Vitalii1980
-
Постов
4 648 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
65
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Кавасаки супершерпа??
-
Я бы Серов взял... но ценник уходит к двухстам и выше. Разницу вижу, конечно. Так бы взял гораздо распространеней мот... Та же пантера- заказывал запчасти с их сайта- пришли быстро, вопросов нет. На бм не знаешь где что искать. Насчёт отвёртки- ну если только другую, при встрече ? в баре. В моей компании почти нет обсуждения мото. Андрюха вообще на ирбис 125 валит с японскими эндуро, и все довольны.
-
Я в югории сделал... По максимальной ставке. В согазе, неофициально подсказали, надо делать в начале месяца. Действительно- в начале месяца мне удавалось сделать на патрон. Пришлось специально ждать. В альфе никак, хотя обе машины там вообще без проблем. Какие то ещё три тоже никак, не буду называть.
-
Это какие новые мотоциклы появляются??? Я вижу только очередные клоны всё того же ирбиса.... Даже 172ой мотор принципиально ничего не меняет. Я посмотрел, для примера, все рейнджеры и пантеры. Не впечатлило ни разу. Авантисы и пару новых мотолендов (новые модели появившиеся в 19 году). Не то. Да, я просто ездок без амбиций. Мне нужен мот на котором можно ездить с грузом или вторым номером. При этом, возможно, далеко. Это сразу ставит крест на многих моделях- на узкой лавочке того же Авантис и с его баком я не уеду. Даже увеличив бюджет до 150 я не нашёл ничего другое...
-
Мне только сузу двухтактную предлагали за почти эти же деньги... Но она конец 90х, и вообще не тот формат- например, даже бака там на 150 км в лучшем случае, и жрёт столько что литр просить уже бесполезно. Хотя- едет отлично, подвеска неплохая, и двигатель вроде, под сорок лошадей. Джи-эр, рейсер, зум, и кое что- это спортинвентарь плюс "типа кросс". Авантис, мотоленд- есть птс, но это, опять же, закос под кросс. Попробуй на нём съездить км триста, хотя бы. Элементарно- бензина не хватит. Да и по отзывам-эти 19-21 на трассе не дают особых преимуществ.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Так то.... Главный косяк- изначально брак катушки. Что повлекло сначала замену свечки, потом две разборки карбюратора. Плюс небольшая ревизия проводки- в моей книге схема неправильно написана- на катушку показан постоянный минус. Искал долго. Трос спидометра- был оторван на первых же трамплинах- опять же неизвестно как. Рубашка целая. Поставив середину от оки- всё работает. Всё остальное- скажем так, от опыта и некоего "технического занудства"- я не могу ехать если, например, знаю что в такой то узел не положили смазку. Но тут, опять же, порадовали- смазки везде хватает, и она хорошая.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Я бы не сказал... Так, мелочи первой тысячи... Я даже сотню км одномоментно проехать так и не могу. Так, по мелочи кручусь...
-
Кстати- вм готовит к сезону две новые модели! Очень интересная модель rx- типа, турэндуро. Но там двигатель те же 16 лошадей!! Не дождусь я, похоже, нормального двигателя от китайцев....
-
А у меня опять мелкая неисправность.... Индикатор передач вместо буквы N показывает одну палочку, сверху-справа. Цифры красные все горят, а зелёная N не полностью. Может, банально замёрз, или напряжения не хватает? Разобрал, глянул... Непонятно. Еле нашёл на Али вроде, очень похожий- но китайцы сейчас не отправляют посылки.
-
Так то так.... Но и в варежках ехать возможно. Поворотник включить реально, газ держать удобно, сцепление, хоть и отпилено под два пальца, тоже не проблема выжать.
-
Я какие то длинные типа варежки купил в сетевом гипермаркете. типа такие, но их полно вариантов. Мне обошлись вроде, рублей четыреста, если память не изменяет... Зимой руки не мерзнут, в рукава не дует, ездил в мокрый снег- руки сухие. Даже по приезду мыл под краном- не промокли. Можно одевать с рабочими перчатками- тоже удобно, в лесу, например, едешь в них, или на остановках что то делаешь. На прямых участках одеваешь тёплые.
-
Нет, такие зарабатывают на мотоцикл....
