Летучий Голландец
-
Постов
7 583 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Господи,какой же ты беспомощный! Хорошо, я уже 4 года заливаю Лукойл супер 10/40. Проблем нет, движок внутри чистый, как показало вскрытие. Куча парней так же ТОЧНО назовут тебе другие масла, на которых ездят они! Какое будешь заливать? Можно! Ты это хотел услышать?
-
извини, а как ты нашел плосткость рамы???
-
Понял... Тогда возникает вопрос - на сколько короче вал? Именно с твоей моделью мотоцикла я не знаком, но на сколько знаю, ведущая звезда имеет ощутимый люфт именно для этих целей - устранение несоосности звезд! Не факт! Я так понимаю звезды не соосны, а не колесо? Или я что то не правильно понимаю?
-
Погодите, ваше преосвященство, а с чего ты взял, что при неоосности колес обязательно нужно двигать заднее колесо? Переднее подвинуть , сдается мне, легче... Главное соосность ведущей и ведомой звезды!
-
Года два назад мы с Виталей85 погнали по области катнуться, я по фраерски в косухе с распахнутым воротом... Под Усть-Донецком я за ворот на трассе две осы под ряд поймал! 8 укусов на теле, думал слечу нах с мопеда!!! После этого при выезде на трассу, герметизируюсь, шо та подводная лодка при срочном погружении!)))
- 1 377 ответов
-
- 4
-
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
То есть ты абсолютно уверен, что колеса не соосны? Ладно. Возьми в хозтоварах лазерную указку, примотай к подходящему куску ровной рейки и по зайчикам на стене определи размер этой несоосности. С каждой стороны колеса стоят втулки и подточкой с одной стороны/добавлением шайб с другой несоосность не сложно исправить!
-
Однако!((( Ни разу еще не сталкивался с таким вариантом!!!
-
Мужики, все очень просто! Что есть наши движки? Правильно, японские разработки 90х, а то и 80х годов прошлого века, когда всех этих Мото Мотюлей и всей остальной херни в природе не существовало! И принцип выбора масла для наших мопедов до смешного прост - катаешь летом в жару много, лей масло погуще. Если выезжаешь зимой, то залей пожиже... А учитывая наш регламент замены масла в 1000км, споры о каких то там допусках я вообще считаю смешными!
-
Готовь второе ухо и простую каску!)))
- 1 377 ответов
-
- 3
-
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Пришёл сегодня в гараж в полшестого с твердым намерением вылезти из кожи вон, но задний тормоз сделать. Прежде чем тратить силы и средства, решил ещё раз на удачу попробовать самый простой путь - пролил систему самотёком, воздух перестал идти. Качнул рычаг тормоза, появилось некоторое сопротивление. Остановился пока на том, что тормоз заработал. Да, рычаг заднего тормоза гораздо мягче переднего и берет в самом конце хода, но он работает! Фиг его знает, что это было...Зимой буду раскидывать систему, перебирать суппорт и т.д. , сейчас колёса до зарезу нужны... Спасибо всем кто помогал советами и участием!!!
-
Вообще ничего сложного. Всех делов, 2 болта выкрутить и через некоторое время закрутить. Скорее всего понадобится удлинитель на вороток когда будешь откручивать, но затягивай без фанатизма, на люмиии оченно легко резьбу сорвать!
-
Поздравляю! Молодец!!)) -
Датчик передачи с посторонними звуками не связан, там просто ползунок и контактная группа. В первую очередь нужно смотреть проводку и штекер на предмет отходящего контакта. Если его выкрутить немного масла пойдет, лучше наклонить мопед в право.
-
Ну попробуй чуть цепь ослабить, только я сомневаюсь что это из за этого.
-
Может быть из за самой резины.
-
Именно это и останавливает от покупки новой машинки, дело то может оказаться и не в ней. Ну раз с наскока решить вопрос не получается, прийдётся копать глубже - заменить шайбы на штуцерах шланга, чтобы исключить подсос воздуха, и перебирать суппорт, если это не поможет.
-
Да, ценник ни разу не гуманный...
-
Послезавтра займусь, вообще с задним тормозом геморрой не понятно почему. Передний я не прокачивал, жидкость самотёком пустил, как пузыри воздуха закончились затянул штуцер и всё, тормоз работает. А с задним это почему то не канает, пузыри воздуха не заканчиваются. . Получается что где то идёт подсос воздуха, другого объяснения просто нет.
-
В том то и дело, что до последнего все работало... В прошлом году заменил начинку тормозной машинки, в ремкомплект пружинка поршня оказалось чуть короче. Тормоз работал, только приходилось в конце хода отжимать рычаг чтобы стоп сигнал тух. Надоело, разобрал, поставил нормальную пружину и понеслось, уже не рад что полез!
-
А что мешает поставить нужный коммутатор?
-
Лёш, у меня не педаль... Это же мопед - на руле две тормозные машинки. Блин, я уже нихрена не понимаю ! Поставил новый поршень с манжетами, ничего не изменилось...
-
Маннол дорогой, сцуко..
-
Братское сердце, пробовал! И туда качать, и от туда воздух высасывать шприцом... Купил ремкомплект на тормозную машинку, щас поменяю поршень, посмотрю что получится...
-
Сцуко, второй день не могу прокачать задний тормоз!!! Такое ощущение, что к суппорту подключен кислородный баллон, воздух идет не переставая! Что только не пробовал - просто проливал систему, подсоединял шприц (и высасывал воздух, и вкачивал тормозуху), качал как обычно на автомобиле... Бесполезно, задний тормоз не работает. Сейчас купил новый ремкомплект и торговец дал мне совет - открутить суппорт,поднять его соском вверх и провачивать в таком положении. Пойду пробовать...
-
По сути пара вариантов - ступичный подшипник или тормозной суппорт. Локализуй звук или открути суппорт, чтобы исключить. Да, ещё может щёлкать привод спидометра, больше просто не чему.
