Vitalii1980
-
Постов
4 488 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Новая накладка шесть мм примерно. Думаю, тыщи на три должно хватить.
-
Счастливые... А мы тут так ездим. Плюс снег уже который день идёт- сейчас даже боюсь в лес соваться.
-
Свечи у меня есть. Колодки тоже сам клею. А вот ту же звезду, например, купить уже негде, заказываю через интернет. Передние, может, и найду. Такая же хрень с подшипниками- распространённые (типа 202) не вопрос, а что то чуть более редкое- поискать. Я тогда, вроде, 301е искал- объехал половину магазинов. В одном- люфты больше чем на моих старых. В другом- один остался. В третьем- дешёвый китай стоят дороже японских из нормального магазина. В результате взял тот один, и второй из ещё какого то магазина. Такая же хрень с сальниками- на ваз, газ, и совмото что то есть (качество разное), а чуть другое- нет. Что удивительно- лично я не понимаю почему единственный наш мотомагазин не расширяет ассортимент. Место удачное, известное всем соседям. Какой то спрос есть- только у нас несколько десятков эндуро, плюс дорожные.
-
Точно не это. Акб может быть полностью заряжен, а про конденсатор вообще молчу- в цепи постоянного тока ток через него не идёт. Скорее всего- без этих деталей идёт очень сильная пульсация напряжения, с отрицательными всплесками. Конденсатор и акб их отлично фильтруют. Можно ещё диод поставить, но, вроде, он уже есть в регуляторе. Из за этого, кстати, могут греться некоторые детали, и что нибудь погореть (типа цифровой приборки, или, возможно, коммутатор). Второе- (маловероятно), требуется начальное напряжение для каких то задач. Может, генератор возбуждать, или зажигание.
-
Ну, пять не пять- но время, конечно, будет. Другое дело, если механик "с шилом в жопе"- поехал в Краснодар через Карелию, в результате уехал (случайно), на Алтай. Но даже в таком случае можно, например, заехать в гости (ко мне, например), всё сделать, переночевать. Правда, по запчастям у нас очень плохо на мотоциклы, есть только на мопеды и совмото.
-
Обычно типа NGK DR8EA или X24ESR-U от denso ставят. Думаю, если оригинал, то разницы вообще не заметишь, хотя есть модификации с/без резистора. Зазор тоже должен быть выставлен, 0,7 вроде. Но- в первом же подвале не покупай, возможно, там же их и делают. Я заказывал в автодоке, вторую брал в очень крупном магазине. На родную не смотри, у меня на патроне вообще lg стояла, с ней мот с кикстартера не заводился. И жалоб на неё полно. Колодки можешь в ноль укатать. На эндуро- обычное дело, приезжать из леса без накладок.
-
По существу.... За эти деньги ничего путевого не найти. Правильно написали- добавьте чуток, и ищи телефон в Китае. Сяоми или хонор прошлого модельного года, с наиболее свежим андроидом- неплохой выбор. Можно глянуть мейзу или оппо. Единственное- прошивка должна быть "Global". Ну и параметры средние- тот же майнкрафт на вышеуказанном телефоне пойдёт с тормозами. Если не сразу- то через несколько месяцев точно.
-
Я резко против подобного. Из за этих телефонов дети узнают много ненужного, и не делают нужное. Вам надо чтоб ваш ребёнок играл вместо того чтоб делать уроки, вовремя, нормально поесть, или хоть просто что то поделать? А так непременно будет! Знаете сколько времени детям восьми лет разрешено сидеть с телефоном? Двадцать минут! Лично у моего младшего отключен сейчас интернет, и все игры. Что надо- есть комп, смотри. При нас, конечно. Естественно- что делает и сколько мы видим. Зато- вместо тупого тыкания в экран уже что то делает руками, и занимает какие то места в конкурсах.
-
Вилка не кривая? Попробуй измерить расстояние сверху и снизу на максимуме. Может, мот из двух собран? Хотя- могли эту втулку родную банально потерять, и подобрать "почти такую же". Проси владельцев подобных аппаратов измерить эту втулку. Ну и проверь, всё же, подшипники. Может кто то 502е по ошибке поставил.
