Vitalii1980
-
Постов
4 929 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Сомнительно... но ладно.. Я ек сальниковую фирменную убил тысяч за 17. Причём тысяч с десяти она начала уже чуток тянуться, и стучать когда сухая. Причём тяжёлые, продолжительные поездки в целом переживала отлично- в дороге внимания не требовала вообще. На вм такая же ходит тысяч двадцать, потом начинает тянуться. 428я наверно вообще сдохнет тысяч за пять. Один огромный плюс- можно поиграться со звёздами в широких пределах. На 520ой уже не получается. На патроне ездил летом на 17ой, всё остальное время ставил 15ю. Этого мне точно не хватило на перевале.
-
Вы форум не попутали?? Лето на то и лето чтоб ехать куда нибудь.
-
Не дай бог! Я одну то три дня пытался нормально подключить- висела на волоске из за этого. Два кз, сгоревший выключатель, напуганый кот.
-
Обычный 172 всё же поинтереснее едет. Побыстрее.
-
Слил старое- залил новое. Единственное- если двигатель очень старый, грязный, ездил "на отработке"- то хорошее масло надо сменить раза в два быстрее- чтоб грязь вымыло
- 30 ответов
-
- 5
-
-
- motoland
- motilandgs250
- (и ещё 1 )
-
После патрона сел на вм. Пожалуй, двигатель на средних оборотах чуть слабее. Зато- ровная тяга в более широком диапазоне, меньше вибраций. А всё остальное.. как после оки сесть на киарио! Вообще всё удобнее, лучше, комфортнее. И вообще я считаю что аналогов вм до сих пор нет. Это достаточно низкий мот, очень удобный, идеал для поездок везде кроме отличных трасс. Вместо патрон можно посмотреть Регулмото srx.
- 37 ответов
-
- 2
-
-
- эндуро
- низкое седло
- (и ещё 1 )
-
Не советую сейчас. Да и вообще мот неудачный. Именно на бездорожье, особенно если ездить с рюкзаком или багажной системой, есть проблемы с элементарным залезанием на мот. После кучи раз сделать это всё сложнее. Вес- очень сильно зависит от мото. Тот же Регулмото спорт 003 кажется более валким, менее удобным чем zr. Его сложнее даже просто удержать вертикально.
-
Ага.... Взял эндуро- не ной и не ахай... Бери рюкзак- и поехал .... куда фара светит, в общем. А потом- Впрочем... Всё что сейчас делаю- вылезло ещё до поездки в той или иной мере.
-
Во первых- не Режи, обижаешь... Во вторых- всего один. Разложен по гаражу после Перевала....
-
Вообще то- не самая дешёвая еда, кстати.
-
Конечно! Лодка, экипировка минимум. На дошике ты и неделю не продержишься.
-
Меня другое интересует. Где берут деньги на всё??? Ведь не подаяниями же питался, и лодка денег стоит. Да и на лето уехать- это надо быть безработным, безсемейным с пассивным доходом.
-
Я не трус! Но я боюсь... Раз попал на кольце на песок, причём похоже на наш шлак- он как шарики. Спасло лишь то что мот наклонил не сильно, и скорость была низкая. Да и где у нас повороты? 90% едешь прямо.
-
Это мы то не отличаемся.. Нормальные люди вон- в сад идут. А я прицеп на завтра готовлю. -
Такой. Едешь везде. И даже больше. Короб я-доставки я на свой поставлю. Подвеска чем плоха? Наоборот- разбитый асфальт для неё ровный. Колёса? 18/21 резины прям море- а ты попробуй на 17 найди.
-
Ты смеёшься?? Не пиши больше, собирайся уже в школу....
-
И где там лёгкий эндуро?? Обычный нейкид поставленый на чуть лучшую резину. Образно- аналог сандеро степвей. Нет. Первое и водж- под асфальт. Кове- опять же- нет лёгких дуалспорт. М2 сейчас нет- 177 двигатель снят с продаж. Насчёт рамы.. думаю что полегче. Всё что с подвесками- именно что под спорт, начиная с гаражного. А то что можно назвать двойного назначения- действительно- мало отличается от того же ирбис. Я молчу под аналоги того же Серов- уникальный мотоцикл, пусть даже наверняка узкоспециализированный. Особенно старый- мне "из за руля" напомнил Минск. Только с именно что подвеской, тормозами, двигателем, и огромным ресурсом.
-
Например?? Я только вог ралли могу вспомнить, но это тоже не то. Всё остальное- даже на дуал спорт явно не тянет. Назовите аналог, например, пантеры 250 той же которая стоит триста и реально стоит этих денег. В которой всё сделано как надо. Вы ещё не рассказали чем зажигание bse хуже других. Я прям спать не могу. Сын делает реально велосипед. Но в путешествие на нём не поедешь. Чуда не бывает- 110 с небольшим хвостиком весят аппараты заточеные под спорт. С него ещё можно скинуть пару кило. Это всё..
-
Сейчас вообще новая альфа рм6 вышла. Учёт не нужен, замкнутая рама, бак 12 вполне удобная посадка, подножки не на двигателе. Скорость вроде 80. Вполне аппарат, для доставки так точно гораздо лучше той же пантеры.
-
Будет. Выкинуть это г.. и поставить хорошую цепь. Если, конечно, мотоцикл будет ездить, а не "мот выходного дня". Проверено- хорошая цепь тысяч десять вообще не требует ничего. А ресурс- вам хватит. И звёзды. Спорный вопрос. Звёзды jt хорошо себя показали, кроме этого bse. И sunstar тоже. Купил китайскую перед на вм- большой износ на первой тысяче. Jt ходит десять. На bse китайская ходит те же десять.
-
Я то думаю че он двести валит.. причём в горку. И расход три литра стал вместо четырёх
- 1 550 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ещёпоходит.... Соседи по гаражу узнали что я не хочу нести это в мусорку- готовы идти с шапкой по гск. Так то три покрышки задних в гараже лежат, не переживайте.
- 1 550 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
А какие аналоги? Блогер один вон- голду с коляской взял. Причём слева. Отличный мот конечно.. но возраст, состояние.. да и дай этому мото серьёзные нагрузки- посыпется
-
Я бы сдал обратно. Рассыпятся через несколько тысяч. Если люфтов особых нет- оставь старые.
-
