у нас например в Тюменях мне уже выписывали штраф на 1000р, потому что поставил вдоль бордюра на тротуаре, просто для порядка так скажем, хотя сами дпсники это честно и доложили сходу, мол дядя иди сюда, не обессудь, для галочки и для осознания ) Спорить не стал, когда приехал вся стоянка была забита (в центре у нас все платные почти, но не суть), когда уезжал - пусто было наполовину. Потому и выписали, ибо с точки зрения дпс - полупустая стоянка и оборзевший на тротуаре ) Зато сказали тогда - ты типа ставь как хошь ))) мы все равно вашего брата не эвакуируем, один два всего эвакуатора с крепежом для мото в городе ))

Категория "В", больше 20 лет стажа. На категорию "А" ещё ведь и теорию по мотоциклам должны давать? Я бы отучился. Нашел одну школу, должны написать что почём. Другое дело, что финансовая сторона немного напрягает - тыщ 20-25 на учебу/справку/пошлину + мотоцикл с ПТС в полтора раза дороже мопеда кубатурой чуть поменьше. Боюсь не потяну по деньгам. Б/у с моими познаниями тоже опасно брать. Думаю

Я имел ввиду - может у человека вообще прав нет, тогда по-полной и не отвертишься. Площадку да. Инспектор ходит с нагрудной камерой, все как положено. По вечерам гоняешь билеты на дроме))) Через три недели вслепую тычешь в ответы )

Сейчас без учебы никуда не денешься! Всё обвешено камерами, кроме того инспектор на площадке ведёт собственную видео фиксацию каждого упражнения. Во всяком случае когда я открывал категорию было именно так. Ввиду наличия прав на занятия по теории не ходил, но чуть не каждую свободную минуту отвечал на билеты онлайн. Автошкол в городе несколько, но площадка одна в ДОСААФ, от которой никуда не деться, потому что там и принимают экзамен!

А тебе прям учиться надо? Или только категорию открыть? Права другой категории есть? Если есть - то теория на самоподготовку, вождение нужно отходить 10 часов (5 занятий по 45мин). И вперед - сдаешь теорию, потом площадку - и васякот. Хотя про площадку говорят бывают какие-то сложности. У нас была частная АШ (не досааф-ная), дает сопровождение в ГАИ на теории и потом также сдача площадки (там же где откатывал часы) группой. А я на ютубе видел, девушка расказывает что после теории - надо в инд.порядке записываться в ГАИ и на площадку и там творицца некоторая дичь.

Что-то в нашем 100-тысячном городе совсем плохо с обучением на категорию А. Из всех школ по ходу только ДОСААФ с адовыми отзывами учит. Продолжаю искать...

Ага... Я раз вм в лужу посадил- мы вдвоём вытащить не могли! Выручила стяжка для груза с карабином- действовал ей как лебёдкой. А году так в 16 знакомый питбайк умудрился закопать в жидкий отсев- мы тоже двоем еле вытащили. Я принёс поддон, две ваги- только так.

Проблем нет, уже решил открывать категорию, выбираю школу.

В чём проблема выучиться на категорию, и купить мот с регистрацией?? Дороже конечно. Но и плюсов больше. Намного больше. Обычно без прав гоняют на разных дешёвых "кросс"- а вот уже альфа потребует каких то прав.

Самый лучший КБМ это КБМ 13, то есть 0.46. КБМ его сына (кстати от стажа он зависит мало), очевидно КБМ-3, то есть 1.17. Разница 254%. Но есть нюанс! Коэффициент возраст-стаж. К примеру для возраста 40-49 лет и стажа от 14 лет (при чем не обязательно весь стаж быть непогрешимым) - 0.91. А для парня 16-21 лет со стажем меньше года - 2.27! Разница 249%! Перемножаем и получаем разницу в цене более 6 раз. https://www.banki.ru/news/daytheme/?id=10981830

Пойти отучиться, что ли...

Не понимаешь потому, что тебе просто повезло! Пять лет назад в'ехал мне урод в переднюю пассажирскую дверь. Я шёл по главной, он выезжал со второстепенной, телефон, сцуко, в левой руке держал, собственно поэтому меня и не увидел. В принципе фигня, добрая царапина на двери, но тоже денег стоит. Мало того, что отказался решить вопрос на месте, два раза останавливались проезжая мимо аварийные комиссары - этот козел не признает себя виновником ДТП! Пол дня ждали гайцев, очередь в ГАИ... Оформили. Еду в свою страховую, делаю экспертизу, вроде всё нормально, сказали что через 2 недели получу деньги. В гаражах мне пацаны дверь сделали и покрасили... А через неделю приходит письмо из страховой - У нас отозвали лицензию, обращайтесь в страховую виновника ДТП ( Росгосстрах)! Матерясь обращаюсь, мне в ответ - Такие вопросы решает только головной региональный офис, езжайте в Ростов! Хрен с ним, поехал. Там говорят - предоставьте на осмотр машину нашему эксперту! Да нехер там смотреть, машина уже отремонтирована, есть экспертный отчёт с фото и всеми делами. Короче в итоге не смотря на все предоставленные документы получаю отказ в выплате из за того, что не предоставил машину на осмотр их эксперту! А ты тут рассказываешь как все просто и хорошо!((

