Летучий Голландец
-
Постов
7 579 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
У меня пока до 150 не доходила, но пока погода прохладная, да и проезжал по городу не более 5 км. -
Замерял? Если да, в каких условиях?
-
Вова, согласись, таких покупателей ЕДИНИЦЫ! Да и то сомневаюсь... Когда покупаешь ТС (не важно какое), по любому нужно вникнуть в тему. Хотя бы потому, что придётся вступать в правовые отношения как с полицией, так и с остальными участниками дорожного движения. Как будет выглядеть такой "законопослушный" гражданин если скажет гайцам - Ребята, а это чё, литровый байк? Вот блин, а я мопед покупал...?
-
Афигеть! Данные о габаритах мопеда зашифрованы что ли? Перерыл кучу сайтов пока нашел, что ширина 850мм. Стало интересно, а чё турэндуро такой широкий? Гарпия круизер, и то 750мм по рулю!
-
Да ладно! Машины что ли меньше останавливают? У нас с утра чуть ли не через одну тормозят, нюхают. Если каждый раз психовать, так и до психиатрии недалёко!)) Правильно! Давайте теперь посмотрим с другой стороны. Сплошь и рядом по объявлению и в магазинах продаются мопеды, по сути являющиеся лёгкими мотоциклами (110, 125 кубов), с документами на полтинник. Выгода продавца понятна - растаможка совсем другая, оформление ПТС и т.д. Потом многие с радостью их покупают, ну как же - категорию открывать не надо, ставить на учёт и страховать не надо. Это второе нарушение закона. Гайцы, что этого не знают? Знают, не на Луне же они живут. А если есть явление, где велика вероятность нарушения, значит там и повышенное внимание со стороны полиции!
-
Ага.. особенно если перед этим несся под 80км/ч и заикнулся, что это всего лишь мопед!
-
А как ты докажешь, что мопед твой? Если например в угоне висит такой же.
-
Ты сам создаёшь себе неприятности, чтобы потом их с успехом преодолевать! Начнем с ПДД - к мопедам относятся ТС до 50 кубов и с максимальной скоростью до 50км/ч. Поэтому если ты едешь со скоростью, например 60км, это уже лёгкий мотоцикл со всеми вытекающими последствиями , и плевать сколько там у тебя кубов! Да, с одной стороны ты не обязан возить с собой паспорт или чек магазина, но с другой эти документы определяют твоё право собственности на ТС. Мопеды , в силу слабой защищённости, угоняют часто и если у тебя кроме прав ничего нет, любой гаец с полным основанием может задержать тебя до выяснения. Можно много ещё привести разных нюансов, но вывод прост - у гайцев на порядок больше возможностей создать тебе проблем, чем у тебя им! А чаще останавливают именно потому, что их чаще угоняют и чаще на них передвигаться отморозь и малолетки, не имеющие прав.
-
Ничего не случится, просто не комфортно.
-
Пора начинать шмурдяк готовить!))
-
Если хочешь поставь конечно, но чтобы перегреть Трофи или Гарпию ой как постараться нужно, а на трассе, считай что не реально, если конечно не задаться целью!) Я. себе сделал контроль температуры, но из за конструктивных особенностей мопеда.
-
Просто не будет условий для начала процесса горения! Например вследствии низкой температуры бензина будет поступать столько, что будет тупо заливать свечу. Далеко не все, в За Рулём были тесты машин в холодильнике. В 00х у соседа по гаражу десятка в минус 18 заводится не хотела. Подобрали резистор, соответствующий +10° и заводилась как родная!)))
-
Смотря какой! Я видел в продаже с индикатором на самом щупе, но смысла в таком не нашёл - на ходу температуру не проконтролирует. Я себе соорудил контроль температуры цилиндра. Тем по температуре хватает, если интересно, почитай.
-
Тфу, блин! Я думал у тебя инжектор стоит, а ты оказывается заранее голову ломаешь... То, что есть душилки по скорости и оборотам, это понятно! Но я не верю в то, что есть какой то ограничитель температуры. Зачем, если при запредельно низкой температуре движок просто физически не заведётся?
-
Посмотри в технических характеристиках мопеда, обычно руль определяет габаритную ширину, если конечно зеркала не выступают за руль
-
Так возьми проверь. Закинь ДТ в морозилку и замеряй его сопротивление, потом соответствующий резистор подключи вместо датчика и увидишь заведётся мопед или нет.
-
Честно говоря меня это насмешило! Как связаны максималка и возможность запуска в мороз??? И главный вопрос - зачем? Собираешься ездить в -20?
-
Это предположение или реальность?
-
Да куда он денется.
-
Тебе с инженером проще... У нас в провинции никто за него не возьмётся, только самому постирать.
-
Зачем тебе озон? Есть дилерский магазин DID, они из бухт отрезают столько сколько нужно. Я там брал цепь, за 10ткм пару раз подтянул и практически не обслуживал, в смысле мыть/смазывать.
-
Вес звезды ни на что не влияет, имеет значение только количество зубов. Единственное на что может повлиять вес - качество материала и скорость износа звезды.
-
В смысле? Ты на зимней резине?
-
У Сереги больше нет Гарпии. Ты наверное не знал и продавец тебе не подсказал, что на альфу есть длинная и короткая подножки. На длинной у Гарпии прекрасно отрывалось заднее колесо от поверхности. И когда мот на ней просто стоит, она гнутся не будет, максимальные нагрузки происходят в момент установки на подножку. Я ее усиливал косынками, но помогало лишь на время.
