Летучий Голландец
-
Постов
7 583 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Тоже самое, идут они лесом с такими расценками , блин, машину дешевле застраховать!
-
Так нужно было балаклаву не сворачивать! Фигня что на на Фантомаса похож, зато рыло защищено!))
-
СКОКА,СКОКА????
-
Честно говоря я в первую очередь подумал о том, что куплено хрен знает что с надписью DID. Нормальный DID, купленный у дилера (самый дешевый и даже не позолоченый) у меня отработал 2 сезона практически не обслуживаясь и всего пару раз был за это время подтянут. Пробег около 15ткм.
- 1 177 ответов
-
- 1
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Стесняюсь спросить, а что такое цыганский DID?
-
Паша, как же ты домой ехал?
-
Со стартера конечно не заведётся, а с кика запросто, если конечно есть искра и нормально работает карб.
-
Так и должно быть, это ограничитель. Я тебе сочувствую, какое всё таки барахло попалось, да ещё за такие деньги... Такому мопеду и 10тыр много! -
Мне тот же самый Ресо заявил 3.5тыр на год с домами и никак иначе!
-
В принципе да, мне скорее всего просто повезло - в магазине, где я обычно отовариваюсь, парень кроме того, что держит широкий ассортимент, подрабатывает ремонтом мопедов. Не редко и б/у детали есть.
- 3 974 ответа
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Какое то странное заявление... Если накроется коммутатор или катушка, не говоря уже о том, если они это сделают одновременно, хоть с каким аккумулятором мопед не заведётся .
-
Можно и искра будет. Может быть свет будет моргать, но мопед поедет.
-
Теперь в любом случае нужно начинать с механики - по хорошему скидывать движок и поршневую, ставить нормальные прокладки, тщательно выставить ГРМ, затягивать правильным моментом и только потом заниматься карбом .
-
Если таковое возможно, то да! А так, коммутатор вещь в себе. Я когда покупал в запас, приехал в магазин, визуально одинаковые и идеинтичны с моим, стал пробовать методом тыка и мотоцикл завёлся только на четвёртом коммутаторе! Не знаю, что это было - то ли брак, то ли несоответствие модели, но факт на лицо.
- 3 974 ответа
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Да фигня это все! Нужны конкретные цифры, а не гадания на кофейной гуще - есть компрессия, нет компрессии...
-
Житейское дело... Кусочек шланга глушишь подходящим по диаметру болтом, при снятии бака одеваешь его на кран и всё!
- 3 974 ответа
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Здесь серьезный провал в твоих знаниях! Это все таки винт качества! И регулирует он не количество бензина, он открывает/закрывает ВОЗДУШНЫЙ канал, добавляя/убавляя количество ВОЗДУХА, тем самым обогащая/обедняя смесь.
-
Не верю! А чего ты хотел при езде без фильтра? Ты сначала сделай ГБЦ, собери движок, потом будем разговаривать.
-
Легко! Парни правильно сказали - обжимка контактов и проверка/перекладка проводки. В местных покатушках (25 км от города) мот отказался заводится со стартера! Оченно долгие пляски с бубном выявили, да и то случайно, слетевший контакт с концевика ручки сцепления! Кстати свеча раз тоже умерла одномоментно, приехал в гараж, все нормально. На следующий день не заводится хоть тресни. Заменил свечу и завёлся с полпинка!
- 3 974 ответа
-
- 3
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Думаю было что то с компрессометром, либо что то прошло не так в процессе замера. В тех же условиях ( сделанная ГБЦ+новая поршневая) у меня показало компрессию 12 (движок 165fmm). Я полез менять поршневую из за низкой компрессии ( показало 8), это на 55ткм пробега
-
А её исключительно редко указывают в мануалах. Обычно степень сжатия, причем это касается не только мотоциклов, но и машин!
-
Поскольку замеры компрессии не делались, об этом можно только гадать. Но если, как ты говоришь, движок заводился, то компрессия была не на столько низка, чтобы влиять на смесь критично.
-
Честно говоря не попадался на глаза. Да в нете видосов хватает.
-
С нулевиком не все так просто, возможно придётся иглу переставлять или жиклеры подбирать.
-
Ну как это без фильтра, обязательно с фильтром!
