Лидеры

Я, кажется, вспоминаю тебя по манере общения. Правда ты под другим ником был. А потом... ещё под другим. Просто не неси чепухи и отношение будет другое к тебе. Народ тут понимающий.

а это к вопросу о моей аватарке

я не очень люблю фотографироваться. вот нашел фотку пятилетней давности на виражке

Да, посмотрел фотки и прям вдохновило.. Я следующим летом планирую в Горный Алтай рвануть, кружок нарезать так тысяч на 12. И вот, скорее всего, на обратном пути сюда тоже загляну, с Кургана через Шадринск петельку сделаю и обратно в Челябинск и далее. Очень уж атмосферные виды, такое грех не посмотреть лично, раз уж рядом буду!

малокубатурники то да сё, да фигня, а три с половиной центнера таскают как за нефиг делать экип то, экип сё, да без него никак, мотогонщик Ролли Фри, который в 1948 году установил мировой рекорд скорости на мотоцикле, его экипировка состояла лишь из одних плавок и шлема. На соляных равнинах Бонневиль (Bonneville Salt Flats) этот дерзкий эксперимент удался — Фри развил скорость 240 км/ч, установив новый мировой рекорд.

"вот это по нашему, забодай тебя комар" (С)

Сам пока еще на стадии: "Боюсь, боюсь!" , но решился окончательно, собираюсь потихоньку, подбиваю запасы, экип. У меня один большой плюс - я абсолютно свободен, могу и месяц, и два путешествовать - не привязан. Просто этим летом 6 тысяч проехал, и понял - мне этого катастрофически мало, хочу еще.. Вот как то так и решил, пока есть силы и возможность.

Блин, да я вродь, тож лет десять как зареген и хоть убей не помню от тебя, что-то членораздельного и путного, без болезненной экспрессии, вдрызгов и вбрызгов эмоциональных)) Ты столько раз ники менял, что трудно, вообще, понять который из них ты) Орфография тебя палит, каэшно, иногда, примерно всегда Ты бы пыл-то поубавил, общался бы спокойно и никто бы до тебя и не докапывался. Ты же сам всю жисть, вкинешь, что-то неоднозначное и при первом же критическом замечании начинаешь агрессировать и людей оскорблять, беспочвенно чаще всего. Ну и как бы, ответственности за слова у тебя ноль, прячешься вечно от всех, видимо, рассуждая что: "Здесь ещё не открыли письменность и колесо, но за неверный тезис могут открыть лицо" Корчишь вечно из себя непризнанного гения и уникума, коим не являешься. Попроще будь и люди к тебе потянутся))

Личное закрытие сезона совпало с закрытием гештальтов. Несколько раз, возвращаясь с Южного Урала я проезжал мимо села Багаряк, но так ни разу туда не заехал. Исправляю этот недочёт и гоню в Багаряк. Немного брожу среди старинных развалин, а потом в местном сельском магазинчике меняю денежные знаки на пару домашних пирожков с картошкой. Из Багаряка мне прямая дорога на Зотинское городище, где в ход идут чай из термоса и пирожки. Вкус у пирожков, как будто бабушка пекла. Возвращаюсь обратно через Рыбниковское, расположение на оз. Большой Сунгуль. В Бекленищево выбираюсь на скалы порога Ревун. А потом, следуя вверх по течению Исети, делаю остановку на Шамейских скалах. Напоследок, пока ещё не окончательно стемнело, качаю подвесной мостик в деревне Перебор. Осенняя Исеть прозрачна и спокойна. Вместе с последними лучами солнца падает и температура. Небольшая остановка на байкпосте "Своя Дорога" в Белоярке возвращает к жизни. Жене и Юле - большое спасибо за горячий чай и печеньки!

Да, видимо на этом и остановлюсь, на головную куплю хорошую жиговскую стандартную линзу + галогенка, и потихоньку буду с пенсии откладывать на F20, как раз за зиму и насобираю.

Я обычную линзу н4 поставил вместо того г.. что стояла. Взял хорошую, конечно не за шестьсот рублей.

Так то да, но сейчас столько моделей мото у китайцев, да плюс на половине стоят уже лед фары - так что иной раз и фиг докажут, что у тебя не родная стоит. Но в целом да, посмотрел, как работают F20P - действительно, там даже режим дальний ближний есть, достойная альтернатива! Но! 120 Вт не дофига ли будет? Вытянет ли генератор? На минут 15 покататься - то понятно, а вот так - на дальняк?

очень красивые места. Хочу туда

Фотки красивые!