-
Надо понимать где находится та грань между "безумством и отвагой". Взять то можно хоть всё что попадёт под руку. Но из за этого мот падёт(от перегруза), при этом процентов 95 не понадобится вообще. Те же клапана. Без хорошего ключа ты наверняка просто слижешь грани. Я откручивал пробку и контргайку головками. Ключами пытался- остановился вовремя, пробка алюминий, грани мягкие. Что- набор взять?? Так то этот набор 3/8 головок отличный, им мотоцикл реально разобрать/собрать до винтика. При этом надо избегать другой крайности- когда нет вообще ничего. Я с прошлого века за рулём. Правда, на авто, там специфика другая. Сейчас времена просто райские, в сравнении с теми. За город выехал- всё. Ни связи, ни сервиса, закон-тайга. Машину не бросишь. Да, даже остановится- хорошо подумать надо. При этом не было такого количества всего нужного, что есть сейчас. Мот, на край можно просто спрятать. Уехать за нужным. Или дотянуть до города- и напросится в сервис- качество будет гораздо лучше. Насчёт клапана- версия интересная... Думаю, в дороге я смогу своим инструментом это сделать. Зазор выставлю наугад, больше- ерунда.
-
Цепи, цепи... Если ездить серьёзно- то, может, купить раз хорошую?? На которой реально без подтяжки вернуться хоть с дальнего востока. Заодно инструмента меньше брать. Клапана в дороге регулировать- вообще бред. Небольшой ветерок- полдвигателя пыли. Что- доехать невозможно без регулировки?? У нас на компанию были порваные тросы. Вот это надо учитывать, так как без нормального сцепления или газа ехать можно только по асфальту. Раз меняли, я раз переставил остатки газа на подсос- но, опять же, вариант "чисто доехать" по ровному. Второй раз заметил вовремя- газ держался на паре проволочек. Из скорее курьёзных- неправильно установленная передняя колодка. Заметил км через пять, возвращается было глупо. Вообще- в дороге бывает всё. Не помешает какой нибудь универсальный крепеж, какие нибудь хомуты, стяжки.
-
Слабак. Я до тридцати разгонял
- 13 506 ответов
-
- 3
-
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
У меня на патроне втулки стояли. Две выбросил, поставил сферические. Отчасти из за износа железных втулок. Люфтов к десяти тысячам вообще не было. На бм с новья люфт. Зачем заказывать? Нормальный токарь за час сделает.
-
Четыреста км. И что?? Ну, оказался бы хлам по приезду, дал бы в морду хозяину (шутка), и приехал ни с чем. Хотя... Минимум пятёрка на дорогу тоже деньги. У Форестера колёса широкие, и редкие. Точнее- их просто нет. По крайней мере в каталогах известных производителей покрышек. Это серьёзный минус.
-
Сейчас на 1.6 сзади мот просто стоит. При этом заднее колесо закапывается даже на укатаном снегу на первых оборотах. На 1.3 ехать уже можно. На 1 едешь уверенно, но заднее колесо крутится раза в три больше переда. Летом и на двойке везде ездил.
-
Советская синяя была 158я, отличная смазка. Но что там китайцы воткнули.... хотя у меня она жирная, скользкая, и хрен отмоешь.
-
Это при плюс двадцати. При минусе цифры меньше будут. -
До цепи не знаю, до пластика защиты цепи примерно сантиметр с небольшим. Палец почти не лезет.
-
Взял 100/100. Какой асфальт- минус 10 было ? в такой мороз пара дорожек недалеко от гаража, где ездят мало.
-
Ну что- выехал я на новой резине. Роет хорошо- но едет плохо. На небольшую горку не смог подняться. Думаю, дело отчасти, в давлении. Я накачал больше двух. Перед поездкой сбросил до 1.6. В лесу сбросил ещё сколько то- и один хрен, колесо вообще прожать не могу- на бетоне круглое
-
Съездишь, узнаешь. Пройдёшь сверку, она действительна несколько дней. Нюансы будут- ерунда, доделаешь, заедешь в любое время. Я в год не по разу там бываю- и то всех нюансов не могу учесть. С этой 11 вообще интересный случай вышел- сначала отправили менять стекло. Лет десять оно никого не волновало, машина ставилась на учёт, проходила легально диагностику. Меня послали. В другом рэо не нашли в базе хозяйку. Все данные есть. Ладно она рядом, сделала копию паспорта, могла и съездить. По бм (ставил осенью), я особое внимание обратил на правильность данных. И не заметил на отсутствие стоимости мото. Отправили переделать
-
https://drive.google.com/file/d/19J3_Qs-AkVPAEbjO9ai2uGnu82Pczhtp/view?usp=drivesdk Вот смотри. В птс графитовый металлик, в рэо завернули- написали чёрный.