-
Явно какой то глюк проводки. Или уже дохлый акб. На исправном моте акб не сядет даже за несколько месяцев.
-
Пятая втулка напоминает куда то в прогрессию. Рти на восьмой не понятно какие- они плоские? Или сдвоеные? Если второе то, опять же, крепят пластик где штырёк у бака.
-
У меня (другой, правда, мот), болты шесть под шестигранник вставляются в позицию десять (шайбы с маленьким приливом) и крепят пластик. Так понимаю, чтоб болтами не деформировать его. Могу фото сделать.
-
За сколько взял? За 45? Может, был смысл поискать за 60, свежее, и в котором не ковырялись кривые руки? И который не требует сразу затрат.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Не должно быть. В таком случае- перекос пера, плохая работа, закусывание, и в итоге- за новой вилкой. Может, до вас кто то накосячил. Кстати, мне раз попались подшипники 6202, шириной 15 мм. То есть по факту- 502е. Я разобрался только во время установки. Насчёт резинок- если узел разбит, то либо комплект в сборе, либо переход на втулки с капролоном. На патроне такой узел работал не один год в грязи без всяких уплотнений.
-
Да и смысла нет. Для этих двигателей дороже четырёхсот рублей за литр вообще глупость заливать. А в эту сумму (с небольшим перевесом), входят, например, eni, некоторые i-pone, и ликвимоле. Тут была тема про ПетроКанаду дизельное, с допуском ma, четыре литра под 1200 стоит, масло неплохое.
-
На некоторых, подобных, мотах этот шланг идёт именно в фильтрбокс.
-
Поздравляю! Мотюль не советую. Есть достаточное количество нормальных масел гораздо дешевле. Тем более что данный двигатель не слишком то требователен к качеству масла- думаю, на родине он вообще на аналоге м8 ездит. Хорошей полусиньки среднего уровня ему нормально. Вязкость? Думаю, 20w50 это для жарких стран. Если на улице прохладно- даже сороковки хватит.
-
Меня больше интересует, как поведут себя барабаны в жидкой грязи. Если уж грязь попадает даже в подшипники, через несколько уровней защиты, то что будет с тормозами? Или их разбирать каждую поездку? Дисковые я периодически частично разбираю, обслуживаю. После грязи там хватает... грязи, ага. Но там дел- на пять минут. А барабан так просто не перебрать.
-
Багажника хватает чтоб разместить небольшой груз. Килограмм до десяти без проблем выдержит, а мне больше и не надо. Это огромный плюс по мне. Кик... ну не знаю.. Иногда просто так завожу. На патроне вообще из за подножек киком пользоваться было невозможно- но не снимал. Насчёт масла- куда больше? Итак больше литра лезет.
-
Должны стоять 32005 два. Но если люфт.... Даже не знаю почему.
-
У меня не сальниковая цепь. Кик, багажник есть.
-
Теперь соосность звёзд надо смотреть. Ладно если миллиметр. Могло и больше уйти. -
Я тоже на 10w40 езжу. Ни разу проблем со сцепой не было- по моему, вещи не связанные. По моему, вязкость масла и именно сцепление дисков никак не связаны напрямую. Впрочем.... я не езжу при сильной жаре (почему то в жару не езжу), не "гружу" сильно двигатель. На трассе не гоняю, в лесу, если сложный участок, еду аккуратно, с остановками.
-
Поздравляю! 15 год, и уже третий хозяин?? Странно.. Почему мотюль? Полно масел которые не хуже, но ощутимо дешевле
-
Где то в теме про бм 250 я находил тему про приборку от какой то "новой модели" с цифровым спидометром. Внешне- как наша, крепеж один в один. Мужик пару страниц пытался разобраться с тахометром. Чем закончилось- неизвестно, но упомянул что такая же приборка встала на мотард и работала. Тоже трос не нравится. Хрен с точностью, но провод на спидометр на патроне не доставлял забот семь лет, и десять тыщ пробега. Только в июне сначала перебил провод под стяжкой, а сейчас, новый хозяин, вообще провод оторвал в этом месте- на уровне верха нижнего стакана. -=Jackson=- датчик скорости какой ставил? И почему так провод брошен?