Я ставил такую https://www.ozon.ru/product/universalnyy-mototsikletnyy-12000-ob-min-zhk-spidometr-odometr-tahometr-1-4-tsilindra-datchik-dlya-2623591790/?at=QktJZXwJGcxrL2Y6c2xz0gnFMg14RYfOG3pX2FzqJL1v Она как раз вошла в стакан спидометра. Процесс установки и распиноовку описывал в темах Ирбис Гарпия и Универсальные приборки.

Резал, как и ты на 5см, а вот гнуть не пробовал, меня в принципе и так устраивало. У меня было желание приколхозить другой бак, особенно после того, как поставил электронную приборку и указатель топлива переехал на приборку, но хотелось это сделать не из за накладки, а чтобы заправочная горловина была вверху, как положено, а не посредине бака. Только не успел, продал мопед...

вот есть у нас на форуме такой пользователь Ро... Ланд... Я бы, будь моя воля, памятник ему поставил! Но к сожалению нет пока возможности, нужно поднять вопрос перед Админом - присваивать почетные звания! Так вот... Это ВЕЛИЧАЙШИЙ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Который, мало того что знает большинство китайских движков, так он еще и знает какие запчасти, куда подходят! Это сколько нужно иметь энтузиазма и знаний... Что бы обладать и делиться такой информацией! Спасибо тебе Роман! И поклон от меня лично!

Почему упоминание харда вызывает у вас лютое веселье. Почитал его посты, много думал. Пришёл к пониманию.

Вот и я с гаражем дождался, буквально лет пять назад можно было купить за 40-50 тыс, в этом году нужда заставила купил за 140, но уже с электричеством, пусть одна фаза но есть. А из своего гаража(в том же районе, только ряд другой), делаю мастерскую, завел три фазы, полы выровнял, стенки подшпаклевал, столы, полки поделал, сегодня закончил с буржуйкой, даже затапливал, тепло. Сейчас дня два-три прокину проводку по гаражу(опыт сказывается, сначала расставляем где что будет, недельку работаем и уже точно знаем куда розетки ставить и свет вешать), вывезу лишнее из одного гаража в другой, за неделю попробую собрать нормальный трубогиб для дуг/клеток/багажек и начну работать. Мечты сбываются!!! Я в этот гараж с 2000 года пытался свет завести, и только в этом году дали добро.

что с ходу закидывать, пока остановился, уже поймал

Скорее удачных ремонтов в дороге) Было и другое, когда наоборот раздолбайство победило)) Ехал откуда-то, уже не помню, ну застучало чот спереди, на убитом в хлам асфальте, ну и ладно вроде.. Я почему-то тогда подумал, что это вилке поплохело) Перья выдернул, по приезду, внутрь заглянул, нефига не нашел, обратно поставил, гайку траверсы подтянул и поняв, что не помогло - болт забил, стучало-то не сильно)) Через несколько дней попалась инфа о Кучепалде, а я в отпуске - заинтересовался и решил съездить. От меня это 800 кэмэ примерно, ну и раз уж я выехал, то решил не тупо к цели, а второстепенками - "тропами партизанских автострад") Пока асфальтами ехал, все отлично, никаих стуков. Свернул на бетонку, звук появился - да и хрен с ним. Переночевал в знакомом месте, которое чуть в строне от маршрута, на следующий день помчал в Архангельщину со стороны Липин-бора заезжал, через Солзу. Там тогда этакая живописная и плотная грунтовочка была. Ну подстукивает вилка и ладно вродь, не течёт же.. )) После пересечения границы с Архангельщиной начался грейдер, достаточно скоростной, но и трясучий, и вот там вилка начала уже откровенно долбить и надоедать Проехал мимо Каргополя, заправился там на окружной и в Кучепалду. Полазил там, пофотал местную заброшку, покормил гнус и слепней, и решил обратно опять через Солзу ехать, ибо ближе таки показалось. Опять грейдер, опять стучит - да ну и хрен с ним))) Переночевал в лесочке недалеко от дороги,в районе где Кема рядом течёт и с утра домой рванул, ну там уже чисто по федералкам, шоб поменьше стучало)) По приезду решил таки разобраться, что же долбит.. Снял бак, шоб не мешался с траверсой ковыряться и ровно под изолентой, которой я подмотал проводку под баком, обнаружил сломанный верхний хребет рамы, прям совсем сломанный))) Получается, что я 1700 минимум кэмэ, тупо на сломанной раме проехал, там аж место слома замяться успело Ну, заварил - усилил, до сих пор ездит и вилка больше не стучит))