Дима, это, по ходу, просто способ еще отжать из народа бабла! Глянул кто то из власть имущих или депутатов случайно в интернет и малость ошалел! Сраные мотоциклы как машины стоят - и полтора, и два, а есть и больше милионов! Значит что? У байкеров бабла дуром и нужно их нагнуть на бабки! Базара нет, такие есть! Я за время путешествий два-три раза с такими сталкивался. Еду, смотрю байк на обочине, рядом чел трется. По тормозам, останавливаюсь. Привет, братан, че случилось, может чем помочь? Да нет, покурить/поссать стал. И я вижу, что он пустой! То есть никакого шмурдяка на моте НЕТ! И глядя на мотоцикл, понимаю, что за эти деньги я смог бы весь гараж мототехникой заставить на все случаи жизни! Турынду для дальняков, чоппер для души и скутер для города... И деньги бы еще остались такие, что еще гараж купить можно! Спрашиваю - ты откуда и куда? Из Питера, на море. А где снаряжение, инструмент, шмурдяк? А нафиг оно мне надо? Ночую в готиницах, хаваю в ресторанах... Но это же не наш метод! https://ok.ru/video/6141025520229 Только не поведется на это бизнес!

Дособрал наконец-то.

Откуда взялось увеличение максималки? Он увеличил крейсерскую скорость, не более, при малом передоточном и без запаса по крутящему моменту максималка наоборот сливается. Зависимость от ветра и уклонов дороги тоже растёт. Если ехать на средних оборотах, то будет экономия при более высоком крейсере, если же пытаться ехать быстро, то будет и лишний расход. Впрочем, при стандартном передаточном, если ехать 100+ расход не факт, что будет меньше..

Та ни, вряд ли.. Мотик сам по себе высокий, чумадан огромный, шмурдяк опять же, вес, в общем, парусность большая. Попробуй ещё поиграться звёздами и ездить на оборотах 5000-6000, может тогда в районе 4 -4.5/100 и получится. Вакуумный карб чутка даст экономии, но не кардинально.

Всем привет! Сгонял на рейсере в Беларусь 3000км на круг Мотик в порядке, никаких проблем не было. Средний режим езды 90-110кмч (5.5-7тыс об.) по трассам хватает вполне.И на обгоны и все остальное. Из поломок - разболтались две заклепки на глушаке из-за этого он стал громче попердывать. Что не понравилось - жор бензина. 5+ стабильно. Грешу на родной карб. Не то чтоб много но бак из за этого маленький 190км и уже моргает край. Но вцелом мотиком доволен, если честно - не ожидал. Итого сейчас на одометре 6000км полет нормальный

Кому надо подножки прорезиненные, себе такие поставил всё подходит без доработок. https://www.ozon.ru/product/pravaya-podnozhka-voditelya-racer-panther-200-250-300-250-lite-1274235399/?avtc=1&avte=2&avts=1720850283 https://www.ozon.ru/product/levaya-podnozhka-voditelya-racer-panther-200-250-300-250-lite-1274309623/?avtc=1&avte=2&avts=1720850283

Говнолаз из мотоцикла обвешанного пластиком как минимум наполовину тоже весьма условный Если кто-то это делает - ну так можно и на спортбайке по грязи фигачить. Дело все в голове водителя. Обычный компромиссный эндуро, как многие этом классе. Предназначение таких мотиков - в основном асфальт(что кстати и резина стоковая подтверждает) и немного грунтовок, желательно сухих т.к. даже защиты рук и рычагов, приспособленных под использование в сломанном виде там нет. Потому - внедорожность этого мотоцикла явно не была приоритетом инженеров его создававших И не стоит говорить про некую "сборную солянку" которые китайцы сделали из того что нашлось под руками - у них полно совершенно внедорожных мотоциклов и они знают как и что там надо делать - так что это вполне продуманная модель. вот, да....хотя бак могли бы и побольше сделать вот я так делаю т.к. приоритет - поездки на расстояния далее 300км А они на 85% как минимум - асфальт, а грунтовки встречаются в самом конце обычно и залезть в какую-нибудь раскисшую колею без особенной нужды я не стремлюсь.

Kazerion - еще один пост... с матом или в подобном, как ты себе позволяешь, тоне. Уйдешь в бан на всегда.

я скорее всего тоже вернусь к 13*36 , так как с двойкой тяжко в горки подниматься на 14*36

Я решил себе 13-36 сделать и хватит, на 14й мне показалось тяги совсем маловато особенно на обгоне когда это резко надо сделать.

Что в очередной раз доказывает что Все жидкости с завода нужно менять

При скорости 90-110 будет 5 литров. При скорости 60-70 будет заявленный 3,5. Скорость написал по жпс, а не по спидометру

Очки в аморте никак на просадку не влияют. Пружину надо поджимать гайками